Véhicules de collection
En 1943, la Wehrmacht a essayé une version réduite du chasseur de chars Stug III car les raids aériens conjoints des États-Unis et du Royaume-Uni avaient infligé des dégâts considérables à l'usine de la société Alkett produisant ces véhicules. En décembre 1943, la décision a été prise d'utiliser les capacités de fabrication de la société BMM à Prague pour lancer la production de chasseurs de chars. Les composants du char Pz.Kpfw. 38 (t) ont été largement utilisés pour ce nouveau véhicule. Les premiers prototypes ont été produits en mars 1944. Plus de 2 800 véhicules ont été produits jusqu'en mai 1945.
Chef de char
Opérateur radio
Jagdpanzer 38 (t)
Praga TN 100
FuG 37
7,5 cm Stu.K. 40 L/43
Jagdpanzer 38 (t) verstärkteketten
Praga TNPS
FuG 10
7,5 cm Pak 39 L/48
10,5 cm Stu.H. 42 L/28
Scania Vabis 1664
FuG 11
Tatra Typ 103
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.