Tras haber pasado por el KV-85 y el IS, en esta línea tendréis que prepararos para cambiar el estilo de juego, ya que presenta muchas diferencias importantes en comparación con otros carros soviéticos. El primer carro de esta línea es el IS-M, que os permitirá familiarizaros con el estilo de juego de los vehículos posteriores.

Estilo de juego

En comparación con el IS-3 del mismo nivel, el IS-M presenta un blindaje de un grosor similar pero con una disposición diferente. En lugar de tener un frontal en pico, solo está inclinado de manera vertical. El valor eficaz del blindaje frontal es prácticamente el mismo y la plancha inferior frontal es solo un poco más fina que la superior. Sin embargo, otros carros pesados y cazacarros podrán penetrar la parte frontal con bastante facilidad, por lo que debéis colocar vuestro carro en ángulo.

El blindaje lateral es bastante resistente, así que podéis usar el side-scrape. Incluso si está táctica no es uno de vuestros puntos fuertes, el IS-M es bastante indulgente en este aspecto, por lo que será una gran elección si estáis aprendiendo a practicar el side-scrape correctamente. También merece la pena mencionar la movilidad decente, que os permite alcanzar posiciones importantes con suficiente rapidez.

Cuando el enemigo se aproxima, tratad de conducir en zig-zag para aumentar de forma significativa la posibilidad de rebotes.

El mejor cañón es el D-25BM de 122 mm, que es algo más débil que el BL-9 del IS-3 en penetración y precisión, pero cuenta con mejor tiempo de recarga y de apuntamiento. Además de eso, ofrece lo que podríais esperar de un cañón soviético: a media y larga distancia, no va a golpear mucho, y mucho menos los objetivos en movimiento o los puntos débiles de los enemigos. Optad por el combate de proximidad, donde la mala precisión no importa tanto y donde mejor podéis aprovechar la buena cadencia de tiro.

Equipamiento

Configuración recomendada

Como el cañón tiene la precisión de una escopeta, es evidente que el equipamiento tiene que equilibrar esta debilidad lo máximo posible. Con esta combinación conseguiréis que el cañón sea más fiable y dispare con más frecuencia.

Habilidades de la tripulación

Comandante
Artillero
Conductor
Cargador

Pese a todas las diferencias entre el IS-M y otros carros pesados soviéticos, la elección de habilidades de la tripulación es similar. De hecho, Reparaciones, Viaje suave y Ajuste de disparo son bastante más importantes; ya que quedaros sin orugas con una torreta en la parte trasera anulará vuestras defensas por completo en muchas situaciones. Además, como la dispersión es mayor de lo habitual, las bonificaciones de las dos últimas habilidades son también más eficaces.

Cerrar