Rozsáhlé úpravy vyvážení vozidel v aktualizaci 1.26

Velitelé!

Pokračujeme v systematickém vylepšování vašeho herního zážitku vylepšováním vozidel různých úrovní a typů. V aktualizaci 1.26 provedeme komplexní úpravu vyvážení 18 vozidel ze tří větví, čímž zajistíme, že zůstanou konkurenceschopná a herně atraktivní.

Navíc přepracováváme logiku pro výzkum různých modulů vozidel v těchto větvích, vylepšujeme základní konfigurace vozidel a posilujeme výkonnost pěti prémiových vozidel, aby byla konkurenceschopnější.

Pro úplný seznam všech změn vyvážení se na konci článku podívejte do poznámek k aktualizaci 1.26.

Vylepšení vozidel X. úrovně a jejich větví

Soustředili jsme se na tři konkrétní větve a aktualizovali jsme zastaralá a méně oblíbená vozidla V. a vyšší úrovně. Tyto změny zlepší výkonnost vozidel v rámci jejich úrovně a herní úlohy. Přestože jsme upřeli pozornost hlavně na vozidla X. úrovně, aktualizovali jsme i všechny ostatní tanky v jejich příslušných větvích. Zde jsou aktualizace tanků nejvyšší úrovně.

  • Bat.-Châtillon 25 t

Vylepšené ovládání děla, snížený čas zaměření a zvýšená kapacita munice činí tank Bat.-Châtillon 25 t v bitvě ještě přesnější a nebezpečnější.

  • M48A5 Patton

M48A5 Patton má nyní lepší rozptyl děla, rychlejší zaměřování a výkonnější motor, což nabízí lepší pohyblivost a palebnou sílu.

  • K-91

Rychlejší nabíjení a plně otočná věž výrazně zlepšují všestrannost a bojovou efektivitu tanku K-91.

XBat.-Châtillon 25 t
Rozptyl za pohybu
0,14
 (▼0,03)
Rozptyl při otáčení korby
0,14
 (▼0,03)
Rozptyl na 100 m
0,35
 (▼0,03)
Rozptyl při otáčení věže
0,1
 (▼0,06)
Čas zaměření
2,4
 s
 (▼0,3 s)
Rozptyl děla po výstřelu
3
 (▼1)
Munice
50
 granátů
 (▲20 granátů)
XM48A5 Patton
Maximální rychlost
48
 km/h
 (▲3 km/h)
Rozptyl na 100 m
0,35
 (▼0,01)
Čas zaměření
1,8
 s
 (▼0,1 s)
Výkon motoru
960
 hp
 (▲150 hp)
XK-91
Doba nabíjení děla
5,7
 s
 (▼0,6 s)
Omezení otáčení věže
360
 stupňů
 (▲140 stupňů)
 
 
X
Bat.-Châtillon 25 t
X
M48 Patton
X
K-91

Přepracování modulů

Počínaje V. úrovní (VI. úrovní v sovětské větvi) byl v rámci přehlednosti a efektivity ve všech třech výše uvedených větvích zjednodušen výzkum modulů. Méně užitečné moduly byly odstraněny nebo nahrazeny a pro zajištění pohodlí hry bylo představeno několik nových modulů.

  • Odstraněné moduly: historické moduly v rozporu s herním stylem.
  • Nové moduly: přidány s lepšími parametry.

Cena v ZK zbývajících modulů se nezmění a cena odstraněných modulů nebude přerozdělena do těch zbývajících.

Všimněte si, že jeden konkrétní modul 75 mm SA32L pro AMX ELC bis bude úplně odstraněn ze hry.

Pokud bylo toto dělo nainstalováno na tanku, bude nahrazeno novým základním modulem. Pokud bylo dělo ve Skladu, bude prodáno za svoji cenu v kreditech.

Změny modulů rádia

Ve třech větvích s upraveným vyvážením jsme provedli zvlášť výrazné změny modulů rádia. Dříve měla vozidla dva nebo tři moduly rádií pro výzkum a instalaci, které často nepřinesly znatelné zlepšení výkonnosti vozidla.

  • Snížení na jedno rádio: Od VI. úrovně dál budou mít všechna vozidla ve větvích s upraveným vyvážením jen jeden modul rádia – ten nejlepší. Toto rozhodnutí bylo učiněno s cílem zjednodušit výzkum a zkrátit čas strávený zkoumáním modulů, které nemají významný vliv na výkon.
  • Okamžité maximální parametry: Nový modul rádia poskytne od začátku maximální dosah komunikace.
  • Dopad na hratelnost: Snížením počtu modulů rádia jsme zajistili přímočařejší a efektivnější postup výzkumem vašich vozidel.

Vylepšené základní konfigurace

Hraní se základními moduly vždy bylo jedním z nejnáročnějších aspektů zvládnutí vozidla ve srovnání s plně vylepšenými tanky. Naším cílem je zjednodušit a vylepšit prvotní zážitek ze hry, díky čemuž bude od začátku poutavější.

Ve větvích s upraveným vyvážením jsme provedli následující změny základních konfigurací:

  • Zastaralé moduly: Zastaralé moduly budou většinově odstraněny nebo nahrazeny těmi, které se nachází na vyšších úrovních, ale bude představeno i několik nových modulů.
  • Herní pohodlí: Vylepšeno pro snadnější a příjemnější začátky s novými vozidly.

VIIAMX 13 75 (základní)
Rozptyl děla 75 mm SA49 ve věži FL 10 Type C
0,38
 
 (▼0,04)
Čas míření děla 75 mm SA49 ve věži FL 10 Type C
2
 s
 (▼0,3 s)
Průbojnost granátu Frt.Prf. mle. 1940 děla 75 mm SA49 gun
174
 mm
 (▲26 mm)
Průbojnost granátu Prf. mle. 1926 děla 75 mm SA49 gun
133
 mm
 (▲25 mm)
Kapacita munice 75 mm SA49 ve věži FL 10 Type C
48
 granátů
 (▲4 granáty)
Výkon motoru Baudouin 6F 11 SRY T
350
 hp
 (▲50 hp)
VIIAMX 13 75 (nejvyšší)
Kapacita munice 75 mm SA50 ve věži FL 10 Type C
48
 granátů
 (▲12 granátů)
 
 
VII
AMX 13 75
(základní)
VII
AMX 13 75
(nejvyšší)
VM4A1 Sherman (základní)
Rozptyl pohybujícího se vozidla s podvozkem T41
0,22
 
 (▼0,04)
Rozptyl při otáčení korby s podvozkem T41
0,22
 
 (▼0,04)
VM4A1 Sherman (nejvyšší)
Rozptyl pohybujícího se vozidla s podvozkem T42
0,2
 
 (▼0,04)
Rozptyl při otáčení korby s podvozkem T42
0,2
 
 (▼0,04)
Rozptyl děla 76 mm Gun M1A1 při otáčení věže D51072
0,14
 
 (▼0,04)
Doba nabíjení děla 76 mm Gun M1A1 ve věži D51072
4,3
 s
 (▼0,5 s)
 
 
V
M4A1 Sherman
(základní)
V
M4A1 Sherman
(nejvyšší)
VIIIObjekt 416 (základní)
Rozptyl děla D10T ve věži Objekt 416 mod. 1952
0,36
 
 (▼0,03)
Doba nabíjení děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1952
6,8
 s
 (▼1,9 s)
Čas zaměření děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1952
2,1
 s
 (▼0,2 s)
Úhel sklápění děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1952
−4
 stupně
 (▲−1 stupeň)
Úhel sklápění děla 100 mm M-63 ve věži Objekt 416 mod. 1952
−4
 stupně
 (▲−1 stupeň)
VIIIObjekt 416 (nejvyšší)
Rozptyl děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1953
0,35
 
 (▼0,04)
Doba nabíjení děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1953
6,5
 s
 (▼1,5 s)
Čas zaměření děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1953
2
 s
 (▼0,3 s)
Průbojnost granátu UBR-412D pro dělo 100 mm M-63
216
 mm
 (▲15 mm)
Úhel sklápění děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1953
−4
 stupně
 (▲−1 stupeň)
Úhel sklápění děla 100 mm M-63 ve věži Objekt 416 mod. 1953
−4
 stupně
 (▲−1 stupeň)
 
 
VIII
Objekt 416
(základní)
VIII
Objekt 416
(nejvyšší)

Vylepšením základních konfigurací cílíme na snazší zvládnutí nových vozidel a na snížení rozdílu mezi základními a nejlepšími konfiguracemi. Nyní můžete dosáhnout lepších výsledků bez toho, abyste museli začínat s méně účinnými základními konfiguracemi a vyhnete se tak frustrujícímu začátku.

Vylepšení prémiových vozidel VIII. úrovně

Za účelem zvýšení bojové efektivity a celkového herního pohodlí jsme také vylepšili pět prémiových vozidel.

  • VIII WZ-111 model 6 : Zvýšená rychlost otáčení korby a věže, lepší čas zaměření a zvýšená průbojnost činí tento tank obratnějším a účinnějším v boji.
  • VIII AltProto AMX 30 : Vylepšená rychlost otáčení korby a věže, rychlejší nabíjení a lepší rotace věže pro zlepšení schopnosti způsobovat poškození a zvýšení pohyblivosti.
  • VIII 59-Patton : Snížený čas nabíjení, vyšší hodnoty poškození a vylepšené otáčení věže činí tank v bitvě odolnějším a nebezpečnějším.
  • VIII AMX Canon d'assaut 105 : Rychlejší pohyb a otáčení korby, kratší čas zaměření, rychlejší doba nabíjení a zvýšené body výdrže pro vylepšení odolnosti a palebné síly.
  • VIII IS-5 (Objekt 730) : Vylepšený pohyb a otáčení korby, lepší otáčení věže, snížený čas zaměření a menší rozptyl děla pro lepší přesnost a pohyblivost.

VIIIWZ-111 model 6
Čas zaměření
2,6
 s
 (▼0,2 s)
Průměrná průbojnost (APCR)
227
 mm
 (▲9 mm)
Rozptyl (za pohybu)
0,2
 (▼0,03)
Rozptyl (za při otáčení korby)
0,2
 (▼0,03)
Rychlost otáčení podvozku
30
 stupňů/s
 (▲4 stupňů/s)
Rychlost otáčení věže
28
 stupňů/s
 (▲4 stupňů/s)
VIIIAltProto AMX 30
Doba nabíjení děla
9
 s
 (▼1 s)
Rozptyl (při otáčení věže)
0,12
 (▼0.08)
Rychlost otáčení podvozku
40
 stupňů/s
 (▲6 stupňů/s)
Rychlost otáčení věže
42
 stupňů/s
 (▲4 stupňů/s)
VIII59-Patton
Čas zaměření
1,7
 s
 (▼0,2 s)
Rozptyl (při otáčení věže)
0,06
 (▼0,04)
Průměrné poškození
280/280/370
 HP
 (▲40/40/50 HP)
VIIIAMX Canon d'assaut 105
Doba nabíjení děla
10,6
 s
 (▼0,9 s)
Čas zaměření
1,8
 s
 (▼0,2 s)
Rozptyl (při otáčení korby)
0,17
 (▼0,05)
Rozptyl (za při otáčení korby)
0,17
 (▼0,05)
Body výdrže
1 200
 HP
 (▲200 HP)
VIIIIS-5 (Objekt 730)
Rozptyl na 100 m
0,42
 (▼0,04)
Čas zaměření
2,7
 s
 (▼0,5 s)
Rozptyl (při otáčení věže)
0,08
 (▼0.02)
Rozptyl (při otáčení korby)
0,17
 (▼0,03)
Rozptyl (za při otáčení korby)
0,17
 (▼0,03)
 
 
VIII
WZ-111 6
VIII
A.P. AMX 30
VIII
59-Patton
VIII
AMX Cda 105
VIII
IS-5

Tyto změny budeme pečlivě sledovat a spolu s tím budeme analyzovat vaši zpětnou vazbu ke všem vozidlům s upraveným vyvážením. Připravte se užít si vylepšený styl hry a těšte se na budoucí úpravy vyvážení!

Seznam změn

Rozbalit

Společně s úpravou vyvážení vozidel vyšší úrovně bude od tanku V. úrovně (ve větvi tanku K-91 od VI. úrovně) upraveno množství a složení modulů vozidel a postupu vylepšování v těchto třech liniích. Méně užitečné moduly byly odstraněny nebo nahrazeny a pro zajištění herního pohodlí bylo představeno několik nových modulů. Ve větvích s upraveným vyvážením bylo provedeno několik vylepšení základních konfigurací.

Čína

Byly změněny kvalifikace určitých členů posádky pro následující vozidla:

  • M5A1 Stuart

Byly provedeny změny v technických parametrech následujících vozidel:

59-Patton

  • Rozptyl při otáčení děla 90 mm Gun M41 ve věži 59-Patton byl snížen o 40 %
  • Čas zaměření děla 90 mm Gun M41 ve věži 59-Patton byl změněn z 1,9 na 1,7 s
  • Poškození granátu AP M318 pro dělo 90 mm Gun M41 bylo změněno z 240 na 280 bodů
  • Poškození granátu HEAT-T M348 pro dělo 90 mm Gun M41 bylo změněno z 240 na 280 bodů
  • Poškození granátu HE T91E3 pro dělo 90 mm Gun M41 bylo změněno z 320 na 370 bodů

WZ-111 model 6

  • Rozptyl za pohybu podvozku WZ-111 model 6 byl snížen o 13 %
  • Rozptyl při otáčení korby s podvozkem WZ-111 model 6 byl snížen o 13 %
  • Rychlost otáčení podvozku WZ-111 model 6 byla zvýšena z 26 na 30 stupňů/s
  • Čas zaměření děla 105 mm Type 81-I ve věži WZ-111 model 6 byl změněn z 2,8 na 2,6 s
  • Rychlost otáčení věže WZ-111 model 6 byla změněna z 24 na 28 stupňů/s
  • Průbojnost granátu Chuan bei-81-I pro dělo 105 mm Type 81-I byla zvýšena z 218–198 na 227–204 mm

Československo

Byla přidána následující vozidla: Škoda T 17, Vz. 64 Blesk, LPT-67 Šelma, Vz. 71 Tesák a Vz. 68 Squall

Francie

Byly změněny kvalifikace určitých členů posádky pro následující vozidla:

  • AMX 50 100
  • AMX 50 120
  • AMX 50 B
  • Char Futur 4
  • Bat.-Châtillon Bourrasque
  • Char Mle. 75
  • AMX 13 (FL 11)
  • AMX 12 t
  • AMX 13 75
  • AMX 13 90
  • Bat.-Châtillon 25 t
  • Lorraine 40 t
  • Somua S35
  • AMX 13 57
  • AMX 13 57 GF
  • Bat.-Châtillon 25 t AP
  • Somua SM
  • M4A1 FL 10
  • Bat.-Châtillon 12 t
  • AMX 13 105
  • ELC EVEN 90

Byly provedeny změny v technických parametrech následujících vozidel:

AltProto AMX 30

  • Rychlost otáčení podvozku AltProto-AMX-30 byla změněna ze 34 na 40 stupňů/s
  • Rozptyl při otáčení děla 100 mm SA47-58 ve věži AltProto-AMX-30 byl snížen o 40 %
  • Doba nabíjení děla 100 mm SA47-58 ve věži AltProto-AMX-30 byla snížena z 10 na 9 s
  • Rychlost otáčení věže AltProto-AMX-30 byla změněna ze 38 na 42 stupňů/s

AMX 12 t

  • Rozptyl děla 75 mm SA49 ve věži AMX 12 t byl změněn z 0,42 na 0,4 m
  • Čas zaměření děla 75 mm SA49 ve věži AMX 12 t byl změněn z 2,5 na 2,3 s
  • Průbojnost granátu Frt.Prf. mle. 1940 pro dělo 75 mm SA49 byla změněna ze 148–122 na 174–147 mm
  • Průbojnost granátu Prf. mle. 1926 pro dělo 75 mm SA49 byla změněna ze 108–98 na 133–115 mm
  • Kapacita granátů pro dělo 75 mm SA49 ve věži AMX 12 t byla změněna ze 36 na 44
  • Kapacita granátů pro dělo 75 mm SA50 ve věži AMX 12 t byla změněna ze 36 na 44
  • Výkon motoru AMX B 271 byl zvýšen z 250 na 290 koní

AMX 13 75

  • Rozptyl děla 75 mm SA49 ve věži FL 10 Type C byl změněn z 0,42 na 0,38 m
  • Čas zaměření děla 75 mm SA49 ve věži FL 10 Type C byl změněn z 2,3 na 2 s
  • Průbojnost granátu Frt.Prf. mle. 1940 pro dělo 75 mm SA49 byla změněna ze 148–122 na 174–147 mm
  • Průbojnost granátu Frt.Prf. mle. 1926 pro dělo 75 mm SA49 byla změněna ze 108–98 na 133–115 mm
  • Kapacita granátů pro dělo 75 mm SA50 ve věži FL 10 Type C byla změněna ze 36 na 48
  • Výkon motoru Baudouin 6F 11 SRY T byl zvýšen ze 300 na 350 koní

Bat.-Châtillon 25 t

  • U věže Batignolles-Châtillon 25 t bylo odstraněno dělo 90 mm F3
  • U věže Batignolles-Châtillon 25 t bylo odstraněno dělo 100 mm SA47 s kapacitou munice 42 granátů
  • Rozptyl za pohybu podvozku Batignolles-Châtillon 25 t byl snížen o 18 %
  • Rozptyl při otáčení korby s podvozkem Batignolles-Châtillon 25 t byl snížen o 18 %
  • Rozptyl děla 105 mm mle. 57 (D. 1504) ve věži Batignolles-Châtillon 25 t byl změněn z 0,38 na 0,35 m
  • Rozptyl při otáčení děla 105 mm mle. 57 (D. 1504) ve věži Batignolles-Châtillon 25 t byl snížen o 38 %
  • Rozptyl po výstřelu děla 105 mm mle. 57 (D. 1504) ve věži Batignolles-Châtillon 25 t byl snížen o 25 %
  • Čas zaměření děla 105 mm mle. 57 (D. 1504) ve věži Batignolles-Châtillon 25 t byl snížen z 2,7 na 2,4 s
  • Kapacita granátů pro dělo 105 mm mle. 57 (D. 1504) ve věži Batignolles-Châtillon 25 t byla zvýšena z 30 na 50

AMX ELC bis

  • U věže AMX ELC bis bylo odstraněno dělo 75 mm SA32L
  • Rozptyl děla 75 mm SA44L ve věži AMX ELC bis byl změněn z 0,4 na 0,38 m
  • Čas zaměření děla děla 75 mm SA44L ve věži AMX ELC bis byl snížen z 2,1 na 2 s

Bat.-Châtillon 25 t AP

  • U věže Batignolles-Châtillon 25 t AP bylo odstraněno dělo 90 mm F3
  • Rozptyl děla Canon de 90 mm Vo 930 m/s ve věži Batignolles-Châtillon 25 t AP byl změněn z 0,38 na 0,36 m
  • Rozptyl při otáčení děla Canon de 90 mm Vo 930 m/s ve věži Batignolles-Châtillon 25 t AP byl snížen o 29 %
  • Rozptyl při otáčení děla 100 mm SA47 ve věži Batignolles-Châtillon 25 t AP byl snížen o 29 %
  • Rozptyl děla Canon de 90 mm Vo 930 m/s ve věži Batignolles-Châtillon 25 t AP po výstřelu byl snížen o 14 %
  • Rozptyl děla 100 mm SA47 ve věži Batignolles-Châtillon 25 t AP po výstřelu byl snížen o 14 %
  • Čas zaměření děla Canon de 90 mm Vo 930 m/s ve věži Batignolles-Châtillon 25 t AP byl změněn z 2,7 na 2,1 s
  • Čas zaměření děla 100 mm SA47 ve věži Batignolles-Châtillon 25 t AP byl změněn z 2,5 na 2,1 s
  • Kapacita granátů pro dělo Canon de 90 mm Vo 930 m/s ve věži Batignolles-Châtillon 25 t AP byla změněna ze 42 na 60
  • Kapacita granátů pro dělo 100 mm SA47 ve věži Batignolles-Châtillon 25 t AP byla změněna ze 42 na 60
  • Byla zvýšena úroveň motoru Maybach HL 230 F ze VI. na IX.
  • Byla zvýšena úroveň motoru Moteur moderne 3M.27.1.01 ze VI. na VIII.
  • Pořizovací cena motoru Maybach HL 230 F byla změněna z 26 800 na 75 000 kreditů
  • Pořizovací cena motoru Moteur moderne 3M.27.1.01 byla změněna z 24 600 na 49 200 kreditů

Bat.-Châtillon 12 t

  • Rozptyl při otáčení děla Canon de 75 mm Vo 920 m/s ve věži FL 10 Type C byl snížen o 17 %
  • Rozptyl při otáčení děla Canon de 75 mm Vo 1000 m/s ve věži FL 10 Type C byl snížen o 17 %
  • Doba nabíjení děla Canon de 75 mm Vo 920 m/s ve věži FL 10 Type C byla změněna z 24 na 21 s
  • Doba nabíjení děla Canon de 75 mm Vo 1000 m/s ve věži FL 10 Type C byla změněna z 20 na 17 s
  • Čas zaměření děla Canon de 75 mm Vo 920 m/s ve věži FL 10 Type C byl změněn z 2,3 na 2 s
  • Čas zaměření děla Canon de 75 mm Vo 1000 m/s ve věži FL 10 Type C byl změněn z 2,3 na 2 s
  • Průbojnost granátu Frt.Prf. mle. 1944A pro dělo Canon de 75 mm Vo 920 m/s byla zvýšena ze 182–159 na 198–167 mm
  • Průbojnost granátu Prf. mle. 1930A pro dělo Canon de 75 mm Vo 920 m/s byla zvýšena ze 144–128 na 159–137 mm
  • Výkon motoru Mathis 210 byl zvýšen z 320 na 350 koní

AMX Canon d'assaut 105

  • Rozptyl za pohybu podvozku AMX Canon d'assaut de 105 byl snížen o 23 %
  • Rozptyl při otáčení korby s podvozkem AMX Canon d'assaut de 105 byl snížen o 23 %
  • Doba nabíjení děla 105 mm CN 105 ve věži AMX Canon d'assaut de 105 byla změněna z 11,5 na 10,6 s
  • Čas zaměření děla 105 mm CN 105 ve věži AMX Canon d'assaut de 105 byl změněn z 2 na 1,8 s
  • Odolnost vozidla byla zvýšena z 1 000 na 1 200 HP

Německo

Byly změněny kvalifikace určitých členů posádky pro následující vozidla:

  • Spähpanzer SP I C
  • Rheinmetall Panzerwagen
  • HWK 12
  • KPz 3 Projekt 07 HK
  • KJPZ TIII Jäger

Byly provedeny změny v technických parametrech následujících vozidel:

M48A2 Räumpanzer

  • Průbojnost granátu AP M77 pro dělo 9 cm Kanone M41 byla změněna z 205–183 na 212–199 mm
  • Poškození granátu AP M77 pro dělo 9 cm Kanone M41 bylo změněno z 240 na 280 bodů
  • Poškození granátu HE M71 pro dělo 9 cm Kanone M41 bylo změněno z 320 na 380 bodů
  • Poškození granátu HVAP M304 pro dělo 9 cm Kanone M41 bylo změněno z 240 na 280 bodů
  • Výkon motoru Continental AVI-1790-8 byl změněn z 650 na 750 koní

Itálie

Byly změněny kvalifikace určitých členů posádky pro následující vozidla:

  • Rinoceronte

Byla přidána následující vozidla: Toro, Felice

Švédsko

Byly změněny kvalifikace určitých členů posádky pro následující vozidla:

  • Strv m/42-57 Alt A.2
  • Strv 103-0
  • Strv 103B
  • Kranvagn
  • Emil II
  • Emil I
  • UDES 03
  • Strv S1
  • EMIL 1951
  • UDES 16
  • UDES 15/16
  • UDES 14 Alt 5
  • UDES 03 Alt 3
  • Bofors Tornvagn

Británie

Byly změněny kvalifikace určitých členů posádky pro následující vozidla:

  • FV1066 Senlac
  • LHMTV
  • GSOR3301 AVR FS
  • GSR 3301 Setter
  • GSOR 1008
  • A25 Harry Hopkins I
  • Concept No. 5
  • GSOR 1010 FB
  • Staghound Mk. III
  • AEC Armoured Car
  • FV601 Saladin
  • FSV Scheme A
  • Charioteer Nomad
  • Charioteer

USA

Byly změněny kvalifikace určitých členů posádky pro následující vozidla:

  • T71 DA
  • T1 HMC
  • T56 GMC
  • ASTRON Rex 105 mm
  • ARMT
  • T82 HMC

Byly provedeny změny v technických parametrech následujících vozidel:

M4A1 Sherman

  • U věže D51066 bylo přidáno dělo 75 mm Gun M3A1
  • U věže D51072 bylo přidáno dělo 75 mm Gun M3A1
  • Byl přidán benzinový motor Wright Continental R-975EC2A1
  • U věže D51066 bylo odstraněno dělo 75 mm Gun M3
  • U věže D51066 bylo odstraněno dělo 105 mm M4
  • U věže D51066 bylo odstraněno dělo 75 mm Gun M3
  • Byl odstraněn benzinový motor Continental R-975C1
  • Byl odstraněn benzinový motor Continental R-975EC2
  • Rozptyl za pohybu podvozku T41 byl snížen o 15 %
  • Rozptyl za pohybu podvozku T42 byl snížen o 17 %
  • Rozptyl při otáčení korby s podvozkem T41 byl snížen o 15 %
  • Rozptyl při otáčení korby s podvozkem T42 byl snížen o 17 %
  • Rozptyl při otáčení děla 76 mm Gun M1A1 ve věži D51072 byl snížen o 22 %
  • Doba nabíjení děla 76 mm Gun M1A1 ve věži D51072 byla změněna z 4,8 na 4,3 s

M4A3E8 Sherman

  • U věže D51080 bylo přidáno dělo 76 mm Gun M1A2E8
  • U věže D51072 bylo odstraněno dělo 105 mm M4
  • U věže D51080 bylo odstraněno dělo 75 mm Gun M3
  • U věže D51080 bylo odstraněno dělo 76 mm Gun M1A2
  • U věže D51080 bylo odstraněno dělo 105 mm M4
  • Byl odstraněn benzinový motor Continental R-975C1
  • Rozptyl děla 76 mm Gun M1A1 ve věži D51072 byl změněn z 0,43 na 0,39 m
  • Rozptyl děla 76 mm Gun M1A1 ve věži D51080 byl změněn z 0,43 na 0,38 m
  • Rozptyl při otáčení děla 76 mm Gun M1A1 ve věži D51072 byl snížen o 25 %
  • Doba nabíjení děla 76 mm Gun M1A1 ve věži D51072 byla změněna z 4,2 na 3,6 s
  • Doba nabíjení děla 76 mm Gun M1A1 ve věži D51080 byla změněna z 4,2 na 3,5 s
  • Čas zaměření děla 76 mm Gun M1A1 ve věži D51072 byl změněn z 2,3 na 2,1 s
  • Čas zaměření děla 76 mm Gun M1A1 ve věži D51080 byl změněn z 2,3 na 2,0 s
  • Dohled s věží D51072 byl změněn z 330 na 360 m
  • Odolnost vozidla s věží D51072 byla změněna z 892 na 890 HP

T20

  • U věže T20D1 bylo přidáno dělo 76 mm Gun M1A1E20
  • U věže T20D2 bylo přidáno dělo 76 mm Gun M1A1E20
  • U věže T20D1 bylo odstraněno dělo 76 mm Gun M1A1
  • U věže T20D1 bylo odstraněno dělo 76 mm Gun M1A2
  • U věže T20D2 bylo odstraněno dělo 76 mm Gun M1A1
  • U věže T20D2 bylo odstraněno dělo 76 mm Gun M1A2
  • U věže T20D2 bylo odstraněno dělo 105 mm M4

M48A5 Patton

  • Byl přidán benzinový motor Continental AVDS-1790-2D
  • Byl odstraněn benzinový motor Continental AV-1790-7B
  • Rozptyl děla 105 mm Gun M68 ve věži M48A5 Patton byl změněn z 0,36 na 0,35 m
  • Čas zaměření děla 105 mm Gun M68 ve věži M48A5 Patton byl změněn z 1,9 na 1,8 s
  • Maximální rychlost byla změněna ze 45 na 48 km/h

M4A3(76)W Sherman

  • Průbojnost granátu AP M62 pro dělo 76 mm Gun M1A2 byla změněna z 128–110 na 143–126 mm
  • Průbojnost granátu HVAP M93 pro dělo 76 mm Gun M1A2 byla změněna z 177–158 na 185–164 mm

M26 Pershing

  • U věže M26M67 bylo přidáno dělo 90 mm Gun M3E26
  • U věže M26M71 bylo přidáno dělo 90 mm Gun M3E26
  • Byl přidán benzinový motor Ford GAN M
  • U věže M26M67 bylo odstraněno dělo 76 mm Gun M1A1
  • U věže M26M67 bylo odstraněno dělo 76 mm Gun M1A2
  • U věže M26M67 bylo odstraněno dělo 90 mm Gun M3
  • U věže M26M71 bylo odstraněno dělo 76 mm Gun M1A1
  • U věže M26M71 bylo odstraněno dělo 76 mm Gun M1A2
  • U věže M26M71 bylo odstraněno dělo 90 mm Gun M3
  • U věže M26M71 bylo odstraněno dělo 105 mm M4
  • Byl odebrán benzinový motor Ford GAN
  • Rozptyl za pohybu podvozku M26T80E1 byl snížen o 15 %
  • Rozptyl při otáčení korby s podvozkem M26T80E1 byl snížen o 15 %
  • Rozptyl děla 90 mm Gun T15E2M2 ve věži M26M67 byl změněn z 0,37 na 0,35 m
  • Doba nabíjení děla 90 mm Gun T15E2M2 ve věži M26M67 byla změněna z 8,2 na 8 s
  • Doba nabíjení děla 90 mm Gun T15E2M2 ve věži M26M71 byla změněna z 6,8 na 7,6 s
  • Čas zaměření děla 90 mm Gun T15E2M2 ve věži M26M67 byl změněn z 2,3 na 2,1 s

M46 Patton

  • U věže M46M73 bylo odstraněno dělo 90 mm Gun M3
  • U věže M46M73 bylo odstraněno dělo 90 mm Gun T15E2M2
  • U věže M46T119 bylo odstraněno dělo 90 mm Gun M3
  • U věže M46T119 bylo odstraněno dělo 90 mm Gun T15E2M2
  • U věže M46T119 bylo odstraněno dělo 105 mm M4
  • Byl odebrán benzinový motor Ford GAN
  • Rozptyl děla 90 mm Gun M36 ve věži M46M73 byl změněn z 0,38 na 0,34 m
  • Rozptyl děla 105 mm Gun T5E1M2 ve věži M46M73 byl změněn z 0,4 na 0,37 m
  • Rozptyl děla 90 mm Gun M36 ve věži M46T119 byl změněn z 0,38 na 0,33 m
  • Rozptyl děla 105 mm Gun T5E1M2 ve věži M46T119 byl snížen z 0,39 na 0,36 m
  • Doba nabíjení děla 90 mm Gun M36 ve věži M46M73 byla snížena ze 7,6 na 7 s
  • Doba nabíjení děla 105 mm Gun T5E1M2 ve věži M46M73 byla snížena z 10 na 9,6 s
  • Doba nabíjení děla 90 mm Gun M36 ve věži M46T119 byla snížena ze 7,6 na 6,7 s
  • Čas zaměření děla 105 mm Gun T5E1M2 ve věži M46T119 byl snížen ze 2 na 1,9 s
  • Čas zaměření děla 90 mm Gun M36 ve věži M46T119 byl snížen ze 2 na 1,9 s

SSSR

Byly změněny kvalifikace určitých členů posádky pro následující vozidla:

  • IS-3A
  • T-100 LT
  • LT-432
  • Objekt 780
  • Objekt 590

Byly provedeny změny v technických parametrech následujících vozidel:

T-34

  • Rychlost granátu UBR-354MP pro dělo 76 mm F-34 byla zvýšena o 25 %
  • Rychlost granátu UBR-354A pro dělo 76 mm F-34 byla zvýšena o 22 %
  • Průbojnost granátu UBR-354MP pro dělo 76 mm F-34 byla zvýšena z 102–92 na 147–138 mm
  • Průbojnost granátu UBR-354A pro dělo 76 mm F-34 byla zvýšena z 86–75 na 108–99 mm

Objekt 430 Verze II

  • Rozptyl děla 100 mm D-54U ve věži Objekt 430 Verze II byl snížen z 0,38 na 0,36 m
  • Rozptyl děla 100 mm D-54U při otáčení věže Objekt 430 Verze II byl snížen o 25 %
  • Doba nabíjení děla 100 mm D-54U ve věži Objekt 430 Verze II byla změněna z 8 na 7,1 s
  • Doba nabíjení děla 100 mm M-63 ve věži Objekt 430 Verze II byla změněna z 7,6 na 7,2 s
  • Doba nabíjení děla 100 mm D-54U ve věži Objekt 430 Verze II vylepšená byla změněna z 7,5 na 6,9 s
  • Doba nabíjení děla 100 mm M-63 ve věži Objekt 430 Verze II vylepšená byla změněna z 7,6 na 7,1 s
  • Čas zaměření děla 100 mm D-54U ve věži ve věži Objekt 430 Verze II byl změněn z 2,9 na 2,1 s
  • Čas zaměření děla 100 mm M-63 ve věži ve věži Objekt 430 Verze II byl změněn z 2,3 na 2,1 s
  • Čas zaměření děla 100 mm M-63 ve věži ve věži Objekt 430 Verze II vylepšená byl změněn z 2,3 na 2 s
  • Průbojnost granátu UBR-412D pro dělo 100 mm M-63 byla zvýšena z 201–181 na 216–196 mm
  • Omezení otočení děla 100 mm D-54U ve věži Objekt 430 Verze II bylo změněno z –90/90 na –180/180 stupňů
  • Omezení otočení děla 100 mm M-63 ve věži Objekt 430 Verze II bylo změněno z –90/90 na –180/180 stupňů
  • Omezení otočení děla 100 mm D-54U ve věži Objekt 430 Verze II vylepšená bylo změněno z –90/90 na –180/180 stupňů
  • Omezení otočení děla 100 mm M-63 ve věži Objekt 430 Verze II vylepšená bylo změněno z –90/90 na –180/180 stupňů

IS-5

  • Rozptyl za pohybu podvozku IS-5 (Objekt 730) byl snížen o 15 %
  • Rozptyl při otáčení korby s podvozkem IS-5 (Objekt 730) byl snížen o 15 %
  • Rozptyl děla 122 mm D-25TA ve věži IS-5 (Objekt 730) byl změněn z 0,46 na 0,42 m
  • Rozptyl děla 122 mm D-25TA při otáčení věže IS-5 (Objekt 730) byl snížen o 20 %
  • Čas zaměření děla 122 mm D-25TA ve věži IS-5 (Objekt 730) byl změněn z 3,2 na 2,7 s

K-91

  • Doba nabíjení děla 100 mm D-46T ve věži K-91 byla změněna z 6,3 na 5,7 s
  • Omezení otočení děla 100 mm D-46T ve věži K-91 bylo změněno z –110/110 na –180/180 stupňů

A-43

  • U věže A-43 bylo přidáno dělo 76 mm S-54A
  • U věže A-44 bylo přidáno dělo 76 mm S-54A
  • Byl přidán dieselový motor V-2-34-43
  • U věže A-43 bylo odstraněno dělo 76 mm S-54
  • U věže A-44 bylo odstraněno dělo 76 mm S-54
  • Byl odstraněn dieselový motor V-2-34
  • Rozptyl děla 76 mm F-34 ve věži A-43 byl změněn z 0,46 na 0,4 m
  • Rozptyl děla 76 mm F-34 ve věži A-44 byl změněn z 0,46 na 0,38 m
  • Doba nabíjení děla 76 mm F-34 ve věži A-43 byla změněna z 3,6 na 3,3 s
  • Čas zaměření děla 76 mm F-34 ve věži A-43 byl změněn z 2,3 na 2 s
  • Rychlost granátu UBR-354A pro dělo 76 mm F-34 byla zvýšena o 22 %
  • Rychlost granátu UBR-354MP pro dělo 76 mm F-34 byla zvýšena o 25 %
  • Průbojnost granátu UBR-354A pro dělo 76 mm F-34 byla zvýšena z 86–75 na 108–99 mm
  • Průbojnost granátu UBR-354MP pro dělo 76 mm F-34 byla zvýšena ze 102–92 na 147–138 mm

A-44

  • U věže A-44 bylo přidáno dělo 57 mm ZiS-4-44
  • U věže A-44 chráněná bylo přidáno dělo 57 mm ZiS-4-44
  • Byl přidán dieselový motor V-2-34-43
  • U věže A-44 bylo odstraněno dělo 57 mm ZiS-4
  • U věže A-44 bylo odstraněno dělo 76 mm F-34
  • U věže A-44 bylo odstraněno dělo 76 mm S-54
  • U věže A-44 chráněná bylo odstraněno dělo 57 mm ZiS-4
  • U věže A-44 chráněná bylo odstraněno dělo 76 mm F-34
  • U věže A-44 chráněná bylo odstraněno dělo 76 mm S-54
  • Byl odstraněn dieselový motor V-2-34
  • Rozptyl děla 107 mm ZiS-6 ve věži A-44 byl změněn z 0,43 na 0,41 m
  • Rozptyl děla 107 mm ZiS-6 ve věži A-44 chráněná byl změněn z 0,43 na 0,4 m
  • Čas zaměření děla 107 mm ZiS-6 ve věži A-44 byl změněn z 2,9 na 2,5 s
  • Čas zaměření děla 107 mm ZiS-6 ve věži A-44 chráněná byl změněn z 2,9 na 2,4 s
  • Rychlost otáčení věže A-44 chráněná byla změněna z 38 na 40 stupňů/s
  • Úhel náměru děla 107 mm ZiS-6 ve věži A-44 byl změněn z 15 na 20 stupňů
  • Úhel náměru děla 107 mm ZiS-6 ve věži A-44 chráněná byl změněn z 15 na 20 stupňů
  • Úhel sklápění děla 107 mm ZiS-6 ve věži A-44 byl změněn z –3 na –4 stupně
  • Úhel sklápění děla 107 mm ZiS-6 ve věži A-44 chráněná byl změněn z –3 na –4 stupně

Objekt 416

  • Rozptyl děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1952 byl změněn z 0,39 na 0,36 m
  • Rozptyl děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1953 byl změněn z 0,39 na 0,35 m
  • Doba nabíjení děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1952 byla změněna z 8,7 na 6,8 s
  • Doba nabíjení děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1953 byla změněna z 8 na 6,5 s
  • Čas zaměření děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1952 byl změněn z 2,3 na 2,1 s
  • Čas zaměření děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1953 byl změněn z 2,3 na 2 s
  • Průbojnost granátu UBR-412D pro dělo 100 mm M-63 byla změněna z 201–181 na 216–196 mm
  • Úhel sklápění děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1952 byl změněn z –3 na –4 stupně
  • Úhel sklápění děla 100 mm M-63 ve věži Objekt 416 mod. 1952 byl změněn z –3 na –4 stupně
  • Úhel sklápění děla 100 mm D10T ve věži Objekt 416 mod. 1953 byl změněn z –3 na –4 stupně
  • Úhel sklápění děla 100 mm M-63 ve věži Objekt 416 mod. 1953 byl změněn z –3 na –4 stupně
Sbalit

Diskutovat na Discordu

Zavřít