¡Participad en la prueba pública de la actualización 1.23.1!

¡Comandantes!

¡Ha llegado la Navidad, y estamos trabajando en la última actualización de World of Tanks! Esta desvelará los nuevos carros pesados japoneses, una colección de seis púgiles que abarcan de nivel V a X. En particular, los carros de nivel alto de esta rama cuentan con una innovadora mecánica de apuntamiento doble (o enfriamiento del cañón) y suspensión hidroneumática.

También podéis disfrutar de una nueva iteración de Asedio con el retorno de la tienda, que trae consigo artículos exclusivos por bonos. Por último, podéis explorar el cuarto episodio de Línea del frente y probar 11 vehículos reconfigurados de nivel bajo en Batallas aleatorias que ofrecerán una experiencia de juego renovada y mejorada. ¡Vamos allá!

 
 

Tened en cuenta que todos los aspectos de la prueba pública están en desarrollo activo. Los valores, recompensas, características técnicas u otros ajustes que sean relevantes para la prueba pública pueden no corresponderse con aquellos que aparezcan en la versión definitiva del evento.

¡Os presentamos seis púgiles japoneses nuevos!

Los nuevos carros pesados japoneses presentan varias diferencias respecto a la rama de vehículos encabezada por el Type 5 Heavy. Tienen un aspecto moderno, con formas aerodinámicas y blindaje inclinado. Además, los carros de nivel alto de la nueva rama vienen con dos mecánicas innovadoras: el nuevo apuntamiento doble (enfriamiento del cañón) y la conocida suspensión hidroneumática.

El desarrollo de estos nuevos luchadores comienza en el Type 1 Chi-He de nivel IV.

La nueva rama empieza con el Mitsu 108 de nivel V, un carro de triple torreta inspirado en el T-28 soviético, pero con un blindaje mejorado.

Características del Mitsu 108

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Características Valor
Daño medio 300/300/400 PV
Penetración media (100 metros) 130/165/53 mm
Tipo de proyectil AP/AP/AE
Tiempo de recarga 13,8 s
Ángulos de depresión/elevación del cañón −10/20 grados
Tiempo de apuntamiento 3 s
Dispersión a 100 m 0,46 m
Daño medio por minuto 1304/1304/1739 PV/min
Puntos de vida 900 PV
Blindaje del casco 70/40/30 mm
Blindaje de la torreta 90/70/60 mm
Velocidad punta/marcha atrás 35/12 km/h
Colapsar

Exploremos la alineación restante.

Nivel VI: Type 3 Ju-Nu

Basado en la versión japonesa del Tiger I, representa una versión reforzada del carro Chi-To con un blindaje más sólido.

Características del Type 3 Ju-Nu

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Características Valor
Daño medio 230/230/280 PV
Penetración media (100 metros) 150/218/44 mm
Tipo de proyectil AP/APCR/AE
Tiempo de recarga 7,3 s
Ángulos de depresión/elevación del cañón −10/20 grados
Tiempo de apuntamiento 2,3 s
Dispersión a 100 m 0,37 m
Daño medio por minuto 1890/1890/2301 PV
Puntos de vida 1050 PV
Blindaje del casco 130/50/40 mm
Blindaje de la torreta 160/60/40 mm
Velocidad punta/marcha atrás 35/12 km/h
Colapsar

Nivel VII: Type 4 Ju-To

Una evolución del proyecto con blindaje más inclinado y faldones adicionales. Este vehículo cuenta con ángulos de depresión/elevación del cañón excelentes (−10/20 grados) y un buen daño por minuto con proyectiles de alta penetración estándar.

Características del Type 4 Ju-To

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Características Valor
Daño medio 320/320/420 PV
Penetración media (100 metros) 195/230/53 mm
Tipo de proyectil AP/APCR/AE
Tiempo de recarga 10,7 s
Ángulos de depresión/elevación del cañón −10/20 grados
Tiempo de apuntamiento 2,3 s
Dispersión a 100 m 0,35 m
Daño medio por minuto 1794/1794/2355 PV
Puntos de vida 1350 PV
Blindaje del casco 85/40/40 mm
Blindaje de la torreta 200/70/45 mm
Velocidad punta/marcha atrás 35/12 km/h
Colapsar

Nivel VIII: Type 57

El Type 57, con su innovadora mecánica de enfriamiento del cañón, o apuntamiento doble, es el primer vehículo de la rama que exhibe esta característica distintiva en el juego. Permite disparar en dos modos: uno con precisión estándar y otro con precisión mejorada.

Características del Type 57

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Características Valor
Daño medio 360/360/440 PV
Penetración media (100 metros) 225/246/53 mm
Tipo de proyectil AP/APCR/AE
Tiempo de recarga 11,4 s
Ángulos de depresión/elevación del cañón −12/20 grados
Tiempo de apuntamiento 2,3 s
Dispersión a 100 m antes/después del enfriamiento del cañón 0,42/0,28 m
Daño medio por minuto 1895/1895/2316 PV
Puntos de vida 1500 PV
Blindaje del casco 100/70/30 mm
Blindaje de la torreta 300/120/30 mm
Velocidad punta/marcha atrás 35/12 km/h
Colapsar

Veamos cómo funciona el enfriamiento del cañón.

Mecánica de apuntamiento doble

Enfriamiento del cañón

  • Cuando el Type 57 dispara, su cañón se calienta.
  • Después, el cañón empieza a enfriarse. Si esperáis un momento después de recargar, la precisión del disparo mejora a causa del efecto de enfriamiento.
  • Una vez que el cañón se enfría completamente, su dispersión mejora hasta el siguiente disparo.

Activación de precisión mejorada

  • Cuando se activa la precisión mejorada, aparece un segundo círculo de apuntamiento.
  • Este segundo círculo determina la precisión del disparo.

Proceso de apuntado

  • Después de la aparición del segundo círculo, el cañón necesita algo de tiempo para apuntar con la mayor precisión posible.
  • Aunque, si es necesario, podéis disparar inmediatamente después de recargar sin esperar a la mejora de apuntamiento.

Elecciones tácticas

Dependiendo de la situación de combate, esta característica permite:

  • Optar por un mayor nivel de DPM a costa de reducir la precisión levemente.
  • Optar por disparar con menos frecuencia pero mayor precisión

Nivel IX: Type 68

Su blindaje requiere un uso activo de las irregularidades del terreno, ya que la poca protección de su casco es incapaz de resistir ante los disparos enemigos. Sin embargo, su robusta torreta cumple esta función con eficacia.

Además de la mecánica de enfriamiento del cañón, este vehículo está equipado con suspensión hidroneumática, que mejora los ángulos de depresión/elevación del cañón de buenos (–8/20 grados) a excelentes (–12/24 grados). Esta característica os ayudará en gran medida a aprovechar las ventajas de una torreta bien blindada al ocultar el chasis.

Características del Type 68

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Características Valor
Daño medio 400/400/515 PV
Penetración media (100 metros) 250/311/60 mm
Tipo de proyectil AP/APCR/AE
Tiempo de recarga 10 s
Ángulos de depresión/elevación del cañón (suspensión hidroneumática pasiva/activa) −8/20 grados / −12/24 grados
Tiempo de apuntamiento 2,2 s
Dispersión a 100 m antes/después del enfriamiento del cañón 0,42/0,28 m
Daño medio por minuto 2400/2400/3090 PV
Puntos de vida 1950 PV
Blindaje del casco 80/70/30 mm
Blindaje de la torreta 280/80/40 mm
Velocidad punta/marcha atrás 35/14 km/h
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Nivel X: Type 71

La joya de la corona de la rama, que combina blindaje frontal y movilidad de forma equilibrada. El Type 71 está diseñado para emplear maniobras de ocultamiento del chasis, durante las cuales podéis aprovechar el blindaje de su torreta al máximo. También viene equipado con suspensión hidroneumática. Esta característica permite mejorar los ángulos de depresión/elevación del cañón del vehículo y obtener una ventaja adicional al jugar en terrenos irregulares. No obstante, tened presente su velocidad marcha atrás, más bien mediocre, y la vulnerabilidad de sus laterales.

Características del Type 71

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Características Valor
Daño medio 400/400/515 PV
Penetración media (100 metros) 260/320/60 mm
Tipo de proyectil AP/APCR/AE
Tiempo de recarga 8,8 s
Ángulos de depresión/elevación del cañón (suspensión hidroneumática pasiva/activa) −7/20 grados / −12/25 grados
Tiempo de apuntamiento 2 s
Dispersión a 100 m antes/después del enfriamiento del cañón 0,42/0,28 m
Daño medio por minuto 2727/2727/3511 PV
Puntos de vida 2200 PV
Blindaje del casco 120/70/40 mm
Blindaje de la torreta 270/140/50 mm
Velocidad punta/marcha atrás 35/14 km/h
Colapsar

Desvelaremos más información sobre los carros pesados japoneses y su estilo de juego en un artículo especializado. Mientras tanto, ¡uníos a la prueba pública y dejad vuestros comentarios sobre los vehículos!

Episodio 4 de Línea del frente: ¡probad el sistema dinámico de escenarios de batalla!

Durante la prueba pública, Línea del frente estará disponible el 21 y el 22 de diciembre.

En el episodio 4 de Línea del frente podréis librar batallas con el sistema dinámico de escenarios de batalla. Integra los tres modos de selección y uso de las reservas de combate de las iteraciones anteriores, lo que brinda aún más versatilidad táctica.

En este episodio, cada batalla contará con un escenario seleccionado al azar de entre las siguientes tres opciones de reservas de combate:

  1. Batalla estándar: este modo se suma a las reglas tradicionales de Línea del frente.
  2. Apoyo operativo: este escenario reduce el tiempo de enfriamiento de las reservas de combate para que podáis usarlas con más frecuencia. Esta característica mejora la dinámica de combate general y aumenta las posibilidades tácticas disponibles para vosotros y vuestro equipo.
  3. Giro del destino: al alcanzar ciertos rangos, podréis elegir entre dos reservas de combate aleatorias de entre una gran variedad de categorías y tipos de vehículos. Esta flexibilidad permite adaptarse mejor a la situación en el campo de batalla e incluso emplear combinaciones de las mismas reservas. Si colocáis reservas de combate en los espacios en el garaje antes de librar batalla, aumenta la probabilidad de que aparezcan para elegir.

En el escenario Giro del destino, colocar reservas de combate en los espacios en el garaje antes de la batalla aumenta la probabilidad de que estén disponibles para su selección. Si compráis reservas con puntos de reservas de combate, aumentará su nivel en 1 en batalla, así que podéis tener 4 niveles.

Los tres escenarios de batalla estarán disponibles aleatoriamente durante el episodio 4, por lo que podréis disfrutar de cada uno de ellos.

El sistema dinámico de escenarios de batalla enriquecerá la diversidad de Línea del frente y las opciones tácticas a vuestra disposición, ¡lo que garantiza que cada una de vuestras batallas sea una experiencia única!

Un nuevo lanzamiento de Asedio: ¡llega la Temporada del Pegaso escarlata!

Durante la prueba pública, Asedio estará disponible a partir del 23 de diciembre.

Con el lanzamiento de la actualización 1.23.1, comienza una nueva edición de Asedio y la Temporada del Pegaso escarlata. El viaje hacia la recompensa anual continúa, así que preparaos para luchar con todas vuestras fuerzas y ganar artículos exclusivos, entre los que figuran los siguientes:

  • Nuevos estilos 2D en colores llamativos.
  • Una versión especial del CS-63, carro medio polaco de nivel X, que viene con un increíble estilo 3D y tripulantes personalizados.

A medida que nos adentramos en la próxima temporada, habrá varios cambios a destacar.

  • ¡Vuelve una tienda con artículos exclusivos por bonos! A partir de esta temporada, la tienda del juego con artículos exclusivos por bonos vuelve a abrir sus puertas. En ella podréis usar bonos para adquirir el cazacarros chino 114 SP2, equipamiento mejorado raro (Resistencia de bastidor mejorada) y más elementos de interés.
  • Mapas nuevos: con este lanzamiento renovaremos Himmelsdorf, lo que da paso a tres nuevos mapas: Bahía de las ostras, Studzianki y Puesto avanzado. Las versiones de Asedio de estos mapas diferirán de las de las Batallas Aaeatorias, ¡así que preparaos para maniobras tácticas inesperadas!
  • Modificadores de combate nuevos: para que sea aún más emocionante, hemos añadido tres nuevos modificadores de combate que complementan a los dos ya existentes. Exploradlos a continuación.
Parámetro Modificador
¡NUEVO! Dispersión a 100 m Reducido en 0,15 m
¡NUEVO! Tiempo que permanece visible cuando es detectado Reducido de 10 a 3 s
¡NUEVO! Radio de detección por proximidad Reducido de 50 a 25 m
PV del vehículo Aumentados en un 25 %
Enfriamiento de los consumibles Reducido de 90 a 45 s

Recordad que estos modificadores solo funcionan en Asedio y no influyen en otros modos de juego. Se activarán automáticamente desde la primera batalla.

¡Participad en la prueba pública y preparaos para alcanzar la victoria en la Temporada del Pegaso escarlata!

Reconfiguración de vehículos de nivel bajo

En la actualización 1.23.1 nos centramos nuevamente en la reconfiguración de los vehículos. Esta vez, los protagonistas son 11 vehículos de nivel bajo. Mediante el ajuste de sus características, el juego se tornará más accesible y entretenido para los recién llegados a World of Tanks. Mientras tanto, nuestros veteranos también descubrirán nuevos elementos en sus mecánicas de juego actualizadas. Echad un vistazo a la siguiente tabla para ver los vehículos afectados.

  • Nivel II
  • Nivel III
  • Nivel IV

¡Estamos simplificando la comunicación!

Para mejorar el rendimiento de World of Tanks y centrarnos en nuevas funciones, retiraremos el chat general del juego. Esto nos permitirá asignar los recursos de forma más adecuada, lo que garantiza una experiencia de juego aún mejor.

En su lugar, uníos a los debates de nuestras otras plataformas y redes sociales:

¡Gracias por vuestra comprensión y apoyo!

  • Cómo unirse a la prueba pública
  • ¿Es la primera vez que participáis en las pruebas?
Cómo unirse a la prueba pública

Quién puede participar

¡Todos los jugadores de World of Tanks pueden participar en las pruebas públicas de las próximas actualizaciones!

Para hacerlo, necesitaréis el Game Center de Wargaming.net (WGC), el último cliente de prueba pública y una cuenta activa de World of Tanks.

Las cuentas de las pruebas públicas tienen muchos más recursos para poner a prueba los cambios y las funciones sin limitación alguna.

La progresión de vuestra cuenta en el servidor de la prueba pública se alinea con el servidor habitual y se clona antes del comienzo de la prueba. El 12 de diciembre a las 21:59 (hora peninsular española), vuestra cuenta del servidor habitual se copió al servidor de la prueba pública y no reflejará ningún cambio de cuenta tras la fecha de interrupción.

Descargad e instalad el cliente de prueba

INSTALADOR DEL CLIENTE DE PRUEBA

  • Ejecutad el instalador del cliente de prueba.
  • Escoged una carpeta de instalación diferente a la habitual (donde están vuestros archivos de World of Tanks).
  • Seleccionad el cliente de prueba recién instalado en el menú desplegable de la parte superior del WGC.
  • ¡Salid a rodar y compartid vuestras opiniones!

Encontraréis más detalles sobre el WGC en la guía dedicada al Game Center de Wargaming.net.

¿Es la primera vez que participáis en las pruebas?

En ese caso, os recomendamos que leáis nuestra guía sobre las pruebas públicas, pruebas de Sandbox o superpruebas.

GUÍA SOBRE LAS PRUEBAS

Notas de actualización (en inglés)

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Main Changes

New Branch of Japanese Heavy Tanks

Six new heavy tanks (from Tier V to Tier) have been added:

  • Tier V — Mitsu 108
  • Tier VI — Type 3 Ju-Nu
  • Tier VII   Type 4 Ju-To
  • Tier VIII  — Type 57
  • Tier IX — Type 68
  • Tier Х — Type 71

Frontline

  • The dynamic battle scenario system has been introduced. Frontline battles will now use one of the following three battle scenarios at random: 
    • Standard Battle: A scenario with standard Frontline rules.
    • Operational Support: A scenario with reduced Combat Reserve cooldown.
    • Twist of Fate: A scenario where players choose between sets of random Reserves with the opportunity to improve them to Level IV.
  • Combat Reserves now have four Levels again.
  • Zone markers on maps have been changed to help players see more clearly which zones have been captured and which remain dangerous.
  • Additional issues in the mode have also been fixed.

Onslaught

Main Changes:

  • The Season of the Crimson Pegasus has been added.
  • The Onslaught Shop has been added. 
  • New modifiers have been added:
    • Dispersion at 100 m has been reduced by 0.15.
    • Time remaining visible has been decreased from 10 seconds to 3 seconds.
    • Proximity spotting radius has been decreased from 50 meters to 25 meters.

New content has been added for the Season of the Crimson Pegasus:

  • Progressive 2D Style: "Heavenly Horse (Crimson)", including a new set of decals, emblems, inscriptions, and camouflage patterns.
  • Dog Tag Backgrounds: Iron, Bronze, Silver, Gold, Champion, and Legend.
  • Nickname Stripe: "By Zeus's Will".
  • Badges: "Bronte" and "Astrape".
  • Medal: "Steed of the Gods".
  • The following rental vehicles have been added: AMX M4 mle.54 7x7, CS-63 7x7, Controcarro 3 7x7.

Other Changes:

  • New maps have been added: Oyster Bay, Studzianki, and Outpost.
  • The locations of the Points of Interest on the Overlord and Ensk maps have been changed.
  • Some objects on the Overlord, Glacier, Ghost Town, Airfield, and Klondike maps have been changed.
  • The Himmelsdorf map has been temporarily removed from the roster for redevelopment.

General Chat

The general chat in the Garage has been disabled.

Changes to Technical Characteristics of Vehicles

U.S.S.R.

  • The following vehicle has been added for testing by Supertest players: Object 701

BT-2

  • Dispersion during movement and on hull traverse with the BT-2 suspension has been increased by 10%
  • Dispersion during movement and on hull traverse with the BT-5 suspension has been decreased by 20%

BT-5

  • Load capacity of the BT-5 suspension has been changed from 10.72 to 10.80 t
  • The 12LL radio has been replaced with the 10R radio and stored at the Depot
  • Number of shells in the magazine of the 37 mm automatic OKB-2 gun has been changed from 5 to 6
  • Penetration of the UBR-243P shell for the 45 mm 21-KMT gun has been changed from 90 to 109 mm
  • Penetration of the UBR-243 shell for the 45 mm 21-KMT gun has been changed from 55 to 67 mm
  • Dispersion during movement and on hull traverse with the BT-5 suspension has been decreased by 21%
  • Dispersion during movement and on hull traverse with the BT-5U suspension has been decreased by 23%
  • Dispersion of the 45 mm 21-KMT gun has been changed from 0.39 to 0.38 m
  • Dispersion of the 45 mm 21-KMT gun after firing a shot has been decreased by 14%
  • Aiming time of the 45 mm 21-KMT gun has been changed from 2.4 to 2 s
  • Reloading time of the 37 mm automatic OKB-2 gun in the BT-5 turret has been changed from 5.2 to 7 s
  • Aiming time of the 37 mm automatic OKB-2 gun in the BT-5 turret has been changed from 2.7 to 2 s
  • Dispersion of the 37 mm automatic OKB-2 gun in the BT-5 turret has been changed from 0.46 to 0.42 m
  • Dispersion of the 37 mm automatic OKB-2 gun in the BT-5 turret after firing a shot has been decreased by 62%
  • Reloading time of the 37 mm automatic OKB-2 gun in the BT-7 shielded turret has been changed from 5 to 6.5 s
  • Aiming time of the 37 mm automatic OKB-2 gun in the BT-7 shielded turret has been changed from 2.5 to 1.9 s
  • Dispersion of the 37 mm automatic OKB-2 gun in the BT-5 shielded turret has been changed from 0.45 to 0.4 m
  • Dispersion of the 37 mm automatic OKB-2 gun in the BT-5 shielded turret after firing a shot has been decreased by 57%

Germany

  • The following vehicle has been added for testing by Supertest players: BT-42

Jagdpanzer 38(t) Hetzer

  • Hull armoring has been worsened—thickness of the lower glacis plate has been decreased
  • Reloading time of the 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 gun has been changed from 8.6 to 9.8 s
  • Aiming time of the 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 gun has been changed from 1.7 to 2.3 s

Pz.Kpfw.⁠ ⁠III⁠ ⁠Ausf.⁠ ⁠J

  • The 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 and 2 cm Flak 38 guns have been replaced with the 5 cm Kw.K.⁠ ⁠38 L/42 gun and stored at the Depot
  • Load capacity of the Pz.Kpfw.⁠ ⁠III⁠ ⁠Ausf.⁠ ⁠J suspension has been changed from 19.25 to 19.85 t

Pz.Kpfw.⁠ ⁠III Ausf.⁠ ⁠E

  • The order of module research has been changed
  • The 2 cm Kw.K.⁠ ⁠38 and 2 cm Flak 38 guns have been replaced with the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun and stored at the Depot
  • The FuG Spr. 1 radio has been replaced with the FuG 7 radio and stored at the Depot
  • Damage of the Pzgr 36 and Pzgr 40 shells for the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun has been changed from 36 to 45 HP
  • Damage of the Sprgr 18 shell for the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun has been changed from 42 to 60 HP
  • Penetration of the Pzgr 36 shell for the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun has been changed from 40 to 52 mm
  • Penetration of the Pzgr 40 shell for the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun has been changed from 74 to 80 mm
  • Dispersion of the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun in the Pz.Kpfw.⁠ ⁠III Ausf. A turret has been changed from 0.46 to 0.43 m
  • Dispersion of the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun in the Pz.Kpfw.⁠ ⁠III Ausf.⁠ ⁠E turret has been changed from 0.46 to 0.42 m
  • Dispersion of the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun after firing a shot has been decreased by 25%
  • Load capacity of the Pz.Kpfw.⁠ ⁠III Ausf. D suspension has been changed from 15.45 to 16.80 t

Leichttraktor

  • The 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun has been replaced with the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5f gun (with the same characteristics) and stored at the Depot

Pz.Kpfw.⁠ ⁠II Luchs

  • Damage of the Pzgr 36 and Pzgr 40 shells for the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun has been changed from 36 to 45 HP
  • Damage of the Sprgr 18 shell for the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun has been changed from 42 to 60 HP
  • Penetration of the Pzgr 36 shell for the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun has been changed from 40 to 52 mm
  • Penetration of the Pzgr 40 shell for the 3,7 cm Kw.K.⁠ ⁠36 L/46.5 gun has been changed from 74 to 80 mm

U.S.A.

M2 Light Tank

  • The order of module research has been changed

M3 Stuart

  • The order of module research has been changed
  • The SCR 506 radio has been replaced with the SCR 210 radio and stored at the Depot
  • The 20mm Hispano-Suiza gun has been replaced with the 37 mm Gun M5 and stored at to the Depot
  • Load capacity of the Stuart E1 suspension has been changed from 12.50 to 12.80 t
  • Dispersion during movement and on hull traverse with the Stuart E1 suspension has been increased by 25%
  • Dispersion during movement and on hull traverse with the Stuart E2 suspension has been decreased by 20%
  • Dispersion of the 37 mm Gun M5 in the D37812 turret has been changed from 0.46 to 0.43 m
  • Aiming time of the 37 mm Gun M5 in the D37812 turret has been changed from 2.1 to 1.9 s
  • Dispersion of the 37 mm Gun M5 in the D37812 turret after firing a shot has been decreased by 25%
  • Dispersion of the 37 mm Gun M5 during traverse of the D37812 turret has been decreased by 25%
  • Dispersion of the 37 mm Gun M5 during traverse of the D39273 turret has been decreased by 17%
  • Dispersion of the 37 mm Gun M5 in the D39273 turret has been changed from 0.46 to 0.42 m
  • Dispersion of the 20mm Hispano-Suiza gun in the D37812 turret has been changed from 0.5 to 0.46 m
  • Dispersion of the 20mm Hispano-Suiza gun in the D39273 turret has been changed from 0.5 to 0.45 m

M5 Stuart

  • Penetration of the AP M74 shell for the 37 mm Gun T16 has been changed from 56 to 65 mm
  • Penetration of the APC M51 shell for the 37 mm Gun T16 has been changed from 78 to 87 mm
  • Dispersion during movement and on hull traverse with the VVSS T16E3 suspension has been decreased by 28%
  • Dispersion during movement and on hull traverse with the VVSS T36E8 suspension has been decreased by 24%
  • Dispersion of the 37mm Gun M6 in the M5A1 turret has been changed from 0.42 to 0.4 m
  • Dispersion of the 37 mm Gun T16 in the M5A1 turret has been changed from 0.42 to 0.38 m
  • Dispersion of the 37 mm Gun T16 in the M5 turret has been changed from 0.42 to 0.4 m
  • Dispersion of the 37 mm Gun T16 after firing a shot has been decreased by 40%
  • Clips for the 37 mm Gun T16 have been removed
  • Time for loading between shots in the magazine of the 37 mm Gun T16 has been changed from 0.67 to 0.5 s

U.K.

  • The following vehicles have been added for testing by Supertest players: Nemesis, Charioteer Nomad

Valentine

  • Power of the AEC 190 engine has been changed from 131 to 145 h.p.
  • Power of the GMC 6004 6-71S engine has been changed from 138 to 155 h.p.
  • Hull armoring has been worsened
  • The WS No.⁠ ⁠19 Mk.⁠ ⁠I radio has been replaced with the WS No. 9 radio and stored at the Depot
  • Load capacity of the Valentine Mk.⁠ ⁠I suspension has been changed from 16.50 to 18.60 t
  • Research cost of the AEC 190 engine has been changed from 180 to 150 XP
  • Research cost of the GMC 6004 6-71S engine has been changed from 700 to 350 XP
  • Research cost of the GMC 6004 6-71A engine has been changed from 800 to 400 XP

Matilda

  • Armoring of the Matilda Mk.⁠ ⁠IIA and Matilda Mk.⁠ ⁠IIA* turrets has been worsened—thickness of the commander's cupola has been decreased

Bishop

  • Power of the AEC 190 engine has been changed from 131 to 145 h.p.
  • Power of the GMC 6004 6-71S engine has been changed from 138 to 155 h.p.

Valentine AT

  • Power of the AEC 190 engine has been changed from 131 to 145 h.p.
  • Power of the GMC 6004 6-71S engine has been changed from 138 to 155 h.p.

China

Type 2597 Chi-Ha

  • The order of module research has been changed
  • The Type 3 Otsu radio has been replaced with the Type 96 Bo radio and stored at the Depot
  • Aiming time of the 57mm Gun Type 97 in the Type 97 turret has been changed from 2.3 to 1.9 s
  • Aiming time of the 57mm Gun Type 97 in the Type 97-Kai turret has been changed from 2.3 to 1.8 s
  • Dispersion of the 45 mm 20K gun in the Type 97 turret has been changed from 0.46 to 0.43 m
  • Dispersion of the 45 mm 20K gun in the Type 97-Kai turret has been changed from 0.46 to 0.42 m
  • Research cost of the Type 100 V-12 W engine has been changed from 700 to 350 XP
  • Research cost of the Type 100 V-12 A engine has been changed from 850 to 500 XP

VAE Type B

  • The order of module research has been changed

Japan

Type 97 Chi-Ha

  • Aiming time of the 5,7 cm Gun Type 97 in the Type 97 Chi-Ha turret has been changed from 2.3 to 1.9 s
  • Aiming time of the 5,7 cm Gun Type 97 in the Type 97 Chi-Ha Shinhoto turret has been changed from 2.3 to 1.8 s

Czechoslovakia

  • The following vehicle has been added for testing by Supertest players: TT-130M
Colapsar

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