II M2 Light

M2 Light

Référence historique

Le développement du véhicule basé sur le modèle M2A3 a débuté en décembre 1938. Le char disposait d'une tourelle biplace avec un armement plus puissant. Un total de 365 véhicules ont été fabriqués de mai 1940 à mars 1941. En avril 1942, dix chars supplémentaires ont été produits à des fins d'entraînement. Certains des véhicules ont été fournis au Royaume-Uni dans le cadre du programme Prêt-Bail, d'autres ont également été déployés par le corps des marines américain et ont participé aux combats dans le théâtre du Pacifique.

Nation États-Unis États-Unis

Niveau Niveau II

Type Char léger Char léger

Coût Crédits 3 400 Expérience 280

Dans les collections

Chars amusants (rangs I à IV)

Équipage

Chef de char

Pilote

Opérateur radio

NOUVEAU

AMÉLIORATIONS

Les améliorations sont une mécanique des véhicules de rang XI qui vous permet d'améliorer davantage les caractéristiques d'un véhicule.

Voir les caractéristiques avec toutes les améliorations recherchées

Éléments

Caractéristiques

Puissance de feu

PS Dégâts Dégâts à 50 m

PS Dégâts à 500 m

mm Pénétration d'obus

s Temps de rechargement du canon

s Étourdissement min.

s Étourdissement max.

/ / - s Temps de rechargement auto

coups/min Cadence de tir

coups/min Cadence de tir en continu

PS/s Dégâts par seconde

s Temps de rechargement du canon

PS/min Dégâts par minute

s Temps de visée

m Dispersion à 100 m standard

m Dispersion à 100 m

m Dispersion à 100 m Dispersion à 100 m améliorée

s Temps de refroidissement du canon

pcs Obus embarqués

pcs Obus dans le barillet

s Temps de rechargement du barillet

pcs Obus dans un conteneur

s Chargement d'un obus dans conteneur

s Temps de rechargement du conteneur

s Chargement d'un obus dans chargeur

s Temps de préparation d'une salve

% Bonus max. rechargement auto

Mobilité

t Poids

ch Puissance moteur

ch/t Puissance massique

km/h Vitesse maximale

km/h Vitesse en marche arrière

deg/s Vitesse de rotation

deg Angle de virage

deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

s Passage en mode rapide

s Passage en mode de croisière

Survivabilité

PS Points de structure

/ / mm Blindage du châssis

/ / / / mm Blindage de la tourelle

s Réparation de la suspension

Détection

m Portée de vue

m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

Arbre technologique

T1 Cunningham 0 0 Char léger I

M2 Light 3 400 280 Char léger II

M3 Stuart 37 500 1 350 Char léger III

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