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VIII Type 63
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Type 63 Japon

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Véhicules premium

Description du véhicule

Sa suspension hydropneumatique, ses excellents angles de dépression et d'élévation, ainsi que sa tourelle oscillante robuste en font un adversaire très dangereux une fois placé en défilement de tir. En outre, son système à double visée vous permet de choisir entre les dégâts par minute et une faible dispersion selon la situation.

Référence historique

Le projet Type 63 était un développement indépendant de Mitsubishi Heavy Industries pour améliorer la puissance de feu et le blindage tout en conservant une grande mobilité. La principale innovation était le design de la tourelle avec un compartiment d'armement central isolé et oscillant, derrière lequel était placé un chargement automatique. Les travaux sur ce projet ont été abandonnés à la phase des brevets du concept de la configuration et de la tourelle.

Nation Japon Japon
Niveau Niveau VIII
Type Char lourd Char lourd
Rôle Char lourd polyvalent Char lourd polyvalent

Équipage

Membre d'équipage Chef de char

Chef de char

Chargeur

Membre d'équipage Tireur
Membre d'équipage Pilote
Membre d'équipage Opérateur radio
NOUVEAU

AMÉLIORATIONS

Les améliorations sont une mécanique des véhicules de rang XI qui vous permet d'améliorer davantage les caractéristiques d'un véhicule.

Voir les caractéristiques avec toutes les améliorations recherchées

Éléments

Ceci est un véhicule premium. Les véhicules premium rapportent plus de crédits et de points d'expérience à chaque bataille tout en offrant une panoplie d'autres bonus.

Caractéristiques

Puissance de feu

PS Dégâts Dégâts à 50 m
mm Pénétration d'obus
PS/min Dégâts par minute
pcs Obus embarqués

Mobilité

t Poids
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
deg/s Vitesse de rotation

Survivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle
s Réparation de la suspension

Détection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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