Améliorations pour la branche du T110E4 (rangs VI à X)
La branche du T110E4 bénéficie d'importantes améliorations en matière de mobilité et de maniement du canon. Ces véhicules seront ainsi plus à l'aise lors des engagements, s'adapteront plus facilement aux conditions dynamiques de la bataille et se replaceront plus rapidement sur le champ de bataille. La vitesse en marche arrière a été augmentée pour davantage de souplesse lors des replis ou repositionnements sous les tirs ennemis. En outre, des améliorations de la stabilisation et du temps de visée rendent chaque tir plus précis pour une meilleure efficacité en bataille.
Points essentiels du rééquilibrage
Le
X
T110E4
bénéficie d'une meilleure vitesse en marche arrière, d'une amélioration du temps de visée et d'une rotation de la tourelle plus vive pour aider lors du repositionnement et du suivi de la cible. Le
IX
T30
atteint une puissance de feu encore plus dévastatrice grâce à une amélioration de la pénétration et des dégâts, cela au prix d'un temps de rechargement réduit pour garder un équilibre. Pour sa part, le
VIII
T28 Prototype
gagne en pénétration et en dégâts infligés pour percer plus facilement le blindage de ses opposants tout en conservant son style de jeu résolument méthodique.
Améliorations de la branche de l'Object 268 (rangs II à X)
Les chasseurs de chars soviétiques couronnés par l'Object 268 gagnent en précision, en mobilité et en dépression du canon pour davantage de souplesse en bataille. Les véhicules des plus hauts rangs bénéficient d'une meilleure dispersion du canon et d'un temps de visée réduit, rendant ainsi les tirs distants plus fiables. Pour leur part, les autres véhicules de cette branche profitent d'améliorations en matière de mobilité et de visée. Ils se repositionnent ainsi plus efficacement et leur puissance de feu gagnant en précision devient plus constante.
Points essentiels du rééquilibrage
X
Object 268
est maintenant un tireur de précision plus précis et réactif, grâce à une amélioration de la dispersion du canon et une réduction du temps de visée pour une meilleure précision à longue distance.
IX
Object 704
a également reçu une amélioration de la précision du canon et du temps de visée pour rendre ses tirs dévastateurs encore plus fiables, tandis que sa grande vitesse de pointe améliore sa capacité à se repositionner lorsque cela est nécessaire. Pour sa part,
VIII
ISU-152
assène maintenant des coups encore plus forts avec une hausse de la pénétration des obus HEAT et APCR, il demeure donc une force formidable contre les cibles lourdement blindées.
Améliorations de la branche du Jagdpanzer E 100 jusqu'au Jagdtiger (rangs IV à IX)
Si le Jagdpanzer E 100 reste inchangé, ses prédécesseurs ont reçu de grandes améliorations en ce qui concerne leur précision et leur maniabilité. La dispersion du temps et les temps de visée ont été revus à la hausse, en particulier pour les chasseurs de chars allemands de rangs intermédiaires. Ils gagnent ainsi en précision à diverses distances d'engagement. En prime, la vitesse de rotation a été améliorée pour que ces véhicules réagissent mieux en combat rapproché et qu'ils s'adaptent plus facilement à l'évolution de la situation sur le champ de bataille.
Points essentiels du rééquilibrage
Le
IX
Jagdtiger
vise maintenant plus vite, recharge plus vite et se déplace plus efficacement grâce à une augmentation de la puissance de son moteur. Il devient ainsi une machine à dégâts plus efficace. Le
VIII
Ferdinand
bénéficie aussi des temps de rechargement plus court avec une amélioration de la pénétration de ses obus perforants et APCR, et d'un renforcement de son blindage frontal pour tenir bon en défense avec davantage de résilience et de puissance de feu.
Légères dégradations de la branche du Ho-Ri 3 (rangs V à X)
La branche des chasseurs de chars japonais a été sujette à de légers ajustements pour équilibrer ses performances tout en conservant son style de jeu distinct. Ces peaufinages sont conçus pour maintenir les atouts de la branche tout en corrigeant certains points de surperformance. La vitesse maximale en marche arrière a été légèrement réduite pour rendre les replis tactiques un peu plus volontaires sans impacter grandement la mobilité générale. En outre, de légères augmentations de la dispersion du canon encouragent des tirs mieux calculés, tout en permettant toujours à ces véhicules de briller lors des engagements à mi-distance. Enfin, une modeste réduction de la portée de vue ajoute une couche à la profondeur stratégique, récompensant le bon positionnement sans nuire à l'efficacité.
Points essentiels du rééquilibrage
Le
X
Ho-Ri 3
voit sa vitesse en marche arrière être à peine réduite tout en augmentant légèrement la dispersion de son canon. Il faudra donc mieux soigner le positionnement sans avoir pour autant un impact majeur à ses performances. Le
IX
Ho-Ri 1
est la cible d'un ajustement mineur de la précision et d'un amoindrissement de la portée de vue, récompensant les tactiques d'engagement prudences. Pour sa part, le
VIII
Ho-Ri 2
compense son temps de rechargement légèrement plus long par une augmentation des dégâts avec tous les types d'obus, il reste donc une menace avec un fort impact en bataille.
