Côté historique

La nouvelle branche de chars moyens couvre les trois périodes de la conception de chars italiens : des premiers pas timides, la phase de rattrapage et l’après-guerre, dans le style de l’Ouest.

• Des premiers pas timides : à ce moment-là, c’est la conception française de blindés qui fait figure de référence. Les chars italiens s'en sont inspirés, ou plus exactement ont copié les conceptions françaises, en les adaptant à leur sauce au fil du temps. On dénote parmi leurs particularités un blindage léger et des canons de divers calibres.
• La phase de rattrapage : en tentant de se mettre au diapason avec les standards définis par les nations les plus avancées en conception de chars, l’accent est porté sur plus de puissance de feu et un blindage plus robuste. Comptant fabriquer à l’origine des chars lourds, ce sont au final des moyens qui arrivèrent en bout de chaîne de production.
• L’après-guerre, dans le style de l’Ouest : l’intérêt est maintenant avant tout pour la mobilité, une excellente puissance de feu, de bons angles de dépression et un blindage insignifiant. Comme les temps ont changé...

Aperçu des rangs I à VII

La première chose que vous remarquerez est le choix à faire entre le M14/41 et le L6/40 au rang II. Très proches en termes de caractéristiques de jeu, ces deux chars ont laissé une profonde empreinte dans l’histoire des véhicules blindés italiens. Nous leur rendons hommage en ajoutant les deux dans l’arbre technologique. Le M14/41 ne vous impressionnera pas par sa vitesse, mais il peut montrer à ses pairs ce qu’il a dans le vendre grâce à un bon canon de 47 mm. Le L6/40 dispose d’une vitesse excellente pour son rang et embarque une mitrailleuse de 20 mm. Apprenez-en plus sur ce duo produit en série et ses grands frères et préparez-vous à grimper dans l’arbre italien !

À partir du rang VIII : le rechargement automatique

Vous pouvez tout aussi bien utiliser les chars italiens de rangs élevés en monocoup ou en barillet, grâce à un nouveau mécanisme de chargement. Fondamentalement, il s’agit de la combinaison d’un barillet avec un système monocoup. Dès que vous tirez, le barillet commence à se recharger. Plus vous avez d’obus dans le barillet, plus il comble rapidement la partie manquante du magasin. Le premier obus met le plus de temps à recharger, après, tout s’accélère. Si vous tirez à nouveau, avant que l’obus ne soit rechargé, le temps de rechargement est interrompu et repart à zéro.

Vous vous demandez peut-être : « comment en tirer profit » ? Voici un simple conseil : analysez ce qui se passe sur le champ de bataille et utilisez votre barillet en accord. Videz le chargeur lorsque vous savez que vous aurez le temps pour recharger. Passez en coup par coup lorsque vous voulez descendre les points de structure d’un char pour être en mesure de le finir en un barillet par la suite. Ainsi, vous pouvez effectuer un tir soutenu et votre ennemi ne saura jamais où vous en êtes en termes de rechargement. En outre, vous n’aurez pas à vous soucier de la gestion du barillet : son rechargement se lance juste après avoir tiré. Maintenant que nous avons fini de traiter les bases du rechargement automatique, voyons d’un peu plus près les véhicules qui profitent de ce système.

Rang VIII – le P.44 Pantera

Passons aux choses sérieuses avec le P.44 Pantera au rang VIII, le premier de la branche à profiter de cette fonctionnalité que vous attendez tous : un barillet à rechargement automatique.

Le Pantera a été l’une des différentes versions découlant d’un projet développé au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le travail sur ce char moyen n’a jamais dépassé la phase de conception préliminaire.

Avec un canon long d’un calibre de 90 mm, de bonnes valeurs de dépression et de mobilité, il peut s’emparer de positions avantageuses. Le nouveau mécanisme permet à ce char de se sentir à l’aise à courte comme à moyenne distances, il vous faut faire attention à longue distance.

Rang IX – le Prototipo Standard B

Résultant d’un groupe de prototypes développés et fabriqués dans le cadre du programme Kampfpanzer Standard auquel l’Italie a pris part en 1958. En collaboration avec Ingeniuerbüro Warneke, Rheinstahl Hanomag, Henschel et Rheinmetall, seuls deux modèles ont été produits. Après des tests intenses, la préférence a été donnée aux prototypes du groupe « A », qui après de plus amples travaux sont devenus plus connus sous le nom de Leopard 1.

Il s’agit du premier char de l’arbre italien d’après la Seconde Guerre mondiale, il ressemble fortement au prototype du Leopard allemand en termes de dimensions et de silhouette. Comme pour le Pantera, le Prototipo profite également de ce nouveau mécanisme. Embarquant un canon de 105 mm et présentant des angles de dépression similaires, ce char peut être vu comme le descendant du Progetto de rang X. Cela signifie que vous pouvez développer vos tactiques en préparation du déverrouillage du monstre d’acier de rang X.

Comme pour le Pantera, ce char tire son épingle du jeu à courte et moyenne distances, mais le blindage faible hérité du Leopard vous encourage malgré tout à rester prudent.

Rang X – le Progetto M40 mod. 65

En 1969, une délégation militaire venue d’Italie a rendu visite à l’Allemagne pour discuter de l’achat de chars Leopard. Toutefois, tous ces représentants n’étaient pas d’accord avec l’acquisition de chars étrangers. L’armée et les constructeurs italiens ont délimité leurs souhaits de base : une dépression correcte, une tourelle et un mantelet du canon moulés, et le puissant moteur Mitsubishi. Ce cahier des charges a donné naissance à un char petit, mobile et bien protégé.

Au cours de la phase de conception, les créations britanniques et soviétiques ont été prises en compte. À part de nouveaux dessins et plans, le développement de ce char n’est jamais allé plus loin.

Sa forme futuriste et les caractéristiques de sa meilleure option de canon, avec le nouveau mécanisme permettent d’exploiter pleinement la maîtrise acquise à bord des chars précédents et du modèle premium italien. Les bonnes dépression et mobilité du Progetto M40 mod. 65 vous permettront d’occuper des positions avantageuses sur le champ de bataille. Comme pour les rangs VIII et IX, ce char s’en sort bien à courte et moyenne distances, mais il ne faut pas compter sur son blindage, les obus ne seront pas nombreux à ricocher sur votre caisse et votre tourelle.

Comme vous pouvez le voir, ces chars de rangs élevés ont un style de jeu uniforme, la progression dans la branche se fait donc en douceur et la maîtrise que vous acquérez au rang VIII vous servira encore au rang X.

World of Tanks vient de réaliser son premier test public de la 1.0.1, au cours duquel tout le monde a pu essayer la nouvelle version de Ligne de front. Pour le second test public, nous avons décidé de changer notre approche, en partant de l’idée que Ligne de front pourrait devenir un mode plus passionnant s’il devenait un événement en jeu à durée limitée, en conservant tous ses mécanismes.

JETEZ UN ŒIL AUX CHANGEMENTS

Prévu pour être lancé au cours de la prochaine mise à jour, l’événement « Ligne de front : en route vers la gloire » proposera les nouveaux mécanismes de jeu que vous pouvez tester dès aujourd’hui dans le cadre du 2e test public de la 1.0.1. Passons maintenant aux détails.

Calendrier et véhicules

« En route vers la gloire » sera lancé peu après la sortie de la mise à jour 1.0.1 et il ne sera disponible qu’au cours des semaines qui suivent. Comme pour la version proposée lors des tests publics, la version finale sera limitée uniquement aux blindés de rang VIII.

Mécanismes fondamentaux

Votre aventure au travers de cet événement comportera 30 niveaux à atteindre, et vous recevrez des récompenses importantes en franchissant chacun d’entre eux. Voyons maintenant comment cela fonctionne. À l’issue de chaque bataille, vous recevrez un titre équivalent aux grades de l’armée du monde réel. Commençant au grade de soldat et allant jusqu’à général, le titre que vous recevez dépend de vos performances et de votre contribution.

Chaque grade représente un certain nombre de Points de renommée dépensés pour déverrouiller de nouveaux niveaux, cela se fait automatiquement. En passant chaque niveau, vous recevrez des Points de ravitaillement que vous pouvez utiliser pour déverrouiller et améliorer les consommables de combat, ainsi qu’une récompense supplémentaire (celle-ci s’améliorera encore et encore au cours de votre progression).

Reprendre du service

Si vous souhaitez revivre cette expérience, vous pouvez activer une option spéciale « Prestige » qui réinitialisera complètement votre progression, vous permettant de reprendre les combats et de gagner à nouveau les mêmes récompenses.

Qui plus est, en passant par cette option spéciale, vous recevrez une récompense spéciale qui, en plus du reste, ajoutera des obligations à votre compte. Il ne s’agit pas simplement d’une occasion supplémentaire de partir en bataille : cette récompense s’améliorera à chaque fois que vous relèverez ce défi.

En outre, « Prestige » peut être utilisé à trois reprises au cours de l’événement se déroulant sur quatre semaines, ce qui signifie que vous pouvez remporter 3 fois plus de récompenses.

Ajouts à votre flotte de blindés

Contrairement à la phase de test au cours de laquelle vous n’aviez que les chars standards à votre disposition, la version finale de Ligne de front vous proposera deux chars de rang VIII loués exclusivement pour l’événement.

« Ligne de front : en route vers la victoire » devra être à la fois un défi et un événement passionnant, et il se peut que des ajustements de l’équilibrage et du gameplay soient réalisés pour y parvenir. La liste actuelle des récompenses et leur valeur, ainsi que les mécanismes actuellement en place ne sont pas définitifs, nous peaufinerons ces points après avoir recueilli plus d’avis des joueurs et de statistiques.

Nous vous tiendrons au courant de la progression en vous partageant les détails les plus importants : pour le moment, testons la 1.0.1.