VI O-I
Añadir a la comparación
Añade el vehículo con su configuración básica para comparar Elimina el vehículo de la comparación Añade el vehículo con su configuración actual para comparar Elimina el vehículo de la comparación

O-I Japón

Añadir a la comparación Vehículo añadido a la comparación Añadir configuración de vehículo a la comparación Configuración de vehículo añadida a la comparación
Añade el vehículo con su configuración básica para comparar Elimina el vehículo de la comparación Añade el vehículo con su configuración actual para comparar Elimina el vehículo de la comparación

El desarrollo del carro superpesado empezó tras las batallas de Jaljin Gol, en 1939. El vehículo se diseñó como una unidad de fuego maniobrable con una escala sin precedentes (solo el casco pesaba 100 t). Se fabricó un solo prototipo, sin torreta y compuesto por acero de la construcción. Se abandonaron las pruebas debido a la falta de fiabilidad del motor. A finales de 1944, el prototipo se descartó. Tras su ensamblaje, el carro debía recibir un obús de 15 cm.

Nación Japón Japón
Nivel Nivel VI
Tipo Carro pesado Carro pesado
Coste Créditos 950.000 Experiencia 26.950
Rol Carro pesado de asalto Carro pesado de asalto

Tripulante

Tripulante Comandante
Tripulante Artillero
Tripulante Conductor
Tripulante Operador de radio
Tripulante Operador de radio
Tripulante Cargador
V

O-I

VII

2x Kawasaki Type 98 V-12 (550)

II

Type 94 Mk. 4 Otsu

VI

O-I

VII

10 cm Cannon Type 92

VI

O-I Kai

VIII

2x Kawasaki Type 98 V-12 (600)

IV

Type 94 Mk. 4 Hei

VII

15 cm Howitzer Type 96

VI

Type 96 Mk. 4 Bo

Características

Potencia de fuego

300 / 300 / 360 CV Daño
175 / 201 / 53 mm Penetr. del blind.
12 s Tiempo de recarga del cañón
5 disparos/min Cadencia de tiro
1.500 CV/min Daño por minuto
3,20 s Tiempo en apuntar
0,43 m Dispersión a 100 m
100 uds. Capacidad de munición

Movilidad

150,36 / 150,50 t Límite de peso/carga
1.100 cv Potencia del motor
7,32 cv/t Potencia específica
29,40 km/h Límite de velocidad
16 gra/s Velocidad de rotación
18 gra/s Veloc. de rot. de la torreta

Supervivencia

1.060 CV Puntos de vida
150 / 70 / 105 mm Blindaje del chasis
150 / 150 / 105 mm Blindaje de la torreta
14,04 s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

370 m Alcance de visión
300 m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

Cerrar