X IS-4
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IS-4 URSS

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Le projet a été développé par le Bureau de construction de l'usine Tcheliabinsk Kirov à partir de décembre 1943. En avril 1944, deux prototypes de l’Object 701 ont été fabriqués. Après les essais, leur conception fut améliorée. Vers la fin 1944 et le début 1945, deux prototypes supplémentaires ont subi des essais. L’Object 701 No. 5 a été recommandé pour la mise en service. Cependant, la production a été annulée en faveur de l’IS-3 qui venait de commencer à être produit en série. Après que la production de l’IS-3 a été suspendue en 1946, la production de l’IS-4 commença, se poursuivant jusqu’en 1949. Un total de 25 chars IS-4M a été construit en 1951. Plus tard, tous les chars produits précédemment ont été modernisés au niveau de l’IS-4M. Selon différentes sources, entre 235 et 258 véhicules ont été construits au total ; ils étaient stationnés en Extrême-Orient.

Nation URSS URSS
Niveau Niveau X
Type Char lourd Char lourd
Coût Crédits  6 100 000 Expérience 189 000

Équipage

Membre d'équipage Commandant

Commandant

Opérateur radio

Membre d'équipage Tireur
Membre d'équipage Pilote de char
Membre d'équipage Chargeur

Caractéristiques

Puissance de feuPuissance de feu

/ / / / PS Dégâts
/ / / / mm Pénétration d'obus
coups/min Cadence de tir
(PS/min) Dégâts par minute
s Temps de visée
m Dispersion à 100 m
pcs Obus embarqués

MobilitéMobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
km/h Vitesse maximale
deg/s Vitesse de rotation
deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

SurvivabilitéSurvivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle

DétectionDétection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont spécifiées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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