I Strv fm/21
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Strv fm/21 Suecia

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El carro LK II se desarrolló en Alemania en 1918. El vehículo fue paso las pruebas y el ejército alemán ordenó 1000 carros. Sin embargo, la orden no se finalizó antes del final de la I Guerra Mundial. En 1920 Alemania vendió 10 vehículos LK II a Suecia, que entraron en servicio con la designación Stridsvagen fm/21. Entre 1929 y 1932 el vehículo fue modernizado y recibió un motor más potente y un blindaje frontal mejorado. Todos los vehículos modernizados fueron designados Stridsvagn m/21-29 y fueron utilizados para entrenamiento hasta 1940.

Nación Suecia Suecia
Nivel Nivel I
Tipo Carro ligero Carro ligero
Coste Créditos 0 Experiencia 0

Tripulante

Tripulante Comandante

Comandante

Artillero

Tripulante Conductor
Tripulante Cargador
Tripulante Operador de radio

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m
mm Penetr. del blind.
CV/min Daño por minuto
s Tiempo en apuntar
m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m
uds. Capacidad de munición

Movilidad

/ / t Límite de peso/carga
cv Potencia del motor
cv/t Potencia específica
km/h Límite de velocidad
gra/s Velocidad de rotación
gra/s Veloc. de rot. de la torreta

Supervivencia

CV Puntos de vida
/ / mm Blindaje del chasis
/ / / / mm Blindaje de la torreta
s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión
m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

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