VIII Chrysler K GF

Chrysler K GF

Vehículos premium

Un proyecto de la corporación Chrysler desarrollado en el verano de 1946. El vehículo exhibía una serie de soluciones de diseño que no eran típicas de la industria blindada estadounidense. Concretamente, se esperaba que el Chrysler K tuviera la transmisión y el motor montados al frente y el compartimento de armamento en la parte trasera del casco. Todos los miembros de la tripulación se hubieran sentado en la torreta. Se piensa que este fue el primer proyecto de EE. UU. que situó al conductor en la torreta. No fue apoyado por el ejército debido a una limitación de fondos.

Nación EE. UU. EE. UU.

Nivel Nivel VIII

Tipo Carro pesado Carro pesado

Rol Carro pesado de asalto Carro pesado de asalto

Tripulante

Artillero

Conductor

Cargador

Módulos

Este es un vehículo premium. Los vehículos premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y proporcionan una serie de otras bonificaciones.

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m

CV Daño a 500 m

mm Penetr. del blind.

s Tiempo de recarga del cañón

s Duración mín. del aturdimiento

s Duración máx. del aturdimiento

/ / - s Autorrecargar 1 proyect.

disparos/min Cadencia de tiro

disparos/min Cadencia de tiro continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga del cañón

CV/min Daño por minuto

s Tiempo en apuntar

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento del cañón

uds. Capacidad de munición

uds. Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

uds. Proyectiles en un contenedor

s Cargando proyectil en contenedor

s Tiempo de recarga del contenedor

s Cargando proyectil en recámara

s Tiempo de preparación de salva

% Potenciación de autorrec. máx.

Movilidad

/ / t Límite de peso/carga

cv Potencia del motor

cv/t Potencia específica

km/h Límite de velocidad

km/h Velocidad marcha atrás

gra/s Velocidad de rotación

gra Ángulo de giro

gra/s Veloc. de rot. de la torreta

s Paso a modo aceleración

s Paso a modo crucero

Supervivencia

CV Puntos de vida

/ / mm Blindaje del chasis

/ / / / mm Blindaje de la torreta

s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión

m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.