Upozornění!
Položka novinek, kterou si prohlížíte, je ve starém formátu webové stránky. V některých verzích prohlížečů se mohou vyskytnout problémy s jejím zobrazením.

Zavřít

Historie tanku Škoda TVP T 50/51

Historie
V ostatních jazycích: en pl de fr es tr

Škoda TVP T 50/51 se již brzy objeví ve World of Tanks. Jeho herní inkarnaci jsme vám již představili a teď přišel čas se dozvědět něco více i o historickém pozadí tohoto stroje.

Projekt TVP byl zahájen v lednu 1948 jako dvě samostatné zakázky. Škoda zahájila práce na vývoji T 50, zatímco práce na T 51 probíhaly v ČKD. Původním cílem bylo vyvinout vysoce pohyblivé vozidlo se solidní ochranou o hmotnosti 35 tun. Do věže pak mělo být umístěno 100mm dělo s co nejlepšími parametry a do motorového prostoru vzduchem chlazený vznětový motor schopný provozu za všech klimatických podmínek.

V září roku 1949 Škoda předložila ideový projekt svého tanku T 50, včetně dřevěného modelu v měřítku 1:1. Tato verze však nebyla armádou moc dobře přijata. Nešlo ani tak o technické parametry, jako spíše o nevhodné taktické vlastnosti. Tank byl vnímán jako příliš vysoký a těžký. Do prosince byl postaven nový model v měřítku 1:10, ale šípový tvar přední části korby byl odmítnut.

 

 

V této době byly projekty závodů ČKD a Škoda integrovány do jednoho a každé společnosti byl přidělen vývoj jednotlivých součástí. Zatímco korba byla sjednocena, obě společnosti pracovaly na vlastním motoru, převodovce, náhonu, palivové nádrži, sedadlech a dalším vybavení. Závodům Škoda byl exkluzivně přidělen vývoj věže a děla.

Během vývoje vznikly další požadavky na stavbu mostního, plamenometného a odminovacího tanku na stejné korbě, nakonec však tyto verze nebyly nikdy postaveny.

Konečný projekt byl schválen v únoru 1950. Vozidlo TVP se porovnávalo s tankem T-34/85, kde se ukázalo, že pokročilejší TVP mělo mnohem vyšší obratnost a dělo bylo schopno pod úhlem 60° na vzdálenost 1 000 m prostřelit 140 mm, zatímco dělo tanku T-34/85 dokázalo za stejných podmínek prostřelit pouze 95 mm.

 

 

Plánovala se stavba 1 799 těchto vozidel, ale projekt byl v březnu roku 1950 zrušen a pokračoval pouze vývoj motoru. Za tímto rozhodnutím stála československá armáda, která se pod vlivem SSSR rozhodla využívat tanky T-34/85, jež se v Československu vyráběly na základě licence. V roce 1955 dorazil do Československá první tank T-54 jako vzorek pro licenční výrobu, čímž nezávislý vývoj tanků v Československu skončil.

 

Pomozte přivést tento tank k životu alespoň ve hře!

Zavřít