IX 212A
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212A UdSSR

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Die technischen Anforderungen für die Selbstfahrlafette 212A wurde im August 1940 entwickelt. Das spezielle Entwicklungsbüro Nr. 2 des Leningrader Kirowwerks begann die Entwicklung auf Basis des KV-220. Die Pläne für das Fahrzeug waren am 24. Februar 1941 bereit, es wurde jedoch kein Prototyp gebaut. Ende 1941 wurde die Entwicklung an das SMFU (Schwere Maschinenfabrik Ural) übergeben, dennoch wurde kein Prototyp gebaut.

Nation UdSSR UdSSR
Stufe Stufe IX
Typ Selbstfahrlafette Selbstfahrlafette
Kosten Kreditpunkte 3.700.000 Erfahrung 217.500

Mannschaft

Besatzungsmitglieder Kommandant
Besatzungsmitglieder Richtschütze
Besatzungsmitglieder Fahrer
Besatzungsmitglieder Funker
Besatzungsmitglieder Ladeschütze
Besatzungsmitglieder Ladeschütze

Eigenschaften

FeuerkraftFeuerkraft

/ / / / SP Schaden
/ / / / mm Geschoss-Durchschlagskraft
Schuss/Min. Feuergeschwindigkeit
(SP/Min.) Schaden je Minute
Sek. Zielerfassung
m Streuung auf 100 m
Stk. Munitionskapazität

BeweglichkeitBeweglichkeit

/ / t Gesamt-/Höchstgewicht
PS Motorleistung
PS/t Leistungsgewicht
km/h Höchstgeschwindigkeit
Grad/s Wendegeschwindigkeit
Grad/s Turmdrehgeschwindigkeit

ÜberlebensfähigkeitÜberlebensfähigkeit

SP Struktur
/ / mm Wannenpanzerung
/ / / / mm Turmpanzerung

AufklärungAufklärung

m Sichtweite
m Signalreichweite

Die Eigenschaften sind für ein Fahrzeug mit einer zu 100 % ausgebildeten Besatzung angegeben.

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