Vehículos de recompensa
En febrero de 1943, como sugerencia del Ministro de Armamento, la compañía Krupp comenzó las pruebas de un nuevo vehículo con la superestructura del actualizado StuG III y la nueva suspensión del Pz. Kpfw. IV H y J. Los primeros vehículos se produjeron en diciembre de 1943. Habiendo cancelado la producción del Pz IV, la compañía Krupp centró su atención en la producción de los nuevos vehículos comenzando en enero de 1944. Se fabricaron un total de 1108 vehículos, con 31 más convertidos de entre los carros existentes.
Cargador
Operador de radio
Este es un vehículo de recompensa. Los vehículos de recompensa tienen estatus de élite, obtienen más experiencia por batalla, proporcionan una variedad de bonificaciones adicionales y no requieren desarrollo.
Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.