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Última actualización de la página: 11 de febrero de 2015

Toda la información disponible en esta página puede verse sujeta a cambios.

En cuando tengamos más información disponible sobre la siguiente versión de World of Tanks, la añadiremos a esta página.

La versión actual de World of Tanks es la 9.6, y encontraréis la lista completa de notas de lanzamiento en la página específica (por el momento solo disponible en inglés).

Si os apetece descubrir más detalles sobre los futuros cambios que están planeados para este año y en los que ya está trabajando el equipo de Wargaming, os invitamos a echar un vistazo a la serie de vídeos Diarios de los desarrolladores.

Lista de novedades y cambios de la 3.ª prueba pública de la versión 9.6 en comparación con la 2.ª prueba pública

  • Se han reparado algunas incidencias con los modelos de visualización de los siguientes vehículos: Е 100, T95.
  • Se han reparado varias incidencias relacionadas con las reservas de combate.
  • Se ha mejorado el rendimiento al usar reservas de combate.
  • Se han reparado cuelgues al cambiar el camuflaje o las inscripciones para un vehículo con una tripulación incompleta.
  • Se han corregido las descripciones de algunas misiones personales.
  • Se han reparado algunas incidencias de la interfaz en las misiones personales.
  • Se han reparado algunas incidencias de la interfaz y la jugabilidad en el modo Fortalezas.
  • Se han reparado algunas incidencias con la recualificación de los tripulantes.
  • Se han reparado algunas incidencias con el inicio de sesión a través de redes sociales en el cliente del juego.

Cambios de la 2.ª prueba pública de la versión 9.6 en comparacióncon la 1.ª prueba pública

Importante:

Durante esta prueba, se realizarán varias batallas por Fortalezas donde participará también el clan [WG]. En estas batallas se usarán las reservas de combate del nivel X como máximo. Los clanes podrán usar 2 reservas de combate por batalla.

Habrá dos tipos de reservas de combate disponibles:

- Ataque de artillería

- Ataque aéreo

Cada clan puede construir 2 nuevas estructuras en las que se producirán las reservas de combate, y probarlas en batallas por Fortalezas.

Vehículos

  • Se han reparado algunas incidencias con los modelos de visualización de los siguientes vehículos: Е 100, T28 Concept, Tiger P, Achilles IIC, Ferdinand, Löwe.
  • Se han reparado incidencias con los modelos de daño de los siguientes vehículos: Е 100, Löwe, Tiger P, M2, T95, AMX 50 B.

Mapas

  • Se han mejorado las características de jugabilidad en el mapa Minas.
  • Se ha mejorado el rendimiento en el mapa Comarca Roja.
  • Se han corregido algunas incidencias visuales en el mapa Prokhorovka.
  • Se han reparado las incidencias de modelos visuales y de daño para algunos objetos del entorno.

Otros

  • Se ha reducido el precio de recualificación de un tripulante a 500 monedas de oro.
  • Se ha corregido la posición de la casilla «Remember me» en la pantalla de inicio de sesión.
  • Se ha reparado la visualización breve del punto donde se detectó el vehículo por última vez en vez de su marcador al cambiar entre aliados.
  • Se ha reparado la reproducción de la notificación de sonido "That was close" si el vehículo del jugador resultaba dañado.
  • Se ha reparado la incidencia por la que se abría la pestaña «Garage» al elegir la opción «Select a vehicle» en el garaje.
  • Se ha reparado la incidencia por la que se visualizaba el vector de la vista en lugar del arco de fuego en el minimapa para las AAP, si la opción fue habilitada en la batalla.
  • Se ha reparado la visualización de arcos de fuego en el minimapa para las AAP con un ángulo limitado de giro de la superestructura.
  • Se han reparado algunas incidencias de la interfaz y jugabilidad en el modo Fortalezas.
  • Se han reparado algunas incidencias de la interfaz en las misiones personales.
  • Se han reparado muchas incidencias con la nueva lista de contactos del chat.
  • Se ha reparado la visualización de los nombres de usuario de los jugadores añadidos a la lista de amigos.
  • Se han reparado algunas incidencias con la recualificación de los tripulantes.
  • Se han reparado algunas incidencias con el inicio de sesión a través de la función de las redes sociales en el cliente del juego.
  • Se han reparado algunos fallos y caídas del cliente del juego.

Lista de novedades y cambios de la 1.ª prueba pública de la versión 9.6 en comparación con la versión 9.5

Collapse

Collapse

Importante:

  • Se ha modificado substancialmente la distribución de disparos en el círculo de apuntamiento (se ha reducido de forma insignificante el número de disparos que golpean justo en el centro de la retícula).
  • Se ha incorporado una opción para cambiar la cualificación de los miembros de la tripulación.
  • Se ha rediseñado la lista de contactos del chat (detalles más abajo).
  • Se ha reequilibrado el rango de visión de algunos carros de combate y cazacarros

Vehículos

  • Se han rediseñado los siguientes vehículos en calidad HD: Löwe,Ferdinand, E100, Tiger P, T95, Object 704, AMX 50 B.
  • Se han reparado incidencias con los parámetros de visualización de los siguientes vehículos:Tiger, T37, Panther mit 8,8 cm L/71, Grant, M41 Bulldog.
  • Se han reparado incidencias con los modelos de daño de los siguientes vehículos: T28 concept, Stuart I, Achilles IIC.
  • Se han reequilibrado varios carros ligeros.

Mapas y objetos

  • Se han reparado irregularidades del terreno en Estepas, Prokhorovka y Comarca Roja.
  • Se han mejorado las características de jugabilidad en el mapa Minas.
  • Se ha eliminado el mapa Risco de dragón completamente del juego.
  • Se han incorporado los siguiente mapas al modo Batallas en equipo: Lakeville, Minas y Río de arena.
  • Se ha mejorado la jugabilidad en el modo Batallas en equipo en el mapa Himmelsdorf.
  • Se han modificado algunos tipos de barricadas en el mapa Stalingrado.
  • Se ha incorporado el efecto de la preparación de artillería durante la cuenta atrás antes del inicio de la batalla en los siguientes mapas: Malinovka , Abadía, Járkov, Saliente de fuego y Stalingrado.
  • Se han mejorado los efectos en los mapas Estepas, Paso montañoso y Río de arena.
  • Se ha reparado la incidencia con la ocultación detrás de algunos arbustos que no funcionaba en el mapa Prokhorovka.
  • Se han reparado las incidencias de modelos visuales y de daño para algunos objetos de entorno.

Sistema y rendimiento

  • Se ha optimizado la visualización de algunos efectos especiales.
  • Se ha optimizado el parpadeo del follaje transparente.
  • Se ha reparado el parpadeo en la visualización del cliente del juego con alta latencia.
  • Se ha reparado la incidencia al tomar capturas de pantalla presionando ImprPant o Alt+ImprPant con el cliente de World of Tanks minimizado.
  • Se ha optimizado el consumo de memoria en batalla.
  • Se han reparado algunos fallos y caídas del cliente del juego.

Otros

  • Se han incorporado las opciones de registro e inicio de sesión en el cliente del juego a través de las redes sociales.
  • Se ha incorporado la opción «Recordar datos» en la pantalla de inicio de sesión.
  • Se han mejorado las interfaces de intercambio de oro y conversión de experiencia.
  • Se ha reparado la descripción de la condecoración Francotirador.
  • Se ha modificado la inscripción en francés “Gardes courageux” a “Coeurs vaillants”.
  • Se han ampliado los permisos del oficial ejecutivo en la administración de Fortalezas.
  • Se han reparado algunas incidencias de la interfaz y la jugabilidad en el modo Fortalezas.
  • Se han reparado incidencias de la interfaz en el modo de Batalla en equipo.
  • Se han reparado incidencias con la funcionalidad del chat de voz.
  • Se ha reparado una incidencia al ganar la medalla de Naidin.
  • Se han reparado las incidencias al atribuir puntos por un vehículo destruido, cuando el vehículo se hunde después de que su oruga haya sido destruida.
  • Se ha reparado el parpadeo del vehículo al ver una repetición de batalla.
  • Se han reparado incidencias con la interfaz en Fortalezas.

Cambios pormenorizados en la lista de contactos del chat

  • Se ha modificado la estructura de la lista de contactos (se han añadido categorías, grupos de contactos, ajustes de la lista de contactos).
  • Se ha implementado un sistema de amistad recíproca entre jugadores, que se establece enviando solicitudes de amistad a otros jugadores.
  • Se ha incorporado una opción para crear/editar/borrar grupos personalizados en la lista de contactos.
  • Se ha incorporado una opción para buscar un contacto en la lista. (Aviso: esto será útil para aquellos jugadores que tengan muchos contactos en la lista).
  • Se ha incorporado una opción para reorganizar los contactos en vuestra lista arrastrando con el ratón y soltando.
  • Se han incorporado estatus de actividad para los jugadores en el cliente del juego: en batalla/en el garaje. Los estatus se visualizan en la lista de contactos de los amigos de los jugadores.
  • Se han reorganizado las acciones en el menú de contexto.
  • Se han modificado algunos textos para algunas acciones en el menú de contexto.
  • Se han incorporado acciones variadas en el menú contextual dependiendo de la relación entre los jugadores y la interfaz.
  • Se ha modificado la ventana de interfaz de invitación a una unidad táctica.

Cambios pormenorizados en los vehículos

Cambios en las características de vehículos estadounidenses
  • T95E2:
    * Coste de reparación reducido en un 31 %

  • M41 Walker Bulldog:
    * Se ha incrementado el tiempo de recarga del cañón M32 de 76 mm Gun para la torreta del M41 de 3,8 s a 4,5 s
    * Se ha incrementado el tiempo de recarga del cañón T91 de 76 mm para la torreta del M41 de 3,1 s a 3,3 s
    * Se ha incrementado el tiempo de recarga del cañón T91E5 de 76 mm para la torreta del M41 turret de 34 s a 38 s
    * Se ha incrementado el tiempo de recarga del cañón M32 de 76 mm para la torreta del M41A1 de 3,6 s a 4,4 s
    * Se ha incrementado el tiempo de recarga del cañón tardío M32 de 76 mm para la torreta del M41A1 de 3,5 s a 4,3 s
    * Se ha incrementado el tiempo de recarga del cañón T91 de 76 mm para la torreta del M41A1 de 3 s a 3,3 s
    * Se ha incrementado el tiempo de recarga del cañón T91E5 de 76 mm para la torreta del M41A1 de 32 s a 36 s
     
  • T37:
    * Se ha reducido el rango de visión del piloto n.º 1 por la torreta T41 de 390 a 385 mm
    * Se ha incrementado la dispersión del cañón T91 de 76 mm de 0,36 a 0,38 m

  • T71:
    * Se ha reducido la dispersión del cañón en movimiento para la suspensión T71 un 23 %
    * Se ha reducido la dispersión del cañón al girar el chasis para la suspensión T71 un 23 %
    * Se ha reducido la dispersión del cañón en movimiento para la suspensión T71A1 un 25 %
    * Se ha reducido la dispersión del cañón al girar el chasis para la suspensión T71A1 un 25 %
    * Se ha reducido de el tiempo de apuntamiento del cañón M1A2 de 76 mm para la torreta T71 de 2,3 s a 2,1 s
    * Se ha reducido de el tiempo de apuntamiento del cañón T185 de 76 mm para la torreta T71 de 2,3 s a 2,1 s

  • T21:
    * Se ha reducido la dispersión del cañón en movimiento para la suspensión VVSS T48M1A1 un 12 %
    * Se ha reducido la dispersión del cañón al girar el chasis para la suspensión VVSS T48M1A1 un 12 %
    * Se ha incrementado la capacidad de crucero de la suspensión VVSS T48M1A1 en terreno sólido un 10 %
    * Se ha incrementado la capacidad de crucero de la suspensión VVSS T48M1A1 en terreno medio un 8 %
    * Se ha incrementado la capacidad de crucero de la suspensión VVSS T48M1A1 en terreno blando un 10 %
    * Se ha reducido la dispersión del cañón para la VVSS T48M1A2 en movimiento un 14 %
    * Se ha reducido la dispersión del cañón para la suspensión VVSS T48M1A2 al girar el chasis un 14 %
    * Se ha incrementado la capacidad de crucero de la suspensión VVSS T48M1A2 en terreno sólido un 14 %
    * Se ha incrementado la capacidad de crucero de la suspensión VVSS T48M1A2 en terreno medio un 11 %
    * Se ha incrementado la capacidad de crucero de la suspensión VVSS T48M1A2 en terreno blando un 10 %
    * Se ha reducido el tiempo de recarga del cañón M3 de 75 mm para la torreta T21 de 3,8 a 3,5 s
    * La dispersión del cañón M1A1 de 76 mm se ha reducido de 0,43 a 0,41 m
    * Se ha reducido el tiempo de recarga del cañón M3 de 75 mm para la torreta T21 de 3,8 s a 3,5 s
    * Se ha reducido la dispersión del cañón M3 de 75 mm de 0.46 s a 0,44 s
    * Se ha reducido el tiempo para apuntar del cañón M1A2 de 76 mm para la torreta T21 de 2,3 s a 2,1 s
    * Se ha reducido el tiempo de recarga del cañón M1A2 de 76 mm para la torreta T21 de 3,3 s a 3,2 s
    * Se ha reducido la dispersión del cañón QF 6-pdr Mk. III de 0,43 a 0,41 m
    * Los puntos de vida se han incrementado de 590 a 600

  • T110E3:
    * Se ha modificado el rango de visión de 400 a 390 m

  • T110E4:
    * Se ha modificado el rango de visión de 400 a 390 m

  •  T67:
    * Se ha reducido el rango de visión de la torreta T49 de 350 a 320 mm
    * Se ha reducido el rango de visión del cañón T67 de 370 a 340 m
     
  • M8A1:
    * Se ha modificado el rango de visión de 370 a 320 m

  •  T40:
    * Se ha reducido el rango de visión de 400 a 310 m

  • T82:
    * Se ha reducido el rango de visión de 370 a 300 m

  • T29:
    * Se ha incrementado el rango de visión de la torreta T123 de 330 a 350 m
Cambios en las características de vehículos de la URSS
  • Т-54 lightweight:
    * La capacidad de crucero de la suspensión Т-54 ltwt. en terreno suave se ha incrementado en un 12 %.
    * La capacidad de crucero de la suspensión Т-54 ltwt. mejorada en terreno medio se ha incrementado en un 11 %.
    * La capacidad de crucero de la suspensión Т-54 ltwt. mejorada en terreno suave se ha incrementado en un 14 %.
    * El tiempo de apuntamiento del cañón D-101T para el Т-54 lightweight se ha reducido de 2,9 a 2,7 s.
    * El tiempo de recarga del cañón D-101T para el Т-54 lightweight se ha reducido de 8,2 a 7,6 s.
    * La dispersión del cañón D-10Т de 100 mm al girar la torreta se ha reducido un 33 %
    * El tiempo de apuntamiento del D-101T mod. 1945 para la torreta Т-54 lightweight se ha reducido de 2,3 a 2,2 s.
    * El tiempo de recarga del D-10T mod. 1945 de 100 mm para la torreta Т-54 lightweight se ha reducido de 8 a 7,5 s.
    * El tiempo de recarga del D-10T mod. 1945 de 100 mm para la torreta Т-54 lightweight se ha reducido de 8 a 7,5 s.
    * Los puntos de vida se han incrementado de 1200 a 1250

  • M41 Walker Bulldog:
    * Se ha reducido el tiempo para apuntar del cañón 20K de 45 mm Gun para la torreta del M-25 de 2,3 s a 2,2 s
    * Se ha reducido el tiempo de recarga del cañón T91 de 45 mm para la torreta del M41 de 2,1 s a 2 s
    * Se ha reducido la dispersión del cañón 20K de 45 mm de 0,46 m a 0,44 m
    * Se ha reducido el tiempo de recarga del cañón VТ-43 de 45 mm para la torreta MT-25 1 de 2,1 s a 2 s
    * Se ha reducido el tiempo de recarga del cañón Automatic SH-37 de 37 mm para la torreta del T-34M mod. 1941 de 45,7 s a 40 s.
    * Se ha reducido el tiempo de apuntamiento del cañón 20K de 45 mm para la T-34M mod. 1941 de 2,3 a 2,1 s.
    * Se ha reducido el tiempo de recarga del cañón 20K de 45 mm para la T-34M mod. 1941 de 2,1 a 2 s.
    * Se ha reducido el tiempo de recarga del cañón 20K de 45 mm para la T-34M mod. 2,1 s a 2 s.
    * Se ha reducido el tiempo de apuntamiento del cañón ZiS-4 de 57 mm para la T-34M mod. 1941 de 2,3 a 2,1 s.
    * Se ha reducido el tiempo de recarga del cañón ZiS-4 de 57 mm para la torreta T-34M mod. de 2,7 a 2,4 s.

  • Object 263:
    * Se ha reducido el rango de visión de 410 a 390 m
     
  • Object 268:
    * Se ha reducido el rango de visión de 400 a 370 m
     
  • Object 704:
    * Se ha reducido el rango de visión de 390 a 360 m

  •  ISU-152:
    * Se ha reducido el rango de visión de 370 a 350 m
     
  • SU-85B:
    * Se ha reducido el rango de visión de 390 a 310 m
     
  • SU-76:
    * Se ha reducido el rango de visión de 350 a 290 m
     
  • T34:
    * Se ha incrementado el rango de visión de la torreta T-34 mod. 1940 de 240 a 320 m
Cambios en las características de vehículos chinos
  • 59-16
    * La dispersión del cañón en movimiento para la suspensión 131 se ha reducido un 10 %
    * La dispersión del cañón al girar el chasis para la suspensión 131 se ha reducido un 10 %
    * La dispersión del cañón en movimiento para la suspensión del 131 modelo 2 se ha reducido un 11 %
    * La dispersión del cañón al girar el chasis para la suspensión 131 modelo 2 se ha reducido un 11 %
    * El tiempo de recarga del cañón 55-57FG de 57 mm para la torreta 131 se ha reducido de 3 a 2,9 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 54-76T de 76 mm para la torreta 131 se ha reducido de 3,7 a 3,5 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 54-76T de 57 mm para la torreta 131-1 se ha reducido de 2,8 a 2,6 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 54-76T de 76 mm para la torreta 131-1 se ha reducido de 3,4 a 3,2 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 54-76T (con cargador automático) de 76 mm para la torreta 131-1 se ha reducido de 10 a 9 s.
    * Se ha incrementado la reserva de puntos de vida con la torreta 131 de 530 a 550.
    * Se ha incrementado la reserva de puntos de vida con la torreta 131-1 de 580 a 590.
  • WZ-132:
    * La dispersión del cañón en movimiento para la suspensión WZ-131-1 se ha reducido un 12 %
    * La dispersión del cañón al girar el chasis para la suspensión WZ-131-1 se ha reducido un 12 %
    * La dispersión del cañón en movimiento para la suspensión WZ-132 se ha reducido un 14 %
    * La dispersión del cañón al girar el chasis para la suspensión WZ-132 se ha reducido un 14 %
    * El tiempo de recarga del cañón 59-100T de 100 mm para la torreta WZ-131-1 se ha reducido de 9,1 a 8,5 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 64-85T de 85 mm para la torreta WZ-131-1 se ha reducido de 5,7 a 5,5 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 64-85TG de 85 mm para la torreta WZ-131-1 se ha reducido de 5,7 a 5,5 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 59-100T de 100 mm para la torreta WZ-132 se ha reducido de 2,7 a 2,5 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 59-100T de 100 mm para la torreta WZ-132 se ha reducido de 8,9 a 8,3 s.
    * La dispersión del cañón 59-100T de 100 mm al girar la torreta se ha reducido un 14 %
    * La dispersión del cañón 59-100T de 100 mm se ha reducido de 0,39 a 0,38 m
    * El tiempo de recarga del cañón 59-100T de 100 mm para la torreta WZ-132 se ha reducido de 8,5 a 7,9 s.
    * La dispersión del cañón 60-100T de 100 mm al girar la torreta se ha reducido un 14 %
    * El tiempo de recarga del cañón 64-85T de 85 mm para la torreta WZ-132 se ha reducido de 5,5 a 5,4 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 64-85TG de 85 mm para la torreta WZ-132 se ha reducido de 5,5 a 5,4 s.
    * Los puntos de vida con la torreta WZ-131-1 se han incrementado de 950 a 1000.
    * Se ha incrementado la reserva de puntos de vida con la torreta WZ-132 de 1050 a 1150.
  • WZ-131:
    * La dispersión del cañón en movimiento para la suspensión WZ-131 se ha reducido un 11 %
    * La dispersión del cañón al girar el chasis para la suspensión WZ-131 se ha reducido un 11 %
    * La dispersión del cañón en movimiento para la suspensión WZ-131 modelo 2 se ha reducido un 12 %
    * La dispersión del cañón al girar el chasis para la suspensión WZ-131 modelo 2 se ha reducido un 12 %
    * El tiempo de recarga del cañón 64-85T (con cargador automático) de 76 mm para la torreta 132A se ha reducido de 8,7 a 8,2 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 64-85T (con cargador automático) de 85 mm para la torreta 132A se ha reducido de 5,7 a 5,5 s.
    * La dispersión del cañón 56-85JT de 85 mm se ha reducido de 0,38 a 0,37 m
    * El tiempo de apuntamiento del cañón 59-100T de 100 mm para la torreta 132B se ha reducido de 2,9 a 2,7 s
    * El tiempo de apuntamiento del cañón 59-100T de 100 mm para la torreta 132B se ha reducido de 9,3 a 8,7 s
    * La dispersión del cañón 59-100T de 100 mm se ha reducido de 0,39 a 0,38 m
    * El tiempo de recarga del cañón 54-76TG (con cargador automático) de 76 mm para la torreta 132B se ha reducido de 8,7 a 8,2 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 56-85JT de 85 mm para la torreta 132B se ha reducido de 5,7 a 5,5 s.
    * La dispersión del cañón 56-85JT de 85 mm se ha reducido de 0,38 a 0,37 m
    * El tiempo de recarga del cañón 62-85T de 85 mm para la torreta 132B se ha reducido de 5,7 a 5,5 s.
    * El tiempo de recarga del cañón 64-85T de 85 mm para la torreta 132B se ha reducido de 5,7 a 5,5 s.
    * Se ha incrementado la reserva de puntos de vida con la torreta 132A de 800 a 820.
    * Se ha incrementado la reserva de puntos de vida con la torreta 132B de 880 a 900.
Cambios en las características de vehículos franceses:
  •  AMX 50 Foch (155):
    * Se ha reducido el rango de visión de 400 a 380 m
     
  • AMX 50 Foch:
    * Se ha reducido el rango de visión de 390 a 380 m
     
  • S35 CA:
    * Se ha reducido el rango de visión de 400 a 340 m
     
  • Renault UE 57:
    *Se ha reducido el rango de visión de 360 a 320 m
     
  • Renault FT AC:
    * Se ha reducido el rango de visión de 330 a 300 m
     
  • ARL 44:
    * Se ha incrementado el rango de visión de la torreta FCM F1 de 320 a 340 mm
    * Se ha incrementado el rango de visión de la torreta ARL 44 de 330 a 350 m 
Cambios en las características de vehículos alemanes:
  •  Waffentrager auf E 100:
    * Se ha reducido el rango de visión de 420 a 380 m
     
  • Rhm.-Borsig Waffentrager:
    * Se ha reducido el rango de visión de 400 a 360 m
     
  • Waffenträger auf Pz. IV:
    * Se ha reducido el rango de visión de 410 a 370 m
     
  • Pz.Sfl. Ivc:
    * Se ha reducido el rango de visión de 380 a 340 m
     
  • Aufklarungspanzer Panther:
    * La capacidad de crucero de la suspensión Aufkl. Panther en terreno suave se ha incrementado un 10 %.
    * La capacidad de crucero de la suspensión Aufkl. Panther Verstärkte Kettenen terreno suave se ha incrementado un 11 %.
    * El rango de visión de la torreta VK 28.01 Ausf. C se ha incrementado de 390 a 400 m
    * La dispersión del cañón Kw.K. L/28 de 10,5 mm al girar la torreta se ha reducido un 17 %
    * El tiempo de recarga del cañón Waffe 0725 de 7,5/5,5 cm para la torreta del VK 28.01. Ausf. C se ha reducido de 3,4 a 3,3 s
    * La dispersión del cañón Waffe 0725 de 7,5/5,5 cm al girar la torreta se ha reducido un 17 %

  • Jagdpanzer E 100:
    * Se ha reducido el rango de visión de 400 a 390 m
     
  • Nashorn:
    * Se ha reducido el rango de visión de 390 a 360 m

  • Jagdpanther II:
    * Se ha reducido el rango de visión de 380 a 360 m
     
  • Marder 38T:
    * Se ha reducido el rango de visión de 360 a 320 m
     
  • Sturer Emil:
    * Se ha modificado el rango de visión de 400 a 370 m
     
  • Marder II:
    * Se ha reducido el rango de visión de 350 a 310 m
     
  • Jagdpanther:
    * Se ha reducido el rango de visión de 370 a 350 m
     
  • Panzerjager I:
    * Se ha reducido el rango de visión de 330 a 300 m
Cambios en las características de vehículos británicos:
  • FV215b (183):
    * Se ha reducido el rango de visión de 400 a 390 m
     
  • Alecto:
    * Se ha reducido el rango de visión de 390 a 330 m
     
  • T110E4:
    * Se ha modificado el rango de visión de 330 a 300 m
     
  • Valentine AT:
    * Se ha modificado el rango de visión de 360 a 320 m