¡Comandantes!
Este año, colaboramos con el Museo de blindados de Bovington, Reino Unido, para pintar un Chieftain de verdad con el estilo 2D «Líneas nítidas», disponible en el juego. Conectaos el 22 de junio a las 11:00 h (hora peninsular española) para ver el proceso en directo en una retransmisión cargada de diversión y emulsión.
Apuntad la fecha en el calendario y conectaos a la retransmisión en vivo de World of Tanks en Twitch el 25 de junio a las 14:30 h (hora peninsular española) para ver todos los vehículos en acción con recreaciones históricas, charlas de expertos, demostraciones en vivo y mucho más. Ah, ¡y conseguid un vehículo premium gratis, así como una entrega de suministros misteriosa!
Pero... ¿qué vehículos participarán en el desfile? Os dejamos una guía útil y práctica sobre los legendarios vehículos invitados que desfilarán en el Tankfest 2023. Seguid bajando para enteraros de todo y... ¡que empiece la cuenta atrás!
También podéis ver la retransmisión en nuestro canal oficial de Twitch. No habrá entregas de suministros especiales para esta retransmisión artística, pero podréis llevaros las recompensas de la tienda de fichas en la campaña en curso.
El Chieftain y el estilo 2D «Líneas nítidas»
Presentación del Chieftain, un carro de combate revolucionario del Reino Unido que acumula varias décadas de servicio con diferentes naciones de todo el mundo y multitud de variantes que han estado en activo. Destaca por su fantástico cañón L11A5 de 120 mm, que ostenta el récord mundial de la destrucción de un carro a mayor distancia estando montado en un Challenger 1.
«Líneas nítidas» es un estilo 2D nuevo creado en colaboración con el Museo de blindados con motivo del Tankfest 2023. Hacen una labor impecable restaurando y preservando vehículos históricos, ¡así que pintar un blindado de verdad será un reto interesante! Los tonos en negro, azul y amarillo están inspirados en la identidad de marca del Museo de blindados y en World of Tanks, y el estilo simboliza nuestra longeva colaboración en plena celebración del Tankfest 2023. ¡Conseguid el estilo hoy mismo! En la UE, se destinará parte de las ganancias procedentes de las ventas del Chieftain Proto y del estilo «Líneas nítidas» al Museo de blindados para que siga adelante con el mantenimiento de carros como el Chieftain.
El AMX-13
El AMX-13 es un carro ligero francés que se comercializó entre los años 50 y 80 y se exportó a más de 25 países. Si se cuentan prototipos y versiones de exportación, existen más de cien variantes, incluyendo una con un cañón más grande CN-105 L/57 de 105 mm montado en una torreta FL-12.
El AMX-13 105 exhibido en el Tankfest se ha restaurado, atendido y pintado de verde con calcos para representar su patrimonio francés a manos del Grupo de Recreación del Ejército francés. Este último es un grupo en rápido crecimiento de recreadores dedicados a la representación auténtica de las Fuerzas Armadas francesas de 1945 en adelante.
El Centaur III
Antes de la histórica operación del Día D, el Ejército británico transformó este Centaur en un formidable Dozer provisto de velocidad y gran capacidad para despejar los caminos de ciudades azotadas por la guerra.
Como elemento fundamental de la preciada colección Bannister, este vehículo ha recibido un meticuloso proceso de restauración para quedar tal y como era antes: un carro operativo con cañón que hasta dispone del motor original 400 hp Liberty L-12 MKV. Se utilizó durante la grabación de la miniserie «Banda de hermanos» y en el documental de la BBC «Del día D a Berlín».
El Centurion Mark 3
El Centurion, diseñado antes de la conclusión de la Segunda Guerra Mundial, está considerado uno de los blindados más significativos después de la posguerra. El Centurion (20 libras) se une al Museo de blindados procedente de la colección histórica del Real Ejército de los Países Bajos.
El Centurion Mark 3 es una versión mejorada del Centurion original, con un incremento en la potencia de fuego, la movilidad y la protección. Participó en varios conflictos, incluidas la guerra de Corea y la guerra de los Seis Días, librando un papel fundamental como vehículo versátil y fiable. El extenso tiempo de servicio de este blindado no es sino una prueba de su diseño y capacidad de adaptación, lo cual cristaliza su reputación como uno de los carros británicos más competentes de la época.
El Challenger 2
El Challenger 2 es un carro de combate principal al servicio del Ejército británico desde finales de los 90 y sigue siendo una presencia imponente en el campo de batalla moderno. Es el sucesor del prolífico Challenger 1 y está diseñado para proporcionar una protección, potencia de fuego y movilidad superiores en el campo de batalla de hoy en día. Su blindaje ofrece una fabulosa protección, lo que lo convierte en uno de los carros más fuertemente blindados del mundo.
Cuenta con una excelente resistencia contra diferentes tipos de munición anticarro y sistemas defensivos avanzados, como disparadores de humo y sistemas de advertencia láser, para mejorar la capacidad de supervivencia en combate. Podéis verlo en acción por cortesía del Ejército británico.
El M8 Greyhound
El M8 Greyhound fue un carro blindado muy versátil utilizado por el bando aliado durante la Segunda Guerra Mundial y la posguerra. Destacó en multitud de roles, como exploración, escolta de convoyes y misiones de seguridad. Su propósito principal era brindar reconocimiento móvil a las unidades blindadas en el campo de batalla.
Varias naciones siguieron utilizando el M8 Greyhound durante el periodo de posguerra. Su gran velocidad, agilidad y cualidades de reconocimiento lo convirtieron en un recurso muy valioso en varios conflictos y operaciones de mantenimiento de la paz.
El M18 Hellcat
El cazacarros M18, desarrollado en Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, participó en varios escenarios de la Segunda Guerra Mundial, incluidos los teatros del Pacífico y del continente europeo. Destacó por su fabulosa agilidad y velocidad en comparación con otros vehículos blindados.
Era más ligero y veloz que la mayoría de los cazacarros, lo que lo convertía en un vehículo fabuloso para tender emboscadas gracias a su capacidad de reposicionamiento, flanqueo y ataques sorpresa. El M18 Hellcat, apodado «Bronx Bruiser», forma parte de la colección privada de Mike y Chris Phelps.
El Nashorn
El Nashorn, que significa «rinoceronte» en alemán, es un cazacarros que el Ejército alemán desarrolló durante la Segunda Guerra Mundial. El cañón, basado en el Flak 41 de 88 mm, tenía un alcance y unos valores de penetración excepcionales, lo que lo convertía en un arma letal a larga distancia contra carros fuertemente blindados.
Durante el enfrentamiento del 19 de diciembre de 1943, el teniente Albert Ernst y su tripulación lograron destruir ocho carros T-34 soviéticos. Ese mismo mes, destruyeron otros 14 carros T-34 con tan solo 21 proyectiles. El Nashorn resurgió de sus cenizas tras un incendio devastador que retrasó su restauración. Ahora que está totalmente reparado, este formidable cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial está listo para debutar y desfilar en el Tankfest 2023.
El Panzer I
El Panzer I fue un carro ligero desarrollado por los alemanes en los años 30, uno de los primeros carros empleados por el Ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. El Panzer I se diseñó principalmente como carro de entrenamiento, pero también pisó el campo de batalla en los primeros compases de la guerra civil española y durante las invasiones Blitzkrieg alemanas.
Pese a que el Panzer I rindió a buen nivel en los roles de entrenamiento y las misiones de reconocimiento, no tardó en verse superado por blindados más avanzados en el campo de batalla. Su armamento ligero y escaso blindaje lo hicieron vulnerable al fuego enemigo. Como resultado, se interrumpió la producción del Panzer I en 1942 y el modelo se fue sustituyendo paulatinamente por diseños más competentes, como el Panzer II y el Panzer III.
El T-34/85
El T-34 soviético fue el carro que más unidades produjo durante la Segunda Guerra Mundial, y su gran popularidad provocó que se exportara en grandes cantidades por todo el mundo. Su versión mejorada, equipada con un cañón más grande, es un descendiente directo del modelo T-34/76.
El blindado que veremos en el Tankfest se trasladó desde Polonia hasta el Reino Unido por cortesía del Sandstone Heritage Trust, una iniciativa de conservación privada con sede en una granja comercial del estado libre oriental de Sudáfrica, que jugó un papel fundamental en la financiación del traslado del carro.
El YPR-765 PRAT
El YPR-765 PRAT (Pantser Rups Anti-Tank) es un cazacarros neerlandés desarrollado a finales de los años 70. Está basado en el vehículo blindado de combate de infantería YPR-765, una variante del popular transporte blindado de personal M113. El YPR-765 PRAT se diseñó concretamente para hacer de plataforma cazacarros móvil capaz de enfrentarse a vehículos blindados y neutralizarlos en el campo de batalla.
El misil TOW es un arma controlada por cable con estupendos valores de penetración que hacen que sea muy eficaz contra multitud de objetivos blindados. Proporciona movilidad, protección y efectividad contra el blindaje a las unidades de infantería. También puede emplearse en misiones de reconocimiento, fuego de apoyo, mando y control. Se pondrá en movimiento por primera vez en el Reino Unido en el Tankfest, todo gracias a la colección histórica del Real Ejército de los Países Bajos.
Acompañadnos del 5 de junio al 10 de julio a dos de los eventos de carros en directo más grandes del año: el Aquino Tank Weekend y el Tankfest. ¡Disfrutad de sendas retransmisiones en directo el 11 de junio y el 25 de junio para ver en acción estos vehículos históricos y ganar un carro premium gratis!
¡Nos vemos, comandantes! ¡A rodar!
Imágenes cortesía del Museo de blindados.
