VI Type 95 Ji-Ro
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Type 95 Ji-Ro Japan

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1940 startete Japan die Entwicklung eines neuen Jagdpanzers. Für dieses Fahrzeug wurde ein modifiziertes Chassis des Type 95 Ro-Go genutzt, der nie in Produktion gegangen war. Aufgrund der Größe konnten Geschütze hohen Kalibers in das Fahrzeug eingebaut werden, die Wahl fiel auf das 105-mm-Feldgeschütz Type 92, das bereits von der Armee eingesetzt wurde. Der Motorraum wurde vorne im Fahrzeug platziert, der geschlossene Kampfraum hinten. Die Arbeit an dem Fahrzeug wurde jedoch Anfang 1943 eingestellt, da die Anforderungen an Beweglichkeit und Panzerung gestiegen waren.

Nation Japan Japan
Stufe Stufe VI
Typ Jagdpanzer Jagdpanzer
Kosten Kreditpunkte 930.000 Erfahrung 29.250
Rolle Mehrzweckjagdpanzer Mehrzweckjagdpanzer

Mannschaft

Besatzungsmitglieder Kommandant
Besatzungsmitglieder Richtschütze
Besatzungsmitglieder Fahrer
Besatzungsmitglieder Funker
Besatzungsmitglieder Ladeschütze
Besatzungsmitglieder Ladeschütze
V

Type 95 Ji-Ro

V

BMW IV Kai Ni Ro

VI

Type 96 Mk. 4 Bo

VI

7,5-cm-Geschütz Type 5 Ro

VI

Type 95 Ji-Ro 2

VI

BMW IV Kai San Ro

VIII

Type 3 Otsu

VIII

10,5-cm-Geschütz Type 92 Ro

Eigenschaften

Feuerkraft

135 / 135 / 175 SP Schaden
150 / 194 / 40 mm Durchschlagskraft
4,50 Sek. Geschütznachladezeit
13,33 Schuss/Min. Feuergeschwindigkeit
1.800 SP/Min. Schaden je Minute
1,80 Sek. Zielerfassung
0,33 m Streuung auf 100 m
60 Stk. Munitionskapazität

Beweglichkeit

30,66 / 34 t Gesamt-/Höchstgewicht
270 PS Motorleistung
8,80 PS/t Leistungsgewicht
40 km/h Höchstgeschwindigkeit
38 °/s Wendegeschwindigkeit
40 °/s Waffenrichtgeschwindigkeit

Überlebensfähigkeit

650 SP Struktur
50 / 25 / 20 mm Wannenpanzerung
12,03 Sek. Fahrwerk-Reparaturzeit

Aufklärung

350 m Sichtweite
425 m Signalreichweite

Die Angaben gelten für Fahrzeuge mit zu 100% ausgebildeten Besatzungen.

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