Upozornění!
Položka novinek, kterou si prohlížíte, je ve starém formátu webové stránky. V některých verzích prohlížečů se mohou vyskytnout problémy s jejím zobrazením.

Zavřít

War & Peace Revival 2013

Úvod 

Jednalo se o 31. výročí přehlídky War and Peace (nyní se jedná o revival) konající se na novém místě na závodišti Folkestone (ve Spojeném království), které se hodně liší od bahenní lázně na farmě Hop v předchozích letech. Událost byla propagována jako „Největší festival vojenských vozidel na světě“.

Dokonce i místo zanechalo svoji stopu v historii, přímo v jeho srdci se nachází křižovatka „Hellfire Corner“, která dostala svůj název podle bombardování během Bitvy o Británii v roce 1940. Samotné závodiště bylo během 2. světové války použito během operace Fortitude (jih). Podél závodiště byly postaveny makety letadel (dole), které měly změnit závodiště tak, aby vypadalo jako letiště a zmást Němce, aby si mysleli, že vylodění v Normandii proběhne v Calais a ne v Normandii. 

     

 

Akce

Vždy jsem cítil vůči rekonstrukcím bitev trochu skepse, jelikož se vždy zdá, že je na scéně neodpovídající množství „konkrétních“ německých uniforem. A když jsem se na to ptal, odpověď byla téměř vždy „protože vypadají skvěle“. Na to nemám co říct. Takže bylo velmi osvěžující vidět na festivalu War & Peace takovou rozmanitost.

Od okamžiku, kdy vstoupíte, si připadáte jako v obrovském otevřeném muzeu. Vidíte „tábory“ kam až oko dohlédne, slyšíte neustálé vrčení vojenských vozidel a můžete si koupit cokoliv, od minometné střely po znehodnocený lehký kulomet LKG.

 

Slunce doslova žhnulo a já musel litovat vojáky oblečené v plné uniformě, zvláště chlapíky v maskovacích uniformách britské SAS (díky bohu, že jsem tankista).

Hrané bitvy byly působivé a práce a přípravy investované do organizace byly obdivuhodné. Po celý víkend byl vzduch plný rachotu z výbuchů a střelby z kulometů.

       

 

Byl jsem ohromen úsilím, které herci do těchto akcí vkládají. V průběhu mé návštěvy jsem se setkal s lidmi z celé Evropy (i z mnohem větší dálky), kteří si postavili na akci tábor, a žili a dýchali (jak nejlépe dovedli) rolemi postav, které hráli.

Snímky francouzského odporu (nahoře) – označení Croix de Lorraine na nárameníku, symbol zvolený za znak odporu Charlesem de Gaullem. A navíc FFI na helmě – francouzské vnitřní síly (French Forces of The Interior).

 

Potkal jsem i některé známé z Bovingtonského tankového muzea, kteří se kromě jiných vozidel starali o slavný tank Valentine IC DD (dole) (první použití konstrukce Nicholase Strausslera).

 

       
Další přátelé, které jsem naposledy viděl v muzeu obrněných vozidel ve finském městě Parole, provádějící opravy na poslední chvíli.

 

Samozřejmě se zde nacházela povinná sbírka jeepů, jako na většině přehlídek, ale také některé slavné a neobvyklé kusy. Bylo velmi osvěžující sledovat i jiné modely, než řady jeepů Willys. 

    

 

A tady příklad některých různých postavených táborů – živoucí historie v nejlepším. Během jednoho ze dní akce proběhl den pro školy, kterého se zúčastnily tisíce školáků. Ještě nikdy jsem neviděl takovou hodinu dějepisu.

    
Uvnitř „vietnamského“ skutečného historického tábora (nahoře), bohužel nelze ukázat operační místnost z důvodu velkého množství „choulostivých“ snímků.   Achtet auf die Brieftaube im Korb (oben)

 

Replika letadla Nieuport 17b (dole) nabarvená tak, aby připomínala letoun, se kterým létal kapitán Captain Albert Ball VC. 17. května 1917 se jeho letadlo zřítilo po dlouhém duelu s mladším bratrem „Červeného barona“ Lothera Von Richthofena a on byl zabit.

   
     

Wir waren ja schließlich in Großbritannien

Shrnutí

Rex Cadman a jeho tým chtěli udělat přehlídku větší a lepší a nikdo nepochybuje, že se jim to povedlo.

Užil jsem si zde strávený čas, bylo to fascinující, úžasné, poučné a emotivní. Zcela jsem přišel o svoje pochyby a ohromně si cením snah všech zúčastněných, kteří se snaží oživit historii. 

Tento článek je opravdu velmi stručný výtah přehlídky a mnoho dalších fotografií naleznete na facebooku.

Zavřít