Vous êtes furieusement rapide (et bien blindé) ? Alors essayez d'arriver à temps pour vous emparer d'une bonne position sur le quai, avec les conteneurs et les murs pour vous protéger, ou avancez même vers la base adverse. Gardez à l'esprit qu'une fois les portes du quai détruites, vous serez exposé aux tirs de l'ennemi.
C'est la principale nouveauté de cette carte. Vous pouvez entrer dans les tunnels sous le bunker et combattre ici en exploitant votre blindage robuste et la géométrie des murs et du sol à votre avantage. Si vous en ressortez vainqueur, vous pouvez progresser vers la base adverse ou utiliser les sorties vers les quais et l'entrée principale. Le « deuxième pont » (le toit du bunker) offre plusieurs positions pour repérer.
Fait amusant n° 1 : le rayon de la « détection sans condition » est une sphère et non un rond, et ceux qui sont en dessous ressentiront la présence de ceux au-dessus.
Fait amusant n° 2 : les chars dans le tunnel seront parfois étourdis (sans pour autant subir de dégâts) par les obus d'artillerie de gros calibre.
Voici les positions de tir distant principales qui vous permettent de contenir les attaques adverses dans la zone portuaire et dans la plupart de la zone verte.
Voici les positions de tir distant principales qui vous permettent de contenir les attaques adverses dans la zone portuaire et dans la plupart de la zone verte.
Voici les positions de tir distant principales qui vous permettent de contenir les attaques adverses dans la zone portuaire et dans la plupart de la zone verte.
Voici les positions de tir distant principales qui vous permettent de contenir les attaques adverses dans la zone portuaire et dans la plupart de la zone verte.
Voici les positions de tir distant principales qui vous permettent de contenir les attaques adverses dans la zone portuaire et dans la plupart de la zone verte.
Voici les positions de tir distant principales qui vous permettent de contenir les attaques adverses dans la zone portuaire et dans la plupart de la zone verte.
Voici les positions de tir distant principales qui vous permettent de contenir les attaques adverses dans la zone portuaire et dans la plupart de la zone verte.
Voici les positions de tir distant principales qui vous permettent de contenir les attaques adverses dans la zone portuaire et dans la plupart de la zone verte.
La zone verte est une zone idéale pour les véhicules rapides. Utilisez les positions protégées présentes en abondance, essentiellement autour de la voie ferrée, pour vous rapprocher de l'ennemi. Les meilleures positions, offrant une belle vue sur le centre de la carte, se situent vers les petits rochers près du pont en treillis. Il y a également un raccourci relativement sûr pour contourner le long de la ligne rouge.
Si une équipe a perdu la bataille sur les quais, elle peut se replier à une position défensive ici. Le chemin le plus court pour atteindre chaque base dans ces zones est de passer par le pont d'une péniche, et il n'y a que deux rampes à tenir dans chaque cas. Lorsqu'ils sont en sous-nombre, les défenseurs auront toujours une chance.
Si une équipe a perdu la bataille sur les quais, elle peut se replier à une position défensive ici. Le chemin le plus court pour atteindre chaque base dans ces zones est de passer par le pont d'une péniche, et il n'y a que deux rampes à tenir dans chaque cas. Lorsqu'ils sont en sous-nombre, les défenseurs auront toujours une chance.
Les deux cales sèches, couvertes et à l'épreuve des bombes, font partie d'un grand complexe qui servait de base navale il y a plusieurs dizaines d'années. La principale particularité de cette installation et le grand bunker en béton avec des tunnels pour accéder en toute sécurité aux cales sèches. Il s'agit aujourd'hui d'un carrefour souterrain et les cales sèches permettent de réparer les navires civils.
Les deux cales sèches, couvertes et à l'épreuve des bombes, font partie d'un grand complexe qui servait de base navale il y a plusieurs dizaines d'années. La principale particularité de cette installation et le grand bunker en béton avec des tunnels pour accéder en toute sécurité aux cales sèches. Il s'agit aujourd'hui d'un carrefour souterrain et les cales sèches permettent de réparer les navires civils.
Il s'agit d'une autre structure importante de l'époque industrielle. Bien que ces ponts abondent dans de nombreux pays, car le triangle est une excellente forme pour répartir le poids, celui-ci ressemble surtout à ceux que l'on peut trouver autour du Japon.
Ce lieu important comporte un goshinboku, un arbre puissant d'un âge vénérable qui est un yorishiro, c'est-à-dire un objet qui sert à conduire les esprits appelés kami. Ce statut est matérialisé par la corde shimenawa qui le parcourt. La porte torii indique la transition pour ceux qui passent en dessous, du terre-à-terre au spirituel.
Le Japon est sans aucun doute un pays maritime, et parmi les nombreuses grandes prouesses de l'ingénierie en devenant une nation industrialisée, on retrouve les énormes grues du port à la conception unique.
