Véhicule de récompense
Le comité de défense du Bundestag approuva la production d'un lot de 50 Leopard de série zéro en été 1963 ; il s'agissait du premier char d'après-guerre de l'Allemagne de l'Ouest. Cependant, on travaillait déjà à cette époque sur une machine de nouvelle génération qui devait entrer en production au début des années 1970. Les principales exigences étaient les suivantes : la possibilité de tirer en mouvement et sur toute surface, une bonne mobilité, la meilleure protection possible contre les radiations et une limite stricte du poids de combat à 32 t. Aucune attention spéciale n'a été accordée au niveau de protection contre les projectiles car, à l'époque, une grande mobilité et une silhouette basse étaient considérées comme les caractéristiques de survie de base pour un char. Le design, développé par Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG en coopération avec Wegmann & Co., a été proposé à l'examen en décembre 1963, mais il n'a pas été accepté en raison de son poids avoisinant les 60 tonnes.
Chef de char
Opérateur radio
Il s'agit d'un véhicule de récompense. Les véhicules de récompenses disposent d'un statut élite, gagnent plus d'expérience par bataille et offrent une panoplie d'autres bonus, sans nécessiter de recherche.
Ce véhicule à la faculté de gagner des obligations dans certains modes de jeu.
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.