Vehículos coleccionables
En 1943 la Wehrmacht experimentaba una aguda escasez de cazacarros StuG III, debido a que las incursiones aéreas conjuntas de los EE. UU. y el R.U. causaban un daño considerable en la fábrica de la compañía Alkett, que fabricaba estos vehículos. En diciembre de 1943 se tomó la decisión de utilizar las instalaciones de trabajo de la compañía BMM en Praga para comenzar la fabricación de cazacarros. Los componentes del Pz.Kpfw. 38(t) fueron ampliamente usados en el nuevo vehículo. Los primeros prototipos se fabricaron en marzo de 1944. En mayo de 1945 se habían fabricado más de 2800 vehículos.
Comandante
Operador de radio
Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.