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Mise à jour : À partir d'aujourd'hui, souvenez-vous que vous gagnerez 125% de crédits supplémentaires avec le M6, qui devient le char du mois au lieu du T1.
Commandants,
Ce mois-ci nous nous intéressons aux chars lourds T1 et M6, qui représentent une évolution de la conception américaine de chars. L’histoire commence avec des projets farfelus et des prototypes expérimentaux pour se terminer avec la production de véhicules et finalement l’annulation du projet entier.
En réalité, le T1 était un prototype qui devint ensuite le M6 lors de la production. Cependant, dans World of Tanks, ce sont deux véhicules différents. C’est pourquoi ce mois-ci nous allons les célébrer tous les deux dans une même offre spéciale !
Du 1e au 15 août, vous pouvez gagner 125% des crédits habituels avec le char T1.
Et du 16 au 31 août, vous gagnez 125% des crédits habituels avec le char M6 !
Dans cet article vous en saurez plus sur l’histoire de ces véhicules. Nous vous livrons également quelques astuces pour en tirer le maximum dans World of Tanks.
Concept
Pendant l’été 1940, les États-Unis étaient témoins de ce qu’il se passait en Europe. Ils avaient particulièrement pu voir comment le PzKpfw IV allemand avait surpassé les français avec son canon de 75 mm. Cela menaçait l’armement de 37 mm des Américains et le rendait désormais obsolète. Ils décidèrent de développer un nouveau char lourd pour contrer les véhicules allemands.
Les conceptions d’origine étaient assez ambitieuses. Sur le papier, le char devait entrer dans la classe des 80 tonnes et porter pas moins de quatre tourelles : deux partiellement rotatives, et deux entièrement rotatives, toutes avec des canons de 75 mm. Ce char devait être un véritable cuirassé terrestre.
Le char T1 Heavy
Heureusement, la réalité s’est imposée, et les plans finaux de ce qui devint le T1 Heavy furent revus à la baisse. Il devait alors peser 50 tonnes et porter un canon de 76,2 mm et un canon coaxial de 37 mm dans une seule tourelle. Il devait également posséder quatre mitrailleuses et un moteur Wright de 925 chevaux pouvant atteindre les 40 km/h.
Quatre véhicules de test furent construits afin d’essayer différentes combinaisons de transmissions et de types de caisses. Deux d’entre eux s’avérèrent efficaces, le T1E2 et le T1E3. Ils étaient identiques sauf pour la forme de leur tourelle : celle du premier était moulée et la seconde rivetée.
Le char lourd M6
Le T1E2 fut normalisé et renommé pour devenir le M6, tandis que le T1E3 devint une variante connue sous le nom M6A1. Les plans de fabrication étaient ambitieux, l’objectif fixé était de 5000 unités produites. Mais le M6 était le plus lourd des chars du monde, même s’il fut rapidement surpassé par d’autres modèles. C’étaient les heures de gloire de la production américaine de chars.
Annulation
Cependant, la réalité des choses fit couler le projet. Le char était submergé de problèmes logistiques, son poids trop élevé le rendant impossible à transporter à travers l’océan. Lors des tests, ses performances s’avérèrent insatisfaisantes en raison de sa silhouette trop grosse, son canon relativement faible et une mauvaise fiabilité. Dans le même temps, les priorités de l’approvisionnement militaire avaient changé de côté pour passer à l’armement aérien.
À la fin, seuls 40 M6 furent produits, et aucun ne quitta le sol des États-Unis. Certains parcoururent le pays à des fins de propagande, mais finalement tous finirent par être détruits, sauf un.
Le T1 et le M6 dans World of Tanks
Il est évident que ces chars connaissent bien plus de succès dans le jeu qu’ils n’en ont eu en réalité. Ce sont tous deux des chars lourds disponibles dans l’arbre technologique des États-Unis. Le T1 heavy est de rang V et peut être débloqué après le M3 Lee. Le M6 est de rang VI et vient juste après le t1.
Performances en jeu du T1
Le T1 possède 600 points de structure (660 avec la tourelle améliorée). Soyez prudents : même si vous êtes un char lourd, votre blindage est assez faible sur tous les côtés.
Suspension
Comme la plupart des chars, vous devez tout d’abord améliorer la suspension pour pouvoir installer des modules plus lourds sur le char. Elle permet d’augmenter la capacité de charge, mais aussi d’améliorer la vitesse de rotation.
|
Nom |
Limite de charge |
Vitesse de rotation |
|---|---|---|
|
HVSS T31 |
57,88 t |
18 deg/s |
|
HVSS T35 |
61,50 t |
20 deg/s |
Moteur
Le moteur de base est assez peu performant avec seulement 700 chevaux. L’améliorer vous permettra d’accélérer plus vite. Les probabilités d’incendie sont les mêmes pour tous les moteurs Wright, c’est pourquoi le seul avantage sera le temps mis pour atteindre la vitesse maximale.
|
Nom |
Puissance |
Probabilité d'incendie |
Poids |
|---|---|---|---|
|
Wright G200 M795C9GC1 |
700 ch |
20% |
612 kg |
|
Wright G2X M781C9GC1 |
825 ch |
20% |
612 kg |
|
Wright G200 M781C9GC1 |
960 ch |
20% |
612 kg |
Radio
Améliorer la radio augmentera votre portée de communication de 20%. Cela peut être utile pour rester informé de ce que les éclaireurs et vos coéquipiers font.
|
Nom |
Portée de signal |
Poids |
|---|---|---|
|
SCR 508 |
395 m |
100 kg |
|
SCR 538 |
480 m |
100 kg |
Tourelle
À première vue, il n’y a pas de grande différence entre les tourelles. Cependant, la tourelle de base possède une large zone plus faible : la fenêtre de la mitrailleuse ! Cette caractéristique est éliminée sur la tourelle améliorée. Il vous faudra de toute façon utiliser cette tourelle si vous souhaitez installer le meilleur canon. De plus, améliorer la tourelle augmentera vos points de structure.
|
Nom |
Blindage (avant/côtés/arrière, en mm) |
Vitesse de rotation |
Portée de vue |
Poids |
|---|---|---|---|---|
|
T1D5 |
102/83/83 |
31 deg/s |
315 m |
7 020 kg |
|
T1D6 |
102/83/83 |
30 deg/s |
332 m |
8 020 kg |
Canon
Les améliorations du canon fournissent quelques bénéfices. Bien que les dégâts n’augmentent pas de manière considérable, la pénétration, elle, se trouve augmentée, améliorant du coup votre efficacité en combat. En plus de cela, le meilleur canon possède une cadence de tir plus élevée. La combinaison de ces améliorations rend ce canon digne d'être débloqué et est l'une des meilleures armes disponibles pour son niveau.
|
Nom |
Dégâts (perforant/ composite/ explosif, en mm) |
Pénétration (perforant/ composite/ explosif, en mm) |
Cadence de tir |
Dispersion à 100 m |
Temps de visée |
|---|---|---|---|---|---|
|
75 mm Gun M7L/50 |
110/110/175 |
101/157/38 |
14 r/m |
0.46 m |
2.3 s |
|
76 mm Gun M1A1 |
115/110/185 |
128/177/38 |
16.6 r/m |
0.43 m |
2.3 s |
Conseils de jeu
Votre profil est large avec ce char, essayez de toujours faire face à vos adversaires pour réduire leur zone de ciblage.
Votre taille peut également être un avantage, vous permettant de vous battre de derrière une protection. Les positions élevées de la tourelle et du canon signifient que vous pouvez tirer au-dessus d'éléments qui bloqueraient la vue d'autres véhicules.
C'est le premier char lourd américain disponible à débloquer, alors prenez le temps d'apprendre les différentes tactiques de combat des chars lourds. N’ayez pas peur de rester derrière et de laisser les éclaireurs et les chars moyens passer devant. Laissez-les engager le combat en premier, puis emboitez-leur le pas pour les soutenir pendant qu'ils maintiennent les ennemis en vue. Mais ne soyez jamais trop sûrs de vous. En dépit de votre blindage et de vos points de structure, vous pouvez toujours être endommagé et vous serez une cible de choix pour l'artillerie. Restez vigilant sur vos positions et utilisez le décor à votre avantage.
Performance en jeu du M6
Le M6 ressemble au T1 et se manie de manière très similaire. Il possède 840 points de structure, et peut monter à 870 en améliorant la tourelle. Le blindage de la caisse est quelque peu supérieur à celui du T1, mais il n'a rien d'incroyable.
Suspension
Comme d'habitude, commencez par améliorer votre suspension, la base sur laquelle tous les mudules intéressants peuvent être ajoutés.
|
Nom |
Charge limite |
Vitesse de rotation |
|---|---|---|
|
HVS1 |
57.6 t |
21 deg/s |
|
HVS2 |
61.0 t |
25 deg/s |
Moteur
Le moteur de base est le même que le moteur amélioré du T1. Améliorez-le pour plus de puissance !
|
Nom |
Puissance |
Probabilité d'incendie |
Poids |
|---|---|---|---|
|
Wright G2X M781C9GC1 |
825 ch |
20% |
612 kg |
|
Wright G200 M781C9GC1 |
960 ch |
20% |
612 kg |
Radio
La radio de base ainsi que la radio améliorée sont toutes deux identiques à celles du T1. Cela signifie que vous pouvez directement installer la radio améliorée (si l'on suppose que vous l'avez débloquée sur le T1).
|
Nom |
Portée du signal |
Poids |
|---|---|---|
|
SCR 508 |
395 m |
100 kg |
|
SCR 528F |
480 m |
100 kg |
Tourelle
Améliorez votre tourelle pour augmenter vos points de structure. Plus important encore, vous aurez besoin d'améliorer la tourelle si vous désirez installer le meilleur canon.
|
Nom |
Blindage (Avant/Côtés/Arrière, en mm) |
VItesse de rotation |
Portée de vue |
Poids |
|---|---|---|---|---|
|
M6D1 |
102/83/83 |
25 deg/s |
315 m |
8,000 kg |
|
M6D2 |
102/83/83 |
28 deg/s |
350 m |
8,400 kg |
Canon
Il existe de nombreux canons à débloquer pour le M6. Le canon de base et sa première amélioration (le canon M1A1 de 76mm) sont semblables à ceux du T1. Ce qui signifie que si vous les avez déjà débloqués sur votre T1, vous pourrez utiliser ceux-ci sur votre M6 sans avoir besoin de les débloquer à nouveau. Le canon suivant (le M1A2 de 76mm) offre une légère amélioration de la cadence de tir. En toute honnêteté, il ne s’agit là que d’une étape vers les modules les plus intéressant, comme le canon M3 de 90 mm. Ce dernier offre une grosse amélioration comparée à ses prédécesseurs de 76 mm. Il est non seulement supérieur au niveau de la pénétration, mais en plus les dégâts sont doublés ! Cette augmentation de puissance a un coût cependant, et votre cadence de tir s’en verra affectée. Mais dans de nombreux cas, un seul gros coup vaut mieux que de nombreux petits coups successifs.
|
Nom |
Dégâts (perforant/ composite/ explosif, en mm) |
Pénétration (perforant/ composite/ explosif, en mm) |
Cadence de tir |
Dispersion à 100 m |
Temps de visée |
|---|---|---|---|---|---|
|
75 mm Gun M7L/50 |
110/110/175 |
101/157/38 |
14 r/m |
0.46 m |
2.3 s |
|
76 mm Gun M1A1 |
115/110/185 |
128/177/38 |
16.6 r/m |
0.43 m |
2.3 s |
|
76 mm Gun M1A2 |
115/110/185 |
128/177/38 |
16.72 r/m |
0.40 m |
2.3 s |
|
90 mm Gun M3 |
240/240/320 |
160/243/45 |
7.88 r/m |
0.38 m |
2.3 s |
Conseils de jeu
Si vous avez l’habitude de jouer avec le T1, vous ne remarquerez probablement pas de grosse différence lorsque vous passerez au M6. Le char lui ressemble beaucoup et se contrôle de manière très similaire. Attention cependant, au rang VI, vous ne serez plus considéré de manière favorable par le système d’attribution de niveaux de bataille et vous retrouverez donc peut-être dans des batailles un peu délicates. Faites profil bas, ne prenez pas de risques inutiles et canardez où vous pouvez quand vous pouvez.
Heureusement, une fois équipés du meilleur canon, le monde vous appartient. Vous serez en mesure de faire des dégâts considérables à ces chars de haut rang, alors sortez de là et abattez-les ! Attention cependant, votre blindage demeure assez fin et vous restez donc une proie facile et recherchée par les artilleries. Utilisez les zones de couverture de manière intelligente et vous devriez vous en sortir.
Voilà tout ce qu’il y a à savoir concernant le T1 et le M6. Il est temps pour vous de passer de la théorie à la pratique en testant vos connaissances sur le champ de bataille. Rappelez-vous que vous gagnerez 25% de crédits en plus avec le T1 sur la première moitié du mois et 25% de crédits en plus avec le M6 sur la seconde moitié du mois !
