III SU-76I

SU-76I

Vehículos premium

Referencia histórica

El primer prototipo del SU-76I («I» es abreviatura de «extranjero» en ruso) fue construido en marzo de 1943 a partir de vehículos alemanes StuG III y Pz.Kpfw. III capturados y estaba equipado con un cañón soviético 76-mm F-34. Se construyeron un total de 200 vehículos. El SU-76I participó en acciones de combate hasta el verano de 1944 y fue utilizado para entrenamientos hasta finales de la guerra. Se suponía que el SU-85I sería la siguiente fase de desarrollo del vehículo.

Nación URSS URSS

Nivel Nivel III

Tipo Cazacarros Cazacarros

Tripulante

Comandante

Artillero

Conductor

NUEVO

MEJORAS

Las mejoras son una mecánica única para vehículos de nivel XI que permiten mejorar más las características de un vehículo.

Mostrar características con mejoras totalmente desarrolladas

Módulos

Este es un vehículo premium. Los vehículos premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y proporcionan una serie de otras bonificaciones.

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m

CV Daño a 500 m

mm Penetr. del blind.

s Tiempo de recarga del cañón

s Duración mín. del aturdimiento

s Duración máx. del aturdimiento

/ / - s Autorrecargar 1 proyect.

disparos/min Cadencia de tiro

disparos/min Cadencia de tiro continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga del cañón

CV/min Daño por minuto

s Tiempo en apuntar

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento del cañón

uds. Capacidad de munición

uds. Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

uds. Proyectiles en un contenedor

s Cargando proyectil en contenedor

s Tiempo de recarga del contenedor

s Cargando proyectil en recámara

s Tiempo de preparación de salva

% Potenciación de autorrec. máx.

Movilidad

t Peso

cv Potencia del motor

cv/t Potencia específica

km/h Límite de velocidad

km/h Velocidad marcha atrás

gra/s Velocidad de rotación

gra Ángulo de giro

gra/s Veloc. de rot. de la torreta

s Paso a modo aceleración

s Paso a modo crucero

Supervivencia

CV Puntos de vida

/ / mm Blindaje del chasis

/ / / / mm Blindaje de la torreta

s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión

m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

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