VIII M-IV-Y
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M-IV-Y États-Unis

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Véhicules premium

Le développement de la série T95 a débuté en 1953. En juin de la même année, la société H.L. Yoh Company Inc. a présenté sept plans, comprenant le projet M-IV-Y. Il s'agissait d'un char moyen de 47 tonnes avec une configuration standard pour un char américain : une tourelle et une caisse moulées, un canon de 105 mm et quatre membres d'équipage. La plus grande particularité de ce projet était sa tourelle oscillante. Elle comportait une partie inférieure immobile qui protégeait la partie oscillante contre les dégâts et le blocage. Toutefois, le développement du M-IV-Y fut par la suite abandonné et il n'a pas dépassé le stade de la planche à dessin.

Nation États-Unis États-Unis
Niveau Niveau VIII
Type Char lourd Char lourd
Rôle Char lourd polyvalent Char lourd polyvalent

Équipage

Membre d'équipage Chef de char

Chef de char

Opérateur radio

Membre d'équipage Tireur
Membre d'équipage Pilote
Membre d'équipage Chargeur
VIII

M-IV-Y

VIII

Continental AOSI-1195-5 Y IV

X

AN/GRC-8

VIII

M-IV-Y

VIII

105 mm T140 Y IV

Ceci est un véhicule premium. Les véhicules premium rapportent plus de crédits et de points d'expérience à chaque bataille tout en offrant une panoplie d'autres bonus.

Caractéristiques

Puissance de feu

360 / 360 / 440 PS Dégâts
220 / 250 / 53 mm Pénétration d'obus
11,30 s Temps de rechargement du canon
5,31 coups/min Cadence de tir
1 912 PS/min Dégâts par minute
2,50 s Temps de visée
0,40 m Dispersion à 100 m
45 pcs Obus embarqués

Mobilité

47 / 50 t Poids/limite de charge
850 ch Puissance moteur
18,09 ch/t Puissance massique
45 km/h Vitesse maximale
35 deg/s Vitesse de rotation
35 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

Survivabilité

1 500 PS Points de structure
177 / 76 / 50 mm Blindage du châssis
279 / 241 / 38 mm Blindage de la tourelle
12,03 / 9,36 s Réparation de la suspension

Détection

380 m Portée de vue
745 m Portée radio

Temps pour réparer une chenille principale/de réserve endommagée

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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