Panzer des Monats: AMX AC Mle. 1946

Viele Spieler bei World of Tanks assoziieren französische Fahrzeuge mit schwacher Panzerung, guter Mobilität und überragender Feuerkraft. Tatsächlich bieten diese Panzer jedoch mehr als nur das. Um euch das zu demonstrieren, möchten wir heute einen der französischen Jagdpanzer genauer vorstellen, nämlich den AMX AC Mle. 1946. Hierbei handelt es sich um eine aufregende Maschine, die sich auf den Schlachtfeldern von World of Tanks herumtreibt. Dieses Fahrzeug bedient nicht den Stereotyp der meisten World of Tanks-Spieler, die französische Maschinen spielen. Aus diesem Grund wollen wir es auch genauer unter die Lupe nehmen. Möglicherweise ändert unser Artikel eure Meinung zum französischen Fuhrpark, und ermutigt euch, die französischen Jagdpanzer selbst zu erforschen!

Doch zuerst solltet ihr wissen, welche Art von Boni wir in diesem Monat in World of Tanks für dieses Fahrzeug vorbereitet haben.

Der AMX AC Mle. 1946 erhält den ganzen Monat über 30% zusätzliche Credits. Dieser Bonus gilt vom 1. Dezember 2012 um 07:30 Uhr bis zum 1. Januar 2013 um 07:00 Uhr.

Geschichte:

Das Projekt zur Konzipierung und Produktion des AMX AC Mle. 1946 wurde parallel zum M4-Projekt aufgenommen. Beide Projekte entsprangen der Analyse des Königstigers durch die französischen Streitkräfte. Der M4 wurde mit einer 90-mm-Kanone konzipiert, obwohl dieser Panzer stärkere und direktere Feuerunterstützung gegen gegnerische Panzer liefern sollte. Die Königstiger stellten eine große Bedrohung dar. Das Militär benötigte daher ein Fahrzeug, das diese abschießen konnte. Hierzu waren hochmobile Geschütze mit hoher Durchschlagskraft notwendig.

Zu dieser Zeit war es aufgrund des Gewichts nicht möglich, eine 120-mm-Kanone auf ein Fahrzeug mit Turm zu montieren. Ein Jagdpanzer war daher die einzig machbare Lösung. Beide Projekte führten zum AMX 50 100 respektive AMX 50 Foch. Das Projekt AMX 50 Foch wurde jedoch schließlich verworfen, als man eine technische Lösung fand, mit der man eine 120-mm-Kanone auf den AMX 50 montieren konnte. Das Ergebnis waren der AMX 50 120 und der AMX 50B.

Leider verließ der AMX AC Mle. 1946 niemals das Reißbrett und fand lediglich als eine Reihe von Blaupausen Erwähnung in den Geschichtsbüchern.

Der AMX AC Mle. 1946 in World of Tanks:

Allgemeine technische Fahrzeugdaten:

Der AMX AC Mle. 1946 ist ein französischer Jagdpanzer der Stufe VII. Wie die meisten Jagdpanzer im Spiel, hat dieses Fahrzeug keinen Turm. Vielmehr ist es ein größeres Fahrzeug mit einer stark angewinkelten Frontpanzerung. Auf den ersten Blick ähnelt er dem deutschen Jagdpanzer der Stufe VII, dem Jagdpanther. Er hat im Vergleich jedoch einige Vorteile. Erstens und am auffälligsten ist seine Frontpanzerung 40 mm dicker als die des Jagdpanthers! Die 120 mm dicke Frontpanzerung ist in der Tat die dickste Frontpanzerung aller Jagdpanzer der Stufe VII im Spiel. Kombiniert mit der riesigen und dicken Geschützhülle in der Mitte, erschwert dies ein frontales Durchschlagen des Fahrzeugs.

Der Motor:

Jeder der für den AMX AC Mle. 1946 verfügbaren Motoren stellt eine wesentliche Verbesserung der vorherigen Version dar. Der Serienmotor bringt es einfach nicht. Doch zum Glück ist der mittlere Maybach HL 230 P 45F bereits eine gute Steigerung. Mit dem Spitzenmotor erreicht ihr die Höchstgeschwindigkeit wirklich schnell und haltet hügelaufwärts eine sehr hohe Geschwindigkeit.

Das Kettenlaufwerk:

Die Aufrüstung des Fahrwerks ist bei diesem Fahrzeug nicht notwendig. Man kann Spitzenkonfiguration sowie alle Ausrüstungsgegenstände ohne Aufrüstung montieren. Die erhöhte Wendegeschwindigkeit stellt jedoch eine erhebliche Leistungssteigerung dar.

Das Funkgerät:

Die Funkreichweite des Serienfunkgeräts von 400 Metern ist viel zu gering für einen Jagdpanzer der Stufe VII. Dies macht eine Aufrüstung zum SCR 528F mit seiner Funkreichweite von 750 Metern absolut notwendig. Ohne eine anständige Reichweite kann man wirklich nicht ordentlich über das Gefechtsfeld navigieren. Wie bei vielen mittleren Panzern, kann man aufgrund der Mobilität dieses Jagdpanzers problemlos von einer Flanke zur anderen huschen. Doch ohne Kenntnis der gegnerischen Stellungen, werdet ihr euer Team nicht wirklich effektiv unterstützen können.

Das Geschütz:

Für dieses Fahrzeug stehen drei Geschütze zur Auswahl. Die Erforschung des 90-mm-Geschützes DCA 45 AC ist für eine gesteigerte Leistung absolut notwendig. Das Basisgeschütz hat eine schreckliche Durchschlagskraft von lediglich 135 mm, während die aufgerüstete Version sie auf herausragende 212 mm mit einer Genauigkeit von 0,34 katapultiert. Sie büßt zwar etwas in Sachen Feuergeschwindigkeit und Zielerfassung ein, doch das ist es wert. Das 100-mm-Geschütz SA 47 AC muss auf dem Weg zum AMX AC Mle. 1948 nicht erforscht werden. Es ist jedoch eine gute Idee, da das Geschütz ein weiterer Schritt in die richtige Richtung ist. Darüber hinaus kann es auch auf dem AMX AC Mle. 1948 montiert werden.

Basis-Version	Top-Version

Empfohlene Ausrüstung:

Der AMX AC Mle. 1946 verfügt über eine Menge Zubehör, das für unterschiedliche Spielstile geeignet ist. Die universellste und einfachste Kombination wäre jedoch der verbesserte Waffenrichtantrieb, der Geschützansetzer und die verbesserte Lüftung. Bei vielen Jagdpanzern entscheiden sich die Spieler für das Tarnnetz. Doch beim 46er ist dieses nicht so nützlich - die eher hohe Feuergeschwindigkeit führt dazu, dass ihr euch nach jedem Schuss selbst enttarnt.

Spieltipps:

Der AMX AC Mle. 1946 ist ein wahres Biest. Er kann dank mehrerer Vorteile gegenüber ähnlichen Fahrzeugen als einer der besten Jagdpanzer seiner Stufe betrachtet werden. Zeit herauszufinden, wie ihr den besten Nutzen aus all seinen Vorteilen ziehen könnt.

Zuerst verfügt der 46er im Vergleich zu anderen Jagdpanzern der Stufe VII über eine wirklich herausragende Frontpanzerung. Ihr könnt daher ein echtes Gefecht gegen viele unterschiedliche, selbst höherstufige, Gegner lostreten. Die Panzerung ist nicht nur 120 mm dick, sondern auch schön angewinkelt. Wenn ihr die Wanne richtig positioniert, kann sich die Panzerung im Kampf als sehr effektiv erweisen. Bedenkt jedoch, dass eure Sichtluken auf der Wanne eine große Schwachstelle darstellen. Eine andere Schwachstelle an der Vorderseite ist die Sichtluke des Fahrers. Diese ist jedoch sehr klein und befindet sich gleich neben dem gut gepanzerten Geschützglacis. Es ist unwahrscheinlich, dass es der Gegner aus großer Entfernung treffen kann. Um die Effizienz der Frontpanzerung zu erhöhen, solltet ihr die Geländegegebenheiten nutzen. Die Wanne sollte so gedreht werden, dass der Winkel, aus dem der Gegner feuert, so spitz wie möglich ist. Dadurch prallen die Schüsse noch öfter ab. Der negative Neigungswinkel des Geschützes ist bei diesem Fahrzeug gut genug, um auf Gegner zu feuern, während die Wanne angewinkelt ist. Zögert also nicht, dies in vollem Umfang auszunutzen.

Achtet darauf, dass sowohl eure Seitenpanzerung als auch die hintere Panzerung trotz eurer sehr dicken Frontpanzerung nahezu nicht vorhanden und vertikal sind. Dies bedeutet, dass sie auf dem Schlachtfeld bei Standardgefechten von jedem Panzer einfach durchschlagen werden können. Begegnet dem Gegner stets frontal und achtet auf schnelle gegnerische Fahrzeuge, die euch flankieren. Ihr werdet einem Gegner, der euch umkreist, nur schwer entkommen. Ihr werdet ihn nicht beschädigen können, wenn ihr ihn nicht frontal erwischt.

Sollte es einem Gegner gelingen, euch zu flankieren oder zu umgehen, so gibt es eine Taktik, die euch in einigen Fällen aushelfen könnte. Dreht nicht eure Wanne, um euren Gegner zu erwischen, sobald er einen Fehler macht oder langsamer wird. Ein erfahrener Spieler wird diesen Fehler nicht machen - er wird euch einfach umkreisen, bis euer Panzer ein brennender Haufen Schrott ist. Ihr könnt euch in einer solchen Situation gegen eine Wand stellen. Dies verhindert, dass der Gegner euch vollständig umkreisen kann. Ihr werdet sicherlich einige Treffer einstecken müssen, könnt jedoch vielleicht zurückfeuern und den Gegner frontal erwischen, wodurch der erlittene Schaden weiter begrenzt wird.

Seit der Einführung der Physik-Effekte in Version 8.0 ist es nicht mehr so einfach, einen Jagdpanzer zu blockieren, indem man sich einfach neben ihn stellt. Der AMX AC Mle. 1946 ist nicht nur schwer, er hat auch einen wirklich starken Motor. Es sollte daher kein Problem darstellen, mittlere und vor allem leichte Panzer wegzuschieben, die euch blockieren. Wenn es keine Wand gibt, gegen die ihr euch stellen könnt, könnt ihr versuchen, ein Fahrzeug zu rammen, das euch flankieren will, bevor es tatsächlich aus eurer Schusslinie entkommt. Achtet jedoch darauf, dass das Rammen von schwereren Gegnern eine schlechte Idee ist. Das Rammen eines AMX 12t ist beispielsweise eine großartige Idee, da es sich hierbei um einen sehr leichten Panzer mit fast keiner Panzerung handelt. Hierdurch wird es einfach, einen Rammangriff zu starten und diesen ernsthaft zu beschädigen. Vielleicht beschädigt ihr sogar seine Ketten oder interne Module. Ein T32 stellt andererseits kein gutes Rammziel dar, da dies ein schwerer Panzer ist. Sehr wahrscheinlich werdet ihr durch den Rammversuch mehr Schaden erleiden als der Gegner.

Dem AMX AC Mle. 1946 stehen zwei großartige Geschütze zur Verfügung. Sowohl das 90-mm-Geschütz DCA 45 AC als auch das 100-mm-Geschütz SA 47 AC eignen sich hervorragend, um größeren Schaden zu verursachen. Das 100-mm-Geschütz hat eine höhere Durchschlagskraft und verursacht mehr Schaden, jedoch auf Kosten einer geringeren Feuergeschwindigkeit und einer geringfügig längeren Zielerfassung. Die Entscheidung liegt bei euch. Die meisten würden sich aufgrund der höheren Durchschlagskraft jedoch für das 100-mm-Geschütz entscheiden.

Der AMX AC Mle. 1946 ist ein großartiges Fahrzeug für die zweite Reihe. Aufgrund des fehlenden Turms eignet er sich nicht für die erste Reihe. Die gute Genauigkeit, die extrem hohe Durchschlagskraft und die nicht zu hohe Ladegeschwindigkeit, machen ihn zur perfekten Hilfe gegen Gegner, die von besser gepanzerten schweren Panzern oder Späh-Panzern gesichtet wurden, die hinter der Front plänkeln. Achtet darauf, nicht alleine herumzufahren und eure Geschwindigkeit zu eurem Vorteil zu nutzen. Ihr könnt den meisten schweren Fahrzeugen und auch einigen der mittleren Panzer im Spiel einfach entkommen. Denkt stets an eure Flanken und übereilt nichts. Denkt daran, dass Spieler die meiste Zeit rasen und gerne genau vor eurer Nase herumfahren. Begeht diesen Fehler nicht selbst.

Rollt aus, Kommandanten!