Faites une pause dans vos activités des Opés des fêtes et découvrez-en davantage sur les changements à venir des véhicules soviétiques ! La mise à jour 9.22 s’attaquera aux véhicules les moins joués de cette nation, en redynamisant l'arbre par l’ajout de nouveaux véhicules, des ajustements structurels et plusieurs retours.

Pour commencer, voilà un rappel des raisons de ces changements. Il est rare de croiser un SU-100M1 ou ses semblables sur les champs de bataille. Il en va de même pour les chars moyens soviétique avec une tourelle située à l’arrière. Est-ce en raison de leur style de jeu plutôt complexe, des changements importants du style de jeu au fil des rangs ou une combinaison des deux ? Toujours est-il que les faits sont là. Peu nombreux sont les joueurs qui les déverrouillent, et ceux qui les jouent ne font pas légion. Cette série de révisions de l’arbre technologique vise à leur insuffler un nouveau souffle, en donnant à chaque branche une structure bien définie et un style de jeu propre. Cerise sur le gâteau, cette mise à jour offrira une nouvelle expérience de jeu en matière de chars lourds avec l'ajout de véhicules avec une tourelle située à l’arrière aux rangs VIII à X.

Voyons d’un peu plus près ce que nous voulons modifier, comment et pourquoi, afin que tout soit clair pour le lancement des tests.

Chars moyens

La branche de l’A-44 ne vous apprenait pas vraiment à jouer à bord de véhicules de rang X. Après avoir maîtrisé les tenants et les aboutissants des chars moyens avec tourelle à l’arrière aux rangs VII à IX, il serait tout à fait normal de s’attendre à un style de jeu similaire au rang X. À la place, on y trouve un char moyen classique fait pour le combat rapproché, causant beaucoup de frustration et nuisant grandement à la popularité de cette branche. La route est loin d’être facile, il n’est donc pas surprenant que seuls quelques joueurs souhaitent la parcourir jusqu’à son terme.

Qu’est-ce qui pourrait bien lui donner une seconde chance ? Peut-être bien ce qui lui manque en premier lieu : de l’uniformité. La mise à jour 9.22 y parvient en déplaçant l’Object 430 au rang IX, où il forme une mini-branche de chars moyens d’assaut bien blindés avec de fortes valeurs de dégâts par tir. À sa suite, au rang X, vous découvrirez un char tout nouveau : l’Object 430U.

Sa silhouette est plus petite et sa mobilité est correcte. Le blindage plutôt incliné de ce nouvel arrivant lui permet également de flanquer son adversaire, de le détruire grâce à ses dégâts par tir élevés, puis de passer au suivant en étant toujours en bon état.

Le trio de blindés avec tourelle à l’arrière reçoit donc un nouveau rang X. Il sera dans la lignée de ses prédécesseurs, avec une tourelle robuste à l’arrière et un style de jeu dans la continuité de l’Object 430 Variant II.

Nouvelle branche de chars lourds

Pendant longtemps, le Royaume-Uni et le l’Allemagne ont été les seules nations à profiter de chars lourds de rang X avec des tourelles à l’arrière. Certains les ont appréciés, d’autres ont préféré les véhicules plus conventionnels, mais peu de gens diront que le FV 215b, le Pz.Kpfw. VII ou encore le VK 72.01 (K), véhicule de récompense de la carte globale, est ennuyeux. Cette catégorie voit arriver des renforts à la mise à jour 9.22 dans l’arbre soviétique, conçus autour de l’IS classique, et s’étendant du rang VIII au rang X (elle prend d’ailleurs racine sur l’IS).

Pointant leur avant en « nez de brochet » vers leurs ennemis, l’IS-M, l’Object 705 et l’Object 705A profitent des valeurs de dégâts habituelles de la nation, en partie compensées par les paramètres de temps de visée. Mais ce n’est pas le point essentiel. Le plus important, c’est le placement de la tourelle à l’arrière. En ajoutant à cela un blindage robuste, une bonne mobilité pour sa classe et un canon puissant, ils peuvent malmener leurs adversaires sans difficulté.

Exploitez leurs atouts et ils se révéleront bien utiles en soutien d’une attaque ou en détruisant efficacement les adversaires tentant une percée. Leur style de combat se situe entre le Pz.Kpfw. VII et l’IS-7, et il reste constant au fil des rangs. La puissance de feu évolue cependant, allant d’un canon de 122 m au rang VIII jusqu’à un impressionnant 152 mm une fois arrivé à l’Object 705A.

À la fois véloce et robuste, il n’est pas rare de croiser un T-10 sur le champ de bataille. Il est capable de changer rapidement de direction et de semer la destruction sur son passage. Toutefois, aussi bien soit-il, il n’avait pas vraiment sa place entre l’IS-3 et l’IS-7. Nous l’avons donc remplacé par l’Object 257. Ne vous inquiétez pas pour autant, nous ne retirons pas le T-10, il a prouvé sa valeur à de nombreuses reprises au cours des années passées, il aura donc droit à sa mini-branche avec un rang X qui correspondra davantage à son style de jeu. Nous travaillons encore sur ce nouveau véhicule et nous le révélerons donc un peu plus tard.

Branche alternative de chasseurs de chars

Il y a quelque temps, nous avons déjà tenté de redonner de l’importance à ces chasseurs de chars. Les ajustements que nous avons effectués sur les paramètres des véhicules à la mise à jour 9.20 n’ont rien donné. Nous sommes bien conscients du problème, et nous avons conçu une nouvelle solution, qui est de retravailler cette branche pour en faire des chasseurs de chars d’assaut à moyenne portée.

Concept

• Avec une mobilité élevée en avant comme en arrière et la maniabilité d’un char moyen, ils peuvent atteindre rapidement les positions clés ou se remplier en sécurité
• Leur bon blindage frontal fera ricocher les tirs des ennemis, mais leurs flancs et plaques frontales inférieures sont faibles.
• Leurs dégâts moyens par tir avec un temps de rechargement élevé compensent leur mobilité et leur protection.
• Leur précision et leur temps de visée ont été équilibrés pour les rendre efficaces de courte à moyenne portée, tout en réduisant leur efficacité à longue portée.
• Leurs angles d’élévation sont faibles en raison de leur conception historique.

La refonte de cette branche en partant de ce concept a demandé un certain nombre d’ajustements structurels et de rééquilibrages. Nous avons commencé par descendre l’Object 263 d’un rang, où il peut apporter une bonne contribution grâce à ses dégâts par tir et son blindage. L’étape suivante a été de choisir le bon véhicule pour le rang X, nous avons opté pour l’Object 268 Variant 4 pour remplir ce rôle. Il hérite des caractéristiques de ses prédécesseurs en termes de vitesse, de blindage et de canon, mais contrairement à eux, il embarque un canon de plus de 130 mm, il ne souffre pas d’une trappe ouverte et inflige 650 points de dégâts par tir.

L’Object 263 et l’Object 268 Variant 4 ont montré d’excellents résultats lors des tests. Ces véhicules bloquent parfaitement les dégâts et s’utilisent comme chasseurs de chars d’assaut : ils sont rapides, blindés, avec des dégâts par tir moyens et des dégâts par minute pas trop élevés pour des chasseurs de chars. Toutefois, vous avez exprimé votre regret de voir l’Object 263 passer au rang IX, et nous ne pouvions l’ignorer. Nous leur avons donc fait passer une nouvelle batterie de tests pour vérifier les premiers résultats. L’Object 263 est resté tel quel, mais nous avons réduit les dégâts par tir de l’Object 268 Variant 4. Autrefois de 750, ils sont désormais de 650 ; l'objectif étant de venir à bout du changement soudain de ces valeurs et des temps de rechargement entre les rangs VIII et X.

Enfin, notre dernière tâche et non des moindres, a été d’ajuster les véhicules de rangs intermédiaires pour les ajuster au style de jeu en combat rapproché. Le SU-122-54 ne répondait pas vraiment à ce concept en raison du placement traditionnel de sa tourelle, et nous nous sommes retrouvés face à un dilemme : il se démarquait vraiment du reste de la branche en termes de style de jeu, mais il avait également une place importante d'un point de vue historique. En solution temporaire, nous l’avons abaissé d’un rang pour voir s’il y avait sa place ou non. Malheureusement, il n’était toujours pas en mesure de bloquer des dégâts même au rang VIII, et il ne correspondait toujours pas du tout au style de jeu de cette branche. Pour cette raison nous avons retiré le SU-122-54 et conçu une branche entièrement composée de véhicules avec tourelle à l’arrière et une superstructure.

La deuxième phase du supertest a conforté notre idée de reconcevoir cette branche de chasseurs de chars à sa juste valeur, en lui donnant une personnalité propre qu’elle n’avait pas jusqu’à présent. Bien blindés, rapides et pouvant infliger de bons dégâts par tir, ils ont été conçus pour s’emparer des flancs et devraient offrir une expérience de jeu bien plus agréable. En ce qui concerne ce dernier point, c’est en tout cas ce qu’il en ressort des données des supertests. Nous avons hâte de vous remettre entre les mains ces versions modifiées pour vérifier cette hypothèse, définir les futurs ajustements nécessaires et arriver ensemble à la meilleure solution possible.

Refonte de l’Object

L’Object 430 a toujours été un char moyen correct de rang X. Il avait les atouts nécessaires pour devenir le choix idéal de ceux qui préfèrent les combats rapprochés, plutôt que les rotations autour des adversaires ou le soutien de la ligne de front en restant à moyenne distance.

Cependant, l’Object n’a jamais connu le même succès auprès des joueurs que le T-62A ou encore l’Object 140. Les caractéristiques du 430 ont toujours été très similaires à celles de ses « grands frères », en faisant une copie des modèles de renom. Qui plus est, il fallait passer par quelques blindés avec tourelle à l’arrière pour l’atteindre, ce qui correspond à un style de jeu tout à fait différent et rendant inutiles toutes les compétences acquises à bord de ces véhicules du rang VII au rang IX.

Avec ses excellentes qualités en termes de canon, de mobilité et de portée de vue, il s’agit toujours d’un bon choix pour croiser le fer avec l’ennemi. Il dispose même d’un blindage intéressant pour un char moyen, mais il lui manque vraiment quelque chose pour en faire une machine amusante à jouer : une personnalité. C’est pour cette raison que vous n’en croisez pas souvent sur le champ de bataille.

Voilà comment nous comptons corriger cela :

Pour commencer, nous passons le 430 au rang IX, dans une branche de modèles classiques où il deviendra le successeur du T-44. Ensuite, puisque le T-44 est déjà équipé du puissant canon de 122 mm, ce char servira à partir de la mise à jour 9.22 de base pour une nouvelle branche de blindés soviétiques : des chars moyens d’assaut avec des dégâts par tir terrifiants.

Avec tous ces changements, la branche de l’A-44 reste sans char de rang X pour le moment. Il y a bien une option que nous étudions en ce moment, mais nous voulons être sûrs que ce blindé corresponde tout à fait à ce rôle. Il faudra donc attendre quelques tests avant que nous vous en disions plus sur le candidat retenu. Ainsi, si vous comptez acquérir le nouveau véhicule au sommet de la branche de l’A-44, mieux vaut conserver l’expérience amassée à bord de l’Object 430 II jusqu’à son ajout dans l’arbre technologique. D’autre part, en obtenant le 430 avant la sortie de la mise à jour 9.22, vous gagnerez du temps sur la voie du 430U.

OBJECT 430U

X

Dégâts moyens

440/440/530 PS

Blindage tourelle

300/195/65 mm

Dégâts moyens par minute

2 587 PS/min

ÉQUIPAGE

Commandant (Opérateur radio) / Chargeur / Tireur / Pilote de char

CANON

Dégâts moyens

440/440/530 PS

Pénétration moyenne

252/340/68 mm

Dispersion à 100 m

0,4 m

Temps de visée

2,3 s

Dégâts moyens par minute

2 587 PS/min

Cadence de tir

5,88 coups/min

Angles de dépression/d'élévation du canon

-5°/+18°

TOURELLE

Vitesse de rotation de la tourelle

38 deg/s

Portée du signal radio

730 m

Portée de vue

400 m

CAISSE

Points de structure

2 000 PS

Charge maximale

45 t

Obus embarqués

50 pcs

MOBILITÉ

Puissance moteur

600 ch

Puissance massique

14,29 ch/t

Vitesse de rotation

52 deg/s

Vitesse maximale / en marche arrière

50/18 km/h

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Il y a donc un nouveau shérif en ville. Mais quelles sont ses caractéristiques ?

Puissance de feu

Comme nous l’avons dit précédemment, le but principal était de former une branche cohérente de véhicules d’assaut. Pour ce faire, le 430 et le 430U sont équipés d’un canon de 122 mm. Affrontez le 430U et vous regretterez chaque tir reçu de son énorme canon de 122 mm, puisqu’ils croqueront à chaque fois 440 de vos points de structure. En bataille au sein d’un peloton de chars moyens, cela peut devenir un argument de poids, et mieux vaut le compter parmi ses alliés que dans le camp d’en face. Conséquence inéluctable, ce canon met beaucoup de temps à recharger. Vous ne vous attendiez sans doute pas à un tel défaut pour un char soviétique, mais c’est le juste prix à payer pour disposer d’une telle puissance de feu.

Blindage

L’épaisseur effective de la plaque de blindage supérieure atteint 320 mm. La face avant de la tourelle va même encore plus loin, avec 380 mm d’épaisseur. Certes elle comporte des trappes, mais même celles-ci sont bien blindées, votre contribution sera donc plus grande pour votre équipe si vous placez correctement votre char. Il vous faudra tout de même y réfléchir à deux fois avant de vous attaquer aux chasseurs de chars et chars lourds ennemis (en particulier si vous exposez votre plaque de blindage inférieure, qui n’offre que 180 mm de blindage effectif), mais en affrontant les blindés de sa classe, vous pourrez être plutôt confiant. N’oubliez pas également ses 60 mm de blindage latéral qui vous permettent de provoquer vos adversaires en dévoilant votre caisse avec un angle aigu.

Mobilité

Avec une vitesse maximale de 50 km/h, l’Object 430U n’est pas franchement le char le plus rapide de sa catégorie. Cependant, cette valeur ronde est compensée par une bonne accélération et une faible perte de vitesse en restant en mouvement. Ce dynamisme lui permet de ne pas prendre du retard sur le reste de la meute. Lorsqu’il entre enfin en action, la capacité de déplacement de char transforme ses performances en une véritable valse de la destruction.

Portée de vue

La portée de vue de base est de 400 mètres. Bien qu’il ne s’agisse pas de la meilleure valeur, c’est toujours suffisant pour infliger de lourds dégâts. Le 430U est un véhicule d’assaut, vous vous retrouverez donc souvent au cœur de la bataille.

Comment le jouer

• Utilisez votre mobilité pour exploiter pleinement vos dégâts par tir et votre blindage.
• Ne comptez pas sur la précision du canon. Réduisez la distance et rapprochez-vous suffisamment pour toucher les points faibles de l’ennemi et semer le chaos.
• Jouez en équipe. Partir en duel face à un char moyen de même rang peut mal tourner en raison de vos faibles valeurs de dégâts par minute. Votre meilleure option consiste donc à accompagner vos coéquipiers lorsqu’ils mènent la charge.

Il n’y a pas beaucoup de véhicules qui sortent vraiment du lot en haut de l’arbre soviétique, en terme de jeu. La mise à jour 9.22 y remédiera en ajoutant un char lourdement blindé fait pour le combat rapproché, offrant plus de diversité à une école de conception de chars plutôt traditionnelle.

L’Object 705A a rejoint le Supertest en décembre dernier, il est maintenant prêt à trôner au sommet de la nouvelle branche alternative de chars lourds soviétiques. Celle-ci débute au rang VIII avec l’IS-M, en passant par l’Object 705 au rang IX. Le signe distinctif de ce trio est le placement à l’arrière de leur tourelle, véritable base de leur style de jeu.

L’IS, un classique indémodable, servira de fondation pour cette nouvelle branche, vous pouvez donc déjà commencer à amasser l’expérience nécessaire pour explorer ces trois nouveaux véhicules.

Cultiver la différence

Revenons maintenant au 705A. Il ne serait pas aisé de trouver un modèle ressemblant à celui-là, mais si vous avez besoin de vous faire une idée plutôt fidèle, imaginez le croisement entre un IS-7 et un Panzerkampfwagen VII.

Vous savez que le 705A appartient à l’arbre soviétique rien que par sa forme. La caisse ressemble assez à celle de l’IS-4, mais encore une fois, c’est sur sa tourelle qu’il faut se pencher.

Un char aussi immense doit cacher des valeurs importantes. Voyons ce que cet Object a sous le capot.

Puissance de feu

Il s’agit d’une des principales caractéristiques de l’Object 705A. Ce canon de 152 mm est vraiment intimidant en comparaison de ceux des autres chars lourds, il vous permettra de garder vos ennemis à distance grâce à ses 650 points de dégâts alpha par tir. Toutefois, mieux vaut l’employer à courte ou moyenne distance (jusqu’à 250 mètres). N’oubliez pas qu’il s’agit d’un char soviétique, et que la précision du canon réduira grandement vos chances d’atteindre votre cible à 300 mètres et au-delà.

Tuyau des pros : rapprochez-vous et visez bien.

Portée de vue

Si vous possédez le 705A, préparez-vous à révéler votre position bien avant de remarquer l’ennemi. Ce char est loin d’être considéré comme un tireur de précision, alors ne comptez pas non plus sur ses médiocres 390 mètres de portée de vue. Si vous optez pour le tir distant, songez à vos coéquipiers qui attendent votre aide sur la ligne de front.

Tuyau des pros : ne perdez pas votre temps dans les buissons.

Blindage

La protection de ce char est particulièrement efficace lors des affrontements de face. L’Object 705A peut tenir le coup face à la plupart des obus atteignant sa plaque de blindage supérieure grâce à ses 350 mm de blindage effectif. Sans parler de sa tourelle qui débute à 330 mm pour atteindre la valeur fabuleuse de 580 mm. Si l’on vous contourne, vos jupes de protection peuvent encaisser quelques tirs, mais certaines parties du blindage ne font que 100 mm d’épaisseur, il ne faut donc pas prendre ce point à la légère.

Votre plaque de blindage inférieure ne sera pas votre meilleure amie non plus, puisqu’elle n’atteint que 244 mm ; il s’agit bien du grand minimum pour rester opérationnel au rang X. Votre meilleure option consistera donc à la dissimuler derrière un obstacle. Si cela ne s’avère pas possible, essayez d’orienter votre char d’une manière qui complique la pénétration de cette zone sans pour autant dévoiler la fine couche de blindage de vos flancs.

Tuyau des pros : concentrez-vous sur les lourds, gardez les moyens en tête et évitez les chasseurs de chars.

Mobilité

Le poids du véhicule (environ 100 tonnes) n’offre pas à l’Object un dynamisme incroyable, il peut malgré tout atteindre 40 km/h. Si l’on faisait une course de vitesse entre tous les lourds de rang X, il se situerait environ au milieu, et cela représente bien le dynamisme du véhicule en situation de combat. Avec cette vitesse de pointe et ses 15 chevaux par tonne, vous pouvez tout aussi bien atteindre rapidement un point stratégique sur la carte ou vous replacer en cas de brèche sur un autre flanc.

Tuyau des pros : vous pouvez vous permettre de partir sur la mauvaise voie.

Comment le jouer

Il y a trois facteurs essentiels à prendre en compte lorsque l’on parle de cet Object : la tourelle, la puissance de feu et la précision. Ces trois points déterminent la façon dont vous devez jouer cette machine :

• Allez au contact. Si un groupe d’attaque s’est formé, vous devez être celui qui mène la charge. Votre blindage incliné et épais permettra d’encaisser de nombreux tirs, permettant pendant ce temps à vos coéquipiers d’envoyer des obus bien sentis.
• Soyez futé. C’est sur les cartes urbaines ou mixtes que le 705A se démarque vraiment. En ne laissant dépasser que votre tourelle pour dissimuler votre plaque de blindage inférieure, vous affichez au moins 380 mm d’épaisseur d’acier. Inutile de préciser à quel point cela est difficile à percer.
• Évitez les engagements à longue distance. Vous avez suffisamment de blindage et de vitesse pour approcher l’ennemi et lui faire regretter d’être venu à cet endroit, tout en restant à une distance sûre.

Chargez !

À compter du 7 février, les chasseurs de chars de l’URSS seront en mesure de remplir divers rôles sur le champ de bataille, puisque le jeu présentera une nouvelle branche de chasseurs de chars d’assaut. Cette branche débutera avec le SU-100M1 au rang VII, suivi du SU-101 au rang VIII.

Le rang suivant subira un grand remaniement pour ajouter un certain équilibre à cette branche. L’Object 263, qui trône actuellement au sommet de cette branche, descendra d’un étage pour se retrouver au rang IX, laissant une place libre pour un nouveau roi : l’Object 268 v.4.

Tout comme pour les nouveaux chars lourds et moyens, ces quatre véhicules disposent d’un canon placé à l’arrière, d’une bonne vitesse compensée par de faibles performances en maniabilité, et enfin un blindage frontal robuste.

Un changement nécessaire

Le 263 a été conçu à l’origine comme un véhicule d’assaut pur, mais de nombreux problèmes l’empêchaient de l’employer à son plein potentiel. Son blindage frontal peu efficace le gardait éloigné des combats rapprochés, alors que sa cabine ouverte était vulnérable aux obus explosifs. D’autre part, ce véhicule disposait de bonnes valeurs de pénétration, les joueurs avaient donc tendance à l’utiliser de loin pour s’attaquer aux ennemis repérés.

Après révision de ses spécificités, l’Object 263 s’adaptera à la nouvelle branche, servant de lien vers le nouveau chasseur de chars de rang X.

Découverte de ce camarade

L’Object 268 v.4 épouse les traits de toute cette branche. Il s’agit d’un véritable animal fait pour évoluer en meute au sein des attaques en groupe, mais qui peut devenir une proie facile s’il reste isolé. Ci-dessous, nous allons essayer de vous présenter les traits principaux de cet Object.

Puissance de feu

Son canon est particulièrement efficace dans les combats rapprochés, ce qui n’est pas du tout le cas en ce qui concerne les engagements à longue distance. Les valeurs de pénétration atteignent 293 mm pour les obus perforants, et 360 mm avec de l’APCR. Sa valeur de dégâts par tir est de 650, plaçant l’Object dans la moyenne en ce qui concerne la puissance de feu pure. Vous parviendrez quand même à faire perdre une bonne quantité de points de structure à vos ennemis. Toutefois, ses 17 secondes de rechargement vous encourageront à vous mettre à l’abri après chaque obus tiré. Les tactiques de cache-cache-tir sont donc adéquates pour ce véhicule.

Tuyau des pros : mettez-vous à l’abri pendant le rechargement

Blindage

Le blindage de l’Object est l’un des meilleurs arguments pour le combat rapproché. Son blindage effectif de la plaque supérieure dépasse les 330 mm, alors que celui de la superstructure avoisine les 340 mm. Prudence toutefois : son écoutille n’est épaisse que de 250 mm, elle peut donc facilement être pénétrée par un tir précis, alors tentez autant que faire se peut de ne pas l’exposer.

La plaque inférieure mérite une description séparée, puisqu’elle est composée de deux parties. La partie supérieure est tout simplement une forteresse, atteignant les 345 mm de blindage effectif. En ce qui concerne la partie inférieure, on tombe dans la moyenne avec sa valeur de 240 mm de blindage. Si vous vous tenez trop loin de l’ennemi, vous deviendrez une cible facile. Mieux vaut vous rapprocher au plus près pour que les véhicules à faible dépression du canon peinent à atteindre cette zone.

Tuyau des pros : préférez toujours les combats rapprochés.

Mobilité

Comme mentionné au début, l’Object peut rapidement atteindre ses 50 km/h, vous faisant plutôt passer pour un char moyen. En revanche, sa faible maniabilité rappelle plutôt un train de marchandises, se déplaçant rapidement, mais avec des virages très larges. Cela signifie que vous aurez grandement besoin du soutien de vos coéquipiers, au risque que les chars moyens ennemis papillonnent tranquillement autour de vous.

Tuyau des pros : assurez-vous d’être bien soutenu par vos alliés.

Comment jouer

• Allez au contact. Allez à toute vitesse : utilisez le dynamisme de l’Object à votre avantage chaque fois que vous le pouvez. Votre rôle est de mener la meute, en étant escorté par vos coéquipiers.
• Évitez les duels : les probabilités d’échouer sont très élevées lors des affrontements en un contre un, tout particulièrement si votre adversaire est très maniable.
• N’oubliez pas vos points faibles. Ils ne sont pas nombreux, mais en ce qui concerne celui de son blindage frontal, un tankiste expérimenté ne manquera pas de sauter sur cette occasion. Jouez activement, mais avec sagesse.