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VI T-50-2
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T-50-2 URSS

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Vehículos de recompensa

Descripción del vehículo

Este carro ligero puede usarse para el reconocimiento activo durante toda la batalla: al principio y en fases más avanzadas. Su pequeño tamaño y alta velocidad le permiten evitar el fuego enemigo. Sin embargo, las mediocres características del cañón invitan a usar tácticas más seguras de reconocimiento emboscado.

Referencia histórica

El T-50 es un carro ligero fabricado en la Planta Kirov de Leningrado. El desarrollo de un nuevo carro ligero para remplazar al T-26 empezó a principios de 1940. En otoño, tras estudiar el diseño del carro medio alemán Pz.Kpfw. III, se habían establecido todos los requisitos técnicos. El diseño del vehículo incluía una cúpula de observación en 360 grados para el comandante. Este también realizaba las funciones de artillero y cargador. Los requisitos finales se desarrollaron en noviembre de 1940 y el nuevo blindado se designó T-50. A principios de 1941, se construyó un prototipo en la Planta Kirov. Este pasó sus pruebas pero nunca entró en servicio. El proyecto se abandonó en favor del T-50 desarrollado en la Fábrica n.º 174.

Nación URSS URSS
Nivel Nivel VI
Tipo Carro ligero Carro ligero
Rol Carro ligero versátil Carro ligero versátil

Tripulante

Tripulante Comandante

Comandante

Operador de radio

Tripulante Conductor
Tripulante Artillero
Tripulante Cargador
NUEVO

MEJORAS

Las mejoras son una mecánica única para vehículos de nivel XI que permiten mejorar más las características de un vehículo.

Mostrar características con mejoras totalmente desarrolladas

Módulos

Este es un vehículo de recompensa. Los vehículos de recompensa tienen estatus de élite, obtienen más experiencia por batalla, proporcionan una variedad de bonificaciones adicionales y no requieren desarrollo.

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m
mm Penetr. del blind.
CV/min Daño por minuto
uds. Capacidad de munición

Movilidad

t Peso
cv Potencia del motor
cv/t Potencia específica
gra/s Velocidad de rotación

Supervivencia

CV Puntos de vida
/ / mm Blindaje del chasis
/ / / / mm Blindaje de la torreta
s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión
m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

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