Úprava vyvážení stíhačů tanků v aktualizaci 1.28.1

Velitelé!

V aktualizaci 1.28.1 pokračují úpravy vyvážení vozidel, které se soustředí na větve amerických, sovětských, německých a japonských stíhačů tanků.

Stejně jako v případě předchozích úprav jiných větví a vozidel vycházejí tyto změny především z údajů o výkonnosti. Cílem je vylepšit málo výkonná vozidla a mírně upravit ta výkonnější, aniž by se změnil jejich základní herní styl.

Rozeberme si hlavní změny v jednotlivých větvích.

Vylepšení větve stíhače tanků T110E4 (VI.–X. úroveň)

Linie stíhače tanků T110E4 se dočkala výrazného vylepšení pohyblivosti a ovládání děla, což umožňuje plynulejší střetnutí, snazší přizpůsobení se dynamickým bojovým podmínkám a rychlejší přemístění na bojišti. Byla zvýšena rychlost couvání, což umožňuje větší flexibilitu při ústupu nebo změně pozice pod palbou. Vylepšená stabilizace a čas zaměření navíc zvyšují přesnost střelby a zajišťují vyšší efektivitu v boji.

Nejdůležitější body úpravy vyvážení

X T110E4 těží z vyšší rychlosti otáčení, vylepšeného času zaměření a rychlejšího otáčení věže, což mu umožňuje lepší změnu pozice a sledování cíle. IX T30 má díky lepší průbojnosti a vyššímu poškození ještě ničivější palebnou sílu, a to i přesto, že v rámci zachování vyvážení byla mírně zvýšena doba nabíjení. VIII T28 Prototype se nyní může pochlubit větší průbojností a poškozením, což posiluje jeho schopnost probít obrněné protivníky a zároveň zachovává jeho rozvážný, metodický styl hry.

X T110E4
Rychlost couvání
12
 km/h
 (▲2 km/h)
Čas zaměření
2,7
 s
 (▼0,2 s)
Rozptyl při otáčení věže
0,2
 (▼0,04)
Rychlost otáčení věže
20
 stupňů/s
 (▲2 stupně/s)
Výkon motoru
950
 hp
 (▲75 hp)
IX T30
Rychlost couvání
12
 km/h
 (▲2 km/h)
120 mm AT Gun T53/30:
Doba nabíjení děla
10,2
 s
 (▲0,5 s)
Rozptyl na 100 m
0,35
 m
 (▼0,04 m)
Rozptyl při otáčení věže
0,16
 (▼0,08)
Průměrné poškození
450/450/550
 HP
 (▲50/50/35 HP)
Průměrná průbojnost
261/297/60
 mm
 (▲13/0/0 mm)
155mm AT Gun T7/30:
Rozptyl při otáčení věže
0,22
 (▼0,02)
Podvozek T30:
Rychlost otáčení korby
23
 stupňů/s
 (▲3 stupně/s)
Podvozek T30E1:
Rychlost otáčení korby
25
 stupňů/s
 (▲3 stupně/s)
Motor Continental AV-1790-3/30:
Výkon motoru
880
 hp
 (▲80 hp)
Motor Continental AV-1790-5:
Výkon motoru
930
 hp
 (▲70 hp)
VIII T28 Prototype
Body výdrže
1 300
 HP
 (▲150 HP)
Maximální rychlost / rychlost couvání
32/12
 km/h
 (▲4/2 km/h)
Rychlost otáčení věže
22
 stupňů/s
 (▲4 stupně/s)
105mm AT Gun T5E1/28P:
Doba nabíjení děla
9,3
 s
 (▲1 s)
Rozptyl na 100 m
0,37
 m
 (▼0,02 m)
Rozptyl při otáčení věže
0,12
 (▼0,04)
Průměrné poškození
360/360/450
 HP
 (▲40/40/30 HP)
Průměrná průbojnost
234/245/53
 mm
 (▲36/0/0 mm)
120 mm AT Gun T53/28P:
Doba nabíjení děla
9,8
 s
 (▼0,3 s)
Rozptyl při otáčení věže
0,12
 (▼0,04)
Podvozek T28 Prototype:
Rozptyl za pohybu a při otáčení vozidla
0,22
 (▼0,01)
Rychlost otáčení korby
22
 stupňů/s
 (▲4 stupně/s)
Podvozek T28E1 Prototype:
Rychlost otáčení korby
24
 stupňů/s
 (▲4 stupně/s)
Motor Ford GAF/28P:
Výkon motoru
760
 hp
 (▲90 hp)
Motor Ford GAFM2/28P:
Výkon motoru
830
 hp
 (▲50 hp)
 
 
X
T110E4
IX
T30
VIII
T28 Prototype

Vylepšení větve stíhače tanků Objekt 268 (II.–X. úroveň)

Sovětské stíhače tanků vedoucí ke stroji Objekt 268 získaly lepší přesnost, pohyblivost a sklápění děla, což zvyšuje jejich celkovou flexibilitu v bitvě. Vozidlo nejvyšší úrovně se nyní může pochlubit lepší přesností a kratším časem zaměřením, díky čemuž jsou jeho výstřely na velkou vzdálenost spolehlivější. U ostatních vozidel této větve byly navíc vylepšeny parametry pohyblivosti a zaměřování, což jim umožňuje efektivněji měnit pozici, a přesněji a konzistentněji vést palbu.

Nejdůležitější body úpravy vyvážení

X Objekt 268 je nyní přesnější a lépe reagující odstřelovač s vylepšeným rozptylem děla a zkráceným časem zaměření, což zajišťuje větší přesnost na velkou vzdálenost. IX Objekt 704 získal také lepší přesnost děla a čas zaměření, takže jeho ničivé výstřely jsou ještě spolehlivější, zatímco vyšší maximální rychlost zlepšuje jeho schopnost změnit v případě potřeby pozici. VIII ISU-152 nyní zasazuje díky zvýšené průbojnosti HEAT a APCR granátů ještě silnější údery, což zajišťuje, že stíhač tanků zůstane hrozivou silou proti těžce obrněným cílům.

X Objekt 268
Čas zaměření
2,5
 s
 (▼0,2 s)
Úhel sklápění děla
6
 stupňů
 (▲1 stupeň)
Rozptyl za pohybu a při otáčení vozidla
0,18
 (▼0,03)
Rychlost otáčení korby
33
 stupňů/s
 (▲5 stupňů/s)
Výkon motoru
950
 hp
 (▲150 hp)
IX Objekt 704
Maximální rychlost / rychlost couvání
40/14
 km/h
 (▲3/1 km/h)
Dělo 152 mm D-4S (704):
Rozptyl na 100 m
0,37
 m
 (▼0,03 m)
Čas zaměření
2,9
 s
 (▼0,1 s)
Dělo 152 mm BL-10:
Rozptyl na 100 m
0,36
 m
 (▼0,03 m)
Čas zaměření
2,7
 s
 (▼0,2 s)
Podvozek Object 704
Rychlost otáčení korby
26
 stupňů/s
 (▲7 stupňů/s)
Podvozek Object 704M
Rychlost otáčení korby
28
 stupňů/s
 (▲6 stupňů/s)
Motor V-11 (704):
Výkon motoru
750
 hp
 (▲100 hp)
Pravděpodobnost požáru při zásahu
12
%
 (▼3 %)
Motor V-2-54IS (704):
Výkon motoru
800
 hp
 (▲100 hp)
VIII ISU-152
Rychlost couvání
13
 km/h
 (▲1 km/h)
Dělo 152 mm ML-20S:
Rozptyl na 100 m
0,44
 m
 (▼0,04 m)
Čas zaměření
3,2
 s
 (▼0,2 s)
Průměrná průbojnost
240/280/86
 mm
 (▲105/30/0 mm)
Změna typu granátu: AP na HEAT
Rychlost granátu (HEAT)
819
 m/s
 (▲164 m/s)
Dělo 152 mm D-4S:
Rozptyl na 100 m
0,38
 m
 (▼0,03 m)
Čas zaměření
3,1
 s
 (▼0,3 s)
Podvozek ISU-152:
Rozptyl za pohybu a při otáčení vozidla
0,22
 (▼0,01)
Rychlost otáčení korby
27
 stupňů/s
 (▲9 stupňů/s)
Podvozek ISU-152M:
Rychlost otáčení korby
30
 stupňů/s
 (▲9 stupňů/s)
Motor V-2IS (ISU):
Výkon motoru
730
 hp
 (▲130 hp)
Motor V-2-54IS (ISU):
Výkon motoru
780
 hp
 (▲80 hp)
 
 
X
Objekt 268
IX
Objekt 704
VIII
ISU-152

Vylepšení větve stíhače tanků Jagdpanzer E 100 až ke stroji Jagdtiger (IV.–IX. úroveň)

Zatímco Jagdpanzer E 100 zůstal nezměněn, jeho předchůdci se dočkali výrazného zlepšení přesnosti a obratnosti. Zejména u německých stíhačů tanků střední úrovně byl zlepšen rozptyl děla a časy zaměřování, což zajišťuje konzistentní přesnost na různé vzdálenosti střetnutí. Kromě toho byly zvýšeny rychlosti otáčení, díky kterým jsou tato vozidla obratnější ve střetnutí na krátkou vzdálenost a vhodnější pro přizpůsobení se měnícím se podmínkám na bojišti.

Nejdůležitější body úpravy vyvážení

IX Jagdtiger nyní rychleji zaměřuje, nabíjí a díky zvýšenému výkonu motoru se efektivněji pohybuje, díky čemuž je efektivnějším strojem na způsobování poškození. VIII Ferdinand také těží z kratší doby nabíjení, lepší průbojnosti AP a APCR granátů a posíleného čelního pancíře, což mu umožňuje držet s větší odolností a palebnou silou obranné pozice.

IX Jagdtiger
Dělo 12,8 cm Pak 44 L/55:
Doba nabíjení děla
10,5
 s
 (▼0,4 s)
Rozptyl na 100 m
0,33
 m
 (▼0,02 m)
Čas zaměření
2,1
 s
 (▼0,2 s)
Podvozek Jagdtiger:
Rychlost otáčení korby
28
 stupňů/s
 (▲4 stupně/s)
Podvozek Jagdtiger verstärkteketten:
Rychlost otáčení korby
30
 stupňů/s
 (▲4 stupně/s)
Motor Maybach HL 210 TRM P30 (JT):
Výkon motoru
770
 hp
 (▲120 hp)
Motor Maybach HL 230 TRM P30 (JT):
Výkon motoru
830
 hp
 (▲130 hp)
VIII Ferdinand
Pancíř korby
220/80/80
 mm
 (▲20/0/0 mm)
Dělo 8,8 cm Pak 43 L/71 (F):
Doba nabíjení děla
6
 s
 (▼0,1 s)
Čas zaměření
2
 s
 (▼0,3 s)
Průměrné poškození
280/280/370
 HP
 (▲40/40/75 HP)
Průměrná průbojnost
232/272/44
 mm
 (▲29/35/0 mm)
Podvozek Ferdinand:
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby
0,22 m
 
 (▼0,01 m)
Rychlost otáčení korby
28
 stupňů/s
 (▲10 stupnů/s)
Podvozek Elefant:
Rychlost otáčení korby
33
 stupňů/s
 (▲12 stupnů/s)
Motor 2x Porsche Typ 100/3:
Výkon motoru
800
 hp
 (▲130 hp)
Motor Porsche Deutz Typ 180/2:
Výkon motoru
900
 hp
 (▲60 hp)
Pravděpodobnost požáru při zásahu
20
 %
 (▲5 %)
 
 
IX
Jagdtiger
VIII
Ferdinand

Mírné oslabení větve stíhače tanků Ho-Ri 3 (V.–X. úroveň)

Japonská linie stíhačů tanků prošla drobnými úpravami, aby byl zajištěn vyvážený výkon a zároveň zachován její osobitý herní styl. Cílem těchto vylepšení je zachovat silné stránky větve a zároveň řešit některé oblasti, v nichž dochází k nadměrným výkonům. Byla mírně snížena maximální rychlost couvání, takže taktické ústupy jsou o něco opatrnější, aniž by to mělo výrazný dopad na celkovou pohyblivost. Navíc menší zvýšení rozptylu děla podporuje promyšlenější umístění výstřelů a zároveň umožňuje těmto vozidlům vyniknout v bojích na střední vzdálenost. Mírné snížení dohledu přidává vrstvu strategické hloubky, která odměňuje pečlivé zaujímání pozic, aniž by snižovala účinnost.

Nejdůležitější body úpravy vyvážení

X Ho-Ri 3 má nyní nepatrně sníženou rychlost couvání a mírně zhoršený rozptyl děla, což vyžaduje promyšlenější zaujetí pozice, aniž by to mělo drastický dopad na výkon stíhače tanků. U  IX Ho-Ri 1 došlo k drobné úpravě přesnosti a mírnému snížení dohledu, což odměňuje pečlivou strategii při střetnutí. Mezitím VIII Ho-Ri 2 kompenzuje o něco delší dobu nabíjení zvýšeným poškozením u všech typů granátů, což zajišťuje, že zůstává v bitvě vysoce účinnou hrozbou.

XHo-Ri 3
Rychlost couvání
15
 km/h
 (▼3 km/h)
Dohled
380
 m
 (▼20 m)
Dělo 14.9 cm Gun Type 96 Kai:
Rozptyl na 100 m
0,36
 m
 (▲0,02 m)
IXHo-Ri 1
Rychlost couvání
14
 km/h
 (▼2 km/h)
Dohled
370
 m
 (▼20 m)
Dělo 12.7 cm Gun Type 89:
Doba nabíjení děla
12,5
 s
 (▼1 s)
Dělo 14.9 cm Gun Type 96:
Rozptyl na 100 m
0,37
 m
 (▲0,03 m)
VIIIHo-Ri 2
Rychlost couvání
14
 km/h
 (▼1 km/h)
Dohled
360
 m
 (▼20 m)
Dělo 10.5 cm Gun Shin:
Doba nabíjení děla
9,4
 s
 (▲0,5 s)
Rozptyl při otáčení věže
0,12 m
 
 (▼0,01 m)
Průměrné poškození
360/360/450
 HP
 (▲40/40/30 HP)
Průměrná průbojnost
242/268/60
 mm
 (▲22/16/0 mm)
Dělo 12 cm Gun Type 10:
Doba nabíjení děla
10,3
 s
 (▼0,7 s)
Rozptyl při otáčení věže
0,1
 m
 (▼0,02 m)
Průměrné poškození
420/420/530
 HP
 (▲20/20/15 HP)
Průměrná průbojnost
264/285/80
 mm
 (▲14/0/0 mm)
Motor Daimler-Benz MB-507:
Pravděpodobnost požáru při zásahu
20
 %
 (▲8 %)
 
 
X
Ho-Ri 3
IX
Ho-Ri 1
VIII
Ho-Ri 2

Změny modulů

Aby byla hra s vozidly v základní konfiguraci pohodlnější, byl zjednodušen výzkum modulů.

  • Trvale odstraněné moduly budou automaticky kompenzovány ZK připsanými na vozidlo I. úrovně odpovídající větve.
  • Nové moduly děl představené v této aktualizaci bude nutné před bitvou doplnit odpovídajícím složením munice.
  • Vyzkoumané moduly odstraněné z dotčených větví, ale použitelné pro jiná kompatibilní vozidla budou uloženy ve skladu.

Aktualizace 1.28.1 upravuje čtyři oblíbené větve stíhačů tanků tak, aby bitvy byly spravedlivé a poutavé, a mění dynamiku bojiště. Vezměte vozidla na projížďku a dejte nám vědět, jaký mají tyto změny dopad na vaše strategie!

Vpřed!

Diskutovat na Discordu