X AMX 50 B
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AMX 50 B France

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Son développement a débuté en 1951 par la DEFA, la Direction des Études et Fabrications d'Armement. En 1958, l'AMX 50 B a reçu de nombreuses améliorations, dont un châssis moulé surbaissé et une suspension à barres de torsion. Une nouvelle tourelle oscillante équipée d'un canon à 120 mm a également été installée sur le véhicule. Bien que le moteur Maybach offre une puissance pouvant atteindre 1000 ch, les spécialistes de l'entreprise allemande Gruppe M ont cherché une solution pour permettre au véhicule d'atteindre une vitesse de 65 km/h. Seul un prototype complet de cette version a été produit.

Nation France France
Niveau Niveau X
Type Char lourd Char lourd
Coût Crédits  6 100 000 Expérience 212 100

Équipage

Membre d'équipage Commandant

Commandant

Chargeur

Membre d'équipage Tireur

Tireur

Chargeur

Membre d'équipage Pilote de char
Membre d'équipage Opérateur radio

Opérateur radio

Chargeur

Caractéristiques

Puissance de feuPuissance de feu

/ / / / PS Dégâts
/ / / / mm Pénétration d'obus
coups/min Cadence de tir
(PS/min) Dégâts par minute
s Temps de visée
m Dispersion à 100 m
pcs Obus embarqués

MobilitéMobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
km/h Vitesse maximale
deg/s Vitesse de rotation
deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

SurvivabilitéSurvivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle

DétectionDétection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont spécifiées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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