Le char du mois : l’AMX AC Mle. 1946

Beaucoup de joueurs de World of Tanks voient les véhicules français comme un ensemble de faible blindage, de bonne mobilité et de puissance de feu exceptionnelle. Cependant, les chars français ne se limitent pas à cela. Pour vous le prouver, nous avons choisi de vous présenter un chasseur de chars français, l’AMX AC Mle. 1946. C’est une machine formidable qui parcourt les champs de bataille à toute vitesse. Ce véhicule ne correspond pas à l’idée qu’ont les joueurs de World of Tanks des chars français, et nous voulions donc vous le présenter en détail. Il pourrait vous faire changer d’avis sur les véhicules français et vous donner envie de vous intéresser aux chasseurs de chars de cette nation !

Mais nous devons d’abord vous expliquer quels types de bonus nous avons préparés pour ce véhicule dans World of Tanks ce mois-ci.

L’AMX AC Mle. 1946 remportera 30 % de crédits supplémentaires pour l’occasion. Les bonus s’appliqueront du 1^er décembre 2012 à 7 h 30 au 1^er janvier 2013 à 7 h 00 (heure de Paris).

 

Histoire :

Le projet de conception et de création de l’AMX AC Mle. 1946 a débuté en parallèle avec le projet M4. Les deux reposaient sur l’analyse du King Tiger par les forces françaises. Si un canon de 90 mm était prévu pour le M4, l’AMX AC Mle. 1946 se devait de proposer des tirs de soutien plus puissants et directs face aux chars ennemis. Les chars King Tiger représentaient une grande menace, et les militaires souhaitaient un véhicule capable de les détruire. Il leur fallait donc des canons très mobiles et une capacité de pénétration particulièrement élevée.

À cette époque, il était impossible de monter un canon de 120 mm sur un véhicule à tourelle en raison des problèmes de poids. Un chasseur de chars était donc la seule option viable. Les deux projets conduisirent respectivement aux chars AMX 50 100 et AMX 50 Foch. Cependant, le projet AMX 50 Foch fut finalement abandonné après la découverte d’une solution technique permettant de monter un canon de 120 mm sur l’AMX 50. C’est ainsi que l’AMX 50 120 et l’AMX 50B virent le jour.

Malheureusement, l’AMX AC Mle. 1946 n’a jamais quitté la phase de conception et n’existe dans les livres d’histoire qu’en tant que simple projet.

 

L’AMX AC Mle. 1946 dans World of Tanks :

 

Spécifications générales du véhicule :

Points de structure	820
Vitesse maximale	50 km/h
Blindage de la caisse	120/40/40 (avant/flancs/arrière)
Vitesse de rotation de la caisse	26 deg/s
Portée de vue	350 m
Équipage	5 (chef de char, tireur, pilote de char, opérateur radio, chargeur)

 

L’AMX AC Mle. 1946 est un chasseur de chars français de rang VII. Comme la plupart des chasseurs de chars du jeu, ce véhicule ne possède pas de tourelle. Il s’agit d’un véhicule plutôt massif avec un bon blindage frontal incliné. À première vue, il peut sembler similaire au Jagdpanther, le chasseur de chars allemand de rang VII, mais il se démarque grâce à quelques avantages. Le plus important d’entre eux, pour commencer, est que son blindage frontal est de 40 mm plus épais ! En fait, cette plaque de blindage frontal de 120 mm est la plus épaisse de tous les chasseurs de chars de rang VII du jeu. Ajoutez à cela un mantelet de canon massif au milieu, et vous obtenez un véhicule très difficile à pénétrer de front.

 

Le moteur :

Nom du moteur	Puissance moteur	Probabilité d’incendie à l’impact
Maybach HL 230	575 ch	20 %
Maybach HL 230 P 45F	750 ch	20 %
Maybach HL 295	850 ch	20 %

 

Chacun des moteurs disponibles pour l’AMX AC Mle. 1946 propose une amélioration significative par rapport à la version précédente. Le moteur d’usine ne suffit tout simplement pas, mais heureusement le Maybach HL 230 P 45F représente déjà un grand pas en avant. Le meilleur moteur vous permet d’atteindre votre vitesse maximale très rapidement et de maintenir une vitesse élevée même en montée.

 

La suspension :

Nom de la suspension	Vitesse de rotation	Charge max
AMX AC Mle 1946	24 deg/s	56 tonnes
AMX AC Mle 1946 Bis	26 deg/s	63 tonnes

 

La mise à niveau de la suspension n’est pas indispensable pour ce véhicule. Il est possible d’équiper la meilleure configuration ainsi que tout l’équipement sans effectuer de mise à niveau. Cependant, la vitesse de rotation améliorée représente un progrès intéressant en termes de performances.

 

La radio :

Nom de la radio	Portée radio
SCR 508	400 m
SCR 528F	750 m

 

La portée radio de 400 mètres offerte par la radio d’usine est bien trop faible pour un chasseur de chars de rang VII. Il est donc absolument indispensable de vous procurer la radio SCR 528F dont la portée est de 750 mètres. Il est tout simplement impossible de vous déplacer correctement sur le champ de bataille sans une portée radio acceptable. Comme c’est le cas de beaucoup de chars moyens, la mobilité de ce chasseur de chars lui permet de se déplacer rapidement d'un flanc à l'autre sans difficulté, mais vous ne serez pas très utile à votre équipe sans informations sur la position de vos ennemis.

 

Le canon :

Nom du canon	Cadence de tir (coups/min)	Temps de visée (s)	Dispersion à 100 m (m)	Dégâts moyens (perforant / composite / explosif)	Pénétration moyenne (perforant / composite / explosif)
Canon DCA 30 AC de 90 mm	9,52	1,7	0,38	240/240/320	135/175/45
Canon DCA 45 AC de 90 mm	8,7	2,3	0,34	240/240/320	212/259/45
Canon SA 47 AC de 100 mm	6	2,9	0,34	300/300/400	232/263/50

 

Ce véhicule peut être équipé de trois canons différents. Vous devez absolument débloquer le canon DCA 45 AC de 90 mm pour améliorer les performances du char. Le canon d’usine a une faible pénétration de 135 mm seulement, alors que la version mise à niveau propose une pénétration exceptionnelle de 212 mm pour une dispersion de 0,34. En contrepartie, sa cadence de tir et son temps de visée sont moins bons, mais cela en vaut la peine. Il n’est pas indispensable de débloquer le canon SA 47 AC de 100 mm avant de passer à l’AMX AC Mle. 1948, mais cela peut être une excellente idée car ce canon marque un pas supplémentaire dans la bonne direction. De plus, il peut aussi être utilisé sur l’AMX AC Mle. 1948.

 

Le char de base	Le char avec le meilleur équipement

 

Équipement recommandé :

L’AMX AC Mle. 1946 propose de nombreux équipements qui peuvent s’adapter à différents styles de jeu, mais le choix le plus simple et classique est une combinaison de système de visée, de fouloir de canon et de ventilation améliorée. Beaucoup de joueurs de chasseurs de chars choisissent le filet de camouflage, mais il n’est pas utile sur le 1946, car votre cadence de tir élevée fait que vous vous exposez en permanence après chaque tir.

 

Astuces de jeu :

L’AMX AC Mle. 1946 est un vrai monstre. Il peut être considéré comme l’un des meilleurs chasseurs de chars de son rang grâce à ses avantages par rapport aux véhicules similaires. Il est maintenant temps d’essayer d’exploiter ces fameux avantages.

Tout d’abord, le 1946 dispose d’une plaque de blindage frontal exceptionnelle par rapport aux autres chasseurs de chars de rang VII. Cela signifie que vous pouvez tenir tête à de nombreux ennemis, même ceux de rang supérieur. Non seulement le blindage fait 120 mm d’épaisseur, mais son inclinaison est aussi très bonne. En orientant bien le châssis, le blindage peut s’avérer très efficace en combat. Attention à la partie supérieure de votre châssis cependant, car il s’agit d’un gros point faible. Un autre point faible se situe à l’avant, au niveau du pilote, mais cet espace est cette fois très petit et se trouve juste à côté du mantelet du canon, qui est lourdement blindé. Il est peu probable que l’ennemi arrive à toucher cette zone à distance. Pour améliorer l'efficacité de votre plaque de blindage frontal, songez à utiliser la forme du terrain pour placer le châssis de manière à augmenter encore l'angle de tir, et ainsi améliorer les chances de ricochet. Le canon bénéficie d’un bon angle de dépression, et vous pouvez ainsi tirer sur vos ennemis tout en mettant votre char en angle. N’hésitez donc pas à le faire.

Ayez conscience que même si votre blindage frontal est très épais, votre blindage sur les flancs et à l’arrière est quasiment inexistant, et vertical de surcroît. Cela signifie qu’il peut facilement être perforé par n’importe quel char que vous rencontrerez sur le champ de bataille. Faites toujours face à l’ennemi et faites attention aux ennemis qui vous prennent de flanc. Vous pourriez avoir du mal à vous échapper d’un ennemi qui parvient à se placer derrière vous, et vous ne pourrez pas lui infliger de dégâts à moins de lui faire face.

 

Si un ennemi parvient à vous approcher par les flancs ou à se placer derrière vous, il existe une tactique qui peut vous aider dans certains cas. Ne tournez pas votre châssis en essayant de surprendre votre ennemi, car les joueurs expérimentés ne commettent pas ce genre d’erreurs : ils tourneront autour de vous jusqu’à ce que votre char ne soit plus qu’un tas de ferraille brûlant. Ce que vous pouvez faire dans ce genre de situation est de vous adosser à un mur. Cela empêche les ennemis de tourner complètement autour de vous. Bien sûr, vous subirez des dégâts, mais vous aurez l’occasion de riposter et faire face à l’ennemi, limitant ainsi les dégâts infligés à votre véhicule.

Depuis l’implémentation du nouveau modèle physique dans la version 8.0, il n’est plus si simple de bloquer un chasseur de chars en se plaçant juste à côté. L’AMX AC Mle. 1946 est non seulement lourd, mais il dispose en plus d’un moteur particulièrement puissant. Pousser les chars moyens et légers qui se dresseront sur votre route ne posera aucun problème. Dans certains cas, si vous ne trouvez pas de mur pour vous protéger, vous pouvez essayer de foncer sur les véhicules qui vous prennent de flanc avant qu'ils ne se mettent hors de portée. Attention toutefois à ne pas vous en prendre à des ennemis plus lourds que vous. Par exemple, vous pouvez foncer sur un AMX 12t, car il s’agit d’un char très léger avec un blindage quasi inexistant. Il est donc facile de lui infliger de gros dégâts en l’attaquant, et peut-être même d’endommager ses chenilles ou des modules internes. Un T32, par contre, n’est pas une bonne cible, car c’est un char lourd. Dans ce cas, vous subiriez probablement plus de dégâts que votre adversaire.

L’AMX AC Mle. 1946 dispose de deux excellents canons. Le DCA 45 AC de 90 mm et le SA 47 AC de 100 mm peuvent infliger des dégâts extraordinaires. Le canon de 100 mm bénéficie d’une pénétration plus élevée et inflige plus de dégâts, mais paie ces avantages par une plus faible cadence de tir et un temps de visée un peu plus élevé. À vous de choisir ce que vous préférez, mais la plupart des joueurs optent pour le 100 mm et sa pénétration supérieure.

 

         

L’AMX AC Mle. 1946 est un excellent véhicule de seconde ligne. En effet, son absence de tourelle fait qu'il n'est pas adapté à la première ligne. Sa bonne précision, sa pénétration très élevée et sa vitesse de rechargement raisonnable sont des atouts idéaux pour aider vos alliés face aux ennemis repérés par des chars lourds à blindage plus épais ou des chars éclaireurs se trouvant derrière les lignes ennemies. Ne partez jamais seul et utilisez votre vitesse à votre avantage. Vous pouvez facilement distancer la plupart des véhicules lourds du jeu, ainsi qu’une bonne partie des chars moyens. Surveillez toujours vos flancs et ne vous précipitez pas. Souvenez-vous que la plupart du temps, les autres joueurs foncent et se retrouvent soudainement en face de votre canon. Ne soyez pas celui qui commettra cette erreur.

 

En avant !