Pourquoi faire tout ce rééquilibrage ? Une vue rétrospective
avant la mise à jour 0.9.18 se rappelleront des importants dégâts que l'artillerie pouvait infliger grâce à leurs dégâts par tir élevés. Les obus vous frappaient soudainement et vous n'aviez aucun moyen de les éviter. Cette situation concernait la grande majorité des véhicules, quelle que soit l'épaisseur de leur blindage.
Les joueurs préféraient alors ne pas prendre de risque, en particulier ceux en chars lourds et autres véhicules à faible vitesse. Ils restaient à des endroits qui leur garantissaient une protection contre les tirs d'artillerie, ce qui affectait le dynamisme des batailles. La probabilité de recevoir des dégâts par tir élevés ne vous encourageait pas vraiment à effectuer des actions actives et utiles. Qui plus est, l'artillerie avait à cette époque d'autres « charmes » qui ajoutaient de l'huile sur le feu. Par exemple :
- Tirer des obus HEAT et AP infligeait des dégâts gigantesques, bien plus importants que les dégâts moyens des obus explosifs en cas de non pénétration
- Il n'y avait aucune limite du nombre de canons automoteurs dans une équipe. Lors de certaines batailles, plus de la moitié de l'équipe était composée de canons automoteurs
- La possibilité de jouer en pelotons de deux ou trois canons automoteurs. Grâce à un travail coordonné, un tel peloton pouvait contrôler l'ensemble de la carte et avoir une grande influence sur l'issue des batailles locales dans différentes directions.
Mais ce n'était pas une partie de plaisir pour ceux qui jouaient en canon automoteur pour autant. Son long temps de rechargement (bien plus long que celui des autres blindés), sa faible précision et sa grande dispersion étaient une sortie de compensation pour leur très grande efficacité en combat.
La mise à jour 0.9.18 et ses solutions
La mise à jour 0.9.18 a apporté de profonds changements aux canons automoteurs. En avril 2017, nous avons :
- retiré tous les obus autres qu'explosifs pour les canons automoteurs standards
- grandement réduit la pénétration du blindage et les dégâts par tir des obus explosifs
- imposé une limite de 3 canons automoteurs par équipe et un canon automoteur par peloton
- augmenté la précision de l'artillerie et réduit leur dispersion et leur temps de visée.
En outre, afin de faire des canons automoteurs des joueurs en équipe efficace plutôt que de favoriser l'individualisme, nous avons introduit un tout nouveau mécanisme d'étourdissement. Désormais, les chars pris dans le souffle d'explosion d'un tir d'artillerie voient leurs caractéristiques être temporairement affaiblies. Ainsi, la réussite d'un canon automoteur en bataille peut apporter des avantages inestimables à ses alliés et renverser le cours de la bataille.
Les changements que nous avons réalisés ont eu différents effets sur les canons automoteurs, mais de façon générale, le nombre de pénétrations a été grandement réduit. Au cours du processus de rééquilibrage, nous avons grandement réduit les dégâts nominaux des obus explosifs et diminué les dégâts moyens infligés par l'artillerie, à la fois sur toute la bataille et pour chaque tir.
REMARQUE: Avec tous ces changements, le taux de pénétration des pleins dégâts de tous les canons automoteurs a été grandement réduit. Par exemple, le taux de pénétration des pleins dégâts pour l'Object 261 a été réduit par sept fois. En outre, les canons automoteurs de rang X ont commencé à infliger en moyenne 6 % de dégâts par bataille.
Nouveaux défis
Après la mise à jour 0.9.18, le jeu des canons automoteurs a changé et l'artillerie est devenue une classe plus axée sur le commandement. L'intérêt des canons automoteurs est donc passé d'infliger de lourds dégâts à une cible en particulier à infliger des dégâts à un grand nombre de véhicules. L'artillerie a commencé à prêter plus attention aux secteurs de la carte où se concentrent beaucoup de chars ennemis et où les alliés ont le plus besoin d'aide.
Toutefois, le nouveau mécanisme d'étourdissement a soulevé quelques nouvelles questions. Par conséquent, vous avez formulé des retours concernant les points suivants :
- La longue durée d'étourdissement en subissant les tirs de plusieurs canons automoteurs. Actuellement, chaque nouvel étourdissement fonctionne indépendamment des précédents. Ainsi, les joueurs qui se retrouvent sous le feu de plusieurs canons automoteurs peuvent subir une grande prolongation de l'effet d'étourdissement, puisque celui-ci n'est limité d'aucune manière. Ces situations sont particulièrement désagréables pour les véhicules lourds et lents : en raison des étourdissements constants, ils sont obligés de rester immobiles avec des caractéristiques réduites, et donc de rester inactifs. De fait, ces machines deviennent des cibles faciles pour les adversaires.
- Les mécanismes entraînant un long étourdissement sans même avoir subi de dégâts. Dans les cas où l'obus d'artillerie tombe loin d'un char et inflige peu de dégâts, il subit malgré tout un étourdissement qui réduit les caractéristiques de performance, quelle que soit la quantité de dégâts infligés.
Nous voulons changer cette situation. Les principaux changements du rééquilibrage à venir de l'artillerie affecteront les mécanismes d'étourdissement. Notre objectif principal est de réduire la durée totale d'étourdissement, en particulier après avoir été touché par plusieurs canons automoteurs à la suite.
