Cinq nouveaux chars américains Yoh font leur entrée dans l'Arbre technologique, Commandants !

Il y a quelques mois, nous avions annoncé une nouvelle branche de chars lourds américains dotés de la chenille de réserve. Cette branche a suscité beaucoup d'intérêt, surtout en ce qui concerne l'apparence et le gameplay atypiques de ces chars. Le VIII M-IV-Y , le représentant premium de cette nouvelle branche, était également disponible lors des Opés des fêtes 2022.

Avec cette nouvelle mécanique unique, ajuster les véhicules Yoh et équilibrer leurs paramètres ont pris un certain temps. Mais nous sommes désormais prêts à inclure cette branche de chars lourds américains au jeu, le 26 janvier 2022. Mais avant d'analyser ces nouveaux chars plus en détail, commençons par un bref contexte historique.

CONTENU

Les chars Yoh : un projet exceptionnel qui n'a jamais vu le jour

Dans les années 1950, la compagnie américaine H.L. Yoh, du nom de son fondateur, l'industriel américain Harold L. Yoh, commença à développer des concepts de chars aux configurations atypiques. Certains de leurs traits étaient conformes à l'école américaine de construction de chars, mais chacun de ces concepts avait des silhouettes assez inhabituelles. L'une des caractéristiques de ces tout nouveaux véhicules était une chenille de réserve qui pouvait être utilisée en cas de destruction de la chenille principale.

Nous avons trouvé ces idées extrêmement intéressantes et avons donc décidé de récréer fidèlement ces engins remarquables dans notre jeu. Bien que les chars Yoh n'aient jamais vu le jour, vous pouvez désormais les tester sur un champ de bataille virtuel !

Le Pawlack

Suite au V T1 Heavy Tank , la recherche de la nouvelle sous-branche Yoh commencera par le Pawlack.

Il s'agit d'un véhicule de rang VI de transition qui se joue différemment des autres chars lourds américain de rangs intermédiaires (comme le T1 Heavy Tank ou le M6). Cependant, le  VI Pawlack Tank  ne fait pas réellement figure de char moyen non plus et il se rapproche plus des véhicules classiques de haut rang de conception américaine. C'est une sorte de mélange entre un char moyen et un char lourd, avec un bon dynamisme et un excellent maniement du canon.

Le Pawlack est plus petit que les autres véhicules américains de rangs intermédiaires mais il a davantage de blindage et sa puissance de feu est plus impressionnante encore. Il sera à l'aise en combat rapproché et sera également à même de soutenir les alliés lors d'attaques de contournement. Il sera peut-être difficile de s'habituer à son gameplay après le T1 Heavy Tank, mais si vous passez un peu de temps à essayer de dompter ce prédateur atypique, il sera bien plus facile de vous adapter au reste des chars Yoh.

Le M-II-Y

Le  VII M-II-Y  est le premier véhicule de la branche dotée de la nouvelle chenille de réserve (plus à ce sujet ci-dessous). À l'instar de ses prédécesseurs, c'est un hybride entre char moyen et lourd doté d'une bonne mobilité et d'un excellent blindage. Rappelez-vous également que la coupole du chef de char est relativement grosse et constitue le point faible de ce véhicule.

Le M-II-Y est armé d'un canon aux caractéristiques moyennes mais à la pénétration élevée. De plus, à compter de ce rang, tous les chars Yoh possèdent des angles de dépression et d'élévation du canon remarquables. C'est l'une de leurs caractéristiques clés, et celle qui définit le gameplay de l'intégralité de la branche.

Le M-III-Y

Tous les principaux avantages de ses prédécesseurs continuent de s'améliorer. Le  VIII M-III-Y  comprend une tourelle et une caisse encore plus solides, capables d'encaisser les tirs directs de véhicules de rang inférieur ou équivalent. La coupole du chef de char est nettement plus petite et sa dépression du canon de -10 degrés se révélera particulièrement utile pour tirer profit du terrain. Sa mobilité est également élevée et vous permet ainsi de changer facilement de côté et de direction.

De plus, le M-III-Y est doté d'une autre caractéristique intéressante : il est muni de deux canons au choix. Si vous préférez soutenir vos alliés à distance, préférez le canon de 90 mm. Il est précis, rapide et possède de bonnes valeurs de pénétration. Si vous battre sur la ligne de front est plus votre style, alors optez pour le canon de 105 mm. Il est un peu moins précis et sa cadence de tir est plus faible mais ses dégâts alpha sont plus élevés.

Le M-VI-Y

Ce char a hérité du gameplay général de ses frères d'armes mais a acquis une apparence unique. Lepossède une tourelle allongée pivotante et solidement blindée, capable de dévier facilement les obus ennemis. Ses angles de dépression et d'élévation du canon sont excellents également, et sa caisse robuste lui permettra de combattre honorablement sur la ligne de front.

Le  IX M-VI-Y  est aussi doté de deux canons au choix, mais aux calibres plus élevés. Le canon de 105 mm a une bonne précision et des DPM corrects, tandis que le canon de 120 mm est moins précis mais possède des dégâts alpha plus conséquents. Il figure presque parmi les véhicules de haut rang, mais la vraie pièce maîtresse de la branche Yoh vous attend au rang X !

Le M-V-Y

Outre les traits de gameplay mentionnés ci-dessus et la chenille de réserve, le véhicule trônant au sommet de la branche a plus à offrir qu'une apparence unique. Sa tourelle étroite et allongée est conçue pour dévier les obus comme des balles de ping-pong. Il sera difficile d'atteindre une tourelle si étroite, même à moyenne portée. La coupole du chef de char est petite, et si vous parvenez à combattre tout en levant votre canon après avoir tiré, il sera difficile pour vos adversaires de la viser ou de la toucher.

Le  X M-V-Y  est également muni de deux canons au choix. Le canon de 105 mm à cadence de tir rapide et aux angles de dépression et d'élévation élevés possède une bonne précision, idéal pour tirer avantage des irrégularités du terrain. Ses obus APCR standards sont dotés d'une pénétration et d'une vélocité élevées. Il sera ainsi facile d'atteindre même les adversaires les plus rapides.

Le canon de 120 mm possède des dégâts alpha élevés et une précision correcte. Ses obus standards sont des obus AP à la vélocité élevée. Ce sera le canon de prédilection pour les joueurs voulant atteindre efficacement leurs cibles à courte et moyenne distances.

La chenille de réserve : la mobilité est la clé de la survie !

À partir du rang VII, la caractéristique principale des chars Yoh est leur chenille de réserve unique, qui fonctionne comme suit :

Lorsque la chenille principale est détruite, le char pourra toujours se déplacer grâce à la chenille de secours, mais à vitesse réduite. Si vous perdez une autre chenille, cette vitesse sera à nouveau diminuée. Mais le char pourra toujours tourner, avancer et reculer.

Pour immobiliser complètement le véhicule, vous devez détruire au moins une chenille de réserve en plus de la principale. Dans ce cas, le char s'arrêtera et devra attendre réparations.

La réparation des chenilles se fait différemment également. La chenille de réserve est réparée la première et ces réparations prennent environ 25 % moins de temps que pour la chenille principale. Par exemple, réparer la chenille principale prend 6,9 secondes, et 5,3 secondes pour celle de réserve (si la compétence Réparations est entraînée à 100 %). Lorsque la chenille de secours est réparée, vous pouvez vous déplacer à nouveau.

Dès que la chenille de réserve est réparée, la réparation de la chenille principale commence. Mais si votre vitesse dépasse 5 km/h, la chenille principale prendra plus de temps pour être réparée.

Vous devez toujours prendre en considération la durée totale de réparation et si vous avez le temps de restaurer intégralement votre mobilité. Par exemple, si vous vous trouvez près d'un abri, essayez de vous y rendre afin de terminer vos réparations sans risque de dégâts. Si vous êtes à découvert, il sera plus judicieux d'utiliser un Petit/Grand kit de réparation qui réparera toutes les chenilles instantanément.

Astuces de gameplay

Afin de vous aider à prendre en main ces chars lourds américains et leur mécanique unique, nous avons préparé quelques astuces utiles qui vous permettront d'être plus performant.

Vous pouvez immobiliser un char Yoh avec un tir précis. Viser le pignon est une méthode efficace si vous vous trouvez sur son flanc, tandis qu'endommager le tendeur sera efficace en face à face (si vous voulez endommagez les deux chenilles). Dans les deux cas, l'obus devra être assez puissant pour endommager les deux chenilles en même temps (un obus de haut calibre par exemple).

Posséder une réserve de secours n'est pas une raison pour retirer le Kit de réparation de votre équipement. En cas de situation critique, il sera préférable d'utiliser des consommables.

Essayez d'installer Durcissant amélioré sur le char Yoh. Celui-ci accroît la durabilité de la chenille principale et celle de la chenille de réserve. Il sera ainsi plus difficile de les détruire en un seul tir.

Les chars Yoh sont uniques mais également très pratiques. Leur gameplay est celui de chars lourds classiques, avec une tourelle blindée, d'excellents angles de dépression et d'élévation du canon, ainsi qu'une bonne mobilité pour un char lourd. Mais ils possèdent aussi une mécanique unique qui vous feront voir le gameplay des chars lourds classiques sous un autre angle.

Déployez-vous dès maintenant à bord des chars Yoh. Nous sommes certains qu'ils vous offriront de bons moments sur le champ de bataille !