El carro LK II se desarrolló en Alemania en 1918. El vehículo fue paso las pruebas y el ejército alemán ordenó 1000 carros. Sin embargo, la orden no se finalizó antes del final de la I Guerra Mundial. En 1920 Alemania vendió 10 vehículos LK II a Suecia, que entraron en servicio con la designación Stridsvagen fm/21. Entre 1929 y 1932 el vehículo fue modernizado y recibió un motor más potente y un blindaje frontal mejorado. Todos los vehículos modernizados fueron designados Stridsvagn m/21-29 y fueron utilizados para entrenamiento hasta 1940.
Comandante
Artillero
Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.