Notes de version 8.0

Contenu

Nouveaux chasseurs de chars soviétiques
  • SU-100M-1
  • SU-101 (Uralmash-1)
  • SU-122-54
  • Object 263
Nouveau char premium
  • Matilda Black Prince
Nouveaux faits d’armes :
  • Médaille de Lagland : décernée aux joueurs ayant détruit 4 ennemis ou plus alors qu’ils capturaient la base (simultanément ou graduellement pendant la bataille).
  • Bombardier : décernée aux joueurs ayant détruit plusieurs véhicules en un seul tir.
  • Patrouilleur : décernée aux joueurs ayant aidé leur équipe à endommager au moins 6 véhicules ennemis en les repérant. Si plusieurs joueurs ont permis d’endommager le même nombre de véhicules, le joueur ayant reçu le plus d’expérience gagne le fait d’armes
  • Médaille de Tamado Yoshio : décernée aux joueurs avant détruit trois canons automoteurs ou plus avec un char léger plus petit d’au moins deux rangs, et survivant à la bataille. 
  • Frères d’armes : décernée à chaque membre du peloton quand chacun d’entre eux détruit au moins 3 ennemis et survit.
  • La médaille de Boelter n'est plus décernée. Les médailles obtenues restent bien entendu dans la liste des faits d'armes obtenus.
  • Ajout de médailles :
    • Analogues à la médaille de Boelter : les médailles de Radley-Walters (8-9 destructions) et de Pula (10-14 destructions).
    • Analogues à la médaille de Billote : les médailles de Bruno (3-4 destructions) et deTarzai (5 destructions ou plus).
    • Analogues à la médaille de Burda : les médailles de Pascucci (3 canons automoteurs) et de Dumitru (4 canons automoteurs).
    • Analogues à la médaille de Oskin : les médailles de Lechvesligho (2 destructions) et de Nichols (4 destructions ou plus).
Mécanismes du jeu
  • Changement du modèle physique du mouvement des chars. Les véhicules peuvent à présent « sauter » les bords, plonger dans les rivières, pousser les véhicules ennemis et alliés, etc. 
  • Modifications du système de camouflage :
    • Tous les modèles de camouflage présents sur le véhicule lors de la mise à jour seront revendus au prix d’achat ;
    • Jusqu’à trois modèles de camouflage (été, hiver, sable) peuvent être acquis simultanément pour chaque véhicule. Le modèle spécifique sera sélectionné selon la carte. Si vous ne possédez aucun camouflage adapté à la carte, aucun camouflage ne sera appliqué ;
    • Les camouflages fournissent désormais 5% de camouflage supplémentaire au véhicule.
  • Ajout de la possibilité d’exclure les modes “bataille impromptue” et “assaut” de la rotation aléatoire des batailles. 
  • Modification de la façon d’utiliser les raccourcis, et ajout de commandes additionnelles. Cela fonctionne désormais selon votre cible :

Raccourci

Sans cible

Cible alliée

Cible ennemie

F2

À l’attaque

[nom], suis-moi

J’attaque/Je voudrais qu’on attaque [nom]

F4

Retour à la base !

[nom], on se replie

Retour à la base !

F5

Affirmatif !

Affirmatif !

Affirmatif !

F6

Négatif !

Négatif !

Négatif !

F7

À l’aide !

[nom], à l’aide !

À l’aide !

F8

Rechargement

[nom], stop !

Rechargement

  • Ajout de la possibilité de changer la place des équipes en batailles d’entraînement.
  • Liste des plaintes disponibles agrandie, et possibilité de se plaindre lors de l’affichage des statistiques après la bataille. Augmentation de la limite de plaintes quotidiennes de 3 à 5.
Graphismes
  • Ajout de la première série des nouveaux rendus (“graphismes améliorés” dans les paramètres) qui permet de meilleures images ;
  • Les anciens rendus peuvent toujours être choisis en sélectionnant “graphismes standard” dans les paramètres.
  • Modification des cartes suivantes, avec les nouveaux rendus et éclairages : Himmelsdorf, Mines, Carélie, Lakeville, Rivière de sable, Fjords, Col de montagne, Arctique, Westfield ;
  • Modification des effets de lumière sur toutes les autres cartes ;
  • Modification de certains effets spéciaux comme les éclaboussures et les vaguelettes dues aux mouvements du véhicule. 

 

Interface de l’utilisateur
  • Refonte totale de l’interface de l’arbre technologique. Elle apparaît maintenant horizontale et inclut les véhicules premium. 
  • Ajout de nouvelles statistiques de bataille. Elles sont maintenant affichées dans le garage après la bataille et contiennent davantage de paramètres. 
  • Ajout de la rosace des commandes 
  • Ajout de la possibilité de sélectionner le joueur suivi en mode post mortem en cliquant sur son nom dans la liste avec ctrl + clic gauche. Le clic gauche renvoie ensuite la caméra au char précédent au lieu de votre véhicule.
  • Rectification du modèle et de quelques paramètres disponibles pour les marqueurs de chars ;
  • Ajout de différents paramètres pour les marqueurs des différents types de véhicules : alliés, ennemis, détruits ;
  • Ajout d’un mode de couleurs alternatif pour les marqueurs de véhicules ;
  • Rectification de tous les éléments de base de l’interface : boutons, fenêtres, fonds, cases à cocher, etc.
  • Rectification de la fenêtre de transfert d’expérience : ajout de filtres et de la somme d’expérience disponible pour chaque véhicule ;
  • Ajout de nouvelles astuces lors du chargement de la carte ;
  • Rectification du marquage sur la minicarte et en bataille ;
  • Rectification de l’échelle des symboles sur la minicarte quand elle est redimensionnée ;
  • Lors du marquage d’un secteur sur la minicarte, un son s’entend pendant que le carré s’allume ;
  • Rectification du modèle des fenêtres d’information sur le véhicule dans le garage ;
  • Réduction de la brillance des statuts colorés dans les fenêtres infobulles.

 

Audio
  • Amélioration des bruitages de tir. Ils sont maintenant divisés en 11 groupes selon le calibre du canon et la présence ou non d’un frein de bouche ;
  • Ajouts de nouveaux sons de suspensions. Ils sont maintenant divisés en 4 groupes selon le type de véhicule. Le son dépend également de la nature du sol et de la vitesse ;
  • Ajout de nouveaux sons pour la conduite sur du sable, des ponts en bois, des graviers etc ;
  • Ajout de sons d’aide pour les nouvelles options physiques : le bruit du char qui tourne, qui glisse, les chocs contre un autre char, le son des vibrations sur les sols durs, la chute sur le sol ou dans l’eau ;
  • Amélioration des sons de pénétration, ricochet et coup critique ;
  • Équilibrage de tous les sons.
Corrections
  • Correction de l’erreur de rotation instantanée de 2 véhicules qui ont effectué une longue rotation lorsqu’ils se choquent sur les flancs ;
  • Correction de la plupart des cas de blocage du char dans le paysage ;
  • Correction de la rotation de la caméra sous un pont après être passé du mode sniper au mode arcade ;
  • Correction de la rotation de la caméra en passant du mode sniper au mode arcade quand de gros objets se trouvent derrière le véhicule ;
  • Correction de l’élévation du canon en passant du mode sniper au mode arcade à côté de gros objets ou de bâtiments ;
  • Correction des erreurs de sons lorsque plusieurs événement se produisent en même temps.

 

Liste détaillée des changements par nation

Changements dans les caractéristiques des chars français

AMX-13 F3 AM :
  • Dispersion en mouvement et à la rotation du châssis du canon AMX 13 F3AM augmentée de 5%.
  • Dispersion en mouvement et à la rotation du châssis du canon AMX AMX 13 F3AM B augmentée de 5%.
  • Temps de visée du canon de 155mm de calibre 33 augmentée de 6,9s à 7,1s
AMX 50 Foch (155) :
  • Vitesse arrière maximale réduite de 14 km/h à 13 km/h.
  • Rechargement du barillet du 155 mm SA 58 AC augmenté de 48s à 50s.
  • Dispersion du 155 mm SA 58 AC augmentée de 0,35 à 0,36.
AMX AC Mle. 1946 :
  • Vitesse de rotation de la suspension AMX AC Mle 1946 réduite de 26 à 24.
  • Vitesse de rotation de la suspension AMX AC Mle 1946 Bis réduite de 28 à 26.
  • Points de structure réduits de 10.
  • Temps de visée du 100 mm SA 47 AC augmenté de 2,3s à 2,9s.
  • Angle d'élévation du 100 mm SA 47 AC réduit de 18° à 15°.
  • Angle de dépression du 100 mm SA 47 AC augmenté de 6° à 10°.
  • Temps de rechargement du 100 mm SA 47 augmenté de 9.3s à 10s.
  • Dispersion du 100 mm SA 47 AC après un tir augmentée de 25%.
  • Dispersion du 100 mm SA 47 AC lors des mouvements du baril augmentée de 20%.
  • Angle d'élévation du 90 mm canon DCA 30 AC réduit de 18° à 15°
  • Angle de dépression du 90 mm canon DCA 30 AC augmenté de 6° à 10°
  • Dispersion du 90 mm canon DCA 30 AC lors des mouvements du baril augmentée de 20%.
  • Angle d'élévation du 90 mm DCA 45 AC réduit de 18° à 15°
  • Angle de dépression du 90 mm DCA 45 AC augmenté de 6° à 10°
  • Temps de rechargement du 90 mm DCA 45 AC augmenté de 6,6 s à 6,9s.
  • Dispersion du 90 mm DCA 45 AC après un tir augmentée de 15%.
  • Dispersion du 90 mm DCA 45 AC lors des mouvements du baril augmentée de 20%.
  • Vitesse de rotation du canon diminuée de -10/+10 à -7/+10 º/s.
AMX AC Mle. 1948 :
  • Vitesse arrière maximale réduite de 14 km/h à 13 km/h
  • Temps de visée du 100 mm SA 47 augmenté de 1,7s à 2,3s.
  • Temps de rechargement du 100 mm SA 47 AC augmenté de 7,7s à 8s.
  • Dispersion du 100 mm SA 47 AC après un tir augmentée de 25%.
  • Dispersion du 100 mm SA 47 AC lors des mouvements du baril augmentée de 15%.
  • Temps de visée du 120 mm SA 46 AC augmenté de 2,3 s à 2,9 s.
  • Temps de rechargement du 120 mm SA 46 AC augmenté de 10,2 s à 10,4 s.
  • Dispersion du 120 mm SA 46 AC après un tir augmentée de 25%.
  • Dispersion du 120 mm SA 46 AC lors des mouvements du baril augmentée de 20%.
  • Temps de rechargement du 90 mm DCA 45 AC augmenté de 6,1 s à 6,3 s.
  • Dispersion du 90 mm DCA 45 AC après un tir augmentée de 15%.
  • Dispersion du 90 mm DCA 45 AC lors des mouvements du baril augmentée de 40%.
AMX 38 :
  • Points de structure réduits de 10.
  • portée de vue de la tourelle AMX 38 réduite de 320 m à 310 m.
  • Temps de visée du 25mm Canon Raccourci Mle. 1934 augmenté de 1,5 s à 1,7 s.
  • Temps de visée du 47mm SA34 augmenté de 2 s à 2,3 s.
  • Temps de rechargement du 47mm SA34 augmenté de 2,5 s à 3,2 s.
  • Dispersion du 47mm SA34 lors du déplacement en azimut de la tourelle augmentée de 15%.
  • Dispersion du 47mm SA35 lors du déplacement en azimut de la tourelle augmentée de 10%.
  • Vitesse de rotation de la tourelle AMX38 augmentée de 30°/s à 28°/s.
AMX 50 Foch :
  • Vitesse de rotation des suspensions de l’AMX 50 Foch changée de 28°/s à 26°/s.
  • Vitesse de rotation des suspensions de l’AMX 50 Foch Mle.2 changée de 30 à 28°/s.
  • Vitesse maximale en marche arrière changée de 14 km/h à 13 km/h.
  • Temps de visée du canon SA 46 AC de 120 mm augmenté de 1,7 s. à 2,3 s.
  • Temps de rechargement du canon SA 46 AC de 120 mm augmenté de 9 à 9,3 s.
  • Dispersion du canon SA 46 AC de 120 mm après un tir augmentée de 30%.
  • Dispersion du canon SA 46 AC de 120 mm lors des mouvements du baril augmentée de 20%.
B1 :
  • Vitesse de rotation des suspensions B1 augmentée de 24 à 26°/s.
  • Dispersion du canon à cause du mouvement et de la rotation des suspensions B1 diminuée de 8%.
  • Vitesse de rotation des suspensions B1Bis augmentée de 26 à 28°/s.
  • Dispersion du canon à cause du mouvement et de la rotation des suspensions B1 bis diminuée de 8%.
  • Dispersion du SA34 de 47mm après un tir diminuée de 12%.
  • Dispersion du SA34 de 47mm quand la tourelle tourne diminuée de 20%.
  • Dispersion du SA35 de 47mm après un tir diminuée de 12%.
  • Dispersion du SA35 de 47mm quand la tourelle tourne diminuée de 30%.
  • Vitesse de rotation de la tourelle B1a augmentée de 40 à 46 degrés par seconde.
  • Portée de vue de la tourelle B1b augmentée de 320 à 330 m.
  • Dispersion du SA34 de 47mm quand la tourelle tourne diminuée de 40%.
  • Dispersion du SA35 de 47mm quand la tourelle tourne diminuée de 40%.
  • Dispersion du SA37 de 47 mm après un tir diminuée de 12%.
  • Dispersion du SA37 de 47 mm quand la tourelle tourne diminuée de 40%.
  • Points de structure augmentés de 20 points.
  • Vitesse de rotation de la tourelle B1b augmentée de 36 à 44 degrés par seconde.
Bat Chatillon 155 :
  • Dispersion du canon à cause du mouvement et de la rotation des suspensions Bat Chatillon 155 augmentée de 5%.
  • Dispersion du canon à cause du mouvement et de la rotation des suspensions Bat Chatillon 155 Bis augmentée de 5%.
  • Coût de réparation augmenté de 61,63%.
  • Temps de rechargement  du Canon de 155 mm augmenté de 65 à 70 s.
  • Dispersion du Canon de 155 mm quand la tourelle tourne augmentée de 8%.
BDR G1B :
  • Blindage frontal de la tourelle FCMF4 réduit de 70 à 60 mm.
D2 :
  • Durabilité diminuée de 20 points de structure.
  • Vitesse maximale en marche arrière changée de 14 km/h à 12 km/h.
  • Temps de rechargement du SA34 de 47 mm changé de 2.3 à 2.4 s.
  • Temps de rechargement du SA35 de 47 mm changé de 2.3 à 2.4 s.
  • Temps de rechargement du SA37 de 47 mm changé de 2.5 à 2.6 s.
  • Vitesse de rotation de la tourelle D2 Bis changée de 32 à 28 degrés par seconde.
AMX 50B :
  • Dispersion du canon à cause du mouvement et de la rotation des suspensions AMX 50B diminuée de 10%.
  • Durabilité augmentée de 100 points de structure.
  • Cadence de tir dans le barillet du SA 46 de 120 mm augmentée de 9,09%.
  • Angle de dépression du SA 46 de 120 mm changée de 6 à 8 degrés.
  • Dispersion du SA 46 de 120 mm quand la tourelle tourne diminuée de 20%.
  • Vitesse de rotation de la tourelle de l’AMX 50B augmentée de 32 à 36 degrés par seconde.
Lorraine 155 51 :
  • Dispersion du canon à cause du mouvement et de la rotation des suspensions Lorraine155 51 augmentée de 8%.
  • Coût de réparation augmenté de 47,19%.
  • Temps de rechargement entre les obus du Canon de 155 mm L GPF augmenté de 5,1 à 5,3 s.
  • Temps de rechargement entre les salves du Canon de 155 mm L GPF augmenté de 23 à 23.5 s.
Lorraine 40 t :
  • Dispersion du canon à cause du mouvement et de la rotation des suspensions Mle. A diminuée de 9%.
  • Dispersion du canon à cause du mouvement et de la rotation des suspensions Mle. B diminuée de 8%.
  • Durabilité augmentée de 50 points de structure.
  • Dispersion du SA 47 de 100 mm quand la tourelle tourne diminuée de 9%.
  • Temps de visée du F3 de 90 mm changée de 3 à 2.7 s.
  • Temps de rechargement du magasin du F3 de 90 mm changé de 30 à 27 s.
  • Dispersion du F3 de 90 mm quand la tourelle tourne diminuée de 9%.
RenaultFT AC :
  • Temps de visée du canon automatique mle. 1936 de 25 mm augmenté de 1,5 à 1,7 s.
  • Dispersion du canon automatique mle. 1936 de 25 mm quand le canon bouge augmentée de 40%.
  • Temps de visée du SA-L Mle.37 de 47 mm augmenté de 1,7 à 2 s.
  • Temps de rechargement du SA-L Mle.37 de 47 mm augmenté de 2,1 à 2,3 s.
  • Dispersion du SA-L Mle.37 de 47 mm après un tir augmentée de 15 %.
  • Dispersion du SA-L Mle.37 de 47 mm an bougeant le canon augmentée de 40%.
  • Dispersion du SA-L Mle.37 de 47 mm augmentée de 0,35 à 0,37 m.
Renault UE 57 :
  • Temps de rechargement du SA-L Mle.37 de 47 mm augmenté de 2,1 à 2,2 s.
  • Dispersion SA-L Mle.37 de 47 mm en bougeant le canon augmentée de 20%.
  • Temps de rechargement du canon 6 pdr AT Gun Mk IV de 57 mm changé de 2,7 à 2,8 s.
  • Dispersion du 57 mm 6 pdr AT Gun Mk IV après un tir augmentée de 30%.
  • Dispersion du 57 mm 6 pdr AT Gun Mk IV en bougeant le canon augmentée de 25%.
S-35 CA :
  • Temps de visée du 17 pdr AT Gun MK.II augmenté de 1,7 à 1,9 s.
  • Temps de rechargement du 17 pdr AT Gun MK.II augmenté de 4,5 à 4,8 s.
  • Temps de rechargement du canon DCA 30 AC de 90 mm augmenté de 8,1 à 8.4 s.
  • Dispersion du canon DCA 30 AC de 90 mm après un tir augmentée de 12%.
  • Dispersion du canon DCA 30 AC de 90 mm quand la tourelle est en mouvement augmentée de 20%.
  • Temps de rechargement du Canon de 105 mle1930 Schneider AC passé de 11,1 à 12 s.

 

Changements dans les caractéristiques des chars allemands

Canons : 
  • Pénétration des obus Pzgr 40 gun 7.5 cm KwK 40 L/43 augmentée de 126 mm à 139 mm
  • Pénétration des obus Pzgr 39 gun 7.5 cm KwK 40 L/43 augmentée de 98 mm à 103 mm
  • Pénétration des obus Pzgr 40 gun 7.5 cm KwK 40 L/48 augmentée de 143 mm à 158 mm
  • Pénétration des obus Pzgr 39 gun 7.5 cm KwK 40 L/48 augmentée de 106 mm à 110 mm
  • Pénétration des obus Pzgr 40 gun 7.5 cm StuK 40 L/43 augmentée de 126 mm à 139 mm
  • Pénétration des obus Pzgr 39 gun 7.5 cm StuK 40 L/43 augmentée de 98 mm à 103 mm
  • Pénétration des obus Pzgr 40 gun 7.5 cm PaK 39 L/48 augmentée de 143 mm à 158 mm
  • Pénétration des obus Pzgr 39 gun 7.5 cm PaK 39 L/48 augmentée de 106 mm à 110 mm
  • Pénétration des obus Pzgr 39 L gun 7.5 cm StuK 42 L/70 augmentée de 138 mm à 150 mm
  • Pénétration des obus Pzgr 39 L gun 7.5 cm KwK 42 L/70 augmentée de 138 mm à 150 mm
E-100 :
  • Vitesse de rotation de la suspension E-100-Ketten augmentée de 20 à 22°/s.
  • Capacité de franchissement de la suspension E-100-Ketten sur terrains dur et meuble augmentée de 10%.
  • Points de structure augmentés de 100.
  • Dispersion du 12.8 cm KwK 44 L/55 lors du déplacement en azimut de la tourelle  réduite de 20%.
  • Vitesse de déplacement en azimut de la tourelle E-100-Turm Ausf. B augmentée de 18°/s à 20°/s.
GW Typ E :
  • Couts de réparation augmentés de 33,18%
GW Tiger :
  • Couts de réparation augmentés de 27,25%
Marder II :
  • Vitesse de rotation de la suspension Marder-II-Ketten Ausf. A réduite de 36 à 34°/s
  • Vitesse de rotation de la suspension Marder-II-Ketten Ausf. B réduite de 38 à 36°/s
  • Temps de visée du 5 cm PaK 39 L/60 augmenté de 1,7s à 2s.
  • Temps de visée du 5 cm PaK 39 L/60 augmenté de 2,4s à 2,5s.
  • Dispersion du 5 cm PaK 39 L/60 augmentée de 15% après un tir.
  • Dispersion du 5 cm PaK 39 L/60 lors des mouvements du canon augmentée de 40%.
  • Temps de visée du 7.5 cm PaK 40/2 augmenté de 2,3s à 2,7s.
  • Temps de rechargement du 7.5 cm PaK 40/2 augmenté de 4,5s à 4,8s.
  • Dispersion du 7.5 cm PaK 40/2 lors du déplacement en azimut de la tourelle augmenté de 20%
  • Temps de visée du 7.6 cm PaK 36 (r) augmenté de 2,3s à 2,9s.
  • Temps de rechargement du 7.6 cm PaK 36 (r) augmenté de 4,8s à 5s.
  • Dispersion du 7.6 cm PaK 36 (r) lors du déplacement en azimut de la tourelle augmenté de 20%.
Hetzer :
  • Dispersion du 7.5 cm PaK 39 L/48 réduite de 0,4 m à 0,37 m
  • Dispersion du 7.5 cm StuK 40 L/43 réduite de 0,41 m à 0,39 m
JagdPanther II :
  • Cout de recherche du char Jagdtiger augmentés de 150 300 à 175 000
JagdPz E-100 :
  • Vitesse de rotation de la suspension JagdPz E-100-Ketten augmentée de 18 à 20°/s
  • Capacité de franchissement de la suspension JagdPz E-100-Ketten Ketten sur terrains dur et meuble augmentée de 10%.
  • Temps de visée du 17 cm PaK46 réduit de 2,9s à 2,7s.
  • Dispersion du 17 cm PaK46 lors du déplacement en azimut de la tourelle réduite de 18%.
  • Vitesse de déplacement en azimut du canon augmentée de 20°/s à 26°/s.
JagdPz IV :
  • Dispersion du 7.5 cm PaK 39 L/48 réduite de 0,4 m à 0,37 m.
PzKpfw III :
  • blindage avant de la tourelle PzKpfw-III-Turm Ausf. E réduit de 50 mm à 30 mm.
  • Char converti sur le système de collision à 16 groupes de blindage.
PzKpfw III/IV :
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/43 réduite de 0,43 m à 0,41 m.
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/48 réduite de 0,42 m à 0,39 m.
PzKpfw IV :
  • La tourelle Scmalturm a été remplacée par une autre.
  • Le canon 7.5 cm KwK 42 L/70 a été retiré.
  • Le char a été rééquilibré.
PzKpfw V-IV :
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/48 réduite de 0,42 m à 0,39 m
PzKpfw V-IV Alpha :
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/48 réduite de 0,42 m à 0,39 m
StuG III :
  • Dispersion du 7.5 cm PaK 39 L/48 réduite de 0,4 m à 0,37 m
  • Dispersion du 7.5 cm StuK 40 L/43 réduite de 0,41 m à 0,39 m
Sturmpanzer II :
  • Emport du 15 cm sIG 33 L/11 augmenté de 15 à 30 obus
T-25 :
  • Emport du 7.5 cm A18 KwK augmenté de 50 à 60 obus
VK 2801 :
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/43 réduite de 0,42 m à 0,41 m
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/48 réduite de 0,41 m à 0,39 m
VK 3001 (H) :
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/43 réduite de 0,43 m à 0,41 m
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/48 réduite de 0,42 m à 0,39 m
  • Coût de recherche du char VK 3002 (DB) augmenté de 25 000 à 45 000 crédits
VK 3001 (P) :
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/48 réduite de 0,42 m à 0,39 m
VK 3002 (DB) :
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/48 réduite de 0,42 m à 0,39 m
VK 3601 (H) :
  • Dispersion du 7.5 cm KwK 40 L/48 réduite de 0,42 m à 0,39 m
Wespe :
  • Dispersion du 10.5 cm leFH 16 L/22 réduite de 0,56 m à 0,54 m
  • Temps de rechargement du 10.5 cm leFH 18 L/28 réduite de 13,5s à 13,3s.


Changements dans les caractéristiques des chars américains

M10 Wolverine :
  • Angle d'élévation du canon AT SPH M4 L23 de 105 mm augmenté de 20 à 30 º.
  • Angle d'élévation du canon AT Gun M7 L/50 de 76 mm augmenté de 25 à 30 º.
  • Angle d'élévation du canon AT Gun M1A1 de 76 mm augmenté de 25 à 30 º.
  • Angle d'élévation du canon AT Gun M1A2 de 76 mm augmenté de 25 à 20 º.
M2 Light Tank :
  • Ajout du moteur Continental R670-7.
M22 :
  • Angle d'élévation du canon Gun M-6 de 37 mm augmenté de 25 à 30 º.
  • Angle de dépression du canon Gun M-6 de 37 mm augmenté de 8 à 10 º.
 M24 Chaffee :
  • Angle d'élévation du canon Gun M6 de 75 mm réduit de 19 à 15 º.
  • Blindage de la tourelle du T37 diminué de 25 à 13 mm.
M3 Lee :
  • Angle d'élévation du canon Gun M2 de 75 mm augmenté de 15 à 20 º.
  • Angle de dépression du canon Gun M2 de 75 mm réduit de 10 à 9 º.
  • Angle d'élévation du canon Gun M3L/ 37 de 75 mm augmenté de 15 à 20 º.
  • Angle de dépression du canon Gun M3L/37 de 75 mm réduit de 10 à 9 º.
M3 Stuart :
  • Angle d'élévation du canon Hispano-Suiza Birgikt de 20 mm réduit de 25 à 20 º.
  • Angle de dépression du canon Hispano-Suiza Birgikt de 20 mm augmenté de 7 à 10 º.
  • Angle d'élévation du canon M-5 de 37 mm réduit de -25 à -20 º.
  • Angle de dépression du canon M-5 de 37 mm augmenté de 7 à 10 º.
  • Angle d'élévation du canon M-6 de 37 mm réduit de -25 à -20 º.
  • Angle de dépression du canon M-6 de 37 mm augmenté de 7 à 10 º.
M36 :
  • Angle d'élévation du canon AT Gun M1A2 de 76 mm réduit de 25 à 20 º.
  • Angle d'élévation du canon AT Gun M3 de 90 mm augmenté de -17 à -20 º.
  • Angle de dépression du canon AT Gun M3 de 90 mm aumenté de 6 à 10 º.
M37 :
  • Angle de dépression du canon Howitzer M3 de 105 mm augmenté de 5 à10 º.
  • Temps de rechargement du canon Howitzer M3 de 105 mm changé de 15,9 à 15,5 s.
  • Dispersion du canon Howitzer M3 de 105 mm changée de 0,56 à 0,54 m.
  • Angle de dépression du canon Howitzer M4 de 105 mm changé de 5 à 10 º.
  • Temps de rechargement du canon Howitzer M4 de 105 mm changé de 13,4 à 13 s.
M40/M43 :
  • Coût de réparation augmenté de 40,75%. M48A1:
  • Dispersion du canon lors du mouvement ou de la rotation des suspensions T97E2 augmentée de 20%.
  • Temps de rechargement du canon M68 de 105 mm changé de 1,7 à 2 s.
  • Temps de rechargement du canon M68 de 105 mm changé de 8 à 8,8 s.
  • Dispersion du canon M68 de 105 mm après un tir augmentée de 15%.
  • Dispersion du canon M68 de 105 mm lors de la rotation de la tourelle augmentée de 40%.
  • Temps de visée du canon T5E1M2 de 105 mm changé de 1,7 à 2 s.
  • Temps de rechargement du canon T5E1M2 de 105 mm changé de 8 à 8,8 s.
  • Dispersion T5E1M2 de 105 mm après un tir augmentée de 15%.
  • Dispersion T5E1M2 de 105 mm lorsque la tourelle bouge augmentée de 40%.
  • Temps de visée du canon M41 de 90 mm changé de 1,7 à 2 s.
  • Temps de rechargement du canon M41 de 90mm changé de 6 à 6,3 s.
  • Dispersion du canon M41 de 90 mm après un tir augmentée de 15%.
  • Dispersion du canon M41 de 90 mm lors de la rotation de la tourelle augmentée de 30%.
  • Vitesse de rotation de la tourelle M87 changée de 42 à 40 º/s.
M4A3E8 Sherman :
  • Angle d'élévation du canon SPH M4L23 de 105mm augmenté de 25 à 28 º.
  • Angle de dépression du canon SPH M4L23 de 105mm réduit de 12 à 10 º.
  • Angle de dépression du canon M3L/37 de 75 mm réduit de 12 à 10 º.
  • Angle de dépression du canon M1A1 de 76 mm réduit de 12 à 10 º.
M5 Stuart :
  • Angle de dépression du canon Hispano-Suiza Birgikt de 20 mm augmenté de 5 à 10 º.
  • Angle d'élévation du canon Gun M-6 37 mm réduit de 25 à 20 º.
  • Angle de dépression du canon Gun M-6 37 mm augmenté de 5 à 10 º.
  • Angle de dépression du canon Howitzer M3 75 mm augmenté de 12 à 20 º.
M6 :
  • Char converti sur le système de collision à 16 groupes de blindage.
M7 :
  • Vitesse de rotation des suspensions VVSS T48 augmenté de 44 à 46º/s.
  • Durabilité augmentée de 20 points de structure.
  • Portée de vue de la tourelle M24A1 augmenté de 330 à 370 m.
  • Angle d'élévation du canon M-6 de 37 mm réduit de 25 à 18 º.
  • Angle de dépression du canon M-6 de 37 mm augmenté de 7 à 8 º.
  • Angle d'élévation du canon QF 6 pounder Mk III réduit de 25 à 18 º.
  • Angle de dépression du canon QF 6 pounder Mk III augmenté de 7 à 8 º.
  • Portée de vue de la tourelle M47 augmenté de 370 à 380 m.
  • Temps de visée du canon M2 de 75 mm réduit de 1,8 à 1,7 s.
  • Angle d'élévation du canon M2 de 75 mm réduit de 25 à 18 º.
  • Angle de dépression du canon M2 de 75 mm augmenté de 7 à 8 º.
  • Temps de visée du canon M3L/37 de 75 mm réduit de 2,1 à 2 s.
  • Angle d'élévation du canon M3L/37 de 75 mm réduit de 25 à 18 º.
  • Angle de dépression du canon M3L/37 de 75 mm augmenté de 7 à 8 º.
M7 Priest :
  • Ajout du moteur Ford GAA.
  • Vitesse maximale changée de 38,6 à 39 km/h.
  • Temps de visée du canon Howitzer M2A1 de 105 mm réduit de 5,1 à 5 s.
  • Temps de rechargement du canon Howitzer M3 de 105 mm réduit de 13,1 à 12,7 s.
  • Dispersion du canon Howitzer M3 de 105 mm réduite de 0,56 à 0,54 m.
  • Angle de débattement horizontal du canon M7D1 changé de -23/23 à -15/30 º.
M26 Pershing :
  • Angle d'élévation du canon M1A1 76 mm réduit de 22  à 20 º.
  • Angle d'élévation du canon M1A2 76 mm réduit de 22 à 20 º.
  • Angle d'élévation du canon M3 90 mm réduit de 22 à 20 º.
  • Angle d'élévation du canon T15E2M2 90 mm réduit de 22 à 20 º.
  • Angle d'élévation du canon SPH M4L23 105 mm réduit de 22 à 20 º.
Ram-II :
  • Angle d'élévation du canon QF 6 Pounder Mk IIIA augmenté de 12 à 20 º.
  • Angle de dépression du canon QF 6 Pounder Mk IIIA augmenté de 6 à 7,5 º.
T110E3 :
  • Vitesse maximale avec les suspensions T110E3 réduite de 26 à 24 km/h.
  • Vitesse maximale en marche arrière réduite de 10 à 8 km/h.
  • Temps de visée du canon AT Gun T7E2 de 155 mm augmenté de 2,3 à 2,5 s.
  • Temps de rechargement du canon AT Gun T7E2 de 155 mm augmenté de 17,6 à 18,3 s.
  • Dispersion du canon AT Gun T7E2 de 155 mm augmenté de 0,34 à 0,36 m.
T110E4 :
  • Vitesse maximale réduite de 28 à 26 km/h.
  • Vitesse maximale en marche arrière réduite de 12 à 10 km/h.
  • Blindage des flancs de la tourelle réduit de 203 à 152 mm.
  • Blindage des pommettes de la tourelle réduit de 254 à 203 mm.
  • Blindage du mantelet du canon du T110E4 réduit de 305 à 254 mm.
  • Temps de visée du canon AT Gun T7E2 de 155 mm augmenté de 2,7 à 2,9 s.
  • Temps de rechargement du canon AT Gun T7E2 de 155 mm augmenté de 20,2 à 21 s.
  • Dispersion du canon AT Gun T7E2 de 155 mm augmenté de 0,36 à 0,37 m.
T2 Medium Tank :
  • Vitesse de rotation de la suspension T2E1 augmentée de 36 à 38°/s.
  • Rang du moeur Liberty diminué de 3 à 2.
  • Prix du moteur Liberty réduit de 9 900 à 990.
  • Portée de vue de la tourelle T2T1 réduite de 320 m à 300 m.
  • Vitesse de rotation de la tourelle T2T1 augmentée de 32°/s à 34°/s.
  • Dispersion du 37mm Browning semiautomatic pendant la rotation de la tourelle réduite de 20%.
  • Dispersion du 37 mm Semiautomatic Gun M1 Gun 924 pendant la rotation de la tourelle réduite de 20%.
  • Vitesse de rotation de la tourelle T2T2 augmentée de 35°/s à 36°/s.
T25/2 :
  • Angle d'élévation du canon AT Gun M3 de 90 mm augmenté de 17 º à 20 º.
  • Angle de dépression du canon AT Gun M3 de 90 mm augmenté de 6 º à 10 º.
T25 AT :
  • Capacité de charge des suspensions T25T1 changée de 39 200 à 39 205 kg.
  • Angle d'élévation du canon AT Gun M3 de 90 mm augmenté de 17 º à 20 º.
  • Angle de dépression du canon AT Gun M3 de 90 mm augmenté de 6 º à 10 º.
T26E4 SuperPershing :
  • Angle d'élévation du canon T15E1 de 90 mm augmenté de 18 à 20 º.
T29 :
  • Angle d'élévation du canon T5E1 de 105 mm diminué de 25 à 15º.
  • Angle d'élévation du canon M1A2de 76 mm diminué de 25 à 15º.
  • Angle d'élévation du canon M3de 90 mm diminué de 25 à 15º.
T30 :
  • Vitesse maximale en marche arrière diminuée de 12 à 10 km/h.
  • Temps de rechargement du canon AT Gun T7 de 155 mm augmentée de 20,3 à 21 s.
T40 :
  • Angle d'élévation du canon M1 L/50 de 57 mm augmenté de 17 à 20 º.
  • Angle d'élévation du canon AT Gun M1918 de 76 mm augmenté de 15 à 20 º.
  • Angle d'élévation du canon AT Gun M1A1 de 76 mm augmenté de 25 à 30 º.
T57 :
  • Angle de dépression du canon M1918 de 76 mm augmenté de 4 à 5 º.
  • Angle de débattement horizontal du canon de la tourelle T51D1 réduit de -20/20 à -15/15 ºs
T92 :
  • Coût de réparation augmenté de 59,33%.


Changements dans les caractéristiques des chars soviétiques

А-20 :
  • Vitesse de rotation de la suspension A-20 mod. 1938 augmentée de 40 à 44°/s.
  • Vitesse de rotation de la suspension A-20 mod. 1941 augmentée de 44 à 46°/s.
  • Durabilité augmentée de 10 points.
  • Augmentation de la portée de vue de la tourelle А-20 mod. 1938 de 240 à 300 m.
  • Vitesse de visée du canon ZiS-19 de 37 mm réduite de 2,3 à 1,9 s.
  • Vitesse de visée du 20K de 45 mm réduite de 2,3 à 1,9 s.
  • Vitesse de rotation de la tourelle А-20 mod. 1938 passée de 40 à 45°/s.
  • Temps de rechargement du 37 mm Automatic SH-37 réduite de 4,6 à 4,2 s.
  • Temps de visée du canon ZiS-19 de 37 mm réduite de 2,3 à 1,9 s.
  • Temps de visée du canon 20K de 45 mm réduite de 2,3 à 1,9 s.
  • Temps de visée du canon VT-42 de 45 mm réduite de 2,3 à 1,9 s.
  • Vitesse de rotation de la tourelle А-20 bis augmentée de 49 à 50 degrés par seconde.
АТ-1 :
  • Dispersion du canon en mouvement ou en rotation avec les suspensions АТ-1 réduite de 6%.
  • Dispersion du canon en mouvement avec les suspensions АТ-1 bis réduite de 6%.
  • Dispersion du ZiS-19S de 37 mm réduite de 20% quand le canon est en mouvement.
  • Dispersion de  20KS 45 mm réduite de 20% quand le canon est en mouvement.
BT-7 :
  • Vitesse de rotation des suspensions BT-5 augmentée de 44 à 48°/s.
  • Durabilité augmentée de 10 points de structure.
  • Augmentation de la portée de vue de la tourelle conique BT-5 de 240 à 260 m.
  • Temps de visée du ZiS-19 de 37 mm réduit de 2,3 à 1,9 s.
  • Temps de rechargement du ZiS-19 de 37 mm réduit de 2,3 à 2,1 s.
  • Dispersion du ZiS-19 de 37 mm après un tir réduite de 15%.
  • Dispersion du ZiS-19 de 37 mm quand la tourelle est en rotation réduite de 40%.
  • Vitesse de visée du 20K de 45 mm réduite de 2,3 à 1,9 s.
  • Dispersion du 20K de 45 mm après un tir réduite de 15%.
  • Dispersion du 20K de 45 mm quand la tourelle est en rotation réduite de 25%.
KV-13 :
  • Vitesse de rotation des suspensions KV-13 aumentée de 36 à 38 degrés par seconde.
  • Dispersion du canon en mouvement ou en rotation avec les suspensions KV-13 réduite de 8%.
  • Vitesse de rotation des suspensions KV-13M augmentée de 38 à 40 degrés par seconde.
  • Vitesse de rotation du canon lors d’un mouvement ou d’une rotation avec les suspensions KV-13M diminuée de 8%.
  • Temps de rechargement du canon S-54 de 76 mm réduit de 4,2 à 3,6 s.
  • Temps de rechargement du canon ZiS-5 de 76 mm réduit de 4,2 à 3,6 s.
  • Temps de rechargement du canon D-5T de 85 mm réduit de 5.2 à 5 s.
  • Temps de visée du canon D-5T-85BM de 85 mm réduit de 2,9 à 2,3 s.
  • Temps de rechargement du canon D-5T-85BM de 85 mm réduit de 6,3 à 5,9 s.
  • Vitesse de rotation de la tourelle KV-13M augmenté de 46 à 48 degrés par seconde.
M3 Stuart :
  • Dispersion du canon en mouvement ou en rotation avec les suspensions Stuart E1 diminuée de 6%.
  • Durabilité augmentée de 20 points de structure.
  • Temps de visée du M-5 de 37 mm réduit de 2,06 à 1,9 s.
  • Angle de dépression du canon M-5 de 37 mm augmenté de 7 à 10 degrés.
  • Temps de rechargement du canon M-5 de 37 mm changé à 2,5 s.
Object 212 :
  • Coût de réparation augmenté de 44,12%.

Object 261:

  • Coût de réparation augmenté de 41,90%.
IS-6 :
  • Coût du camouflage réduit de 11,11%.
  • Vitesse de rotation des suspensions IS-6 augmenté de  24 à 26 º/s.
  • Maniabilité des suspensions IS-6 sur sols fermes et meubles augmentée de 5%.
  • Durabilité augmentée de 50 points de structure.
  • Dispersion du canon D-30 de 122 mm quand la tourelle tourne diminuée de 15%.
  • Vitesse de rotation de la tourelle IS-6 augmenté de 22 à 24 degrés par seconde.
SU-18 :
  • Coût du moteur MS-1 changé de 260 à 0 crédits.
  • Temps de visée du Howitzer mod. 1927 de 76 mm réduit de 4,6 à 4,4 s.
  • Temps de rechargement du Howitzer mod. 1927 de 76 mm réduit de 7 à 6,8 s.
SU-5 :
  • Les dégâts causés par les obus 53-BP520 du canon Mortar NM mod. 1931 de 152 mm passent de 290 à 320 points.
  • Les dégâts causés par les obus 53-ОF500 du canon Mortar NM mod. 1931 de 152 mm passent de 330 à 360 points.
SU-76 :
  • Dispersion du canon en mouvement ou en rotation avec les suspensions SU-76 réduite de 6%.
  • Dispersion du canon en mouvement ou en rotation avec les suspensions SU-76М réduite de 6%.
  • Temps de rechargement du canon ZIS-2 de 57 mm réduit de 3,3 à 3,2 s.
  • Temps de rechargement du canon ZiS-8S de 57 mm réduit de 2,7 à 2,6 s.
  • Dispersion du canon ZiS-8S de 57 mm réduite de 20% quand le canon est en mouvement.
  • Dispersion de canon ZiS-8S de 57 mm réduite de 0,43 à 0,41 m
  • Dispersion du canon ZIS-3 de 76 mm réduite de 15% quand le canon est en mouvement.
T-50-2 :
  • Vitesse de rotation des suspensions Т-50-2 réduite de 42 à 36 degrés par seconde.
  • Vitesse de rotation des suspensions Т-50-2M réduite de 46 à 38 degrés par seconde.
Т-43 :
  • Blindage de la tourelle Т-43 mod. 1943 augmenté de 62 à 90 mm.
Т-44 :
  • Coût de recherche du char Т-54 tank réduit de 160 100 à 142 000 points d’expérience.
Т-54 :
  • Ajout du nouveau canon D-10T2S de 100 mm.
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