I 4TP
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4TP Pologne

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Le développement d'un nouveau char léger pour les besoins de l'armée polonaise débuta en 1935 à Państwowe Zakłady Inżynieryjne (PZInż) sous la supervision de l'ingénieur Edward Habich. Les développements étrangers eurent un grand impact sur la construction de ce nouveau char léger. Il était basé sur le Vickers Carden Loyd Commercial Light Tank britannique de 4 tonnes. La conception technique fut développée en décembre 1936 et le premier prototype du char PZInż.140 fut fabriqué. Ce véhicule subit des essais d'automne 1937 au printemps 1939, mais ne fut jamais produit en série.

Nation Pologne Pologne
Niveau Niveau I
Type Char léger Char léger
Coût Crédits  0 Expérience 0

Équipage

Membre d'équipage Chef de char

Chef de char

Tireur

Opérateur radio

Chargeur

Membre d'équipage Pilote
I

4TP

I

PZInż.425

II

N2

I

4TP

I

20 mm wz.38 FK-A

II

47 mm QFSA

Caractéristiques

Puissance de feu

11 / 11 PS Dégâts
30 / 47 mm Pénétration d'obus
103,60 coups/min Cadence de tir
1 140 PS/min Dégâts par minute
2 s Temps de visée
0,48 m Dispersion à 100 m
972 pcs Obus embarqués
12 pcs Obus dans le barillet
4,20 s Temps de rechargement du barillet
3 pcs Obus dans un conteneur
0,25 s Chargement d'un obus dans conteneur
0,25 s Temps de rechargement du conteneur

Mobilité

4,80 / 6,50 t Poids/limite de charge
85 ch Puissance moteur
17,72 ch/t Puissance massique
35 km/h Vitesse maximale
45 deg/s Vitesse de rotation
35 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

Survivabilité

235 PS Points de structure
11 / 8 / 6 mm Blindage du châssis
10 / 8 / 6 mm Blindage de la tourelle
6,00 s Réparation de la suspension

Détection

280 m Portée de vue
300 m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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