III T-116

T-116

Prémiová vozidla

V roce 1937 inicioval náčelník Správy motorizace a mechanizace Bokis vývoj nového průzkumného tanku. Taktické a technické požadavky z podzimu 1937 uváděly, že vozidlo by mělo být schopné plout a mělo by mít kolopásový pohon jako typ BT. Vývoj začal v konstrukční kanceláři závodu č. 185. V plánu bylo využití vzduchem chlazeného motoru a převodových jednotek z kolopásových tanků PT-1 a T-29. Později byl vývoj projektu zastaven a nevyrobil se žádný prototyp.

Národ SSSR SSSR

Úroveň Úroveň III

Typ Lehký tank Lehký tank

Posádka

Řidič

Nabíječ

Moduly

Toto je prémiové vozidlo. Prémiová vozidla získávají za každou bitvu více kreditů a zkušeností a poskytují celou řadu dalších bonusů.

Vlastnosti

Palebná síla

HP Poškození Poškození na 50 m

HP Poškození na 500 m

mm Průbojnost

s Doba nabíjení děla

s Min. trvání ochromení

s Max. trvání ochromení

/ / - s Doba automat. dobití granátu

ran/min Rychlost střelby

ran/min Rychlost nepřetržité palby

HP/s Poškození za sekundu

s Doba nabíjení děla

HP/min Poškození za minutu

s Čas zaměření

m Standardní rozptyl na 100 m

m Rozptyl na 100 m

m Rozptyl na 100 m Vylepšený rozptyl na 100 m

s Doba ochlazení děla

ks Kapacita munice

ks Granáty v zásobníku

s Doba nabíjení zásobníku

ks Náboje ve schránkovém zásobníku

s Nabití náboje ve schránk. zásobníku

s Doba nabíjení schránk. zásobníku

s Nabití náboje v zásobníku

s Doba přípravy salvy

% Maximální zrychlení automat. dobíjení

Pohyblivost

/ / t Hmotnost/Nosnost

hp Výkon motoru

hp/t Měrný výkon

km/h Maximální rychlost

km/h Rychlost couvání

stupňů/s Rychlost otáčení

stupňů Úhel natočení kol

stupňů/s Rychlost rotace věže

s Přepnutí do rychlého režimu

s Přepnutí do cestovního režimu

Odolnost

HP Výdrž

/ / mm Pancíř korby

/ / / / mm Pancíř věže

s Doba oprav podvozku

Odhalování

m Dohled

m Dosah rádia

Vlastnosti jsou uvedeny pro vozidla s posádkou vycvičenou na 100 %.