La mise à jour 1.0.1 est disponible !

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Quoi de neuf

Chars italiens

11 chars italiens font chauffer leurs moteurs dans la mise à jour 1.0.1. Allant des premières conceptions de chars de l’Italie dans les premiers rangs aux machines d’après la Seconde guerre mondiale pour les rangs intermédiaires et élevés, cette série a ce qu’il faut pour causer de sérieux problèmes en bataille. Les rangs VIII à X disposent d’un nouveau système de rechargement automatique du canon et d’une bonne mobilité, d’une grande dépression du canon et d’une cadence de tir correcte. Ce sont ces caractéristiques qui vous permettent d’analyser ce qu’il se passe sur le champ de bataille et de basculer à la volée entre les modes de tir en coup par coup et vidage de barillet. Atteignez le rang VIII et découvrez-le par vous-même !

Refonte de Province

Vous vous êtes exprimé et nous vous avons écoutés : cette carte italienne fait son retour ! Elle offre maintenant suffisamment d’espace pour accueillir les chars de rangs IV à X tout en conservant sa marque de fabrique : de grands pas de tirs séparés par une vallée centrale qui joue un rôle essentiel pour les véhicules de reconnaissance. Les énormes changements de conceptions encouragent des engagements plus actifs, forçant les deux équipes à s’affronter. Essayez-la, puis dites-nous ce que vous en pensez !

Ligne de front : Sur la voie de la victoire

À compter 7 mai à 17 h (heure de Paris), l’événement sur quatre semaines intitulé « Ligne de front : en route vers la gloire » vous invitera à franchir 30 niveaux, à passer de soldat à général, tout en gagnant des bonus comme de l’expérience et des objets en jeu. Les batailles se dérouleront à bord de véhicules de rang VIII sur une carte de 3 km x 3 km. Stratégiquement séparée en trois fronts, elle accueille 30 joueurs en attaque qui harcèleront en continu le territoire adverse occupé par un groupe de défense dont la mission sera de repousser le premier groupe. Les mécanismes de réapparition, les réserves de combat et les zones de réapprovisionnement, tous conçus spécialement pour ce mode, devraient pimenter votre expérience, en offrant une alternative très stratégique aux batailles aléatoires. Continuez de nous suivre pour connaître la liste complète des règles de l’événement que nous vous communiquerons cette semaine, et préparez-vous au combat !

REMARQUE : bien que l’événement soit disponible dans le jeu dès la sortie de la mise à jour, il ne sera en réalité lancé que le 7 mai à 17 h.

Achat d’obus et de consommables

Désormais, il ne sera possible d’acheter des obus et des consommables qu’en utilisant des crédits. Il s’agit d’un des principaux changements demandés par la communauté et représente la première étape vers la révision complète de ce mécanisme, il faudra un certain temps pour se débarrasser entièrement des obus acquis avec des pièces d’or. Mais lorsque « l’économie des obus » sera mise en place, nous passerons au rééquilibrage. Comme d’habitude, nous vous tiendrons au courant des étapes à venir.

Rééquilibrage des chars lourds français

Progresser vers l’AMX 50 B représentait un véritable défi dans les rangs intermédiaires, où les BDR G1, ARL 44 et AMX M4 45 décourageaient les joueurs à cause de leur comportement du canon inférieur à la moyenne et leur protection insuffisante. Afin d’uniformiser la progression et rendre cette ascension plus agréable, nous avons amélioré les paramètres de stabilisation, de visée et de pénétration du canon 90mm DCA 30. Cela devrait augmenter vos chances face aux adversaires de même rang. Parcourez ces ajustements plus en détail dans les notes de version ci-dessous.

Nous espérons que vous apprécierez cette mise à jour 1.0.1 ! Comme toujours, n’hésitez pas à vous rendre sur les forums pour partager vos avis

Notes de version

Développer

Principaux changements

Ligne de front (nouveau mode de jeu)

Ajout d'un nouveau mode de jeu unique (Ligne de front : en route vers la gloire) :

ce mode sera disponible pendant 4 semaines : du 7 mai au 3 juin
ce mode peut être sélectionné via le sélecteur de mode de bataille
les batailles se dérouleront en 30 contre 30 sur une nouvelle carte dont la dimension est de 3 x 3 km
véhicules : tous les véhicules de rang VIII, premium et véhicules de récompenses inclus
pour la durée de l'événement, tous les joueurs recevront deux véhicules spéciaux de rang VIII qui seront disponibles uniquement pour le mode Ligne de front : le T-44 (URSS) et le T32 (États-Unis)
ce mode offre de nouvelles mécaniques de jeu et permet de remporter de précieuses récompenses

Pour plus de détails, consultez notre article dédié qui sera bientôt publié sur le portail.

Astuces en jeu

Une version alternative des astuces expliquant les mécanismes de jeu et ses aspects sera disponible. Ces astuces apporteront de nouvelles informations sur les aspects complexes du jeu, comme les obus, les consommables, l’équipement, les éléments des véhicules, la qualification principale des membres d’équipage, les compétences et aptitudes, les modes de bataille, etc.Ces astuces seront indiquées en appuyant sur Alt lors de l’affichage des astuces standards.

Alerte de « message suspect » :

Si vous recevez un message de la part d’une personne ne faisant pas partie de votre liste d’amis et n’étant pas membre de votre clan, une notification spéciale apparaîtra, vous rappelant les problèmes potentiels que vous pouvez rencontrer en ouvrant les messages envoyés par des étrangers. Après avoir fermé cette notification à plusieurs reprises, elle ne sera plus affichée.

Nouvelles règles d’achat des obus et consommables premium

Les obus et consommables premium ne peuvent être achetés qu’avec des crédits.

Informations supplémentaires sur les clans en mode Bastion

En mode Bastion, une fonctionnalité a été ajoutée pour afficher les meilleurs clans (en fonction du classement Elo), lors de la recherche d’un adversaire en escarmouche et en incursion, et également en attendant une nouvelle bataille en incursion. Chaque division dispose de ses propres meilleurs clans.

Ces informations comportent l’emblème du clan, le tag du clan, la position dans le classement et son classement Elo.

Cartes

Ajout d’une nouvelle carte estivale : Province (disponible pour les véhicules de rangs IV à X).

Éloignement des zones d’apparition des deux équipes par rapport au centre sur la carte Glacier. Désormais, il existe des zones d’apparition différentes pour chaque type de véhicule.

Améliorations et corrections de problèmes

Correction d’un problème affichant des valeurs de dissimulation incorrectes pour les véhicules premium uniques.
Amélioration de la salissure dynamique des véhicules.
Correction d’un certain nombre de problèmes liés aux impacts de pénétration et à l’affichage incorrect du marqueur de pénétration.

Italie

Les véhicules suivants ont été ajoutés (rangs I à X) :

* (Char léger de rang I) Fiat 3000

* (Chars légers de rang II) L6/40 et M14/41

* (Char moyen de rang II) M14/41

* (Char moyen de rang III) M15/42

* (Char moyen de rang IV) P26/40

* (Char moyen de rang V) P.43

* (Char moyen de rang VI) P.43 bis

* (Char moyen de rang VII) P.43 ter

* (Char moyen de rang VIII) P.44 Pantera

* (Char moyen de rang IX) Prototipo Standard B

* (Char moyen de rang X) Progetto M40 mod. 65

Ajout de nouveaux membres d’équipage italiens : un total de 21 hommes et 23 femmes membres d’équipage.

Allemagne

* VK 72.01 (K)

* Amélioration du blindage de la tourelle et des flancs de la caisse.

* Changement de la pénétration des obus Gr 39 H3A G pour le canon 15 cm Kw.K. L/38 de 334 mm à 350 mm

Chine

* 121B

* Remplacement du moteur 12150L7 (580 ch) par le moteur 12150L7B (700 ch)

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon 105 mm L7C de 17 %

* Changement du temps de rechargement du canon 105 mm L7C de 10,2 s à 8,7 s

* Changement de la portée de vue de 400 m à 420 m

* Changement de la pénétration des obus HEAT M456 de 330 mm à 350 mm

ÉTATS-UNIS :

* M60

* Changement de la dispersion de 0,35 m à 0,33 m

* Réduction de la dispersion lors de la rotation du canon 105 mm Gun M68 de 20 %

* Changement du temps de visée de 1,8 s à 1,6 s

* Changement de la pénétration des obus HEAT-T T384E4 de 330 mm à 350 mm

* Changement de la vitesse maximale de 48,3 km/h à 60 km/h

* Changement de la vitesse maximale en marche arrière de 20 km/h à 23 km/h

* Changement de la puissance du moteur de 750 ch à 950 ch.

* T95E6

* Remplacement du moteur Continental AOI-1195-5 (560 ch) par le moteur Continental AOI-1195-5A (750 ch)

* Réduction de la dispersion en mouvement de 25 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse de 25 %

* Changement du temps de rechargement du canon 120 mm Gun T123E6 de 9,12 s à 8 s

* Changement de la durabilité de 2 000 PS à 2 150 PS

Italie

P.44 Pantera (rang VIII)

* Changement de la dispersion du canon Cannone da 90/53 pour la tourelle P.44 Pantera prima variante de 0,36 m à 0,35 m

* Changement de la dispersion du canon Cannone da 90/74 pour la tourelle P.44 Pantera prima variante de 0,36 m à 0,35 m

* Changement de la dispersion du canon Cannone da 90/53 pour la tourelle P.44 Pantera seconda variante de 0,35 m à 0,34 m

* Changement de la dispersion du canon Cannone da 90/74 pour la tourelle P.44 Pantera seconda variante de 0,34 m à 0,33 m

Prototipo Standard B (rang IX)

* Changement de la dispersion du canon Cannone da 90 Rh pour la tourelle Prototipo Standard A (W 2) de 0,34 m à 0,33 m

* Changement de la dispersion du canon Cannone da 105 Rh V1 pour la tourelle Prototipo Standard A (W 2) de 0,36 m à 0,35 m

* Changement de la dispersion du canon Cannone da 90 Rh pour la tourelle Prototipo Standard B (R 1) de 0,33 m à 0,32 m

* Changement de la dispersion du canon Cannone da 105 Rh V1 pour la tourelle Prototipo Standard B (R 1) de 0,36 m à 0,35 m

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon Cannone da 105 Rh V1 pour la tourelle Prototipo Standard B (R 1) de 12 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon Cannone da 105 Rh V1 pour la tourelle Prototipo Standard A (W 2) de 12 %

* Changement du temps de visée du canon Cannone da 105 Rh V1 pour la tourelle Prototipo Standard B (R 1) de 2,5 s à 2,3 s

* Changement du temps de visée du canon Cannone da 105 Rh V1 pour la tourelle Prototipo Standard A (W 2) de 2,5 s à 2,4 s

* Changement du temps de rechargement dans un même barillet du canon Cannone da 105 Rh V1 pour toutes les tourelles de 3,25 s à 3,0 s

Progetto M40 mod. 65 (rang X)

* Changement de la dispersion de 0,34 m à 0, 33 m

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle de 14 %

* Changement du temps de visée de 2,3 s à 2,1 s

* Réduction du temps de rechargement dans un même barillet de 2,75 s à 2,5 s

France

BDR G1 B

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension Baudet-Donon-Roussel G1 de 6 %

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension Baudet-Donon-Roussel G1 bis de 7 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse pour la suspension Baudet-Donon-Roussel G1 de 6 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse pour la suspension Baudet-Donon-Roussel G1 bis de 7%

* Changement de la dispersion du canon 90 mm DCA 30 pour la tourelle FCM F1 de 0,4 m à 0,38 m

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon 90 mm DCA 30 pour la tourelle FCM F1 de 19 %

* Changement du temps de rechargement du canon 90 mm DCA 30 pour la tourelle FCM F1 de 9,5 s à 8,8 s

* Changement de la durabilité du véhicule avec la tourelle FCM F4 de 600 à 650 PS.

* Changement de la durabilité du véhicule avec la tourelle FCM F1 de 650 à 700 PS.

ARL 44

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension ARL 44 de 13 %

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension ARL 44 bis de 14 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse pour la suspension ARL 44 de 13 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse pour la suspension ARL 44 bis de 14 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon 90 mm F3 pour la tourelle ARL 44 de 12 %

* Changement du temps de visée du canon 90 mm F3 pour la tourelle ARL 44 de 2,9 s à 2,7 s

* Changement de la pénétration des obus Prf. mle. 1940 pour le canon Canon 13TR de 105 mm, de 165 mm à 175 mm.

AMX M4 mle. 45

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension AMX M4 mle. 45 de 17 %

* Réduction de la dispersion en mouvement pour la suspension AMX M4 mle. 45 bis de 18 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse pour la suspension AMX M4 mle. 45 de 17 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la caisse AMX M4 mle. 45 bis de 18 %

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon 105 mm Canon 13TR pour la tourelle AMX M4 mle. 45 de 29 %.

* Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle du canon 105 mm Canon 13TR pour la tourelle ARL 44 de 25 %

* Changement du temps de visée du canon 105 mm Canon 13TR pour la tourelle AMX M4 mle. 45 de 2,9 à 2,7 s

* Changement du temps de visée du canon 90 mm DCA 45 pour la tourelle AMX M4 mle. 45 de 2,9 à 2,5 s

* Changement du temps de visée du canon 105 mm Canon 13TR pour la tourelle ARL 44 de 2,9 s à 2,7 s

* Changement de la pénétration des obus Prf. mle. 1940 pour le canon Canon 13TR de 105 mm, de 165 mm à 175 mm.

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