Upozornění!
Položka novinek, kterou si prohlížíte, je ve starém formátu webové stránky. V některých verzích prohlížečů se mohou vyskytnout problémy s jejím zobrazením.

Zavřít

Na vrcholku stromu: Maus

Tankisté,

druhá polovina září bude vyhrazena těm nejtěžším z těžkých tanků! Sledujte linii výzkumu vedoucí ke kolosálnímu tanku Maus a užijte si skvělé slevy a zvýšení příjmů kreditů:

 

30 % sleva na nákup a 30 % zvýšení počtu získaných kreditů u následujících německých tanků:

 

10. úroveň

Maus

 

 

9. úroveň

VK 45.02 (P) Ausf. B

 

 

8. úroveň

VK 45.02 (P) Ausf. A

 

Využijte tuto příležitost k zisku dalších kreditů při boji v těchto vozidlech, nebo je získejte za 70 % jejich běžné ceny!

Tyto bonusy budou k dispozici od 15. září, 07:10 do 30. září, 07:00 SELČ. To jsou celé dva týdny, po které si můžete užívat sílu německé oceli!

 

Maus

 „Zkus projít, pokud si troufáš!”

 

Historie

Tank Panzerkampfwagen VIII Maus byl supertěžký německý tank z 2. světové války dokončený na sklonku roku 1944. Základní konstrukce byla Adolfu Hitlerovi představena Ferdinandem Porsche v červnu roku 1942 a byla následně schválena. I když se z počátku plánovalo, že vozidlo bude vážit okolo 100 tun, došlo v průběhu procesu vývoje k různým změnám v konstrukci, včetně výzbroje, převodovky, typu motoru a tloušťky pancíře. Nezbytné technické úpravy a také vlastní pokyny Hitlera způsobily, že tank Maus dosáhl do roku 1943, kdy byl postaven první prototyp, hmotnosti okolo 200 tun.

V říjnu 1943 byl příkaz k výrobě supertěžkého tanku zrušen a v listopadu Hitler zastavil i celkový vývoj. Nicméně konstrukce prototypů pokračovala. Celkem byly sestaveny dva prototypy: První byl bez věže doručen společností Alkett v prosinci 1943 pro okamžité testování, zatímco druhý byl vyroben společností Krupp společně s funkční věží v březnu 1944.

Oba prototypy byly zajaty postupujícími sovětskými jednotkami během posledních týdnů války. Korba prvního prototypu byla zkombinována s věží z druhého prototypu a pak odeslána do Sovětského svazu k dalšímu testování. Po dokončení testů byl tank Maus odeslán do tankového muzea Kubinka, kde ho můžete spatřit i dnes. 

 

Výkon ve hře 

Maus je největší a nejtěžší tank ve hře. Jedná se také o teoreticky nejlépe opancéřované vozidlo, jelikož obsahuje korbu s působivým 200 mm tlustým čelním pancířem, 185 mm tlustým bočním pancířem a věží s tloušťkou pancíře 240 mm resp. 210 mm na přední a boční straně. I zadní stranu vozidla může být obtížné poškodit, jelikož ji chrání 160 mm oceli na korbě a 210 mm oceli na věži. Navíc má tank Maus vynikajících 3 000 bodů výdrže, takže i když se vám podaří úspěšně probít jeho pancíř, stále budete mít před sebou ještě hodně práce, než ho zcela zničíte. Další skvělou výhodou tohoto německého kolosu je jeho úžasný dohled 400 m, který umožňuje sledovat nepřátele z velké vzdálenosti.

Tyto skvělé hodnoty pancíře si však vybírají velmi vysokou daň, jelikož díky hmotnosti 190 tun je Maus velmi pomalý, neohrabaný a má hrozně pomalé otáčení věže i korby. Proto ho dokáže snadno objet i jakýkoliv jiný těžký tank. Další nevýhodou tanku Maus je jeho velikost – jelikož se v podstatě jedná o horu oceli, je tento tank velmi snadné najít, zasáhnout a pokud se v nepřátelském týmu nachází dělostřelectvo, můžete si být jistí, že bude toto vozidlo jejich hlavním cílem.

Dělo o ráži 12,8 cm upevněné na vozidle možná neuděluje maximální poškození na dané úrovni, ale stále patří mezi spolehlivé kusy výzbroje. Má relativně dobrou rychlost střelby a solidní hodnoty průbojnosti, poškození a přesnosti, které umožňují mířit na slabá místa a donutit nepřítele, který se pokouší dostat za vaši pozici, aby znovu zvážil své taktické možnosti.

 

Herní tipy: Vezměte na vědomí, že ohromující hmotnost omezuje rychlost tanku Maus na 20 km/h. Vozidlo je nicméně vybaveno motorem o výkonu 1 750 koní, který mu umožňuje dosáhnout této rychlosti téměř okamžitě. Proto doporučujeme neobtěžovat se tlačit tank Maus zezadu, rozhodně nepojede rychleji. Tato činnost pouze obtěžuje hráče s tankem Maus, plýtvá vaším časem, nutí vás zůstat vzadu, když byste mohli zabrat strategicky významnou pozici na mapě, a v nejhorším případě může při tomto pokusu dojít k poškození vašeho vozidla.


Taktika

Při řízení tanku Maus nezapomeňte, že vaším hlavním úkolem je být štít vašeho týmu – přitáhněte pozornost nepřítele a stahujte na sebe jejich palbu, zatímco zbytek týmu zaútočí. Vezměte na vědomí, že i když je pancíř vašeho vozidla velmi tlustý, tak skloněný je pouze čelní pancíř. To znamená, že vaše boky nemají efektivitu dodatečného pancíře vyplývající ze skloněných plátů, a proto je lze snadněji probít. Proto je naprosto nezbytné umístit vozidlo proti příchozí palbě tak, aby vás střely nepřátel zasahovaly pod ostrým úhlem. Maximálně tak zvýšíte efektivitu pancíře a zároveň zlepšíte šanci na odražení střel.

Jelikož má Maus věž upevněnou na zadní části korby, dokáže velmi efektivně využívat taktiku odrážení střel od boků. Správným použitím této taktiky minimalizujete svou siluetu vůči nepříteli a zároveň maximálně zvýšíte efektivitu svého pancíře. Vše co potřebujete, je nalézt nějakou formu krytu, například dům nebo velkou skálu. Odrážení střel od boků v úzkých průchodech způsobí, že samostatně zastavíte celou skupinu nepřátel. Zde naleznete příklad dobrého a špatného odrážení střel od boků:

*odraz!*, *odraz!*, *odraz!*

 

VÝBUCH – zničené pásy, VÝBUCH – proražena korba, výbuch – selhání motoru.

Boj na otevřených mapách je pro toto vozidlo velmi obtížný, zvláště pokud se boje účastní dělostřelectvo. V takových případech zůstaňte poblíž svých spoluhráčů a snažte se minimalizovat hrozbu vašeho obklíčení, a co nejdříve zajeďte do nejbližšího úkrytu. Vpřed vyrážejte, pouze když jste si jistí, že v oblasti nejsou žádní průzkumníci nebo další vozidla, která by vás mohla spatřit a označit pro nepřátelské dělostřelectvo.

Co se týče vybavení, je velmi dobrý nápad investovat do supertěžké protistřepinové vložky, jelikož omezí poškození působené dělostřelectvem a výbušnou municí o 50 %. Druhou pozici lze použít pro hydraulický nabiják pro velkorážní dělavylepšená doba nabíjení se během boje vždy hodí. A u třetí pozice se můžete rozhodovat mezi Vertikálním stabilizátorem (vylepšuje přesnost za pohybu vozidla a během otáčení věže), vylepšenou ventilací třídy 3 (+5 % ke všem schopnostem posádky) a vylepšeným pohonem děla (rychlejší doba zaměřování) – vyberte si vybavení, které je pro vás nejefektivnější.

 

Užijte si hraní těchto vynikajících německých vozidel a těšte se na další speciální akce!

Zavřít