X E 50 Ausf. M
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E 50 Ausf. M Allemagne

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L'armée allemande a exigé que les chars de série E aient une transmission située à l'arrière du châssis. Cependant, les chars E 50 et E 75 utilisaient l'ensemble moteur-transmission du Tigre II, permettant ainsi aux ingénieurs de travailler plus rapidement, mais rendant impossible le placement de la transmission à l'arrière. Le char E 50 Ausf. M était une refonte du projet E 50 avec une transmission placée à l'arrière.

Nation Allemagne Allemagne
Niveau Niveau X
Type Char moyen Char moyen
Coût Crédits  6 100 000 Expérience 183 010

Équipage

Membre d'équipage Commandant
Membre d'équipage Tireur
Membre d'équipage Pilote de char
Membre d'équipage Opérateur radio
Membre d'équipage Chargeur

Caractéristiques

Puissance de feuPuissance de feu

/ / / / PS Dégâts
/ / / / mm Pénétration d'obus
coups/min Cadence de tir
(PS/min) Dégâts par minute
s Temps de visée
m Dispersion à 100 m
pcs Obus embarqués

MobilitéMobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
km/h Vitesse maximale
deg/s Vitesse de rotation
deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

SurvivabilitéSurvivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle

DétectionDétection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont spécifiées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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