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Análisis de museos: el Museo del Tanque de Parola, Finlandia

Hace poco tuve la suerte de recibir una invitación al Museo del Tanque de Parola, en Finlandia. Se encuentra a unos 110 kilómetros de Helsinki y es fácil llegar en coche, incluso con toda la nieve. Aquí tenéis algunos de los puntos más destacables.

Insignias nacionales de los vehículos blindados finlandeses

Los vehículos del museo aún llevan las insignias nacionales que lucieron por última vez. No los pintaron con nada en la Guerra de Invierno (noviembre de 1939 a marzo de 1940). En los meses siguientes de 1940 les pintaron un círculo azul y blanco, pero pronto se abandonó la práctica.

En junio de 1941, los blindados finlandeses comenzaron a exhibir el nuevo símbolo nacional recién adoptado: la cruz gamada finlandesa, o hakaristi. En un principio era un símbolo de suerte para la familia del conde von Rosen, que había donado su primer avión a los finlandeses en 1918.

Esta antigua insignia no cobró significado político hasta que el Partido Nacionalsocialista alemán adoptó como emblema una esvástica similar. La cruz finlandesa no tenía nada que ver con la ideología nacionalsocialista ni con el fascismo en general. 

Sin embargo, debido a lo que pueda evocar dicho símbolo y con el fin de acatar la política de Wargaming, he eliminado algunas insignias de las fotos.

 Gracias por vuestra comprensión.  

 

 
KV-1M oculto   Renault FT 17 Model 1917
   

El primer tanque adquirido por el Ejército de Tierra de Finlandia fue un Renault FT-17 francés. Estaba armado con un cañón de 37 mm acoplado a una torreta giratoria, un método diferente al de muchos otros vehículos de la época, que tenían una ametralladora en posición fija. 

El FT-17 tenía un diseño increíblemente avanzado para la época, con un peso de 6,7 toneladas, torreta giratoria y un compartimento para el motor situado dentro de un mamparo ignífugo. El Regimiento de Tanques de Finlandia, establecido el 15 de julio de 1919, compró un total de 32. 

 
BT-42   T-34M - 1941

Los BT se usaron en el frente ruso contra Finlandia en la Guerra de Invierno (1939-40) y en la Guerra de Continuación (1941-44). Iban armados con un cañón de 114 mm y el museo alberga el último (511-8).

Aunque era veloz (podía alcanzar los 52 km/h en pista), el BT tenía numerosos problemas técnicos, como las cadenas mal diseñadas que se desencajaban con frecuencia. 

 

Los soviéticos probaron prototipos de un nuevo T34 en la Línea Mannerheim en 1940, tras la Guerra de Invierno. Lo consideraron excelente y pasó inmediatamente a la fase de producción. También lo desplegaron tras el estallido de la Guerra de Continuación, en 1941. 

 
T-34-85   ZSU-57-2

La versión mejorada, con torreta más grande y cañón de 85 mm. Las tropas finlandesas capturaron siete unidades y les dieron uso enseguida. Este increíble ejemplar solo tiene 61 horas de uso. 

 

Estaba basado en un chasis de T55 MBT modificado e iba armado con un doble cañón automático de 57 mm con refrigeración por aire. Este cañón antiaéreo podría efectuar entre 210 y 240 disparos por minuto, dependiendo del tipo de munición. Siete de estos vehículos fueron modificados a principios de los noventa y equipados con el radar de marcación de objetivos serie 400 de la casa Marconi y dos cañones automáticos de 35 mm de fabricación suiza. 

 
Una gran colección de aparatos de radio originales     T-50
   

Solo quedan dos T-50 y uno está en Parola. Del Pequeño Sotka, como le llaman los finlandeses (el T-34 es el Gran Sotka), solo se fabricaron pocas unidades, ya que el T-34, que era superior, se creó al mismo tiempo. 

 
ISU-152   PstK/37 y PstK/40

En el frente finlandés de 1944 se utilizaron muchos cañones de asalto ISU. El Ejército de Tierra de Finlandia capturó dos ISU-152 y puso en servicio uno de ellos. Contaba con un cañón de 152 mm y una munición increíblemente pesada: proyectiles antiblindaje de 48,5 kg. Debido a su peso, el ISU-152 tenía dos cargadores y solo se podían transportar 22 proyectiles en su interior. 

 

El museo también alberga una estupenda colección de cañones antitanque y una sala dedicada a ellos .

 
Una de las muchas salas. Foto sacada desde el Leopard 2A4. Las Fuerzas de Defensa de Finlandia compraron 124 de estos tanques para sustituir a los antiguos T-55 y T-72. Veinte de ellos fueron modificados para usarlos en detonación de minas y colocación de puentes. Un auténtico carro de combate principal armado con el cañón Rheinmetall 120 mm de ánima lisa. 

 

Resumen

Muchas gracias a todos los que me enseñaron el museo. Lo que os he mostrado es solo la punta del iceberg, así que visitadlo si tenéis la oportunidad; os aseguro que no os defraudará.

¡Aquí tenéis el sitio web del museo!

 

Muchas más fotos de The_Challenger en Facebook.

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