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I Strv fm/21
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Strv fm/21 Suecia

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Referencia histórica

El carro LK II se desarrolló en Alemania en 1918. El vehículo fue paso las pruebas y el ejército alemán ordenó 1000 carros. Sin embargo, la orden no se finalizó antes del final de la I Guerra Mundial. En 1920 Alemania vendió 10 vehículos LK II a Suecia, que entraron en servicio con la designación Stridsvagen fm/21. Entre 1929 y 1932 el vehículo fue modernizado y recibió un motor más potente y un blindaje frontal mejorado. Todos los vehículos modernizados fueron designados Stridsvagn m/21-29 y fueron utilizados para entrenamiento hasta 1940.

Nación Suecia Suecia
Nivel Nivel I
Tipo Carro ligero Carro ligero
Coste Créditos 0 Experiencia 0

Tripulante

Tripulante Comandante

Comandante

Artillero

Tripulante Conductor
Tripulante Cargador
Tripulante Operador de radio
NUEVO

MEJORAS

Las mejoras son una mecánica única para vehículos de nivel XI que permiten mejorar más las características de un vehículo.

Mostrar características con mejoras totalmente desarrolladas

Módulos

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m
mm Penetr. del blind.
CV/min Daño por minuto
uds. Capacidad de munición

Movilidad

t Peso
cv Potencia del motor
cv/t Potencia específica
gra/s Velocidad de rotación

Supervivencia

CV Puntos de vida
/ / mm Blindaje del chasis
/ / / / mm Blindaje de la torreta
s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión
m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

Árbol tecnológico

Strv fm/21 0 0 Carro ligero I
Strv m/38 3.900 275 Carro ligero II
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