Le développement a débuté en 1936 par la société Landsverk. Ce nouveau véhicule incorporait certains éléments du char léger L-60. En 1939, la Hongrie a montré de l'intérêt pour ce projet. La Hongrie décida de développer son propre char moyen sur la base du Škoda T-21 avant que la production du premier prototype ne soit terminée en 1940. Plus tard, certaines solutions techniques ont été appliquées au développement du char Strv m/42.
Chef de char
Opérateur radio
Lago I
2 st Scania-Vabis 1664
25 W Sv/1 m/39
Lago m/38
47 mm kan m/38 strv
Lago II
2 st Scania-Vabis L 603/1
25 W Sv/1 m/39-42
Lago m/40
57 mm pvkan m/43
7,5 cm kan m/41 strv
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.