Commandants !
Le Tankfest 2022, se déroulant du 24 au 26 juin, est l'évènement annuel des véhicules blindés au Musée des Blindés de Bovington, présenté par World of Tanks. Le festival de trois jours portant sur les blindés historiques proposera des campements historiques vivants, des conférences d'experts, des présentations en direct de plus de 60 chars des années 1940 à nos jours, et de bien d'autres activités.
Le spectacle de Bovington est presque complet, alors emparez-vous d'un billet dès maintenant. Si vous ne pouvez pas vous rendre sur place, rejoignez-nous lors de notre diffusion en direct du Tankfest Online 2022 sur Twitch, le 26 juin, et profitez de précieux Butins Twitch avec des récompenses en jeu ! Consultez l'annonce pour les premiers détails et gardez un œil sur le portal pour plus d'informations prochainement.
Les spectacles de l'arène représentent la parfaite opportunité d'observer des chars historiques célèbres du monde entier en action. En plus des pièces de la collection du Musée des Blindés, les spectacles profiteront de divers véhicules proposés par des amateurs de chars, des collectionneurs et autres musées de chars. Découvrons certains des chars et véhicules supplémentaires que vous pourrez voir à l'évènement de cette année. Vous reconnaîtrez peut-être certains des chars du jeu !
M18 Hellcat
Développé par les États-Unis durant la Seconde Guerre mondiale, le chasseur de chars M18 était plus rapide et léger que la plupart des autres blindés, ce qui en faisait un véhicule d'embuscade parfait.
Le chasseur de chars 1944 Buick M18 était en service durant la Seconde Guerre mondiale et dans l'ancienne Yougoslavie. Il participera au Tankfest pour la première fois cette année. Surnommé le « Bronx Bruiser », ce M18 Hellcat fait partir de la collection personnelle de Mike et Chris Phelps. Il a récemment participé aux célébrations du 75e anniversaire de la libération de la ville de Mons, en Belgique.
T-34/85
Le T-34 soviétique a été le char le plus produit de la Seconde Guerre mondiale et il a été largement exporté par la suite. Équipé d'un plus gros canon, il est le successeur direct du T-34/76.
Lé véhicule présenté au Tankfest a été amené de Pologne jusqu'au Royaume-Uni avec l'aide du Sandstone Heritage Trust, une initiative de préservation privée établie dans une ferme commerciale de l'Eastern Free State en Afrique du Sud.
Jagdpanzer G13 Hetzer
Le Jagdpanzer 38, connu après la guerre sous le nom de « Hetzer », était un chasseur de chars léger allemand de la Seconde Guerre mondiale basé sur un châssis modifié du Panzer 38(t) tchécoslovaque. Armé d'un canon StuK 40, il reçut la désignation « G13 » et fut utilisé par les Forces armées suisses.
Le véhicule présenté au Tankfest a été produit en Tchécoslovaquie après la Seconde Guerre mondiale et vendu à la Suisse en 1947. Aujourd'hui, il fait partie de collection privée de véhicules militaires David Carson et a été reconstruit pour ressembler à un Hetzer allemand. Il est cependant équipé d'un canon PaK 39 plutôt que d'un StuK 40.
Lynx Scout Car I Mark III*
Lorsque la demande de la Dingo Scout Car britannique de Daimler, une petite voiture blindée utilisée à des fins de liaison et de reconnaissance, dépassa les attentes de Daimler, le ministère de la Guerre britannique invita Ford Canada à construire sa propre copie. Le résultat fut la Ford Lynx Scout Car, et un total de 3 255 unités furent produites à Windsor, en Ontario.
La Scout Car qui se trouve à Bovington était utilisée par la 1ʳᵉ division blindée de l'armée australienne. On peut voir qu'elle a participé à l'action, puisqu'elle présente un impact de balle réparé. C'est le seul exemple en état de marche d'un Lynx Mark III* au Royaume-Uni et il a été restoré à partir d'une épave par Mike Ebeling.
Sherman M-51
Parfois surnommé Super Sherman, le Sherman M-51 était une amélioration du Sherman M4A1 avec une tourelle M4 (76) modifiée et un canon français de 105 mm. 180 de ces chars ont été produits pour être utilisés par les Forces de défense israéliennes durant les années 1960.
Valentine DD
Le Valentine DD était l'un des premiers chars à avoir été équipé d'un écran de flottaison en prévision du Jour J. Il était utilisé pour entraîner les équipages qui allaient débarquer sur les côtes normandes à bord de Sherman DD.
La version exposée au Tankfest est le seul Valentine Mark IX Duplex Drive en état de marche. Elle a été restaurée sur plusieurs années par John Pearson.
M4A1 Sherman
Le M4 Sherman était le char moyen le plus largement utilisé par les forces américaines et les Alliés durant la Seconde Guerre mondiale. Des milliers de véhicules ont été distribués par le programme prêt-bail au Commonwealth britannique et à l'Union soviétique. Il a aussi servi de base pour d'autres variantes, y compris des canons automoteurs, des chasseurs de chars et d'autres véhicules spécialisés.
Le M4A1 Sherman Havoc qui sera présenté à Bovington a été produit par Lima Locomotive en 1943. Depuis sa restauration, il a parcouru plus de 800 km de routes dans le cadre des commémorations de l'opération Market Garden. L'opération Market Garden était une opération militaire menées aux Pays-Bas afin de créer un corridor pour les troupes Alliées au nord de l'Allemagne.
M16B Multiple Gun Motor Carriage
Le M16 a été introduit en tant qu'arme anti-aérienne mobile en 1944. Cependant, à ce stade de la guerre, il y avait peu d'avions ennemis à combattre, de sorte à ce que ce puissant système de tir était principalement utilisé contre des cibles terrestres. Le M16 Multiple Gun Motor Carriage était une combinaison du half-track M3 et du M45 Quadmount, une arme montée composée de quatre mitrailleuses M2 de calibre 50.
AMX-13
L'AMX-13 est un char léger français produit des années 1950 aux années 1980 et exporté dans plus de 25 pays. Si l'on compte les prototypes et les versions exportées, plus d'une centaines de variantes existent, dont une avec un canon plus large CN-105 L/57 de 105 mm et une tourelle FL-12.
L'AMX-13 105 exposé au Tankfest a été entièrement restauré, entretenu et repeint en vert avec des pochoirs afin de représenter son héritage français par le Groupe de reconstitution de l'armée française. Le Groupe de reconstitution de l'armée française est un groupe de reconstituteurs en plein essor qui se consacre à la représentation authentique des Forces armées françaises à partir de 1945.
Panhard AML-90
Le Panhard AML est un véhicule léger français blindé avec d'excellentes capacités de reconnaissance. Il dispose d'une mobilité exceptionnelle, et à l'instar de la version présentée au Tankfest, il peut être équipé d'un canon de 90 mm.
Le Panhard AML-90 fait également partie de la collection du Groupe de reconstitution de l'armée française.
Type 95 Ha-Go
Le développement d'un nouveau char léger japonais a commencé en 1933, suite à la demande de l'armée japonaise d'un véhicule doté d'une bonne mobilité et d'une puissance de feu décente afin de soutenir les unités d'infanterie et de cavalerie. Après deux ans de recherches et de développement, la production du Type 95 Ha-Go a commencé. Avec plus de 2 000 unités produites, il s'agit de l'un des véhicules blindés de combat japonais les plus prolifiques.
Le collectionneur privé Oliver Barnham a passé plus de 10 ans à restaurer ce Ha-Go afin de le remettre en état de marche, et presque toutes les caractéristiques d'origine ont été conservées. Il est l'un des deux seuls Type 95 Ha-Go restant au monde.
Certains de vos véhicules préférés du jeu sont-ils présents au Tankfest ? Lequel de ces invités êtes-vous impatient de voir ? Faites-le nous savoir sur le forum, et assurez-vous de nous rejoindre pour le Tankfest Online, en direct le 26 juin sur Twitch !
Nos présentateurs, Richard Smith, Richard Cutland, David Willey, et David Baggley (eekeeboo), vous offriront du contenu historique exclusif, des démonstrations en direct pleines d'action, ainsi que des informations de la part d'historiens experts. Vous aurez également la chance d'obtenir des véhicules premium, des jours de compte premium et des styles 3D grâce aux Butins Twitch.
En avant !
