Après les nombreux rééquilibrages fraîchement mis en place à la 9.20, nous sommes sur le point d’en introduire une nouvelle série pour la mise à jour 9.20.1. Cette fois, nous nous penchons sur l’arbre technologique britannique, les chars légers américains et le célèbre Type 59 chinois. Avant de nous attaquer à la description de tous ces changements, voici un petit rappel des raisons qui nous amènent à le faire. La révision générale de l’arbre technologique a pour objectif de revitaliser des véhicules devenus obsolètes au fil des ans. Au passage, nous en profitons pour créer ou renforcer le style de jeu unique des classes de véhicules de chaque nation. Examinons cela en détail !

Arbre technologique britannique

CHARS LOURDS

La branche des chars lourds britanniques est plutôt bien équilibrée à partir du rang VIII, mais on a du mal à voir le lien entre ces véhicules. Nous les avons retravaillés en une branche cohérente en nous basant sur le style de jeu du Conqueror. En bref : vous avez là des chars lourds universels équipés de puissants canons, un blindage de tourelle et de châssis fiable et une marge de sécurité plus grande à partir du Caernarvon. Voyons cela d’un peu plus près :

Le Caernarvon a soulevé de nombreuses questions en alliant le nombre de PS et la mobilité d'un char lourd avec le blindage, le taux de dégâts par tir et la précision du canon d'un char moyen. Nous lui avons donné un nouveau canon infligeant des dégâts raisonnables, ainsi qu’un blindage plus épais pour en faire un véritable char lourd, au prix de ses deux 20 pounders. Pour mettre les choses en perspective : vous n’aurez plus à vous cacher derrière vos coéquipiers plus blindés pour les soutenir. Vous êtes maintenant un véritable char lourd, agissez comme tel : progressez vers la ligne de front et affrontez vos ennemis en combat rapproché. Ce véhicule britannique de rang VIII voit sa meilleure tourelle remplacée par la Centurion 32-pdr mieux blindée, il profite également de protections supplémentaires sur les flancs de sa caisse. Pour compenser cette amélioration de sa survie et de sa puissance de feu, nous avons légèrement réduit sa mobilité et sa maniabilité.

Il était difficile de voir le Conqueror comme un char lourd en raison de son blindage. La mise à jour 9.20.1 en fait un véritable char d’assaut lourd, renforçant grandement son blindage général. Il peut encaisser des tirs et faire face aux meilleurs chasseurs de chars sans se faire détruire en quelques secondes, tandis que son puissant canon d’une pénétration et de dégâts par tir impressionnants vous permettra de mener l’assaut. Il bénéficie également d’une nouvelle meilleure tourelle avec du blindage espacé sur sa partie avant, la version actuelle devenant au passage la tourelle de base. Qui plus est, nous avons beaucoup changé la liste des canons du Conqueror, en retirant les deux 20 pounders et en lui donnant un canon 32-pounder de base. Pour empêcher qu’il ne devienne une force inarrêtable, capable de destruction à longue portée, nous avons réduit sa mobilité et sa cadence de tir. Bien que nous ayons renforcé le blindage de sa caisse et de sa tourelle, il conserve la finesse de sa plaque inférieure et de la coupole du chef de char.

Le FV215b, ce tireur de précision en papier avec une tourelle placée à l’arrière, n’est pas vraiment la tasse de thé de tout le monde. Certes il peut briller entre les mains de quelques-uns, mais il paraît bien terne si vous ne le maîtrisez pas à 100 %. Plus important encore, il se situe très loin du rôle de char lourd polyvalent et bien blindé que nous prêtons à cette branche. Il suit donc les traces de l’АМХ Foch (155), rejoignant les rangs des véhicules spéciaux, alors que le tout nouveau Super Conqueror prend sa place en tant que véhicule de rang X. Tout comme pour le chasseur de chars français de rang X, si vous avez recherché le FV215b et que vous le possédez dans votre garage à la sortie de la mise à jour 9.20.1, vous recevrez le Super Conqueror. Ce nouveau venu est une évolution naturelle du Conqueror. Lourdement blindé, équipé d’un puissant canon et pouvant remplir divers rôles, il mérite bien son propre compte-rendu, que vous pourrez consulter à l’approche de la mise à jour. Alors, restez à l'affût !

Pour obtenir des informations sur le véhicule, passez votre souris sur les différents points.

 

CHARS MOYENS

Les chars moyens britanniques semblent être conçus pour l’appui à moyenne portée. Ils disposent de canons puissants à dépression correcte, ainsi qu'une bonne portée de vue et une bonne stabilisation. Cachez-vous derrière une colline, trouvez un ennemi insouciant et arrosez-le avec vos obus. Dit comme ça, cela a l’air facile… mais est-ce vraiment le cas ? Pas vraiment, puisque le blindage de leur tourelle ne leur permet pas de remplir ce rôle. Avec un blindage plutôt fin, vous vous retrouvez souvent avec une tourelle détruite en quelques tirs bien placés par l’ennemi, vous amenant à vous demander ce qui a bien pu mal tourner dans ce plan si parfait.

Pour renforcer leur rôle pour les engagements à moyenne portée, nous avons accru le blindage frontal de la tourelle de ces blindés britanniques. Le blindage effectif des véhicules de rang VIII à X est maintenant de 240 mm ou plus, ils peuvent donc pleinement remplir leur rôle de soutien, utiliser les crêtes en deuxième ligne sans crainte et jouer avec les nerfs de leurs adversaires en faisant ricocher leurs tirs.

Les commentaires négatifs fréquents concernant le FV 4202 nous ont poussés à lui montrer un peu d’attention, il profite donc lui aussi d’un blindage frontal de tourelle renforcé. Pour mettre un frein aux critiques sur sa mobilité, ce vautour recevra à la 9.20.1 un moteur de 650 ch dont il avait grand besoin, lui permettant ainsi d’atteindre sa vitesse maximale plus rapidement, de pouvoir suivre les chars moyens et mettre à contribution son canon qui a fait sa renommée.

BRANCHE ALTERNATIVE DES CHASSEURS DE CHARS

Le FV4005 Stage II et ses prédécesseurs dans la branche sont rarement rencontrés sur le champ de bataille. Ces chasseurs de chars se révèlent difficiles à maîtriser, et leur popularité laisse grandement à désirer. Ils ont troqué leur blindage pour gagner en mobilité et il en résulte un style de jeu plat (si ce n'est ennuyant, quand il faut jouer sur la prudence extrême), ne laissant que peu de place aux erreurs et mouvements audacieux. Il n’est donc pas surprenant qu’ils soient autant délaissés. Pour redonner de l’attrait à cette branche, nous avons travaillé sur le Challenger, le Conway et le FV4005 Stage II, en augmentant leur puissance de feu et leur longévité, ce qui devrait les rendre plus accessibles. Ces changements découlent des retours des joueurs (et nous vous en remercions !) ainsi que des données du jeu récoltées.

Souvent joué comme un char moyen, le Challenger a maintenant ce qu’il faut pour reprendre sa place parmi les chasseurs de chars conventionnels, son rôle principal étant à nouveau d’infliger des dégâts. Ce véhicule britannique de rang VII peut maintenant causer de sérieux dégâts dans les rangs adversaires grâce à son nouveau canon qui profite de 280 de dégâts alpha. Gardez à l’esprit que ces dégâts impressionnants se font au prix d’un canon ne pouvant pivoter qu’à 120 degrés. Ne songez même plus à parcourir inconsciemment la carte. Emparez-vous d’une bonne position et commencez à perforer vos ennemis en tirant le meilleur parti d'une puissance de feu et d'une vitesse de rotation de la tourelle accrues.

Le FV4004 Conway reçoit comme canon alternatif le B.L. 5.5-in. AT, pouvant infliger 600 points de dégâts par tir. Grâce à cela, vous pouvez adopter différents styles de jeu. Vous pouvez concevoir vos tactiques autour des dégâts par minute de son canon 120-mm L1A1 AT ou vous préparer au style de jeu du FV4005 Stage II en infligeant de lourds dégâts par tir avec le B.L. 5.5-in. AT. Il n’était pas suffisant d’ajouter un nouveau canon pour faire revivre le FV4004 Conway, nous avons donc augmenté sa mobilité et la dépression de son canon. Cette dernière est maintenant de -10°, augmentant ainsi son potentiel en terrain irrégulier, avec pour seule contrepartie une limite de pivot du canon à 180°. Il ne sera donc plus nécessaire de faire pivoter la caisse pour pouvoir viser la plaque frontale d’un adversaire (rien de tel pour se faire repérer). Vous n’aurez plus non plus à attendre que le réticule de visée se réduise à son maximum après avoir tiré, puisque la dispersion lors de la rotation de la tourelle est bien inférieure à celle de la caisse. Enfin, le temps de rotation de la tourelle a été augmentée, il est désormais de 18°/s, ce qui vous permet de frapper un ennemi tout en restant indemne.

Avec peu d’atouts pour s’emparer de la victoire dans des situations délicates, le FV4005 Stage II n’avait pas les moyens de rivaliser à son rang. Avec la 9.20.1, nous avons corrigé ses grands points faibles par plusieurs ajustements. Sa mobilité ayant été améliorée, il peut maintenant se replier pour se mettre en sécurité, ou encore atteindre des positions avantageuses plus rapidement. En plus d’une meilleure durabilité, le FV4005 Stage II profite d’une amélioration du comportement de son canon, avec une vitesse de rotation de la tourelle plus rapide, la possibilité de faire pivoter le canon sur 180° et une réduction de la dispersion de la tourelle lors de sa rotation. Enfin, la dépression du canon à -10° lui permet de tirer depuis les lignes de crête sans exposer sa caisse et sa tourelle fragiles. En augmentant sa capacité d’emport de munitions à 20 obus, il a désormais davantage d’occasions d’infliger de sérieux dégâts à ses cibles. En clair, il a désormais tout ce qu'il faut pour tenir en bataille et aider ses coéquipiers à prendre l’avantage.

Si vous vous demandez pourquoi nous avons continué après le rang VIII pour couvrir les changements du Conway, imaginez simplement le Charioteer avec son meilleur canon de 105 mm. Véhicule polyvalent, il pourra faire tout ce que vous lui demanderez une fois maîtrisé. Le seul ajustement dont il profite est une amélioration de la dépression de son canon, qui est désormais de -10°.

Chars légers de rang X

Grâce à une portée de vue et une mobilité pour repérer l’ennemi, un blindage pour faire face aux adversaires menaçants et des valeurs de camouflage pour rester bien dissimulés, les chars légers de rang X excellent à l’art de la reconnaissance, mais manquent de puissance de feu pour jouer au même niveau que les véhicules de rang X des autres classes. La mise à jour 9.20.1 corrige cela grâce à un ensemble d’ajustements sur le comportement du canon, les dégâts par minute et les dégâts par tir.

Le XM551 Sheridan avait une puissance de feu insuffisante pour jouer un rôle sur les cartes où la reconnaissance n'a que peu d'intérêt. Ce léger américain de rang X voit ses dégâts alpha augmentés pour le canon 105-mm Lightweight Gun, sans toucher à sa vitesse de rechargement. En clair, il inflige encore plus de dégâts par minute, ce qui devrait lui donner plus de chances lors d'affrontements avec des chars moyens.

Le Rhm. Panzerwagen profite d’une meilleure stabilisation du canon et d’une amélioration de son temps de visée. Comme le temps de préparation de tir est réduit, la probabilité de se faire repérer diminue également, renforçant la capacité de survie de ce blindé allemand. Nous avons également augmenté sa cadence de tir pour souligner son rôle de tireur de précision maniable à cadence élevée reposant davantage sur les dégâts par minute que les dégâts par tir. Son taux de dégâts alpha a donc été réduit pour ce faire.

À la fois petit, discret et ultra-rapide, le T-100 LT excelle à la reconnaissance active. Mais en termes de puissance de feu, on peut dire qu'il faisait partie de ces chars légers qui n'effrayaient personne. Nous avons renforcé ses dégâts par minute, en faisant un véhicule de reconnaissance active pouvant rendre la pareille en cas d’échange de tirs.

Chez les chars légers français, vous constaterez aisément que pour l'AMX 13 105, la reconnaissance est aussi primordiale que la capacité à infliger des dégâts. Nous avons augmenté ses dégâts par tir et soulignez cet attribut, pour que sa puissance de feu se démarque de celle des cinq chars légers de rang X.

Enfin, ces cinq chars légers de rang X (dont le WZ-132-1 chinois) disposeront d’une plus grande capacité d’emport de munitions pour garantir leur capacité de combat jusqu'à la fin de la bataille.

Chars légers américains

De la même manière que la branche des lourds britanniques, celle des légers américains se voit ajustée pour réunir les véhicules partageant les mêmes attributs de style de jeu. La branche se terminant par le XM551 Sheridan est maintenant composée de cinq chars légers équipés de canons à rechargement traditionnel. Le T71 s'appelle désormais « T71 DA » et rejoint la branche mélangeant chars légers, moyens et lourds, laissant sa place à un nouvel arrivant : le T71 CMCD. Modélisé à partir du T71, il perd son canon à barillet, mais profite de quelques ajustements de ses paramètres de combat pour proposer une expérience unique. Le M41 Walker Bulldog reste à sa place, mais se sépare de son canon à chargement automatique (le 76-mm Gun T91E5), ne correspondant pas au concept. Enfin, nous avons également changé plusieurs connexions entre ces deux branches :

Remontez à bord du Type 59

Vous en avez probablement entendu parler, nombre d'entre vous en ont peut-être déjà croisés en bataille, et quelques chanceux disposent même ce char exceptionnel comme pièce maîtresse de leur collection. La mise à jour 9.20.1 promet une montée d'adrénaline et vous ne voulez certainement pas manquer cela.

Le Type 59 est là depuis bien longtemps, et il n’a rien perdu de son charme. Avec un blindage capable de terroriser les chars ayant moins de 200 mm de pénétration, une maniabilité suffisante pour s'emparer des positions de son choix et une puissance de feu destructrice (que ce soit à distance ou en combat rapproché), ce char moyen de rang VIII fait toujours tourner les têtes lorsqu’il évolue sur le champ de bataille. Aussi redoutable soit-il, il n’est pas évident à jouer, et nous allons répondre à vos demandes à la 9.20.1 et augmenter un peu son efficacité. Après tout, il s’agit d’un jeu, et l’essentiel est avant tout que vous vous amusiez. Pour renforcer ce point, nous avons amélioré sa stabilisation et réduit son temps de visée. Les tirs en mouvement et juste après s’être arrêté prennent moins de temps maintenant.

Outre le Type 59, nous avons également revu le 59-Patton, qui voit la pénétration de ses obus perforants augmentée, passant de 190 mm à 212 mm. Ce changement va-t-il révolutionner le jeu à bord de ce rang VIII ? Le jury délibère encore sur ce point : tout dépendra de votre faculté à l’utiliser.

Enfin, nous avons revu le blindage du T-34-3 en le mettant à niveau par rapport à celui du Type 59 et avons ajusté son comportement de canon pour faciliter la visée.

Les batailles classées ont été le premier moyen d’obtenir la nouvelle devise, les obligations, et nous avons recueilli à ce moment des avis pour nous aider à faire évoluer les obligations. Actuellement, vous pouvez empocher des obligations lors des batailles aléatoires de rang X, des grandes batailles et, évidemment, pendant la deuxième saison bêta des batailles classées. Comme promis, nos plans ne s’arrêtent pas là : à compter de la version 9.20.1, les médailles épiques et de héros de la bataille obtenues à bord de véhicules de rangs IV à X vous rapporteront des obligations.

Pourquoi lier les bons aux médailles ?

Les obligations sont rapidement devenues le sujet de discussion au sein de la communauté, et ce dès le début, de nombreux joueurs demandant de nouvelles manières de les obtenir. C’est exactement ce que nous voulions implémenter, mais il y avait bien d’autres éléments à déterminer au passage. Par exemple, nous devions trouver comment donner plus d’importance à cette devise, sans toucher à son principe fondamental. À l’origine, les obligations ont été ajoutées comme récompense ultime pour les joueurs les plus talentueux et efficaces, nous comptons bien que cela reste ainsi. C’est pour cette raison que nous avons commencé avec les affrontements de rang X : cela demande pas mal de temps et d’efforts pour atteindre les rangs les plus élevés et être capable de s’en sortir à ce niveau. C’est pour cela que les chances d’obtenir des obligations par la chance sont proches de zéro, ce qui correspond tout à fait à notre vision.

D’un autre côté, nous ne voulions pas laisser pour compte les tankistes qui n’ont pas atteint le rang X, ou qui préfèrent jouer dans les rangs inférieurs. Ajouter les médailles à l’équation nous a paru être une solution naturelle ; les décorations dans les états de service en disent long sur la valeur d’un tankiste, elles reflètent votre excellence en combat et vos talents particuliers, montrant que vous améliorez sans cesse votre niveau de jeu, visant toujours plus haut et relevant de nouveaux défis. Plus elles sont difficiles à obtenir, et plus elles laissent des souvenirs inoubliables. En récompensant ces faits d’armes des médailles épiques et de héros de la bataille par des obligations, nous respectons le concept de cette devise, vous donnant une raison supplémentaire de réaliser de belles performances, en plus de la reconnaissance et du souvenir des bons moments.

Comment ça marche ?

Nous avons déterminé deux catégories (les faits d’armes des médailles épiques et de héros de la bataille) et classé leurs médailles par niveau de difficulté. Une autre variable influe sur la quantité d’obligations que vous obtiendrez, il s’agit du véhicule que vous choisissez : prenez n’importe quel véhicule de rangs IV à X, de préférence à bord duquel vous excellez, et rejoignez le champ de bataille. Gardez simplement à l’esprit que plus le rang du véhicule sera élevé, plus vous recevrez d’obligations pour un même fait d’armes.

Où peut-on les consulter ?

Pour connaître le compte-rendu des médailles obtenues lors d’une bataille, consultez la fenêtre des « Statistiques d’après bataille » et cliquez droit sur « Rapport détaillé ». Les informations sur les médailles sont incluses dans la section « Obligations ».

Si vous souhaitez connaître la valeur d’une médaille en termes d’obligations avant la bataille, passez simplement le curseur de la souris dessus pour faire apparaître une infobulle vous révélant le nombre d’obligations que vous obtiendrez à bord de véhicules de rangs IV à VII, VIII à IX et X.

Un dernier point à garder à l’esprit

Cette nouvelle règle ne s’applique pas aux médailles obtenues avant la 9.20.1, puisque dans le cas contraire, l’attribution d’obligations pour les faits d’armes des médailles épiques et de héros de la bataille obtenus auparavant déstabiliserait l’économie du jeu.

Partagez votre avis sur le forum, que ce soit sur la liste des médailles ou le mécanisme d’obtention des obligations, et nous rejoindrons la discussion. Nous avons hâte de parcourir vos suggestions alors que nous peaufinons cette nouvelle fonctionnalité avant la sortie. Nous sommes également ouverts à vos idées quant à de nouvelles manières d’obtenir des obligations.

Si les missions personnelles vous scotchent devant l’écran pendant des heures, alors installez-vous confortablement, car elles vont subir des changements radicaux à la 9.20.1. De la révision des mécanismes d’accomplissement aux nouvelles récompenses, en passant par une interface élégante au style militaire, nous avons épluché vos retours pour améliorer l’expérience générale de cette fonctionnalité. Voyons tout cela d’un peu plus près !

Une progression harmonieuse

Actuellement, en réussissant une série de 15 missions avec honneurs, vous vous retrouvez avec des décorations supplémentaires inutilisables pour l’opération suivante. Vous ne pouvez pas les utiliser pour progresser, ce qui gâche vos efforts réalisés pour les obtenir. Pour mettre l'accent sur les performances et harmoniser la progression au cours de la 1re campagne, nous avons retiré les décorations. Désormais, en remplissant les conditions principales de la 15e mission, vous remporterez un Composant, et en réunissant à la fois les conditions principales et secondaires, vous décrocherez un Ordre. Les composants vous rapprochent du véhicule en récompense. Dès que vous en aurez obtenu 5, le blindé sera à vous.

Les ordres sont bien pratiques si vous voulez passer la dernière mission d’une série. Comme pour les décorations, avoir quatre ordres dans votre manche, vous permet de sauter une mission, qu’elle soit déverrouillée ou non, et d'empocher les récompenses offertes pour la réalisation de ses conditions principales.

Mais ce n’est pas tout ! Si vous accomplissez quatre des cinq missions d’une opération de la 1re campagne, et que vous utilisez quatre ordres pour passer la dernière mission, vous recevrez la récompense principale de la série. Oui, cela signifie que vous pouvez recevoir un membre d’équipage féminin entraîné à 100 % sans avoir à accomplir la 15e et dernière mission.

Vous vous souvenez de cette mission qui vous résistait encore et toujours ? Tout le monde en a probablement une, si ce n’est plusieurs. Eh bien désormais, tout ce qu’il vous faut pour la valider, c'est un ordre. Oui, vous avez bien lu : si vous obtenez un ordre lors de la mission finale, vous pouvez l’utiliser comme carte blanche pour valider n’importe quelle mission d’une opération, de 1re à la 14e. Qui plus est, vous pouvez récupérer un ordre utilisé pour passer une mission en l’accomplissant de nouveau, avec les honneurs. Vous pourrez alors utiliser cet ordre pour passer une autre mission.

Révision des conditions

Vous avez demandé une révision profonde des conditions des missions après la 9.18. Nous avons ainsi apporté une première série de changements aux missions personnelles des canons automoteurs, et avons continué de les ajuster lors de la 9.20.1 pour qu’elles soient mieux adaptées aux nouveaux mécanismes des artilleries. Les missions des canons automoteurs n’étant pas les seules à avoir besoin d’être révisées, nous avons parcouru le reste de la liste en ajustant les récompenses en fonction de leur difficulté d'obtention. Par exemple, si vous cherchez à obtenir un véhicule de rang VII proposé en récompense, vous pouvez désormais le faire à bord d’un char de rang VII.

Amélioration de la navigation

Nombre de vos retours sur les missions personnelles concernaient la navigation, nous avons donc pris des mesures pour l’améliorer. Désormais, vous pouvez suivre votre progression et faire le choix de votre prochaine quête depuis le menu du Garage.

Vous remarquerez un nouvel onglet entre « Missions » et « États de service ». En effectuant un clic gauche dessus, vous ouvrirez le menu des « Missions personnelles » où vous pourrez choisir quelle opération vous souhaitez accomplir. Vous pouvez également y consulter le détail de n’importe quelle mission, qu’elle vous soit disponible ou non.

Parmi vos retours, nous avons souvent retrouvé le regret d’avoir à choisir la nation et le rôle d’un membre d’équipage féminin nouvellement acquis, avant de pouvoir passer à l’ensemble de missions suivant. La mise à jour 9.20.1 retire cette étape. Désormais, vous pouvez continuer votre progression dans la 1re campagne et vous occuper de ce nouveau membre d’équipage quand vous le souhaitez.

Nouvelles récompenses

En termes de missions personnelles, les tankistes peuvent jouer des heures pour accomplir une opération. Aussi avons-nous jugé qu’il serait bien de mieux reconnaître un tel dévouement, et avons donc ajouté quelques nouveaux objets de personnalisation exclusifs à la liste des récompenses.

• En terminant une série de 15 missions avec honneurs, vous remporterez trois types d’un camouflage unique pour le char en récompense, ainsi que la possibilité de l’acheter pour n’importe quel autre véhicule du même arbre technologique ;
• En atteignant les conditions principales de toute une série de missions, vous recevrez trois types d’un camouflage unique, seulement pour le char en récompense ;
• En accomplissant chaque opération, vous recevez un insigne exclusif qui dépendra des conditions que vous avez remplies (conditions principales et secondaires ou conditions principales uniquement) ;
• Accomplissez toutes les opérations de la 1re campagne avec honneurs et vous vous verrez récompensé d’un insigne spécial.

Nous espérons que ces ajustements rendront votre progression dans la 1re campagne plus agréable et plaisante. Rejoignez-nous et dites-nous si vous rencontrez d’autres problèmes. Nous savons que nous sommes loin d’en avoir fini avec les missions personnelles, et nous continuerons de travailler sur leurs mécanismes et à mettre à jour leur interface jusqu’à ce que nous soyons tous entièrement satisfaits de cette fonctionnalité.

N’êtes-vous jamais tombé sur Himmelsdorf face à une équipe qui avait plus de chars lourds que la vôtre ? Ou peut-être avez-vous déjà vu la victoire vous échapper sur une carte ouverte, simplement parce que l’équipe adverse avait été assez chanceuse pour avoir davantage de chars moyens dans ses rangs. La mise à jour 9.20.1 corrige ces scénarios frustrants en ajoutant un paramètre supplémentaire au système de matchmaking : le rôle des véhicules en combat. En bref, il fera désormais la différence entre un IS-7 et un Maus par exemple. Dorénavant, il les classera séparément. Pour former deux équipes équilibrées, il placera le Maus face à d’autres chars lourdement blindés (comme le E-100, le Type 5 HEAVY, etc.), alors que l’IS-7 se retrouvera face à un T110E5 ou un FV215b. Regardons cela de plus près !

Comment ça marche ?

En plus d’équilibrer les équipes par classes de véhicules (canons AM, chars légers et chasseurs de chars) et par pelotons, le système de matchmaking se penchera maintenant sur les rôles en bataille de chaque char pour s’assurer que chaque camp dispose du même nombre de véhicules pour un rôle donné. Bien sûr, le nombre exact peut varier, mais la différence ne peut pas être supérieure à un véhicule.

Dans les grandes lignes, ce nouveau paramètre équilibre le nombre de barillets, de chasseurs de chars bien blindés et de chars d’assaut lourds dans chaque équipe. En les répartissant de manière égale entre les deux camps, le système de matchmaking amélioré répond à l'un de vos problèmes les plus courants. Les chars moyens et les chars lourds ne sont plus répartis de façon aléatoire. Avec les classes séparées en petits groupes qui regroupent des véhicules ayant le même style de jeu, les chars moyens conçus pour un certain rôle sont placés face à d’autres du même type. Il en va de même pour les chars lourds. Vous pouvez donc dire au revoir aux compositions à sens uniques, par exemple cinq Bat-Chat opposés à cinq Maus sur Steppes.

Nous nous sommes assurés que l’équilibrage par rôle des véhicules n’affecte pas la vitesse globale de création des batailles. Pas d’inquiétude à avoir donc : le temps d’attente restera le même. Ce qui devrait s’améliorer, c'est la qualité générale des batailles, puisque les rôles des véhicules réduisent les probabilités qu’une équipe ait l’avantage sur une autre, juste par chance. Dans un même temps, la composition des équipes n’est pas symétrique, chaque bataille reste donc une expérience unique où la victoire repose essentiellement sur les tactiques et le jeu en équipe.

Enfin, le système de matchmaking tente de garantir que les équipes soient formées de façon juste en ce qui concerne le nombre de joueurs en peloton et des rangs de leurs véhicules, il s’agit de son objectif principal. Cependant, il n’équilibre pas actuellement les véhicules des pelotons par rôles. Au lieu de cela, il équilibre les compositions en ajoutant des véhicules isolés dans les équipes, si la composition actuelle de la file le permet sans accroître le temps d’attente. Par exemple, si une équipe dispose d'un peloton de chars moyens à barillet, le système de matchmaking le placera face à un peloton de chars moyens. Ainsi, il tente d’ajouter des chars seuls à barillet dans l’autre équipe pour égaliser les chances de victoire. S’il n’y a pas de chars à barillets dans la file d’attente, alors il crée une bataille pour éviter un temps d’attente trop long.

Rôles des véhicules

Si vous regardez la manière dont les chars légers et canons AM combattent, il n'y a aucune raison de séparer ces deux classes en plusieurs sous-groupes autour d’un même rôle. Le style de jeu des chars légers est basé sur la reconnaissance, et ils partagent tous ce rôle, que ce soit pour la reconnaissance à l’arrêt ou en parcourant la carte. Une certaine composition de chars légers ne rendra pas l’équipe adverse supérieure à la vôtre, tant que les deux ont le même nombre de légers, et le système de matchmaking s’assure que c’est bien le cas. Il en va de même pour les canons automoteurs : ce sont tous des véhicules de soutien à longue distance.

Mais c’est une toute autre histoire pour les chasseurs de chars, les chars moyens et les chars lourds. Prenons par exemple les chars moyens avec de puissants canons et un blindage modéré. Ils ont été conçus comme véhicules de soutien. Leurs frères avec un blindage robuste, mais une mobilité et puissance de feu moyennes sont plutôt orientés pour l’attaque. Il existe aussi un grand nombre de chars moyens équipés de canons à barillet, pouvant détruire un char ennemi en un rien de temps. Enfin, d’autres s’en sortent aussi bien dans différents rôles, ce qui les rend plutôt polyvalents.

Après avoir analysé les paramètres clefs et les performances de combat des chasseurs de chars, des chars moyens et des chars lourds, nous avons déterminé des rôles principaux pour chaque classe des rangs VIII à X. La structure que vous voyez ci-dessous n’est pas définitive. Nous souhaitons avoir vos avis sur cette classification et les critères fondamentaux que nous utilisons pour la définir (blindage, puissance de feu et mobilité). Selon vos retours, nous pourrons la réviser et ajouter des rôles pour les rangs inférieurs et intermédiaires.

Mais attendez, ce n'est pas tout !

Les améliorations du système de matchmaking ne se limitent pas à l’ajout des rôles de véhicules. En plus de ça, nous avons répondu à certaines de vos demandes les plus pressantes :

• De meilleures chances de faire partie du haut de la liste pour les joueurs en peloton : à la base, les chances de jouer en haut de la liste avaient été réduites pour éviter les scénarios où les pelotons pouvaient décider à eux seuls de l’issue de la bataille. En réponse directe aux retours de la communauté, nous avons légèrement augmenté la chance que vous et vos camarades de peloton puissent jouer dans les rangs les plus élevés de temps en temps. Il ne s’agit pas d’un changement drastique des batailles aléatoires, mais il offrira une expérience de jeu plus variée pour les joueurs en peloton.
• Des chances égales de se retrouver en haut/milieu/bas de la liste pour les différentes classes de véhicules : vous avez peut-être remarqué que les chars moyens et lourds se retrouvaient bien trop souvent dans des batailles sur un niveau, alors que les canons automoteurs et les chasseurs de chars avaient tendance à se retrouver dans des compositions en ±2 et ±1. Nous avons ajusté le système de matchmaking, égalisant les chances pour toutes les classes de véhicules.
• Logique optimisée de formation des équipes : après de nouveaux ajustements, vous verrez plus d’équipes en 3/5/7 et 5/10, ce qui devrait offrir une expérience de jeu plus agréable.
• Davantage de grandes batailles : nous avons augmenté la probabilité d’atterrir dans une grande bataille, afin que plus de joueurs puissent tester ce nouveau format.

Nous avons mis beaucoup d’efforts dans ces améliorations, et nous avons hâte de savoir ce que vous en pensez. Votre avis est crucial alors que nous continuons à travailler sur le système de matchmaking. Alors n'hésitez pas, rejoignez notre forum pour poser vos questions ou faire des suggestions.

La branche des chars lourds britanniques va profiter de quelques changements à la mise à jour 9.20.1, le plus important concernant le rang X. Le FV215b est mis à l’écart pour laisser sa place au Super Conqueror, lequel exploite pleinement les talents développés au court de la progression dans les rangs VII à IX des chars lourds, puisque l’on retrouve un canon précis et un blindage correct. Ce nouvel arrivé est excellent pour les mener des assauts, et se comporte très bien lors des combats rapprochés. Voyons s’il fera l’affaire !

Pourquoi et comment

La mise à jour 9.20.1 redéfinit les chars lourds britanniques de rangs élevés en véhicules polyvalents conçus autour du style de jeu du Conqueror. Contrairement aux chars de rangs inférieurs, le FV215b, avec sa tourelle placée à l’arrière, ne correspond plus à ce concept. Pour garantir que la branche offre un style de jeu unique et bien à part jusqu’au rang X, nous avons fait du FV215b un véhicule spécial, et ajouté un char qui correspondrait plus à une évolution naturelle du Conqueror.

Si vous avez recherché et acheté le FV215b, vous le conserverez lors de la sortie de la mise à jour, tout en recevant le nouveau véhicule. Pour savoir comment tout cela se déroulera, ce petit guide vous informera sur cette transition :

Super Conqueror

Puissance de feu : le Super Conqueror hérite du canon de 120 mm du FV215b. Il ne perd rien au change, sauf pour les dégâts par minute, lesquels ont été réduits pour compenser sa durabilité accrue. Bien qu’il n’offre pas de grands dégâts par minute, le canon se comporte bien et tire à rythme soutenu des obus précis sur l’ennemi grâce à son excellente précision, que ce soit à moyenne ou à longue distance. Sa cadence de tir élevée signifie que vous aurez généralement la possibilité de tirer deux fois quand l’ennemi ne pourra n’envoyer qu’un seul obus. Contrairement au FV215b, le Super Conqueror ne souffre pas d’un canon placé à l’arrière, ce qui réduit le risque de prendre quelques tirs dans la caisse avant d’avoir pu aligner votre canon sur une cible potentielle.

Protection : la protection de la tourelle est une grande amélioration par rapport au FV215b et sa plaque de blindage supérieure offre du blindage espacé, empêchant ainsi les obus HEAT de le pénétrer facilement, tout comme ses chenilles et ses jupes latérales couvrant son blindage sur les flancs. Bien que la face avant de la tourelle soit très robuste, la plaque frontale inférieure représente en revanche un point faible important, vos ennemis ne mettront pas longtemps à le découvrir.

Mobilité : n’oubliez pas que vous êtes un char lourd, ne vous attendez pas à pouvoir cavaler sur le champ de bataille. Cependant, le tableau n’est pas si sombre : sa vitesse maximale n’a rien d’extraordinaire, mais il est facile de la maintenir et l’accélération est rapide, pour un char lourd. Elle est d’ailleurs tout à fait suffisante pour vous rapprocher d’un ennemi et lui expliquer qui est le patron.

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Astuces de jeu

Tirez parti de vos dégâts par minute : bien que les dégâts par tir du Super Conqueror n’aient rien d’impressionnant pour un rang X, il compense cette faiblesse par une impressionnante cadence de feu. Pour chaque tir effectué par l’ennemi, vous aurez le temps d’envoyer 2 obus infligeant 400 points de dégâts chacun, soit potentiellement 800 points de structure en moins pour votre cible.

Placez-vous de façon à éviter les pénétrations : les ennemis de rangs IX et X n’auront aucun problème à perforer votre grande plaque frontale. Essayez de la dissimuler autant que possible.

Utilisez votre blindage latéral : les flancs sont complètement protégés par les chenilles et les jupes latérales, vous donnant ainsi deux couches de blindage espacé. C’est suffisant pour encaisser la plupart des dégâts des obus explosifs à charge creuse.

Ne restez pas en seconde ligne : le Super Conqueror a désormais suffisamment de blindage pour prendre l’avantage lors d’un duel.

Résumé

Le concept d’un char à carapace épaisse qui frappe fort fait du Super Conqueror un lourd polyvalent pouvant mener son équipe vers l’avant. Il vise juste, s’en tire bien au corps à corps et peut sortir vainqueur d’un duel… tant que vous jouez de ses atouts. Ses dégâts par minute sont loin d’être les plus élevés de sa classe, mais si vous faites mouche à répétition, cela ne sera pas un inconvénient. Un blindage robuste combiné à un canon précis à cadence élevée laissera un mauvais souvenir aux malheureux qui vous rencontreront.