¡El trío del desfile militar! Reseña histórica
Comandantes:
Unos carros apasionantes han salido al campo de batalla. Todos ellos comparten un momento histórico y hemos preparado una clase rápida de historia para lustrar a estos carros.
IS-2
El prototipo de este carro sirvió como IS-2 en 1944 y su chasis frontal era recto. Esta modificación hizo que el carro contara con una protección mayor en caso de que se viera inmerso en un asalto frontal. La ametralladora antiaérea del techo de la torre estaba instalada de serie, lo cual era toda una ventaja para los combates urbanos. Los accesorios típicos del carro incluían herramientas para atrincherarse, toldos, troncos y cuerda.
En la torre del IS-2 aparece un oso polar caminando, lo cual significa que formaba parte de la 7.ª Brigada de carros pesados de la Guardia, una unidad que participó en la batalla de Berlín como parte del 8.º Ejército de la Guardia. Las franjas blancas de la torre se pusieron en la cabeza o en la parte superior de las unidades en las columnas para poder identificar rápidamente a los aliados. Las bandas blancas cruzadas del techo se utilizaban para evitar ataques aéreos aliados.
T-34-85 Rudy
El T-34-85 era la estrella de Cuatro tanquistas y un perro, una serie que fue muy popular en la Unión Soviética y en Polonia. La serie tenía tantos seguidores que las calles se quedaban vacías cuando emitían un episodio. El episodio final se centró en el conflicto de Berlín y participaron incluso algunos veteranos del ejército polaco.
El T-34-85, también conocido como "Rudy", era similar al carro medio soviético de nivel VI. De todos modos, el modelo de carro de la serie era algo diferente porque en Polonia, durante la posguerra, se construyeron varios vehículos similares por conveniencia. El "Rudy" de World of Tanks es una mezcla de varios vehículos que protagonizaron la serie de televisión polaca. El número del carro, el tipo de letra y las huellas se diseñaron también como en la serie. El emblema de la torre también tiene la misma marca: la 1.ª Brigada de carros de Varsovia del 1.er Ejército polaco.
Cromwell
Este Cromwell formó parte de la 7.ª División acorazada "Ratas del desierto", que se llamaba así por el éxito que tuvieron en el norte de África. En 1944, el carro volvió del norte de África y participó en el desembarco de Normandía. Luego, viajó por el Rin como parte del Desfile de la Victoria del 7 de septiembre de 1945 que tuvo lugar en Berlín.
El desarrollo del Cromwell comenzó en 1940, cuando el general Staff supo que el Crusader se iba a quedar pronto obsoleto. Era el carro británico más rápido que había servido en la guerra y alcanzaba una velocidad máxima de 64 km/h. Sus cañones de doble uso de 75 mm tenían capacidad de lanzar proyectiles altamente explosivos y proyectiles de alta penetración. Su blindaje podía variar en general desde los 8 mm hasta los 76 mm.
¡A rodar!
