Upozornění!
Položka novinek, kterou si prohlížíte, je ve starém formátu webové stránky. V některých verzích prohlížečů se mohou vyskytnout problémy s jejím zobrazením.

Zavřít

Na vrcholku stromu: 113

Tankisté,

nadcházející dva týdny budou zaměřeny na Dálný východ! Středem zájmu tohoto vydání speciální nabídky Na vrcholku stromu budou čínští pásoví draci. Sledujte linii výzkumu vedoucí k tanku 113 a užijte si skvělé slevy a zvýšení příjmů kreditů:

30% sleva na nákup a 30% zvýšení počtu vydělaných kreditů s následujícími čínskými vozidly:

10 113  
9 WZ-111 model 1-4  
8 110  

 

Využijte tuto příležitost k získání dalších kreditů při řízení těchto výjimečných tanků, nebo je získejte za 70 % jejich běžné ceny!

Tyto bonusy budou k dispozici od 15. listopadu, 06:10 do 30. listopadu, 06:00 SEČ. To jsou celé dva týdny, po které můžete svým nepřátelům ukazovat, zač je toho loket!

 

113

„Vidím přijíždět vlak – vlak lumíků!“

Vlastnosti vozidla ve hře 

Vozidlo 113 lze popsat jako jakýsi hybridní tank, jelikož se v něm snoubí řada vlastností středních i těžkých tanků. Na jednu stranu se vyznačuje vlastnostmi, které běžně najdeme u těžkých tanků, jako je celkem silné dělo, které dokáže způsobit spoustu škody za minutu, velmi robustní a dobře nakloněný čelní pancíř a silnou vyváženou věž schopnou odrazit spoustu střel. Vozidlo však vykazuje také dobré vlastnosti na poli mobility, nejvyšší rychlosti, zrychlení a přesnosti při pohybu, čili je schopno držet krok i se středními tanky. Za zmínku stojí také fakt, že tank 113 má velmi nízký profil a patří tak mezi nejnižší těžké tanky ve stávající nabídce vozidel 10. úrovně.

Tank má také několik nedostatků, které je při použití v boji potřeba vzít v potaz. Podobně jako většina čínských tanků nemá ani tank 113 doslova žádný náměr děla a není s ním proto možné provádět manévr skrývání podvozku. Dělo má také relativně dlouhý čas míření, kvůli čemuž je poměrně složité s ním zaměřit slabá místa nepřítele. Přestože je jeho čelní pancíř naprosto úžasný, boční pancéřování není z nejlepších. A aby toho nebylo málo, celkový profil je nepohodlně dlouhý, takže pokud vám nepřítel zaútočí na křídlo nebo vás spatří jeho dělostřelectvo, je docela možné, že se rázem potupně ocitnete zpátky v garáži. V neposlední řadě se pak zdá, že vozidlo docela často trpí poškozením modulů – obzvláště náchylné k poškození je místo řidiče a úložiště střeliva. Netřeba asi zmiňovat důsledky situací, při nichž dojde k zasažení jednoho z nich.

Herní tipy: Všimněte si, že tank je vybaven 122mm dělem 60-122T, které slouží jako nejlepší dělo také střednímu tanku WZ 120 9. úrovně. Pokud máte v plánu dokončit výzkum čínského technologického stromu, zvažte nejprve dokončit větev těžkých tanků – vyzkoumáním tanku 113 automaticky odemknete i nejlepší dělo tanku WZ 120, čímž ušetříte 59 000 bodů zkušeností na druhém zmíněném vozidle. 

 

Taktika

Jelikož je tank 113 hybrid mezi středním a těžkým tankem, vyžaduje trochu jedinečný herní styl, který může být na pochopení a zvládnutí celkem těžký. Problém mnohých tanků tohoto typu je, že jsou sice všestranné, ale žádná z jejich funkcí není vynikající. To je také případ tanku 113, který sice díky svým vlastnostem může na bojišti zastat řadu různých rolí, avšak nedokáže v žádné z nich předvést nejlepší výkon. Výsledkem je, že řízení tohoto vozidla ve hře může být ze začátku poněkud otravné. Jakmile se do ovládání trochu dostanete, uvidíte, že tank 113 dokáže být smrtícím trnem v oku protivníka, zejména díky jeho nepředvídatelnosti plynoucí právě z toho, že nemá určitou konkrétní roli. Zkušený hráč tanku 113 se vyhne ustáleným herním postupům a bude je často měnit:

Při hraní s tankem 113 využívejte vždy především svou mobilitu – můžete se snadno přesouvat mezi křídly a poskytovat podporu dle potřeby: Mají vaši týmoví kolegové s těžkými tanky problémy s prolomením obranné linie? Poskytněte jim krytí svým nakloněným čelním pancířem a zvyšte tak palebnou sílu. Poškodil nebo zničil nepřítel některé vaše střední tanky? Připojte se ke své jednotce a nahraďte je! Došlo k prolomení obranné linie a nepřítel se chystá projet? Přesuňte se a zablokujte mu přístup! Nepřítel se snaží ukořistit vaši základnu? Otočte se a jeďte ji bránit! Je velmi důležité neustále sledovat mini mapu, pružně reagovat a přepínat se do odpovídajících rolí. Háček spočívá v tom, že musíte ovládat spoustu různých taktik a herních stylů, čili pokud jste například zanícený hráč těžkých tanků a řízení středního tanku je pro vás španělskou vesnicí, pak vám možná hraní s tankem 113 přijde náročné.

K dosažení maximálního bojového výkonu na bojišti doporučujeme namontovat následující vybavení:

 

1. slot
2. slot  
3. slot

 

Vaše posádka by se měla navíc naučit tyto schopnosti:

 

Velitel  
Střelec  
 Řidič  
 Nabíječ/Radista  

* Upozorňujeme, že námi navrhovaná konfigurace vybavení je zamýšlena tak, abyste si nejprve vylepšili čas zaměřování děla. Pokud dáváte přednost bojovým schopnostem před přesností, zvažte nahrazení Vylepšeného pohonu děla Vylepšenou ventilací. Touto sestavou zvednete účinnost specializace bratři ve zbrani a vylepšíte tak všeobecný výkon tanku.

 

Historie tanků 111/113

Druhá světová válka ukázala světu skutečnou sílu tanků. Válka byla podnětem k masivnímu zbrojení, což po skončení konfliktu v roce 1945 vyústilo ve vývoj tanků výrazně vyspělejších, než jaké byly k dispozici na jejím začátku. Nejinak tomu bylo i v případě válečných letadel. Tanky byly také výrazně těžší. Byla to jednoduše éra těžkých tanků.

V průběhu trvání války se Čína předvedla jako tanková velmoc. Přesto byla všechna v Číně vyrobená vozidla poměrně lehká. Přibližně 200 těžkých tanků v čínském arzenálu bylo sovětského původu a jednalo se hlavně o tanky IS-3.

Po skončení války Číňané pokračovali v navrhování a vyrábění svých vlastních tanků, přičemž se zaměřovali na víceúčelové střední tanky, jako je např. Type 59. V padesátých letech 20. století však vypukla studená válka a Číně začala dělat starosti hrozba konfliktu s těžkými tanky. V roce 1958 se výroba těžkých tanků stala prioritou poté, co si čínská lidová osvobozenecká armáda (ČLOA) vyžádala výbavu v podobě velkého počtu lehkých a středních tanků spolu s množstvím těžkých tanků, aby mohla čelit potenciálním nepřátelským vozidlům.

V roce 1960 vydalo oddělení národní obrany specifikaci formálního požadavku a zadalo vypracování studií proveditelnosti. Práce začaly demontáží některých starých tanků IS-3 z období druhé světové války, aby se zjistilo, jak vlastně fungují. Na základě tohoto výchozího výzkumu začali čínští inženýři vyrábět své vlastní návrhy. V říjnu 1963 byl projekt označen jako WZ-111 a krátce nato byl postaven testovací prototyp, který se skládal z hlavního tankového podvozku bez věže. Namísto ní byla namontována čtvercová kabina obdobné hmotnosti. Vše se odehrávalo v tajnosti. Čína se v té době začala stále více izolovat od zbytku světa a nechtěla, aby o jejích plánech kdokoli věděl.

Pochopitelně není asi žádným překvapením, že nový vůz byl v mnoha ohledech podobný tanku IS-3, vzhledem k mnoha dílům použitým z rozebraných starších kousků téhož typu. Testování prototypu však sužovaly problémy, zejména s motorem, který jednoduše nedokázal poskytnout vozidlu dostatečný výkon.

Číňané se vrátili zpět k rýsovacím prknům a nakonec vymysleli novou variantu vozidla – tank 113. Vozidlo bylo navrženo jako vylepšená verze tanku 111 s řadou vyřešených problémů. Tento nový návrh se však nikdy nedostal do výroby. Byla polovina 60. let 20. století a závody ve zbrojení zase o něco pokročily. Hlavní světové mocnosti kompletně přepracovaly samotný koncept tanku a daly vzniknout moderní doktríně „hlavního bojového tanku“.

Na základě toho si konstruktéři tanku 113 uvědomili, že jejich koncept byl zastaralý a vývoj zastavili. Jediný prototyp tanku WZ-111 stále existuje a je k vidění ve vojenském muzeu čínské lidové revoluce v Pekingu.

Tank WZ-111 ve vojenském muzeu čínské lidové revoluce. Na místě věže je stále k vidění čtvercová kabina. 

 

Dopřejte si jednu z těchto bestií a zanechte za sebou spoušť!

Zavřít