Mise à jour 9.20

1. Supertest

Mis à jour

Rééquilibrage des véhicules 

Cette fois, nous nous concentrons sur quatre branches nationales : le Japon, la France, les États-Unis et l’URSS. L’arbre allemand profite quant à lui de quelques ajustements. Suite à la révision complète réalisée début 2017, nous travaillons sur l’ajustement des paramètres de combat du Maus, du Mäuschen et du 8,8 cm pak 43 Jagdtiger.

Après avoir partagé les premiers détails concernant le rééquilibrage à venir des véhicules sur les réseaux sociaux, ils sont devenus le principal sujet de discussion sur la 9.20 des forums de World of Tanks. Au lieu de les inclure comme habituellement dans l’aperçu de la mise à jour 9.20, nous avons rédigé un article à part sur la révision de l’arbre technologique, en expliquant les raisons derrière ces changements et en répondant à vos questions. Découvrez tout cela, ici.

Amélioration des canons automoteurs

L’ajustement des canons automoteurs ne s’est pas arrêté avec la 9.18. L’équipe a passé ces derniers mois à analyser vos retours, ce qui a donné lieu à des ajustements destinés à améliorer l’expérience de jeu pour ceux jouant à bord de canons automoteurs, ou ceux qui les ont comme adversaires.

L’augmentation du rayon d’explosion a souvent entraîné des situations déroutantes où vous pensiez être à l’abri de l’artillerie ennemie, caché derrière un obstacle, mais que vous subissiez des dégâts malgré tout. Pour régler ces problèmes, nous avons ajusté le mécanisme de calcul de l’étourdissement et des dégâts, ajoutant des variables supplémentaires pour les tirs derrière les obstacles :

  • vous n’aurez plus à vous inquiéter des tirs d’artillerie si la construction (qu’elle soit destructible ou non) que vous utilisez comme protection est épaisse de deux mètres ou plus et que votre char est entièrement caché derrière celle-ci. Vous y êtes désormais en sécurité : si un canon automoteur tire dessus, votre char ne sera ni étourdi, ni endommagé.
  • Les chars dissimulés derrière une clôture ou une petite maison d’une épaisseur inférieure à 2 m seront étourdis et recevront la même quantité de dégâts que s’ils étaient dans un espace ouvert.
  • Il y a également un troisième scénario : dans le cas où la protection est épaisse (2 mètres ou plus) et que le véhicule n’est pas entièrement dissimulé (par exemple en train de manœuvrer à son angle). Dans ce cas, la durée de l’étourdissement et les dégâts dépendent directement de l’exposition du véhicule. Selon la taille de la zone visible, le véhicule peut subir :
    • 25 % du total des dégâts et de la durée d’étourdissement
    • 50 % du total des dégâts et de la durée d’étourdissement
    • 75 % du total des dégâts et de la durée d’étourdissement
    • 100 % du total des dégâts et de la durée d’étourdissement

Qui plus est, afin que vous puissiez avoir de meilleures informations concernant vos performances en bataille, les statistiques post-bataille vous indiqueront la durée totale des étourdissements que vous avez infligés.

Nouveaux chasseurs de chars chinois

Neuf nouveaux chasseurs de chars chinois font chauffer leurs moteurs, parés à rejoindre le champ de bataille. Oui, nous parlons bien de la branche qui a rejoint les serveurs chinois il y a quelques mois. Nous savons que vous les attendiez, nous sommes donc heureux de les rendre disponibles pour tous les joueurs. Nous aurons plus d’informations à partager sur chacun de ces véhicules à l’approche leur déploiement, donc continuez de nous suivre.

Contenu disponible pour des plus grandes fenêtres de navigation.

Nouveau scénario pour les batailles aléatoires

N’avez-vous jamais voulu mettre votre talent à l’épreuve hors du schéma classique en 15 contre 15 ? Eh bien, vous en aurez bientôt l’occasion. À partir de la mise à jour 9.20, il y aura un nouveau mode de jeu, « Grande bataille », qui proposera un format en 30 contre 30. Il regroupera 60 joueurs qui s'affronteront sur la nouvelle carte Nebelburg, de 1,4 x 1,4, créée spécialement à cet effet.

Disponible en plus des autres types de batailles aléatoires, il sera exclusif aux véhicules de rang X et suivra les règles des batailles standards : il faudra capturer la base ennemie ou détruire tous leurs véhicules pour l’emporter. Pour que l'expérience soit agréable pour tous les véhicules, le nombre de canons automoteurs est limité à quatre par équipe.

Nous publierons bientôt un aperçu détaillé du mode Grande bataille. Vous pourrez notamment découvrir les nouvelles missions personnelles, les médailles et les marques d’excellence de ce nouveau mode, Grande Bataille. Nous l’étudierons de plus près dans un article détaillé à l’approche de la sortie de la mise à jour 9.20, en attendant continuez à nous laisser vos avis et questions.

Modèles HD

Enfin, 12 autres véhicules voient leur apparence passer en qualité HD :

2. Rééquilibrage des véhicules

Mis à jour

Arbre technologique soviétique

Avec l’évolution du jeu, certains chars soviétiques sont devenus un peu décevants, alors que l’extension de la ligne a altéré la progression dans les rangs élevés. La mise à jour 9.20 vise à rétablir une cohérence dans l’arbre technologique par d’importants changements des chasseurs de chars, chars moyens et chars lourds :

CHARS MOYENS

La révision des chars moyens devrait cimenter leur rôle de chars moyens actifs avec un blindage de tourelle robuste par une augmentation conséquente de l’épaisseur du blindage frontal. Cela permettra aux chars soviétiques d’absorber les dégâts sur leur tourelle en dissimulant la caisse derrière un abri.

T-44, T-54 first prototype et T-44-100

La meilleure tourelle du T-44 dispose désormais de 200 mm de blindage effectif sur la tourelle (au lieu de 120 à 140 mm précédemment) et jusqu’à 300 mm de blindage efficace sur les flancs, il ne devrait donc plus être en deçà des adversaires de même rang et pourra même envisager des duels contre des ennemis de rang supérieur. Le T-54 first prototype et le Т-44-100 profitent eux aussi de la même amélioration de la tourelle. En outre, le choix de canons ne vous donnait pas vraiment une diversité dans le style de jeu. Nous avons donc ajusté les canons 100 mm LB-1 et 122 mm D-25-44. Le 122 mm a désormais une meilleure cadence de tir et est à présent le canon par excellence pour les affrontements à courte portée. Le 100 mm quant à lui a maintenant une meilleure chance d’atteindre sa cible lors des tirs effectués en mouvement comme à l’arrêt, grâce à une stabilisation et un temps de visée améliorés. Il brille particulièrement lors des engagements à moyenne distance. 

T-54

L’intimidant T-54 de rang IX peut théoriquement mettre la pâtée à n’importe quel char moyen équivalent. Toutefois, sa tourelle robuste et inclinée a perdu de sa splendeur avec le temps, et le T-54 n'assure plus autant que par le passé lors des engagements à moyenne et longue distance. Nous avons renforcé le blindage de sa tourelle (la zone autour du mantelet du canon) pour rétablir sa confiance.

Qui plus est, les meilleurs canons du T-54 ont été révisés pour accentuer la différence en passant du T-54 au T-62A ou à l’Object 140. Le T-62A avec une meilleure visée et un meilleur comportement du canon est déverrouillé avec le 100mm D-54, plutôt adapté aux engagements à moyenne et longue distance. L’Object 140 est plutôt fait pour les affrontements à courte et moyenne portée, il reçoit donc par défaut le D-10T2S, parfait pour le combat rapproché. Nous avons également profité de cette opportunité pour renforcer sa tourelle, améliorant ainsi la compétitivité du T-54.

Object 140

La combinaison d’une vitesse correcte, d’un bon comportement du canon et d’une protection solide a fait de l’Objectif 140 (rang X) un véhicule extrêmement polyvalent. Il peut tout faire, de la reconnaissance à l’attaque par les flancs. Cependant, le faible blindage du toit de la tourelle en fait une cible facile et gâche un peu ce beau portrait. Pour corriger cela, nous avons augmenté l’épaisseur du blindage du toit de la tourelle au même niveau que pour le T-62A. Notez cependant que les trappes restent vulnérables. Méfiez-vous lorsque vous sortirez avec votre Object 140 rééquilibré, vous risquez de terminer avec un tas d’obus perforants dans la figure.

CHARS LOURDS

IS-7

La mise à jour 9.20 ouvre la révision des chars lourds soviétiques par le rééquilibrage de l’IS-7. Le comportement du canon médiocre et sa précision modérée lui interdisent de placer des tirs précis, tout particulièrement en mouvement. Le joueur se retrouve souvent avec l’impression de se faire surclasser par tous les autres chars lourds de rang X. Pour donner à l’IS-7 les armes qu'il mérite, nous avons réduit son temps de visée et sa dispersion en mouvement et lors de la rotation de la tourelle. Ceci devrait lui permettre de tirer pleinement profit de sa puissance de feu, ses 2 400 points de structure lui assurant sa longévité. Ensemble, ces changements sont conçus pour mieux accentuer le rôle de l’IS-7 comme véhicule de percée en combat rapproché pouvant efficacement mener une attaque.

Par la suite, nous ferons une meilleure distinction entre les branches de l’IS et du KV. Notre but est de remettre en avant leur rôle de véhicules puissants et bien protégés infligeant des dégâts.

CHASSEURS DE CHARS

Bien qu’il existe deux lignes de chasseurs de chars soviétiques, la plupart des joueurs se limitent à celle menant à l’Object 268 ; au sein de celle-ci, un grand nombre s’arrêtent à l’ISU-152 ou s’ils déverrouillent l’Object 268 au rang X, ils ne le jouent jamais. Il est devenu clair qu’il fallait une bonne raison pour déverrouiller et jouer l’Object 268. Pour cela, nous avons rééquilibré l’ISU-152, et ce n’était pas une mince affaire. La solution consistait à conserver les terrifiants dégâts par tir de l’ISU-152, mais à réduire sa pénétration en la compensant par une plus grande mobilité et plus de points de structure. Ceci nous a ensuite permis d’améliorer l’Object 704 et de donner de meilleures statistiques à l’Object 268 au rang X.

ISU-152

Si vous regardez l’ISU-152, il s’agit d’un très bon chasseur de chars à bout portant ; l’Object 704 est essentiellement un ISU-152, mais plus fort. L’Object 268 quant à lui a l’air bien terne dans ce trio. Il fallait que la route menant à l’Object 268 soit plus cohérente, on a donc commencé par remplacer sa meilleure option de canon, le BL-10 par le 152mm D-4S. Il est très similaire au BL-10 dans tous les paramètres, à l’exception d’une pénétration légèrement plus faible (260 mm). L’ISU-152 reste toujours aussi « percutant » à bout portant, mais cela nous a également permis d’améliorer son blindage, d’. Qui plus est, nous avons retiré certains de ses canons de 122 mm, ce qui devrait simplifier la recherche du meilleur canon.

Si vous n’avez pas encore recherché le meilleur canon et que vous utilisez le 122mm BL-9S, vous recevrez le nouveau meilleur canon à la sortie de la 9.20.

Object 704

Le terrifiant Object 704 (rang IX) reçoit un canon alternatif, le 152mm D-4S, tout en conservant le puissant BL-10 comme meilleure option, apportant ainsi plus de polyvalence à son style de jeu.

Object 268

Pour faire de ce rang X une belle récompense pour avoir atteint le sommet de la ligne, nous avons augmenté la vitesse de ses obus perforants de 760m/s à 950m/s, tout en lui donnant la même valeur de dépression du canon que pour l’Object 704. Cela devrait le rendre encore plus efficace pour toucher ses ennemis à distance et pour détruire ses cibles qui sont en mouvement.


Véhicules français

Si forts par le passé, les chars français sont maintenant l’ombre de ce qu’ils étaient : ses chasseurs de chars ont été mis à mal au point que plus personne ne souhaite les déverrouiller, alors que les АМХ 30 et AMX 30 B se jouent comme les Leopard 1 et Leopard Prototyp A allemands.

  • Nous allons tenter de redorer leur blason à la 9.20 : Nous avons rééquilibré les chars moyens de rangs IX et X pour en faire des véhicules d’appui tir à moyenne portée, leur donnant une apparence et une sensation uniques.
  • Pour que les chasseurs de chars fonctionnent à nouveau à merveille, nous nous sommes penchés sur ce que la branche française fait le mieux et leur avons donné des barillets qui comptent. Nous avons également corrigé les déséquilibres en termes de mobilité et l’incohérence des blindages et points faibles.

CHARS MOYENS

АМХ 30 et AMX 30 B

L’АМХ 30 et l’AMX 30 B sont maintenant plus résistants grâce à un grand renforcement du blindage de leur tourelle, ils peuvent maintenant tirer profit du terrain irrégulier pour anéantir leurs ennemis. Notez que le blindage de la caisse reste mince et vulnérable aux tirs ennemis.

Ces deux véhicules reçoivent également une meilleure stabilisation du canon, ce qui avec leurs bonnes vitesses et maniabilité leur permettra de se déplacer rapidement sur le champ de bataille, emmenant leur canon là où l’équipe en a besoin. Concernant les canons justement, l’AMX 30 et l’AMX 30 B infligent maintenant la plus grande quantité de dégâts par seconde tous les chars moyens. Vous pouvez donc foncer sur vos ennemis, leur infliger de lourds dégâts et vous replier à couvert. Pour les rendre plus efficaces à moyenne distance, nous avons légèrement réduit leur précision et la pénétration des obus perforants.

CHARS LOURDS

AMX 50-100

L’AMX 50-100 dispose d’une superbe mobilité, combinée à un impressionnant potentiel de dégâts. Cependant, il peine souvent à en tirer profit en combat en raison de son profil haut et du blindage de sa caisse très vulnérable. La 9.20 renforce la durabilité de l’AMX 50-100 et augmente ses chances de toucher grâce à une forte amélioration de la dépression de son canon. Il peut désormais semer le chaos juché sur le haut des collines en conservant sa caisse faiblement blindée à l’abri des obus ennemis.

CHASSEURS DE CHARS

Nous souhaitions faire du barillet une signature des chasseurs de chars français de rangs VIII à X, nous avons donc ajouté un barillet à l’AMX AC mle. 48 et à l’AMX 50 Foch.

AMX AC mle. 48 et AMX 50 Foch

L’AMX 50 Foch (rang IX) reçoit un canon à barillet de 120 mm à quatre coups, avec une moyenne de dégâts de 400 par obus. L’AMX AC mle. 48 dispose désormais d’un barillet de 120 mm à trois coups, également avec 400 points de dégâts par tir. Qui plus est, ces deux chasseurs de chars profitent maintenant d’un blindage latéral suffisant pour faire ricocher des tirs ennemis. L’AMX AC mle. 48 a profité au passage d’un petit coup de pouce à sa mobilité, alors que l’AMX 50 Foch a vu la sienne être légèrement réduite.

AMX 50 Foch (155)

Si vous songez à l’AMX 50 Foch (155), il s’agit assurément d’un véhicule à garder. Bien qu’ils aient développé quelques faiblesses au fil des ans et qu’il soit pâle en comparaison des autres chasseurs de chars de rang X, il est encore possible d’en croiser sur les champs de bataille de temps en temps. D’un autre côté, suite aux ajustements réalisés sur les rangs VIII et IX, il n’était plus adéquat pour siéger au plus haut rang, créant ainsi un gros dilemme. De nombreux joueurs ont un petit faible pour l’AMX 50 Foch (155), il n’était donc pas envisageable de le retirer du jeu sans les rendre tristes. Cela nous a pris du temps, mais nous avons trouvé une solution pour donner à la branche des chasseurs de chars un rang X qui corresponde, tout en conservant ce bon vieux Foch (155) dans la liste.

À compter de la mise à jour 9.20, le Foch (155) va devenir un véhicule spécial, alors qu’un tout nouveau chasseur de chars, l’AMX 50 Foch B, culminerait désormais au rang X. Concrètement, il s’agit d’une version révisée de l’AMX 50 Foch (155), équipée en lieu et place du canon de 155 d’un barillet de 120 mm à six coups, chacun infligeant 400 points de dégâts en moyenne. Il est également renforcé d’un meilleur blindage frontal et latéral. En raison de sa silhouette basse, l’AMX 50 Foch (155) avait de faibles valeurs de dépression et d’élévation du canon, réduisant pas mal l’utilité du blindé. Nous avons augmenté ces deux paramètres pour augmenter son efficacité sur terrain irrégulier.

AMX 50 Foch B

Parlons des détails purement techniques concernant cette transition :

  • Qu’en est-il des paramètres de combat de l’AMX 50 Foch’s (155) ? 
    Il bénéficie des mêmes améliorations reçues par le nouveau rang X (à l’exception du canon, il conserve bien son barillet de 155 mm) : son blindage frontal et latéral est plus épais et la dépression et l’élévation de son canon gagnent quelques degrés.
  • Comment puis-je obtenir l’AMX 50 Foch B et l’AMX 50 Foch (155) ? 
    Si vous avez recherché et acheté l’AMX 50 Foch (155), il reste dans votre garage. Il devient un véhicule spécial et vous recevez en surplus l’AMX 50 Foch B. Enfin, si vous êtes en train de le rechercher, vous feriez mieux de vous dépêcher, car il ne sera plus possible d’obtenir l’AMX 50 Foch (155) une fois la mise à jour 9.20 déployée.
  • Qu’est-ce qui est conservé sur l’AMX 50 Foch (155) ? 
    Il conserve ses statistiques de batailles, son expérience, ses faits d’armes, ses médailles et ses marques d’excellence.
  • Qu’est-ce qui sera transféré sur l’AMX 50 Foch B ? 
    Tous les objets de personnalisation (camouflage, emblèmes et inscriptions) seront transférés sur l’AMX 50 Foch B, en conservant leur durée restante. L’équipage de l’AMX 50 Foch (155) sera également réentraîné pour l’AMX 50 Foch B. Puisque l’AMX 50 Foch (155) dispose du statut spécial, vous pouvez recruter à son bord l’équipage de n’importe quel autre chasseur de chars français sans pénalité.
  • Qu’en est-il des obus et de l’équipement ? 
    Les obus seront retirés, mais pas d’inquiétude : votre compte sera crédité de la somme totale des crédits dépensés. L’équipement est retiré et envoyé au Dépôt et vous pouvez l’utiliser sur n’importe quel autre véhicule.
Nous savons que vous êtes nombreux à chérir le Bat.-Châtillon 25 t. Nous aussi ! En prenant en compte vos avis sur les changements prévus, nous avons pris du recul pour analyser les résultats des tests, sans trouver de véritable raison pour rééquilibrer ce véhicule précieux. Nous allons donc le laisser tel quel pour le moment.

Véhicules allemands

CHARS LOURDS

Mäuschen

Le Mäuschen au rang IX n’avait pas besoin de grands ajustements d’équilibrage, à une exception près : il s’est révélé être plutôt frustrant dans sa configuration de base, nous lui avons donc donné plus de mobilité, afin qu’il soit plus agréable à jouer. Cela devrait également uniformiser la progression dans la branche du Maus.

Maus

Le Maus a retrouvé sa position de grande forteresse à encaisser des dégâts. Cependant, dans notre volonté d’améliorer ce char, nous avons eu la main lourde avec les dégâts qu’il inflige. Nous voulions qu’il conserve son statut de machine puissante, tout en mettant un peu plus en valeur l’E100. Nous avons donc réduit ses points de structure et ralenti sa vitesse de rechargement. Bien que ce char super lourd n’infligera plus autant de dégâts que par le passé, ces changements ne devraient pas affecter la façon de le jouer. Il s’agit toujours d’une forteresse blindée.

CHASSEURS DE CHARS

8,8 cm Pak 43 Jagdtiger

Le 8.8cm Pak 43 Jagdtiger, bien que précis et à cadence élevée, était une véritable déception sur le plan de la mobilité, il était plutôt difficile d’en tirer pleinement profit. Lorsque l’équipe avait besoin d’aide sur le flanc opposé, ce chasseur de chars ne pouvait pas parcourir cette distance à temps. Nous avons augmenté la mobilité du 8.8cm Pak 43 Jagdtiger, lui permettant de rejoindre le combat suffisamment tôt pour être efficace. Cela devrait créer des occasions de jeu plus intéressantes et lucratives où vous pouvez décider quand commencer à infliger des dégâts au lieu d’attendre que l’ennemi soit assez proche.


Chars moyens américains

M48A1 Patton et M46 Patton

Le M48A1 Patton et le M46 Patton sont appréciés des joueurs vétérans. À une époque, ils ont dominé le champ de bataille. Toutefois, avec le temps, ils perdirent en durée de survie et furent laissés de côté. Les faiblesses de leurs tourelles ne leur permettaient plus de jouer sur les crêtes et les collines, la coupole étant une cible bien trop facile. Nous leur avons donné une nouvelle tourelle avec une coupole plus petite et une meilleure protection, en faisant à nouveau des armes dangereuses entre les mains de joueurs expérimentés.


Chars lourds japonais

La branche des chars lourds japonais avait besoin d’un recadrage et d’un rééquilibrage du rang V au rang X. Nous avons placé l’équilibrage et les styles de jeu complémentaires au centre de cette révision, en ajustant tous ses véhicules à l’exception de l’O-Ni. Ces changements devraient donner à ces chars super lourds une sensation qui leur est propre : un style plutôt axé « percée et assaut » avec un grand blindage frontal et le choix entre deux styles de canons.

O-I Exp

La forte valeur de pénétration pour un rang V sur son canon de 105 mm a fait de l’O-I Exp. une machine qui détruit d’un seul tir. Nous l’avons retiré, ce qui devrait encourager les joueurs à mettre en place un plan de bataille plus élaboré que du « Pan, tu n'es plus là ». La mobilité en prend un coup également, mais le char reçoit une considérable amélioration de son blindage frontal. Il devrait maintenant pouvoir rivaliser avec des rangs supérieurs, transformant sa façon de jouer dans la ligne des autres chars lourds japonais.

O-I

Si vous avez déjà croisé l’O-I de rang VI en jouant à bord d’un rang plus faible, vous savez à quel point il est difficile de percer son blindage robuste. Même une attaque par les flancs ne faisait pas l’affaire. La mise à jour 9.20 réduit l’épaisseur de son blindage arrière pour vous donner plus de chances en le contournant.

O-Ho

Les canons des chars devraient offrir un avantage croissant ou un style de jeu différent. Par exemple, le 10cm Experimental Tank Gun Kai devait permettre au O-Ho de tirer plus rapidement avec des dégâts par tir inférieurs au 15 cm. En passant au canon suivant, vous bénéficiez de 30 points de dégâts en plus et de la possibilité de percer les chars de rangs supérieurs, à condition de bien viser les points faibles. Cependant, au cœur de la bataille, vous n’avez pas toujours le temps de viser avec soin, vous encourageant plutôt à utiliser les munitions premium pour endommager un rang supérieur avant qu’il ne disparaisse. Le canon de 10 cm du O-Ho n’offrait pas cette chance, nous y avons remédié.

 

Type 4 et Type 5 Heavy

Les ajustements apportés aux Type 4 et Type 5 Heavy lors de la 9.17.1 ont été une réussite, du moins en partie. Autrefois de véritables limaces lentes et vulnérables pour leurs homologues, ces chars ont reçu un blindage frontal bien plus épais, ce qui en plus de l’augmentation de la puissance de feu leur a fait une place parmi les chars lourds. Cependant, nous admettons avoir été un peu généreux avec le blindage. Ces deux monstres n’ont presque plus de points faibles à l’avant, les immunisant aux dégâts des véhicules de rangs VII et VIII. Pour rééquilibrer la balance, nous avons ajusté leur blindage frontal en ajoutant plusieurs zones à blindage plus fin (240 à 260 mm pour le rang X et 220 à 240 mm pour le rang IX). 

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