IX 212A
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212A URSS

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Les exigences techniques du canon automoteur 212A ont été développées août 1940. Le Bureau de Développement Spécial N°2 de l'usine Leningrad Kirov a commencé le développement sur la base du KV-220. Les plans du véhicule étaient prêts au 24 février 1941, mais aucun prototype ne fut fabriqué. Fin 1941, le développement fut transmis à l'UHMP (Usines de constructions mécaniques lourdes de l'Oural), mais aucun prototype ne fut construit.

Nation URSS URSS
Niveau Niveau IX
Type CAM CAM
Coût Crédits  3 700 000 Expérience 217 500

Équipage

Membre d'équipage Commandant
Membre d'équipage Tireur
Membre d'équipage Pilote de char
Membre d'équipage Opérateur radio
Membre d'équipage Chargeur
Membre d'équipage Chargeur

Caractéristiques

Puissance de feuPuissance de feu

/ / / / PS Dégâts
/ / / / mm Pénétration d'obus
coups/min Cadence de tir
(PS/min) Dégâts par minute
s Temps de visée
m Dispersion à 100 m
pcs Obus embarqués

MobilitéMobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
km/h Vitesse maximale
deg/s Vitesse de rotation
deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

SurvivabilitéSurvivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle

DétectionDétection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont spécifiées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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