El grupo de prueba está completo y ya no se aceptan más solicitudes.
¡Comandantes!
Las tripulaciones de los vehículos son una de las mecánicas básicas de World of Tanks, así que necesitan redefinirse y renovarse. Debido a la importancia de esta mecánica, hay que hacerlo con mucho cuidado; por eso os invitamos a participar en una prueba temprana del nuevo sistema de cualificaciones de la tripulación, que tendrá lugar del 10 al 20 de junio, en un servidor del juego independiente. Iniciad sesión directamente para familiarizaros con las características clave del nuevo sistema:
- Nuevas cualificaciones como «Practicidad», «Armero», «Ingeniero» y «Ajuste de munición» (por nombrar unas pocas; encontraréis más detalles sobre ellas en la imagen interactiva de abajo)
- Cierta cantidad de cualificaciones clásicas revisadas («Extinción de incendios», «Mentor», «Subidón de adrenalina», etc.)
- Cualificaciones de bonificación para miembros de la tripulación con acreditaciones extra (como comandante/operador de radio)
- Limitación a seis del número máximo de cualificaciones, con una compensación por las tripulaciones «sobrecalificadas»
- Directivas de la tripulación parcialmente revisadas
: cualificación nueva. : cualificación modificada.
Nuevo sistema de cualificaciones: lo esencial
- La cantidad máxima de cualificaciones que puede entrenar un tripulante para su acreditación principal es de seis (incluyendo las cualificaciones cero).
- Por cada acreditación principal, podéis elegir entre seis cualificaciones individuales (que dependen de la acreditación) y tres cualificaciones de grupo.
- Las tres cualificaciones de grupo son todas conocidas («Hermanos de armas», «Reparaciones» y «Ocultación»). «Extinción de incendios» se ha convertido en una cualificación individual del operador de radio.
- Si un tripulante tenía más de seis cualificaciones antes del cambio o entrena las seis cualificaciones disponibles con el nuevo sistema, se aplican reglas especiales (que encontraréis abajo).
- Con el nuevo sistema de cualificaciones, no podéis obtener de forma efectiva una séptima cualificación por equipar ciertas directivas de la tripulación. En los vehículos solo podéis usar directivas de la tripulación que amplifican una cualificación ya poseída por al menos uno de sus tripulantes. Tened en cuenta que queremos añadir dos nuevas directivas para mejorar las cualificaciones de «Practicidad» y «Detección de sonido» respectivamente, (haciendo que las directivas «El deber ante todo» y «Concentración aumentada» se vuelvan obsoletas).
Cualificaciones de bonificación para acreditaciones adicionales
Muchos tripulantes tienen acreditaciones adicionales. En la mayoría de los casos, esto sucede en los vehículos que tienen una cantidad limitada de miembros de la tripulación. Con el sistema de cualificaciones actual, esto aumenta la presión que sufre el jugador, que tiene que desarrollar más cualificaciones por tripulante que de costumbre.
El sistema de cualificaciones propuesto pretende resolver este problema con las cualificaciones de bonificación. Cualquier tripulante con al menos una acreditación adicional entrenará la cualificación individual que queráis reservada a la o las cualificaciones secundarias de forma pasiva y al mismo tiempo que entrena las cualificaciones elegidas para su acreditación principal, con una velocidad del 50 %. Ninguna EXP adicional será necesaria para entrenar las cualificaciones de bonificación. Su número máximo es de tres.
Por ejemplo:
El comandante de vuestro T57 Heavy Tank tiene la acreditación adicional de operador de radio. Por cada dos cualificaciones totalmente entrenadas de su acreditación principal (comandante), entrenará de forma pasiva la cualificación individual (y no de grupo) de operador de radio que hayáis elegido; hasta alcanzar un total de tres.
Acreditaciones principales dobles
Si al menos dos miembros de la tripulación tienen la misma acreditación principal (como es el caso de algunos vehículos de gran tamaño con cañones inmensos que tienen varios cargadores), todos deberán tener la misma cualificación individual (dependiente de la acreditación) entrenada al 100 % para que la cualificación tenga una eficacia del 100 %.
Por ejemplo:
Uno de los cargadores de vuestro Jadgpanzer E 100 ha entrenado «Intuición» al 100 % y el otro tiene «Carga perfecta» entrenada al 100 %. La eficacia de ambas cualificaciones se verá limitada al 50 % en cada caso (con una bonificación del 30 % y el 5 % respectivamente).
Acreditaciones secundarias repetidas
Hoy en día, algunos vehículos tienen configuraciones en las que:
- Un miembro de la tripulación tiene una acreditación secundaria que algún otro tripulante tiene como acreditación principal, o
- Varios miembros de la tripulación tienen una acreditación secundaria que ningún otro tripulante tiene como acreditación principal.
Con el nuevo sistema de cualificaciones, la mayoría de estas tripulaciones tendrán un solo tripulante que conserve esta acreditación como acreditación principal (en el primer caso) o acreditación secundaria (en el segundo). Esto simplificará el sistema y hará que sea más cómodo, sin reducir la eficacia de las tripulaciones. La EXP invertida en las cualificaciones de los tripulantes que pierden su acreditación secundaria se compensará de la manera habitual.
Por ejemplo:
Ahora mismo, el AMX 50 B no tiene un cargador designado, pero tres de sus tripulantes (comandante, artillero y operador de radio) tienen cargador como acreditación secundaria. Tras la introducción del nuevo sistema, solo el artillero mantendrá la acreditación secundaria de cargador.
El objetivo de la prueba es estudiar cómo rinden las nuevas cualificaciones y trabajar juntos. En consecuencia, todos los elementos «técnicos» del sistema de cualificaciones actual, como la cantidad de EXP de la tripulación necesaria para entrenar las cualificaciones sucesivas, las sanciones por reentrenamiento o cambio de cualificaciones de los tripulantes, etc. permanecen intactos. La única diferencia es que la operación de reinicio de una cualificación ahora también reinicia las cualificaciones cero.
Destino de los tripulantes superexperimentados
El sistema de cualificaciones de la tripulación propuesto limita el número de cualificaciones para la acreditación principal a seis. Tras su aplicación, recibiréis libros de la tripulación para la nación correspondiente como compensación por la EXP de la tripulación que supera el límite de cada tripulante que tiene más de seis cualificaciones.
Los tripulantes que han entrenado totalmente las seis cualificaciones de la acreditación principal, seguirán acumulando EXP de la tripulación. Esta EXP de la tripulación adicional se transformará en guías universales a medida que aumente y alcance ciertos hitos (empezando por 100 000 puntos de EXP), sin ningún tipo de límites.
Además de ayudaros a entrenar a vuestros tripulantes principiantes, esta función es bastante realista: los mejores miembros de vuestras tripulaciones se vuelven tan adeptos al combate blindado que acaban escribiendo sus memorias y tratados.
Los tripulantes que tienen seis cualificaciones totalmente entrenadas y acreditaciones adicionales, os ofrecerán la misma cantidad de EXP de la tripulación de compensación que aquellos que solo tienen una acreditación principal. Les podréis asignar tres cualificaciones de bonificación por cada acreditación adicional.
¿Por qué hemos renovado el sistema de cualificaciones?
Tenemos la intención de introducir un nuevo sistema de cualificaciones para:
- Volver a ofreceros elecciones significativas: el sistema propuesto, con su límite de seis cualificaciones para cada tripulante, os permite elegir cualificaciones en función de vuestro estilo de juego personal y promueve la experimentación con varias configuraciones. (En el sistema actual, vuestras elecciones son menos importantes, ya que se suele poder entrenar todas las cualificaciones.)
- Acabar con la brecha de habilidad: World of Tanks existe desde hace más de una década y muchos de nuestros comandantes tienen una experiencia tremenda en batalla y unas habilidades en juego impresionantes. Con el sistema actual, las tripulaciones que tienen todas (o casi todas) las cualificaciones entrenadas dan a nuestros veteranos una ventaja extra sobre los nuevos jugadores.
- Equilibrar la balanza: El nuevo sistema es más justo, tanto para las tripulaciones pequeñas como para las grandes. También tiene una mayor estructura general, con el mismo número de cualificaciones posibles para cada acreditación principal.
¿Quién puede participar en la prueba?
Cualquier jugador puede inscribirse. Elegiremos a los participantes al azar entre los candidatos. Nuestro objetivo es formar una reserva de jugadores importante, que represente a nuestra audiencia, que es grande y variada (en cuestión de años de servicio, nivel de habilidad, parámetros demográficos, etc.).
Si salís elegidos para la prueba, recibiréis una invitación por correo electrónico para descargar el cliente del juego (en una pestaña especial del Game Center de Wargaming.net que se volverá disponible para vosotros). Os ofreceremos una cuenta de prueba con bastantes recursos para experimentar con distintas configuraciones de cualificaciones tanto como queráis. Si no recibís una invitación, ¡aseguraos de seguir nuestras noticias!
Durante la prueba, podréis usar un sistema de reinicio/relleno de cualificaciones en masa para rellenar todas las cualificaciones sin entrenar o reiniciar todas las cualificaciones de cada miembro de la tripulación. (Atención: puede que tengáis que modificar algunas elecciones manualmente para optimizar el conjunto de cualificaciones de un personaje para su vehículo.)
Los participantes de la prueba podrán compartir información sobre el sistema de cualificaciones revisado y sus opiniones sin ningún tipo de límites.
¿Cuáles son los siguientes pasos?
El objetivo de la próxima prueba es probar si el nuevo sistema está bien equilibrado. La mayoría de los cambios deberían abrirse camino hasta el juego habitual a finales de este año (tras sufrir ajustes, si es necesario). Una vez que el nuevo sistema esté implementado, podéis esperar:
- Un periodo de gracia a partir de vuestra primera fecha de conexión tras el cambio. Durante este periodo, podéis volver a elegir gratis cualquier cualificación de tripulante (incluyendo las cero) tantas veces como queráis. Además, la primera operación de reinicio de las cualificaciones tras el primer periodo de gracia será gratis para cada miembro de la tripulación (incluyendo los nuevos reclutas). Hasta que acabe el periodo de gracia, podréis asignar y reiniciar cualificaciones automáticamente para todos los tripulantes de vuestra cuenta (no optimizados para su papel o su vehículo actual). Si no habéis realizado ningún cambio al final del periodo de gracia, los tripulantes conservarán esas cualificaciones.
- Un sistema de relleno/reinicio de cualificaciones en masa que os permitirá rellenar todas las cualificaciones no asignadas o reiniciar todas las cualificaciones de cada tripulante de vuestra cuenta. (El sistema está diseñado para ayudaros a salir a luchar lo antes posible y no tiene en cuenta los detalles específicos de cada vehículo.)
- Una compensación de la EXP de la tripulación que excede las seis cualificaciones de cada tripulante. Ahora mismo, la compensación prevista son libros de la tripulación para las naciones correspondientes.
- Un suministro regular de guías universales a medida que vuestros tripulantes con todas las cualificaciones posibles totalmente entrenadas (seis) acumulen EXP de la tripulación adicional.
- La aparición de los efectos de todas las cualificaciones en la comparación del vehículos del garaje (en lugar de ver solo los de algunas cualificaciones exclusivas).
El nuevo sistema de cualificaciones de la tripulación tiene mucho que ofrecer, así que inscribíos para la prueba y familiarizaos con él de antemano.
Congratulations, you are participating in the event!
You are already participating in the event.
Event unavailable.
An error occurred. Please try again later.
¡A rodar!