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A25 Harry Hopkins I
A25 Harry Hopkins I
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Véhicules premium
Description du véhicule
Un char léger premium britannique avec d'excellentes caractéristiques du canon : une pénétration correcte du blindage et une grande cadence de tir font de ce véhicule un adversaire formidable. Son incroyable vélocité des obus lui permet de contribuer grandement à la réussite de l'équipe en attaque comme en défense.
Référence historique
Le développement de la version améliorée du Tetrarch I sous le nom de Light Tank Mk. VIII ou A25 a débuté en 1941. Son blindage frontal de caisse et de tourelle a été renforcé et formait avec les panneaux latéraux un blindage incliné. Les dimensions du véhicule sont restées les mêmes, et son poids a été contenu à un peu plus de 8,5 t. En novembre 1941, le char a été renommé en Harry Hopkins I en l'honneur d'Harry Hopkins, conseiller du Président Roosevelt. Ce véhicule n'a pas réussi les tests en Moyen-Orient en raison de problèmes de conditions thermiques et de conduite dans le sable. Les six premiers chars n'ont été fabriqués qu'en 1943, date à laquelle ils ne présentaient que peu d'intérêt pour l'Armée britannique. Toutefois, il est difficile de dire que le projet A25 a été un échec. En 1942, le chasseur de chars Alecto a été développé à partir du châssis du Harry Hopkins I. Il n'a jamais participé aux combats, mais il a été utilisé jusqu'à la fin des années 1940 en Europe et au Moyen-Orient. Un seul Harry Hopkins I a été conservé jusqu'à aujourd'hui et il se trouve au Musée des blindés de Bovington, au Royaume-Uni.
Équipage
Chef de char
Opérateur radio
Tireur
Chargeur
AMÉLIORATIONS
Les améliorations sont une mécanique des véhicules de rang XI qui vous permet d'améliorer davantage les caractéristiques d'un véhicule.
Éléments
Ceci est un véhicule premium. Les véhicules premium rapportent plus de crédits et de points d'expérience à chaque bataille tout en offrant une panoplie d'autres bonus.
Caractéristiques
Puissance de feu
Mobilité
Survivabilité
Détection
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.
